2025汽车驾驶员高级技师基本理论知识考试题(附含答案)

2025汽车驾驶员高级技师基本理论知识考试题(附含答案)一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.在车辆制动过程中，若前轮先于后轮抱死，车辆最可能出现的动态是（）。A.甩尾失控 B.直线减速 C.侧滑掉头 D.方向失准答案：A2.装备ESP系统的轿车在冰雪路面紧急避让时，系统优先干预的车轮是（）。A.内侧前轮 B.外侧前轮 C.内侧后轮 D.外侧后轮答案：B3.柴油机电控高压共轨系统“跛行回家”模式的触发条件是（）。A.曲轴信号丢失 B.油门踏板双信号偏差超限 C.进气温度超上限 D.油水分离器报警答案：B4.依据GB72582017，乘用车在空载状态下转向轴轴荷与整备质量之比不得小于（）。A.20% B.25% C.30% D.35%答案：C5.自动变速器在2档滑行时，单向离合器锁止方向为（）。A.顺时针 B.逆时针 C.双向 D.不锁止答案：A6.混合动力汽车P2.5架构中，电机与发动机之间的离合装置称为（）。A.K0 B.K1 C.K2 D.C0答案：A7.轮胎侧壁标识“225/55R1699W”中，字母W代表（）。A.断面宽度 B.速度等级 C.负荷指数 D.子午线结构答案：B8.在OBDⅡ故障码中，P0×××系列码的第二位数字“3”表示（）。A.燃油与空气计量 B.点火系统 C.排放控制 D.怠速控制答案：C9.车辆发生正面25%偏置碰撞时，最先参与能量吸收的承载路径是（）。A.纵梁主断面 B.副车架后安装点 C.上纵梁与A柱连接区 D.轮辋与悬挂塔顶答案：D10.电动助力转向系统EPS中，扭矩传感器采用磁电式原理时，其输出信号为（）。A.占空比PWM B.正弦电压 C.余弦电流 D.差分电压答案：D11.依据JT/T617，运输第3类易燃液体的罐车，其罐体最大允许充装度为（）。A.92% B.95% C.97% D.98%答案：C12.在自适应巡航ACC系统中，用于前车横向识别的传感器是（）。A.单目摄像头 B.77GHz毫米波雷达 C.激光雷达 D.超声波雷达答案：A13.柴油颗粒捕集器DPF主动再生时，后喷策略主要发生在（）。A.进气行程 B.压缩行程 C.做功行程末期 D.排气行程初期答案：C14.车辆侧翻阈值RolloverThreshold常用横向加速度临界值表示，乘用车典型值为（）。A.0.6g B.0.8g C.1.0g D.1.2g答案：B15.采用48V轻混系统的车辆，其DC/DC变换器输出电压标称值为（）。A.12.0V B.12.6V C.14.4V D.15.5V答案：C16.在制动液DOT标准中，沸点最高的是（）。A.DOT3 B.DOT4 C.DOT5 D.DOT5.1答案：C17.车辆NVH评价中，常用“抖动”对应的英文术语为（）。A.Shake B.Boom C.Harshness D.Squeak答案：A18.自动泊车APA系统计算最小车位长度时，冗余余量一般取车长（）。A.0.4m B.0.6m C.0.8m D.1.0m答案：C19.依据GB182852018，双怠速法检测中，高怠速转速允差为规定值的（）。A.±50r/min B.±100r/min C.±150r/min D.±200r/min答案：B20.三元催化器储氧能力诊断中，下游氧传感器信号周期与上游周期之比大于（）判定为劣化。A.0.5 B.0.6 C.0.7 D.0.8答案：D21.在电动汽车绝缘检测中，GB/T18384要求绝缘电阻值不小于（）。A.100Ω/V B.300Ω/V C.500Ω/V D.1000Ω/V答案：C22.车辆网络架构中，CANFD的最大数据段波特率为（）。A.1Mb/s B.2Mb/s C.5Mb/s D.8Mb/s答案：C23.采用麦弗逊前悬的车辆，主销后倾角增大将直接导致（）。A.转向力减小 B.回正力矩增大 C.轮胎磨损加剧 D.侧偏角减小答案：B24.柴油十六烷值每提高10个单位，滞燃期约缩短（）。A.0.5°CA B.1°CA C.2°CA D.3°CA答案：B25.在轮胎均匀性试验中，RFV指（）。A.径向力波动 B.侧向力波动 C.锥度效应 D.角度效应答案：A26.车载以太网100BASET1采用的双绞线特性阻抗为（）。A.90Ω B.100Ω C.120Ω D.150Ω答案：B27.车辆制动距离计算中，驾驶员反应时间通常取值为（）。A.0.4s B.0.8s C.1.2s D.1.5s答案：B28.依据IATF16949，产品安全要素管理对应条款编号为（）。A.4.4 B.5.1.1 C.6.1.2.3 D.8.5.1.1答案：C29.在激光焊接车顶工艺中，焊缝典型宽度为（）。A.0.5mm B.1.0mm C.1.5mm D.2.0mm答案：B30.车辆风洞试验中，气动噪声常用麦克风阵列的采样频率不低于（）。A.20kHz B.40kHz C.51.2kHz D.102.4kHz答案：C二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.下列属于主动悬架系统组成部件的有（）。A.电磁比例阀 B.车身加速度传感器 C.液压泵蓄能器 D.横向稳定杆答案：A、B、C32.导致涡轮增压器“喘振”现象的原因包括（）。A.进气歧管泄漏 B.压气机流量突降 C.涡轮背压过高 D.中冷器堵塞答案：B、C33.关于锂离子电池热失控，下列说法正确的有（）。A.铜集流体熔点为1085℃ B.铝集流体在660℃熔化 C.隔膜闭孔温度约130℃ D.电解液闪点低于30℃答案：B、C、D34.下列属于ISO26262定义的“安全目标”属性必须包含的内容有（）。A.安全度量 B.故障容错时间 C.风险等级 D.功能安全要求答案：A、B、C35.在自动紧急制动AEB系统测试中，EuroNCAP规定的“CCRs”场景指（）。A.静止目标 B.移动目标 C.减速目标 D.纵向同向答案：A、D36.下列关于缸内直喷汽油机“超级爆震”描述正确的有（）。A.爆震强度>1MPa B.伴随尖锐金属声 C.与低速早燃相关 D.可通过加浓混合气抑制答案：A、B、C37.导致电动压缩机IPM模块过温的常见原因有（）。A.冷媒不足 B.散热片结垢 C.母线电压纹波大 D.载波频率过低答案：A、B、C38.下列属于UDS诊断服务标识符（SID）的有（）。A.0x10 B.0x22 C.0x34 D.0x84答案：A、B、C39.关于碳纤维增强塑料CFRP维修，下列说法正确的有（）。A.需去除损伤区树脂 B.可采用胶接补片 C.固化温度不超过80℃ D.需做电化学腐蚀防护答案：A、B、D40.下列属于车载以太网物理层测试项目的有（）。A.回波损耗 B.模式转换 C.传输延迟 D.误码率答案：A、B、C、D三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.柴油EGR率越高，NOx排放越低，但PM排放一定增加。（）答案：×42.在相同车速下，轮胎滚动半径越大，轮速传感器输出频率越高。（）答案：×43.电动汽车驱动电机峰值功率可持续运行时间由绕组绝缘等级决定。（）答案：√44.采用GDI技术的发动机，其高压油泵由凸轮轴驱动，峰值压力可达35MPa。（）答案：√45.车辆侧倾中心高度越低，侧倾刚度越大，车身侧倾角越小。（）答案：×46.在CAN总线中，出现“错误帧”会导致该帧自动重发，且优先级不变。（）答案：√47.柴油颗粒捕集器DPF的压差传感器信号可用于判断捕集量。（）答案：√48.电动助力转向系统EPS在蓄电池电压低于9V时将完全失去助力。（）答案：×49.车载以太网1000BASET1需要两对双绞线实现全双工通信。（）答案：×50.车辆风阻系数每降低0.01，综合油耗可降低约0.12L/100km。（）答案：√四、填空题（每空1分，共20分）51.在混合动力汽车中，电机与发动机通过行星齿轮机构实现功率分流，该结构称为_________式混合动力。答案：功率分流52.柴油共轨系统喷油器电磁阀的峰值电流典型值为_________A。答案：2053.依据GB115512014，正面碰撞试验壁障质量为_________kg。答案：140054.轮胎侧偏刚度单位常用_________表示。答案：N/°55.电动汽车驱动电机常用旋转变压器极对数为_________。答案：156.车辆制动踏板感觉主观评价中，空行程一般要求小于_________mm。答案：1557.在激光雷达测距方程中，回波功率与距离平方成_________关系。答案：反比58.车载以太网OPENAlliance规定100BASET1的传输延迟小于_________μs。答案：259.柴油十六烷值测定所用标准燃料中，正十六烷的十六烷值定义为_________。答案：10060.车辆风洞试验中，雷诺数相似准则要求试验雷诺数不低于道路值的_________%。答案：7061.三元催化器冷启动排放占比约为总循环排放的_________%。答案：8062.电动压缩机IPM模块结温上限一般设定为_________℃。答案：15063.依据ISO114522，BCI试验注入电流频率范围为_________MHz。答案：1–40064.车辆侧翻试验中，鱼钩试验方向盘转角输入速率为_________°/s。答案：72065.在自适应巡航ACC中，最大减速度限制通常为_________m/s²。答案：3.566.柴油EGR冷却器效率每提高10%，NOx可降低约_________%。答案：567.碳纤维层合板[0/45/90/45]s中，符号s表示_________。答案：对称68.车辆网络DoS攻击中，flood帧类型多为_________帧。答案：错误69.依据GB/T31467，电池包振动试验频率范围为_________Hz。答案：5–20070.在制动液湿沸点测试中，吸湿时间规定为_________h。答案：168五、简答题（每题6分，共30分）71.简述缸内直喷汽油机“超级爆震”形成机理及抑制措施。答案：超级爆震发生在低速大负荷区域，由早燃引发，燃烧压力峰值可达10MPa以上。形成机理：1.机油液滴或积碳热点引燃混合气；2.缸内高温高压导致自燃。抑制措施：1.优化喷油策略，减少机油稀释；2.采用低钙低灰分机油；3.提高燃油辛烷值；4.优化燃烧室设计，降低热点；5.引入EGR降低压缩终点温度；6.采用喷水技术降低缸内温度。72.说明电动助力转向系统EPS在“助力曲线”标定中的关键参数及其影响。答案：关键参数：1.车速增益系数——高速降低助力，提升路感；2.方向盘扭矩阈值——决定助力介入时机；3.电机电流限值——影响最大助力；4.阻尼系数——抑制回弹超调；5.摩擦补偿——消除转向卡滞；6.惯性补偿——提升响应速度。标定需兼顾低速轻便与高速稳定，通过台架与实车迭代完成。73.列举三种车载以太网物理层测试方法并说明其目的。答案：1.回波损耗测试——评估连接器与线束阻抗匹配，确保信号完整性；2.传输延迟测试——保证链路延迟小于2μs，满足实时性；3.误码率测试——在100m链路、5dB插损条件下，误码率小于10⁻¹⁰，验证可靠性。74.说明柴油颗粒捕集器DPF主动再生时“后喷”策略对机油稀释的影响及对策。答案：后喷燃油在膨胀行程进入缸内，部分沿缸壁流入油底壳，导致机油稀释。对策：1.优化后喷量与时刻，减少燃油碰壁；2.提高喷油压力，改善雾化；3.采用“远后喷”技术，将燃油喷入排气道；4.机油定期检测，触发强制再生；5.采用低灰分机油，减少沉积。75.简述碳纤维增强塑料CFRP在车身碰撞吸能中的失效模式及设计要点。答案：失效模式：1.纤维断裂