2026年轨道交通专业人员招聘题库解析及答案参考

2026年轨道交通专业人员招聘题库解析及答案参考一、单选题（共10题，每题2分）1.某地铁线路采用AFC（自动售检票）系统，乘客通过人脸识别进站，该系统的主要依赖技术是？A.RFID技术B.生物识别技术C.智能传感技术D.蓝牙定位技术2.地铁车站屏蔽门常见的故障类型不包括？A.门体卡滞B.电机过热C.气压系统泄漏D.乘客意外坠落3.地铁信号系统中的“联锁”功能主要目的是？A.提高行车效率B.实现车站与列车的信息交互C.防止列车进路冲突D.降低能耗4.我国《城市轨道交通技术规范》（GB50157）中，对车站深度设计的最大限制通常是？A.30米B.50米C.60米D.100米5.地铁车站通风空调（HVAC）系统的主要作用不包括？A.调节温度B.排除有害气体C.提供紧急照明D.维持湿度6.轨道车辆转向架的“减振系统”主要采用哪种减震器？A.油压减震器B.气压减震器C.机械减震器D.橡胶减震器7.地铁接触网导线的常用材料是？A.铜合金B.铝合金C.钨合金D.钛合金8.地铁车站乘客疏散指示标志的应急照明亮度通常要求不低于？A.5lxB.10lxC.15lxD.20lx9.地铁隧道衬砌结构的主要功能是？A.防水B.承受围岩压力C.提供电力供应D.美化外观10.地铁自动售检票（AFC）系统中，票卡清点机的校验精度通常要求达到？A.±1张B.±2张C.±5张D.±10张二、多选题（共5题，每题3分）1.地铁车站消防系统常见的组件包括？A.自动喷淋系统B.消防广播C.烟感探测器D.消防电梯E.紧急疏散门2.轨道车辆制动系统的主要类型有？A.电阻制动B.空气制动C.再生制动D.液压制动E.气压制动3.地铁信号系统中的“联锁设备”主要由哪些部分组成？A.轨道电路B.转辙机C.计轴器D.信号机E.通信系统4.地铁车站乘客电梯的维护保养内容通常包括？A.电气安全检查B.门机润滑C.限速器校验D.通讯系统测试E.轿厢内照明检查5.地铁通风空调（HVAC）系统中的主要能耗设备包括？A.风机B.冷却塔C.加热器D.空气过滤器E.变频器三、判断题（共10题，每题1分）1.地铁车站的屏蔽门主要作用是防止乘客坠落，因此不需要设置安全门锁。（×）2.地铁信号系统中的“联锁”仅用于控制列车进路，与车站运营无关。（×）3.我国《城市轨道交通技术规范》规定，地铁车站的垂直疏散距离不得超过40米。（√）4.轨道车辆转向架的“减振系统”主要目的是提高乘坐舒适性。（√）5.地铁接触网导线的电流承载能力通常取决于导线截面积。（√）6.地铁车站的消防广播系统必须与车站广播系统共用。（×）7.地铁隧道衬砌结构的主要材料是钢筋混凝土。（√）8.地铁自动售检票（AFC）系统中的票卡清点机不需要定期校验。（×）9.地铁信号系统中的“联锁”设备仅用于防止列车冲突，与乘客安全无关。（×）10.地铁通风空调（HVAC）系统中的新风量通常要求每小时换气5次。（√）四、简答题（共5题，每题5分）1.简述地铁车站屏蔽门的主要功能及其常见故障类型。答案：-主要功能：防止乘客坠落、隔离车站环境、调节温度、提供紧急疏散通道。-常见故障类型：门体卡滞、电机过热、气压系统泄漏、门体变形。2.地铁信号系统中的“联锁”如何实现列车进路安全控制？答案：联锁通过轨道电路、转辙机和信号机协同工作，确保列车进路在空闲且道岔状态正确时才能解锁，防止冲突。3.地铁车站通风空调（HVAC）系统在火灾应急时如何运行？答案：火灾时系统会自动切换至排烟模式，关闭送风阀，启动排烟风机，将烟雾排出隧道或车站，同时保证消防通道通风。4.轨道车辆转向架的“减振系统”如何提高乘坐舒适性？答案：通过弹簧和减震器吸收轨道振动，减少车体晃动，同时调节垂直和水平位移，使乘客体验更平稳。5.地铁自动售检票（AFC）系统中的票卡清点机如何校验票卡真伪？答案：通过RFID技术或磁条识别，结合票卡材质和印刷防伪标识进行校验，确保票卡有效性。五、论述题（共2题，每题10分）1.结合实际案例，分析地铁车站屏蔽门故障的应急处理流程。答案：-故障识别：如屏蔽门卡滞，立即通知行车调度，确认影响范围。-应急措施：若卡滞严重，可启动应急解锁装置，但需确保列车安全停靠。-后续处理：故障排除后需进行联锁测试，确保系统恢复正常。-案例参考：2023年某地铁屏蔽门因供电故障卡滞，通过应急解锁和临时隔离区间，在2小时内恢复运营。2.论述地铁信号系统对城市轨道交通安全运营的重要性，并举例说明。答案：-重要性：联锁、闭塞和列车自动控制系统（ATC）可防止冲突，保障行车安全。-案例：上海地铁1号线曾因信号设备故障导致列车延误，但后续通过优化联锁逻辑，事故率降低80%。-总结：信号系统是轨道交通的“大脑”，其可靠性直接影响运营效率和安全。答案与解析一、单选题1.B-解析：人脸识别属于生物识别技术，AFC系统依赖该技术实现无感通行。2.D-解析：乘客坠落属于意外事件，非故障类型，其他选项均为常见故障。3.C-解析：联锁的核心功能是防止列车进路冲突，保障行车安全。4.B-解析：根据GB50157，地铁车站埋深一般不超过50米，深埋车站需特殊设计。5.C-解析：紧急照明由专用电源供电，非HVAC系统功能。6.A-解析：轨道车辆减震系统主要采用油压减震器，吸收振动。7.B-解析：地铁接触网导线常用铝合金，兼顾导电性和经济性。8.B-解析：消防应急照明标准为10lx，保障疏散安全。9.B-解析：隧道衬砌主要承受围岩压力，需高强度混凝土或钢筋混凝土。10.A-解析：票卡清点机精度要求高，±1张误差即可接受。二、多选题1.A,B,C,D,E-解析：消防系统包含喷淋、广播、烟感、电梯和疏散门等组件。2.A,B,C-解析：电阻制动、空气制动和再生制动是轨道车辆常用制动方式。3.A,B,C,D-解析：联锁设备依赖轨道电路、转辙机、计轴器和信号机协同工作。4.A,B,C,E-解析：电梯维护需检查电气安全、门机润滑和照明，通讯系统非核心。5.A,B,C,E-解析：风机、冷却塔、加热器和变频器是HVAC系统主要能耗设备。三、判断题1.×-解析：屏蔽门必须设置安全门锁，防止意外坠落。2.×-解析：联锁与车站运营密切相关，如道岔控制、信号显示等。3.√-解析：GB50157规定疏散距离不超过40米，确保快速撤离。4.√-解析：减振系统通过弹簧和减震器减少车体晃动，提升舒适度。5.√-解析：导线截面积直接影响电流承载能力，如铜导线比铝导线载流量大。6.×-解析：消防广播需独立供电，确保火灾时正常工作。7.√-解析：隧道衬砌常用钢筋混凝土，兼顾强度和耐久性。8.×-解析：票卡清点机需定期校验，确保计数准确。9.×-解析：联锁设备不仅防止冲突，还保障信号安全，如联锁锁闭。10.√-解析：新风量标准为每小时换气5次，保证空气质量。四、简答题1.屏蔽门功能与故障-答案：屏蔽门功能包括防坠落、隔离环境、调节温度、疏散通道；常见故障有卡滞、过热、泄漏、变形。2.联锁安全控制原理-答案：联锁通过轨道电路检测线路空闲，转辙机控制道岔状态，信号机显示进路，三者联动确保安全。3.通风空调火灾应急-答案：火灾时系统自动切换排烟模式，关闭送风阀，启动排烟风机，保障疏散通道通风。4.转向架减振系统作用-答案：通过弹簧和减震器吸收轨道振动，减少车体晃动，提升乘坐舒适度。5.票卡清点