2025年高职航空模型设计与制作（航模设计基础）试题及答案

2025年高职航空模型设计与制作（航模设计基础）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共30分）（总共10题，每题3分，每题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求，请将正确选项填在括号内）1.航空模型设计中，决定模型飞行稳定性的关键因素是（）A.机翼形状B.机身重量C.重心位置D.动力系统2.对于固定翼航空模型，以下哪种机翼后掠角设计能提高高速性能（）A.大后掠角B.小后掠角C.无后掠角D.负后掠角3.航模设计中，减小模型阻力的有效方法不包括（）A.优化外形B.增加表面粗糙度C.采用流线型设计D.减少突出部件4.航空模型的动力系统选择主要取决于（）A.模型大小B.设计用途C.外观要求D.制作成本5.以下哪种材料不适合用于航空模型机身制作（）A.轻木B.碳纤维C.塑料泡沫D.钢铁6.航模设计时，计算模型升力系数需要考虑的因素不包括（）A.机翼面积B.飞行速度C.空气密度D.模型颜色7.对于直升机模型，其旋翼桨叶的扭转角度与飞行性能的关系是（）A.角度越大，升力越大B.角度越大，稳定性越好C.角度越小，机动性越强D.角度越小，效率越高8.航空模型设计中，保证模型强度的同时要尽量减轻重量，以下做法正确的是（）A.增加结构冗余B.选用高强度材料C.优化结构形状D.增大部件尺寸9.模型飞机的方向控制主要通过（）实现。A.升降舵B.副翼C.方向舵D.襟翼10.在设计多旋翼航空模型时，旋翼的布局方式会影响模型的（）A.飞行速度B.续航时间C.稳定性D.外观造型第II卷（非选择题共70分）二、填空题（每空2分，共20分）1.航空模型设计的基本原则包括安全性、可靠性、________和经济性。2.固定翼模型的机翼主要参数有翼展、翼弦、________和后掠角等。3.模型飞机的重心位置通常在机身长度的________附近。4.空气动力学中的伯努利原理表明，流体流速越快，压强越________。5.航模设计中常用的动力系统有电动、________和混合动力等。6.直升机模型的旋翼由桨毂组件、桨叶和________组成。7.多旋翼模型通过改变不同旋翼的________来实现飞行姿态控制。8.航空模型的表面光洁度对其________有重要影响。9.设计航空模型时，要根据模型的用途确定合适的________和飞行性能指标。10.机翼的展弦比是指翼展与________的比值。三、判断题（每题2分，共l0分）1.航空模型设计中，模型重量越轻越好，无需考虑其他因素。（）2.增加机翼的厚度可以无限提高模型的升力。（）3.方向舵只能控制模型飞机的飞行方向，不能影响其他性能。（）4.多旋翼模型的电机越多，飞行性能一定越好。（）5.模型设计完成后，无需进行测试和调整即可投入使用。（）四、简答题（每题10分，共20分）1.请简述航空模型设计中如何确定模型的重心位置，以及重心位置对模型飞行的影响。2.说明固定翼航空模型机翼的主要作用，并阐述不同机翼形状对飞行性能的影响。五、综合设计题（20分）根据给定的条件设计一款小型电动固定翼航空模型。要求模型具备一定的稳定性和良好的操控性，能够完成基本的直线飞行和转弯动作。已知条件：模型使用场地为空旷平地，飞行高度在50米左右，最大飞行速度不超过30米/秒。请阐述你的设计思路，包括机翼形状、机身材料选择、动力系统配置、操控系统设计等方面，并说明理由。答案：一、选择题：1.C2.A3.B4.B5.D6.D7.A8.C9.C10.C二、填空题：1.性能优良2.机翼面积3.三分之一4.小5.燃油6.挥舞铰7.转速8.飞行性能9.尺寸10.平均弦长三、判断题：1.×2.×3.×4.×5.×四、简答题：1.确定重心位置可通过计算和实际调整。计算时考虑模型各部分重量及分布。重心靠前，模型稳定性好但机动性差；重心靠后，机动性好但稳定性降低。合适的重心位置能使模型飞行姿态平稳，便于操控。2.机翼主要提供升力。矩形机翼结构简单，升力分布均匀；梯形机翼可改善气流分布，提高飞行效率；后掠翼适合高速飞行，可减小激波阻力。不同形状机翼根据模型设计用途和飞行要求选择，以优化飞行性能。五、综合设计题：机翼采用梯形，