2025年机床电路测试题及答案

2025年机床电路测试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1.某C650型车床主电机采用正反转向控制，其控制电路中实现正反转互锁的关键元件是（）。A.熔断器FU1B.热继电器FRC.接触器KM1与KM2的辅助常闭触点D.速度继电器KS2.X62W型铣床进给运动中，工作台左右移动与上下前后移动的互锁是通过（）实现的。A.组合开关SA1的触点切换B.进给操作手柄的机械联动C.接触器KM3与KM4的辅助触点互锁D.行程开关SQ1~SQ4的常闭触点串联3.机床电路中，热继电器FR的主要作用是（）。A.短路保护B.过载保护C.失压保护D.欠压保护4.某机床控制电路中，按下启动按钮SB2后，接触器KM不吸合，但能听到轻微的“嗡嗡”声，最可能的故障原因是（）。A.KM线圈断路B.KM主触点接触不良C.控制电路中有一相电源缺相D.热继电器FR常闭触点断开5.CA6140车床中，快速移动电机的控制方式为（）。A.点动控制B.连续运转控制C.正反转自动切换控制D.变频调速控制6.机床电气原理图中，同一电器的各部分（如线圈、触点）通常采用（）原则绘制。A.功能布局法B.位置布局法C.集中表示法D.分开表示法7.某机床主电路中，三相异步电动机额定电流为30A，熔断器熔体的额定电流应选择（）。A.15AB.30AC.45AD.60A8.铣床主轴电机与进给电机的控制顺序应为（）。A.进给电机启动后，主轴电机才能启动B.主轴电机启动后，进给电机才能启动C.两者可独立启动D.进给电机停止后，主轴电机必须立即停止9.机床电路中，零压保护的实现主要依靠（）。A.熔断器B.热继电器C.接触器的自锁触点D.速度继电器10.某磨床控制电路中，按下砂轮电机启动按钮后，接触器KM1吸合，但电机不转动，且无异常声响，可能的故障点是（）。A.KM1线圈电压不足B.KM1主触点接触不良C.热继电器FR1常闭触点断开D.控制电路中SB2常开触点接触不良二、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）1.机床电路中，接触器的主触点用于接通或断开控制电路，辅助触点用于接通或断开主电路。（）2.C650车床主电机的电流表通过电流互感器接入，可防止大电流直接流入电流表。（）3.X62W铣床的圆工作台进给运动与直线进给运动可同时进行。（）4.热继电器的整定电流应略大于电动机的额定电流。（）5.机床控制电路中，按钮的常开触点用于启动，常闭触点用于停止。（）6.失压保护的作用是当电源电压恢复时，防止电动机自行启动。（）7.熔断器在电路中既能实现短路保护，也能实现过载保护。（）8.CA6140车床的冷却泵电机与主电机之间无电气联锁，可单独启动。（）9.速度继电器主要用于电动机的反接制动控制，其触点在电机转速低于100r/min时复位。（）10.机床电气维修中，测量控制电路电压时应优先使用万用表的交流电压档，量程选择500V。（）三、简答题（每题8分，共40分）1.简述C650型车床主电路的组成及各部分功能。2.分析X62W型铣床进给运动中“两地控制”的实现方式及其作用。3.列举机床电路中常见的三种保护环节，并说明其实现元件。4.某机床控制电路中，按下启动按钮后接触器不吸合，试列出至少5种可能的故障原因及排查步骤。5.对比热继电器与熔断器的保护特性，说明两者在机床电路中为何需要配合使用。四、综合分析题（每题15分，共30分）（一）某工厂C650型车床出现以下故障：主轴电机能正转，但无法反转，且反转时接触器KM2不吸合。1.画出C650车床正反转控制的简化电路图（标注关键元件）。2.分析可能的故障原因（至少4条）。3.设计排查流程（从电源到负载逐步检查）。（二）某X62W型铣床在运行中出现“主轴电机启动后，进给电机无法启动”的故障，且进给操作手柄扳动时无任何电气响应。1.简述X62W铣床主轴电机与进给电机的控制联锁关系。2.列出可能的故障点（至少5个）。3.说明使用万用表检测控制电路时的具体步骤（要求测量关键点电压值）。答案--一、单项选择题1.C2.B3.B4.C5.A6.D7.C8.B9.C10.B二、判断题1.×2.√3.×4.√5.×6.√7.×8.×9.√10.√三、简答题1.C650车床主电路由以下部分组成：（1）电源引入部分：通过转换开关QS接入三相380V电源，起隔离作用。（2）主电机M1（主轴电机）：通过接触器KM1、KM2控制正反转，KM3控制限流电阻短接（启动时串电阻限流，正常运行时短接）。（3）冷却泵电机M2：由接触器KM4控制，与M1联锁（M1启动后M2方可启动）。（4）快速移动电机M3：由接触器KM5控制，点动方式运行。（5）保护元件：熔断器FU1（主电路短路保护）、热继电器FR1（M1过载保护）、FR2（M2过载保护）。2.X62W铣床进给运动“两地控制”通过两个操作手柄（床身侧面和工作台前方）实现：（1）每个手柄联动一组行程开关（如左右移动手柄联动SQ1、SQ2，上下前后手柄联动SQ3、SQ4）。（2）两组手柄的控制电路并联接入进给控制回路，任意手柄操作均可触发进给电机动作。作用：方便操作者在不同位置控制工作台移动，提高操作灵活性。3.常见保护环节及元件：（1）短路保护：熔断器（FU）或空气开关，通过熔体熔断切断短路电流。（2）过载保护：热继电器（FR），利用双金属片受热弯曲断开控制电路。（3）失压/欠压保护：接触器（KM）的自锁触点，电源电压消失或过低时接触器释放，电压恢复后需重新启动。（4）互锁保护：接触器辅助常闭触点（如正反转互锁），防止两个接触器同时吸合造成短路。4.故障原因及排查步骤：（1）控制电路电源故障：检查熔断器FU是否熔断，用万用表测量控制变压器输出电压（如110V）是否正常。（2）启动按钮SB2触点接触不良：按下SB2，测量其两端电压是否由电源电压变为0V（若始终为电源电压，说明触点未闭合）。（3）停止按钮SB1常闭触点断开：测量SB1两端是否导通（正常应为导通，断开则故障）。（4）热继电器FR常闭触点断开：检查电机是否过载，FR是否动作，手动复位后测量触点是否导通。（5）接触器KM线圈断路：测量KM线圈两端电压（正常应为控制电压），若有电压但线圈不吸合，说明线圈损坏。（6）联锁触点故障：如正反转控制中另一接触器的辅助常闭触点未复位，测量该触点是否导通。5.热继电器与熔断器的保护特性对比：（1）热继电器：反时限特性，对长时间过载（如电机堵转）敏感，动作时间随过载电流增大而缩短，但无法快速切断短路电流。（2）熔断器：安秒特性，对短路电流（瞬时大电流）反应迅速，熔体瞬间熔断，但对轻微过载不敏感（可能不熔断）。配合使用原因：熔断器负责短路保护（快速切断大电流），热继电器负责过载保护（针对长时间过电流），两者互补覆盖电路的主要故障类型。四、综合分析题（一）C650车床主轴电机无法反转故障1.简化电路图（关键元件标注）：电源L1-L3→QS→FU1→KM1主触点（正转）/KM2主触点（反转）→限流电阻R→KM3主触点（短接电阻）→M1→FR1→N控制电路：控制电源→SB1（停止）→SB2（正转启动）→KM2辅助常闭触点→KM1线圈→FR1→电源控制电源→SB1→SB3（反转启动）→KM1辅助常闭触点→KM2线圈→FR1→电源2.可能故障原因：（1）反转启动按钮SB3触点接触不良（按下后未闭合）。（2）正转接触器KM1的辅助常闭触点（互锁触点）未复位（粘连或卡阻），导致KM2线圈回路断开。（3）KM2线圈断路（如接线松脱、线圈烧毁）。（4）控制电路中反转支路熔断器FU2熔断（若有独立熔断器）。（5）热继电器FR1常闭触点因过载动作，未复位（同时影响正反转，但需结合正转正常判断）。3.排查流程：①断电检查：观察KM1辅助常闭触点是否正常（未吸合时应导通），测量SB3触点是否导通（未按下时断开，按下时导通）。②通电测试：按下SB3，用万用表交流电压档测量KM2线圈两端电压（正常应为控制电压如110V）。若电压为0V，检查SB3进线端是否有电压→SB3是否闭合→KM1辅助常闭触点是否导通。③若线圈两端有电压但KM2不吸合，更换KM2线圈或检查接线是否松脱。④若所有控制触点正常，检查主电路KM2主触点是否烧蚀（但此时KM2不吸合，主电路问题可能性较低）。（二）X62W铣床进给电机无法启动故障1.控制联锁关系：主轴电机M1启动后，其接触器KM1的辅助常开触点闭合，为进给控制电路提供电源（进给控制回路需通过KM1触点接通）。即主轴未启动时，进给控制电路无电，进给电机无法启动。2.可能故障点：（1）主轴接触器KM1辅助常开触点接触不良（未闭合，导致进给控制电路无电）。（2）进给控制电路熔断器FU3熔断（如FU3在KM1触点后，负责进给电路供电）。（3）进给操作手柄联动的行程开关（如SQ1~SQ4）触点接触不良（手柄扳动时未闭合）。（4）进给接触器KM3/KM4线圈断路（如KM3控制正向进给，KM4控制反向进给）。（5）进给电机M2的热继电器FR2常闭触点断开（因过载动作未复位）。（6）进给控制电路中的零压保护触点（如KM3/KM4自锁触点）接触不良（但此故障会导致松开手柄后电机停止，而非无法启动）。3.万用表检测步骤：①确认主轴电机已正常启动（KM1吸合），测量KM1辅助常开触点两端电压（进线端应为控制电压如110V，出线端正常时应为110V，若出线端无电压，说明触点接触不良）。②若KM1触点正常，测量FU3出线端电压（应为110V，若为0V则FU3熔断）。③扳动进给操作手柄