2026年大连单招新能源汽车技术专业技能故障诊断经典题集含答案

2026年大连单招新能源汽车技术专业技能故障诊断经典题集含答案一、选择题（每题2分，共20题）说明：下列每题均有四个选项，其中只有一个选项是正确的。1.新能源汽车中，用于存储电能的主要部件是（）。A.发电机B.电动机C.蓄电池D.变速箱2.在新能源汽车动力电池组中，通常采用串联方式连接的主要目的是（）。A.提高电流B.增加电压C.降低内阻D.减少能量损耗3.新能源汽车续航里程不足的常见原因之一是（）。A.轮胎气压过高B.充电电压过低C.发动机机油量不足D.转向助力过轻4.以下哪种传感器通常用于监测新能源汽车电池组的温度？（）A.转速传感器B.氧传感器C.温度传感器D.压力传感器5.新能源汽车制动能量回收系统失效的主要原因是（）。A.制动片磨损B.发电机故障C.ABS系统故障D.线束连接松动6.新能源汽车高压线路绝缘不良可能导致的故障是（）。A.无法启动B.短路故障C.无法充电D.蓄电池过热7.在新能源汽车维修过程中，拆卸高压部件前必须执行的操作是（）。A.断开低压电源B.检查轮胎磨损C.加注机油D.检查冷却液8.新能源汽车电机过热的主要原因是（）。A.冷却风扇故障B.电池电压过低C.转向系统卡滞D.发动机负荷过大9.以下哪种故障码通常表示新能源汽车电池管理系统（BMS）异常？（）A.P0300B.U0122C.BMS07D.P017110.新能源汽车充电接口接触不良可能导致的故障是（）。A.无法启动B.充电电流过大C.充电中断D.仪表盘报错二、判断题（每题2分，共20题）说明：下列每题均需判断正误。1.新能源汽车的动力电池组通常采用并联方式连接以增加总容量。（×）2.蓄电池电压过低会导致新能源汽车无法启动。（√）3.新能源汽车的冷却系统仅用于冷却发动机。（×）4.电机轴承磨损会导致电机转速不稳。（√）5.高压线路短路会导致整车接地故障。（√）6.充电桩输出电压过高会导致电池鼓包。（√）7.新能源汽车制动能量回收系统依赖电池状态。（√）8.传感器信号异常会导致整车控制单元（VCU）误判。（√）9.蓄电池内阻过大会导致充电电流下降。（√）10.新能源汽车高压部件拆卸后无需特殊存放。（×）三、填空题（每空1分，共20空）说明：请将正确答案填写在横线上。1.新能源汽车的动力电池通常采用__________或__________方式连接。答案：串联；并联2.电池管理系统（BMS）的主要功能包括__________、__________和__________。答案：电压监测；电流监测；温度监测3.新能源汽车电机冷却系统通常采用__________或__________方式散热。答案：风冷；水冷4.制动能量回收系统失效会导致__________功能异常。答案：能量回收5.高压线路绝缘测试时，应使用__________电压档位。答案：高压6.充电接口接触不良会导致__________故障。答案：充电中断7.传感器信号异常时，仪表盘通常会显示__________指示灯。答案：故障8.新能源汽车高压部件拆卸前必须执行__________操作。答案：断电9.电机过热会导致__________性能下降。答案：动力10.蓄电池内阻过大通常表现为__________。答案：充电慢四、简答题（每题5分，共5题）说明：请简要回答下列问题。1.简述新能源汽车电池组电压过低的原因及解决方法。答案：-原因：蓄电池老化、充电系统故障、负载过大等。-解决方法：检查充电系统、更换蓄电池、减少负载。2.新能源汽车电机异响的可能原因有哪些？答案：-轴承磨损；-电机内部异物；-电机接线松动。3.简述新能源汽车高压线路短路的表现及处理步骤。答案：-表现：仪表盘报错、充电中断、整车无法启动。-处理步骤：断开高压电源、检查线路绝缘、更换损坏部件。4.充电接口接触不良的常见原因及排查方法。答案：-原因：接口氧化、灰尘污染、线束松动。-排查方法：清洁接口、紧固线束、检查绝缘。5.制动能量回收系统失效对新能源汽车性能的影响。答案：-影响：续航里程下降、制动距离增加、能耗上升。五、故障诊断题（每题10分，共2题）说明：请根据描述分析故障原因并提出解决方法。1.某新能源汽车充电时电流突然中断，仪表盘显示“充电异常”故障码U0121。分析可能原因及解决方法。答案：-可能原因：-充电桩通讯故障；-高压控制单元（HVACU）异常；-线束接触不良。-解决方法：-检查充电桩通讯协议；-重置HVACU；-紧固相关线束。2.某新能源汽车行驶中电机突然过热，伴随仪表盘报错BMS07。分析可能原因及解决方法。答案：-可能原因：-电池组内阻过大；-冷却风扇故障；-电机控制器（MCU）过载。-解决方法：-检查电池组内阻，必要时更换蓄电池；-检修冷却风扇；-重置MCU参数。答案及解析一、选择题答案1.C2.B3.B4.C5.B6.B7.A8.A9.C10.C二、判断题答案1.×2.√3.×4.√5.√6.√7.√8.√9.√10.×三、填空题答案1.串联；并联2.电压监测；电流监测；温度监测3.风冷；水冷4.能量回收5.高压6.充电中断7.故障8.断电9.动力10.充电慢四、简答题解析1.电压过低原因及解决方法：-原因：蓄电池老化（容量下降）、充电系统故障（如充电桩输出异常）、负载过大（如空调满负荷运行）。-解决方法：检查充电系统是否正常工作，必要时更换蓄电池，优化车辆负载管理。2.电机异响原因：-轴承磨损（常见于长期使用或润滑不良）；-电机内部异物（如铁屑进入）；-接线松动（导致振动加剧）。3.高压线路短路表现及处理步骤：-表现：仪表盘显示高压故障码（如BMS12）、整车无法启动、充电中断。-处理步骤：首先断开高压电源，使用绝缘电阻测试仪检查线路，更换损坏的绝缘层或线束。4.充电接口接触不良原因及排查方法：-原因：接口氧化（导致导电性下降）、灰尘或水分污染、线束插接松动。-排查方法：清洁接口，使用砂纸去除氧化层，检查线束固定是否牢固。5.制动能量回收系统失效影响：-影响：能量回收功能失效导致部分动能无法转化为电能，续航里程下降；制动距离增加（依赖传统摩擦制动）；整车能耗上升（依赖发动机辅助）。五、故障诊断题解析1.充电中断故障码U0121分析：-可能原因：充电桩与车辆通讯协议不匹配、HVACU（高压控制单元）内部故障、高压线束接触不良导致数据传输中断。-解决方法：-使用诊断仪检查充电桩通讯状态，必要时更新协议；-重置HVACU，若问题依旧需更换单元；-检查高压连接器，确保无松动或腐蚀。2.电机过热故障码BMS07分析：-可能原因：电池组