2025年专升本汽车题库及答案

2025年专升本汽车题库及答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.四冲程汽油发动机完成一个工作循环，曲轴转过的角度是（）A.180°B.360°C.540°D.720°答案：D2.下列属于汽车传动系统组成部件的是（）A.转向盘B.差速器C.制动踏板D.发电机答案：B3.电控燃油喷射系统中，用于检测发动机进气量的传感器是（）A.曲轴位置传感器B.凸轮轴位置传感器C.空气流量传感器D.氧传感器答案：C4.汽车ABS系统的主要作用是（）A.缩短制动距离B.防止车轮完全抱死C.提高转向助力D.降低燃油消耗答案：B5.柴油发动机与汽油发动机的主要区别在于（）A.燃料不同B.点火方式不同C.冷却方式不同D.润滑方式不同答案：B6.汽车离合器的主要功能是（）A.传递动力并切断动力B.增大扭矩C.改变传动比D.平衡车轮转速答案：A7.汽车悬架系统中，用于吸收振动能量的部件是（）A.弹性元件B.导向装置C.减振器D.横向稳定杆答案：C8.下列属于新能源汽车高压系统组成的是（）A.12V蓄电池B.驱动电机控制器C.雨刮电机D.点烟器答案：B9.发动机压缩比的定义是（）A.气缸总容积与燃烧室容积之比B.气缸工作容积与燃烧室容积之比C.气缸总容积与工作容积之比D.燃烧室容积与工作容积之比答案：A10.汽车转向系统中，转向盘自由行程过大的主要影响是（）A.转向沉重B.转向不灵敏C.轮胎异常磨损D.油耗增加答案：B11.自动变速器（AT）中，行星齿轮机构的作用是（）A.传递动力并实现不同传动比B.增大制动力C.调节油压D.控制换挡时机答案：A12.汽车空调系统中，制冷剂在冷凝器中的状态变化是（）A.气态变液态B.液态变气态C.气态变固态D.液态变固态答案：A13.发动机润滑系统中，机油滤清器的主要作用是（）A.储存机油B.降低机油温度C.过滤机油中的杂质D.调节机油压力答案：C14.纯电动汽车动力系统的核心部件是（）A.驱动电机B.车载充电机C.DC/DC转换器D.高压配电箱答案：A15.汽车制动系统中，盘式制动器与鼓式制动器相比，主要优点是（）A.制动效能稳定B.制造成本低C.散热性能差D.维修方便答案：A16.发动机点火系统中，点火提前角过大可能导致（）A.发动机爆震B.点火能量不足C.火花塞积碳D.燃油消耗降低答案：A17.汽车动力性的评价指标不包括（）A.最高车速B.加速时间C.最大爬坡度D.百公里油耗答案：D18.汽车电子稳定程序（ESP）的主要功能是（）A.提高发动机功率B.防止车辆侧滑C.增强灯光亮度D.优化空调制冷答案：B19.柴油发动机喷油器的作用是（）A.储存燃油B.将燃油加压C.向气缸内精确喷射燃油D.调节燃油压力答案：C20.汽车轮胎规格标记“205/55R16”中，“55”表示（）A.轮胎宽度（mm）B.扁平比（%）C.轮辋直径（英寸）D.速度级别答案：B二、判断题（每题1分，共10分）1.四冲程发动机每个工作循环中，进、排气门各开启一次。（）答案：√2.汽车差速器的作用是允许左右车轮以不同转速转动。（）答案：√3.发动机冷却液温度过高时，节温器应处于关闭状态。（）答案：×（解析：节温器开启，使冷却液进入大循环散热）4.自动变速器油（ATF）只起到润滑作用，无需定期更换。（）答案：×（解析：ATF还参与动力传递和散热，需定期更换）5.汽油发动机的过量空气系数λ＞1时，混合气为稀混合气。（）答案：√6.汽车防抱死制动系统（ABS）工作时，制动踏板会有明显的抖动感。（）答案：√7.纯电动汽车的动力电池SOC表示电池的健康状态。（）答案：×（解析：SOC表示荷电状态，即剩余电量）8.发动机配气相位中，进气门在活塞到达上止点前开启，排气门在活塞到达下止点后关闭。（）答案：√9.汽车空调系统中，膨胀阀的作用是将高压液态制冷剂变为低压气态。（）答案：×（解析：膨胀阀使高压液态制冷剂节流降压，变为低压雾状液态）10.柴油发动机喷油提前角过小会导致发动机启动困难。（）答案：√（解析：喷油过晚，燃烧不充分，启动时温度不足）三、简答题（每题8分，共40分）1.简述四冲程汽油发动机的工作过程。答案：四冲程汽油发动机的工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程：（1）进气冲程：活塞下行，进气门开启，排气门关闭，可燃混合气被吸入气缸；（2）压缩冲程：活塞上行，进、排气门关闭，混合气被压缩，温度和压力升高；（3）做功冲程：火花塞点火，混合气燃烧膨胀，推动活塞下行做功；（4）排气冲程：活塞上行，排气门开启，进气门关闭，燃烧后的废气被排出气缸。2.电控燃油喷射系统（EFI）由哪几部分组成？各部分的主要功能是什么？答案：EFI系统由传感器、ECU（电子控制单元）和执行器三部分组成：（1）传感器：包括空气流量传感器、曲轴位置传感器、节气门位置传感器等，用于采集发动机工况信号；（2）ECU：接收传感器信号，经计算后输出控制指令；（3）执行器：包括喷油器、点火线圈、怠速控制阀等，根据ECU指令执行喷油、点火等动作。3.汽车手动变速器的常见故障有哪些？列举3种并分析可能原因。答案：常见故障及原因：（1）挂挡困难：可能原因为离合器分离不彻底、换挡拨叉变形、同步器磨损；（2）变速器异响：可能原因为齿轮磨损或齿隙过大、轴承损坏、润滑油不足；（3）自动跳挡：可能原因为换挡拨叉定位销磨损、齿轮啮合长度不足、变速杆调整不当。4.简述纯电动汽车动力电池管理系统（BMS）的主要功能。答案：BMS的主要功能包括：（1）电池状态监测：实时监测电池电压、电流、温度、SOC（荷电状态）；（2）电池保护：过压、欠压、过流、过温保护，防止电池损坏；（3）均衡管理：通过主动或被动均衡，减少单体电池间的差异，延长电池寿命；（4）故障诊断：检测电池系统故障（如单体电压异常、温度传感器失效），并输出故障码；（5）数据通信：与整车控制器（VCU）、电机控制器（MCU）等进行信息交互，优化动力输出。5.汽车制动系统中，盘式制动器与鼓式制动器的优缺点对比。答案：（1）盘式制动器优点：散热性能好，制动效能稳定（不易因热衰退失效），反应快，维修方便；缺点：制动效能较低（需配合助力装置），防泥沙能力差，成本较高。（2）鼓式制动器优点：制动效能高（利用“增势作用”），结构简单，成本低，防尘性好；缺点：散热性差（易热衰退），反应慢，维修复杂（需调整制动间隙）。四、案例分析题（每题15分，共30分）1.某辆搭载1.5T涡轮增压发动机的轿车，用户反映“冷启动时发动机抖动明显，热车后症状减轻”，用诊断仪读取故障码为P0302（2缸失火）。请分析可能的故障原因及诊断步骤。答案：可能故障原因：（1）点火系统故障：2缸火花塞积碳或间隙过大，点火线圈老化导致点火能量不足；（2）燃油系统故障：2缸喷油器堵塞或泄漏，燃油压力过低（燃油泵故障、燃油滤清器堵塞）；（3）机械部分故障：2缸气缸压力不足（气门密封不良、活塞环磨损）；（4）进气系统故障：2缸进气歧管漏气，导致混合气过稀；（5）传感器故障：曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器信号异常，影响点火正时。诊断步骤：（1）读取并清除故障码，确认是否为偶发故障；（2）检查2缸火花塞：拆卸后观察电极状态（积碳、烧蚀），测量间隙（标准0.8-1.1mm），更换后测试；（3）检查2缸点火线圈：用万用表测量初级/次级绕组电阻（标准初级0.5-2Ω，次级10-20kΩ），或互换点火线圈（与其他缸对调），观察故障是否转移；（4）检查2缸喷油器：用示波器检测喷油信号波形，或用喷油器清洗机测试喷油量及雾化效果；（5）测量2缸气缸压力：热车后拆卸所有火花塞，用气缸压力表测量（标准≥1.0MPa，各缸差值≤0.1MPa）；（6）检查进气系统密封性：用烟雾测试仪检测进气歧管及真空管是否漏气；（7）读取数据流：观察发动机转速、点火提前角、空燃比等参数是否异常，确认传感器信号是否正常。2.某辆新能源纯电动汽车行驶中突然动力中断，仪表显示“高压互锁故障”。请解释“高压互锁”的定义，并分析可能的故障原因及排查方法。答案：高压互锁（HVIL）定义：通过监测高压系统各连接点的电气连续性，确保高压回路连接可靠，防止因松动或脱落导致的漏电、电弧等安全隐患。可能故障原因：（1）高压连接器未完全锁止（如电机控制器、电池包、充电机的连接器）；（2）高压线束破损或连接器针脚氧化、变形；（3）高压互锁线路断路或短路（如互锁线磨损、接插件松动）；（4）BMS（电池管理系统）或VCU（整车控制器）内部故障，误报故障；（5）高压部件（如驱动电机、DC/DC转换器）内部互锁检测电路异常。排查方法：（1）断高压电（关闭点火开关，等待5分钟以上），佩戴绝缘手套，逐个检查高压连接器（包括电池包、电机控制器、充电机、PDU等），确认锁止机构是否到位，观察连接器是否有烧蚀、变形