《新能源汽车常见故障诊断与排除》课件 任务4 热管理系统温度过高故障诊断与排除

任务4

热管理系统温度过高故障诊断与排除项目二新能源汽车动力系统故障诊断与排除建议课时：1课时一辆大众ID.4纯电动汽车，点火开关打开后，组合仪表点亮红色冷却液不足（冷却系统故障）警告灯及显示信息“请检查冷却液液位。请参阅用户手册”。你的主管要求你分析故障原因，并排除故障，你能完成这个任务吗？1.能够描述新能源汽车热管理系统温度过高故障诊断与排除方法；2.能够描述新能源汽车冷却液不足警告灯亮故障诊断与排除流程。1.能够编制新能源汽车冷却液不足警告灯亮故障诊断与排除方案；2.能够实施新能源汽车冷却液不足警告灯亮故障诊断与排除。1.塑造职业道德，弘扬中华传统美德，展示中国工匠可信的形象；2.培养良好的工作态度，以科学的态度对待科学；3.培养钻研新技术的习惯，不断提出真正解决问题的新理念新思路新办法。一、新能源汽车热管理系统温度过高故障诊断与排除方法1.编制新能源汽车冷却液不足警告灯亮故障诊断与排除方案2.实施新能源汽车冷却液不足警告灯亮故障诊断与排除二、新能源汽车冷却液不足警告灯亮故障诊断与排除流程一、新能源汽车热管理系统温度过高故障诊断与排除方法1.热管理系统故障诊断与排除注意事项新能源汽车热管理系统故障诊断与排除过程中需要注意的事项如下：（1）使用规定的冷却液。大多数汽车制造商建议使用预混合冷却液，因为使用含矿物质的水会导致腐蚀问题产生。此外，纯电动汽车还需要使用去离子水的冷却液，这与传统的冷却液不同，去离子水冷却液不会导电，保证了冷却液在冷却的高压部件中不会产生部件绝缘电阻下降的风险，特别是冷却液泄漏时。（2）规定的冷却液更换间隔时间。这与传统汽车的冷却液更换周期相似，应检查并确定在规定的时间或里程间隔期内更换。（3）打开冷却液膨胀箱盖或循环软管会导致热的冷却液快速释放，可能会烫伤维修人员。（4）电动循环水泵、散热器风扇、温度传感器等采用低压电路，与传统汽车基本一致。（5）怀疑热管理系统工作不良之前，首先应确认被冷却或加热的高压部件本身工作正常。（6）高压系统故障诊断与排除过程中严格遵守高压安全操作规范。一、新能源汽车热管理系统故障现象、可能原因与排除方法1.热管理系统典型的故障现象诊断与排除表下表是新能源汽车热管理系统的故障现象诊断与排除表，序号表示故障可能原因可能性的排序，按照该顺序检查每个部件及线路，根据需要进行维修、更换损坏的部件或线路。故障现象可能原因排除方法冷却液不足1.未按保养手册添加冷却液在膨胀箱处添加冷却液2.冷却液泄漏检查泄漏部位，如管路环箍、水管、散热器等，维修或更换损坏部件冷却液循环系统工作不良1.冷却液杂质导致电动水泵堵转清洁并更换冷却液2.电动水泵泵盖/密封圈/泵轮等部位损坏更换损坏的电动水3.电动水泵及线路不良，如线束虚接/短路/断路等故障；水泵控制器保险丝/继电器熔断/插接件针脚退针等。更换部件或修复线路故障现象可能原因排除方法散热器风扇工作不良1.风扇控制单元/继电器/插接件针脚退针，线束虚接/短路/断路等故障更换部件或修复线路2.风扇损坏，扇叶破损/断裂，扇叶不工作更换散热器风扇3.相关部件（电机、控制器）温度传感器及线路损坏更换部件或修复线路散热器1.芯体老化，芯管堵塞；散热翅片倒伏，影响进风量；水室堵塞，影响冷却液循环更换散热器2.进风量不足（前保险杠中网或下格栅进风口堵塞）查找原因并排除相关系统或部件工作不良1.驱动电机及控制器故障，如电机负荷过大查找原因并排除2.动力蓄电池及管理系统故障，如电池过流导致过热查找原因并排除1.热管理系统典型的故障现象诊断与排除表故障现象可能原因排除方法组合仪表相关的故障指示灯或控制单元存储故障码（1）冷却液不足警告灯亮确认冷却液正常，检修冷却液液位不足显示传感器及线路，并排除（2）动力蓄电池、电驱动系统温度过高警告灯亮，控制单元存储温度过高故障码确认冷却循环系统及相应的部件工作正常，检修相应的温度传感器及线路，并排除1.热管理系统典型的故障现象诊断与排除表二、新能源汽车冷却液不足警告灯亮故障诊断与排除流程1.新能源汽车冷却液不足警告灯亮的故障现象打开点火开关，组合仪表显示红色冷却液图标及信息“请检查冷却液液位。请参阅用户手册”。根据故障原因不同，组合仪表还可能点亮动力系统故障警告灯、动力蓄电池故障警告灯、驱动电机过热故障警告灯或其他热管理系统相关的故障警告灯。2.新能源汽车冷却系统故障指示灯亮的可能原因新能源汽车冷却液不足警告灯亮的故障可能原因如下：（1）冷却液的液位不足。（2）冷却液的液位显示传感器信号不良（传感器或线路故障）。（3）组合仪表不良。（4）热管理系统及加热或冷却的系统（动力蓄电池、驱动电机及控制器、车载充电机等）存在其他故障。二、新能源汽车冷却液不足警告灯亮故障诊断与排除流程3.新能源汽车冷却液不足警告灯亮的故障诊断流程新能源汽车冷却液不足警告灯亮的故障诊断与排除流程步骤检测诊断操作检查结果是否1检查冷却液的液位是否正常下一步补充加注冷却液2检查冷却液的管路是否泄漏更换或修复下一步3检查冷却液的液位不足显示传感器及线路是否正常下一步更换部件或修复线路4使用诊断仪对中央电气控制单元及其他相关的热管理系统进行故障码读取和数据流分析是否正常检查、更换组合仪表根据故障码内容及异常数据检修1.编制新能源汽车冷却液不足警告灯亮故障诊断与排除方案（1）接受工作任务，明确任务内容

1）从车间主管或班组长处接受车辆维修任务。2）阅读维修工单，明确任务要求。3）必要时与业务接待员、车主沟通，提前列出需要问诊的内容。4）利用故障现象再现方法，确认故障现象。（2）编制故障检修方案1）查阅维修手册及其他维修技术资料，画出热管理系统相关的电路图。下图是大众ID.4冷却液不足显示传感器相关的电路图2）根据故障现象，分析故障可能产生的原因及理由，参照故障诊断与排除的作业流程及规范，制定新能源汽车冷却系统故障指示灯亮的故障检修方案，并画出故障诊断与排除流程图。3）列出故障检修过程中需要注意的事项。（2）编制故障检修方案大众ID.4冷却液不足显示传感器电路图2.实施新能源汽车冷却液不足警告灯亮故障诊断与排除（1）对故障车辆进行诊断并排除故障1）验证故障现象。打开点火开关，组合仪表冷却系统故障指示灯点亮，并显示故障提示信息。组合仪表冷却系统故障指示灯点亮2）诊断仪器读取故障码。如下图所示，使用诊断仪器读取热管理系统相关的故障码，从“中央电气电子装置”（车载电网控制单元）读取到冷却液相关的故障码。根据故障码的内容，可以判断冷却液不足或冷却液不足显示传感器出现故障。电驱动系统相关的故障码3）检查冷却液的液位。如图所示，冷却液的液位，液位不足，补充冷却液到规定位置（“max”和“min”之间）。加速踏板位置传感器检查4）检查热管理系统管路、部件及线束。如图所示，检查热管理系统管路、电气部件及线束接插件，没有发现异常。电驱动系统检查5）冷却系统管路排气。如图所示，冷却液加注完成后，应使用诊断仪进行冷却系统管路排气操作，根据仪器提示进行。冷却系统管路排气6）诊断仪器清除故障码。如图所示，使用诊断仪器清除热管理系统相关故障码，故障码可以完全清除。诊断仪器清除故障码7)确认故障排除。进行以上检修以后，打开点火开关，组合仪表冷却系统故障指示灯熄灭，故障提示信息消除。组合仪表正常显示（2）进行质量检验，确认故障排除1）自检合格后，填写“维修作业记录表”（维修工单）并签字确认，交付班组长进行质量检验。2）在工作过程中遵循现场工作管理规范，完成“7S”管理规定。维修作业记录表（1）如果热管理系统工作不良，新能源汽车会出现

限功率行驶甚至

无法行驶的故障。（2）大多数汽车制造商建议使用预混合冷却液，纯电动汽车还需要使用去离子水

的冷却液。（3）新能源汽车热管理系统根据故障原因不同，组合仪表还可能点亮动力系统

故障警告灯、动力蓄电池

故障警告灯、驱动电机过热故障警告灯或其他热管理系统相关的故障警告灯。（4）根据电路图，大众ID.4的冷却液不足传感器信号发送到

车载电网控制单元（中央电气电子装置）J519

。（5）新能源汽车冷却液加注完成后，应使用诊断仪进行冷却系统管路

排气

操作。

（1）新能源汽车的热管理系统只包括驱动电机及控制器冷却系统。（错）（2）新能源汽车采用高电压驱动的散热器风扇。（错）（3）新能源汽车热管理系统冷却液没有特殊要求。（错）（4）大众ID.4纯电动汽车冷却系统故障指示灯为红色。（对）（5）冷却液的液位规定位置是“max”和“min”之间。（对）（1）以下会造成纯电动汽车热管理系统温度过高的原因是（D）。A、冷却液不足B、冷却液循环系统工作不良C、散热风扇损坏D、以上都是（2）以下说法不正确的是（C）。A、新能源汽车热管理系统电动水泵采用低压电源B、冷却液不足显示传感器故障会造成冷却系统故障指示灯点亮C、热管理系统只是起冷却作用D、新能源汽车热管理系统冷却液与传统汽车不能混用（3）大众ID.4纯电动汽车冷却液不足显示传感器代号是（C）。A、J519B、G42C、G32D、G23（4）大众ID.4纯电动汽车冷却液不足监控模块是（B）。A、组合仪表B、中央电气电子装置（车载电网控制单元）C、高压蓄电池BMSD、整车控制器VCU（5）大众ID.4纯电动汽车热管理系统不工作，可能造成的故障现象是（D）。A、驱动电机及控制器、动力电池过热B、相关控制单元存储故障码，点亮故障指示灯C、车辆限速行驶或无法行驶D、以上都是（1）简述新能源汽车热管理系统检修注意事项。

（2）思考：如果有人错把自来水加到纯电动汽车热管理系统的冷却液循环管路中，可能造成什么后果？如果是传统车型的防冻液呢？1.任务分析本工作任务共有2个操作任务：操作任务1：编制新能源汽车冷却液不足警告灯亮故障诊断与排除方案操作任务2：实施新能源汽车冷却液不足警告灯亮故障诊断与排除请根据任务要求，对小组成员进行合理分工，小组进行讨论，参考《工作计划表》的内容制订工作计划，并记录主要内容。项目：热管理系统温度过高故障诊断与排除。请根据任务要求，对小组成员进行合理分工，小组进行讨论，制订工作计划（流程/工序），并记录。讨论记录：

2.任务准备参照《准备工作检查记录表》，阅读安全须知、检查并记录完成任务需要的场地、设备、工具及材料。1.安全须知阅读请在操作之前认真阅读安全须知！□已阅读；□未阅读，原因：___________________________2.场地清洁检查场地清洁，无杂物。检查结果纪录：____________________________________________________

3.安全检查无安全隐患。检查结果纪录：___________________________________________________________

4.车辆、设备、工具及其他用品检查本次实训需要的各种车辆、设备、工具及其他用品型号正确；数量正确；技术参数符合要求；功能正常；外观无损坏。检查结果纪录：______________________________________________________________项目：热管理系统温度过高故障诊断与排除。请根据任务要求，对小组成员进行合理分工，小组进行讨论，制订工作计划（流程/工序），并记录。实施方案制定方案热管理系统温度过高故障诊断与排除（1）接受工作任务，明确任务内容（2）编制故障检修方案（1）对故障车辆进行诊断并排除故障（2）进行质量检验，确认故障排除参考车型实训车型操作时间大众ID.4

120min故障诊断与排除流程图故障诊断与排除流程图热管理系统相关电路图任务实施

1.编制新能源汽车充电连接指示灯不亮故障诊断与排除方案1）接受工作任务，明确任务内容本次工作任务：____________________________________________________________________

2）编制故障诊断与排除方案（1）查阅维修手册及其他维修技术资料，画出热管理系统相关的电路图（冷却液不足显示传感器部分）。故障诊断与排除流程图故障诊断与排除流程图任务实施（2）根据故障现象，分析故障可能产生的原因及理由，参照故障诊断与排除的作业流程及规范，制定新能源汽车冷却液不足警告灯亮的故障检修方案，并画出故障诊断与排除流程图故障诊断与排除流程图：故障诊断与排除流程图故障诊断与排除流程图1）对故障车辆进行诊断并排除故障（1）验证故障现象。故障现象：_____________________________________________________________________________________（2）使用诊断仪器读取故障码。故障码内容及分析：_____________________________________________________________________________（3）检查冷却液的液位。检查及处理结果：_______________________________________________________________________________（4）检查热管理系统管路、部件及线束。检查及处理结果：_______________________________________________________________________________（5）冷却循环系统管路排气。检查及处理结果：_______________________________________________________________________________（6）使用诊断仪器清除故障码。检查及处理结果：________________________________________________________________________________（7）确认故障排除。检查及处理结果：_______________________________________________________________________________

项目：实施新能源汽车冷却液不足警告灯亮故障诊断与排除。故障诊断与排除流程图故障诊断与排除流程图2）进行质量检验，确认故障排除（1）自检合格后，填写“维修作业记录表”（维修工单）并签字确认，交付班组长或质检员进行质量检验。技师自检结果及处理：________________