2025广东深圳市粤定建设有限公司招聘港口与航道一级建造师笔试参考题库附带答案详解(3卷)

2025广东深圳市粤定建设有限公司招聘港口与航道一级建造师笔试参考题库附带答案详解(3卷)一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共50题）1、某航道整治工程中，需在河岸一侧设置导流堤以改善水流条件。若导流堤轴线与主流方向夹角过小，则可能导致下列哪种情况？A.水流过于集中，加剧对堤身冲刷B.导流效果不明显，无法有效引导水流C.泥沙在堤前大量淤积，影响通航D.产生强烈回流，形成漩涡区2、在港口工程混凝土结构耐久性设计中，为提高海浪溅射区钢筋混凝土的抗氯离子侵蚀能力，最有效的措施是？A.增加混凝土保护层厚度B.使用早强型水泥C.提高混凝土初始坍落度D.减少水泥用量3、某港口航道工程队在施工过程中需对一段长1200米的航道进行疏浚作业。若甲组单独完成需20天，乙组单独完成需30天。现两组合作施工，前5天由甲组单独作业，之后两组共同完成剩余工程。问共需多少天完成全部工程？A.12天B.14天C.15天D.16天4、在航道规划图上，A、B两港口位于一条直线航道上，相距90千米。一艘工程船从A港出发，顺流而下前往B港，速度为30千米/小时；返回时逆流而上，速度为20千米/小时。不计停靠时间，该船往返一次的平均速度是多少？A.24千米/小时B.25千米/小时C.26千米/小时D.28千米/小时5、某航道整治工程中，需在河岸一侧布置导流堤以改善水流条件。若导流堤与主流方向夹角过小，则可能造成下列哪种主要问题？A.水流过于平顺，导致泥沙沉积加剧B.导流效果增强，提升航道水深C.水流冲击力集中，加剧对堤体的冲刷D.河道分流比失调，引发主流偏移6、在港口工程沉箱安装施工中，若基床抛石厚度不足或夯实不到位，最可能导致的后果是？A.沉箱浮运困难B.沉箱结构开裂C.沉箱不均匀沉降D.模板支护失效7、某航道整治工程中，为增强岸坡稳定性并减少水流冲刷，需采用适宜的护岸结构形式。下列哪种护岸方式最适用于水流湍急、冲刷严重的河段？A.生态植被护岸B.浆砌石护坡C.混凝土铰链排护岸D.干砌石护岸8、在港口工程沉桩施工过程中，若发现桩身突然倾斜、位移或贯入度剧烈变化，应首先采取下列哪项措施？A.加大锤击力度继续施打B.立即停止打桩并查明原因C.调整桩架高度重新定位D.更换更大规格桩型9、某航道整治工程中，需在河床铺设护底结构以防止冲刷。若采用土工织物加抛石的复合护底方式，其主要作用原理是利用土工织物的哪种功能？A.防渗功能B.加筋功能C.反滤功能D.隔离功能10、在港口工程沉箱安装施工中，若基床存在不均匀沉降风险，最适宜采取的预防措施是？A.增加沉箱壁厚B.采用预压法加固地基C.提高混凝土标号D.加快安装速度11、某航道整治工程中，需在河床铺设护底软体排以增强抗冲刷能力。若软体排单元尺寸为10米×20米，接缝搭接宽度为0.5米，且铺设方向沿水流方向搭接，则沿水流方向每100米长度内至少需要铺设多少个完整单元？A.5B.6C.10D.1112、在港口工程沉箱浮运过程中，为保证稳定性，需控制沉箱重心低于浮心。这一设计主要依据的物理原理是？A.阿基米德原理B.牛顿第一定律C.毕奥-萨伐尔定律D.胡克定律13、某航道整治工程中，需在河床铺设护底结构以防止冲刷。下列哪种材料最适合用于水流较急、冲刷作用强烈的河段？A.砂土袋B.浆砌石C.混凝土预制块D.散抛块石14、港口工程中，为提高码头岸壁的抗震性能，下列哪种结构形式更为合理？A.重力式砌石结构B.高桩梁板结构C.扶壁式挡土墙D.地下连续墙15、某海域航道整治工程中，为增强岸线稳定性并减缓水流冲刷，采用丁坝群进行导流。下列关于丁坝布置方式的说法，正确的是：A.丁坝宜等间距顺水流方向连续布置，以形成完整阻水屏障B.丁坝间距应小于坝长，以确保水流完全被拦截C.丁坝宜采用不连续、间隔式布置，利用挑流作用促进泥沙淤积D.丁坝应垂直于主流方向布置，且间距越大越好，以减少工程投资16、在软土地基上修建港口码头时，为提高地基承载力并控制工后沉降，下列地基处理措施中，最适用于深厚淤泥层的是：A.强夯法B.换填法C.排水固结法D.振冲碎石桩法17、某航道整治工程中，为增强岸坡稳定性并减小水流冲刷，常采用的护岸结构形式之一是丁坝。关于丁坝的作用原理，下列说法正确的是：A.丁坝垂直于水流方向布置，主要作用是导流并抬高水位B.丁坝顺水流方向延伸，用于加速主流归槽C.丁坝垂直于岸线布置，通过挑流改变水流方向，促进泥沙淤积D.丁坝与岸线平行，主要用于防浪和减少波浪侵蚀18、在航道疏浚工程施工过程中，选择挖泥船类型需综合考虑土质、运距、施工环境等因素。对于淤泥质软土且排泥距离较长的工程条件，最适宜选用的挖泥船类型是：A.链斗式挖泥船B.抓斗式挖泥船C.绞吸式挖泥船D.耙吸式挖泥船19、某地计划修建一条人工航道，需综合考虑水流动力、泥沙淤积及通航安全等因素。在航道设计中，为减少弯道段的横向水流对船舶航行的影响，最适宜采取的工程措施是：A.增加航道宽度以提升通航效率B.设置导流堤引导水流方向C.采用深挖断面降低流速D.在弯道外侧设置护岸结构20、在港口工程的防波堤建设中，为提高结构对波浪反射和能量耗散的能力，降低堤前冲刷风险，应优先选用哪种断面形式？A.直立式断面B.斜坡式断面C.混合式断面D.透空式断面21、某航道整治工程中，需在河床铺设护底软体排以防止冲刷。若软体排在水流作用下发生整体滑动，其主要抗滑力来源是下列哪一项？A.排体自身重力与河床摩擦力B.水流对排体的浮托力C.排体材料的抗拉强度D.上覆抛石的渗透压力22、在港口工程沉箱安装施工中，若沉箱基础采用抛石基床，其夯实的主要目的是什么？A.提高地基承载力并减少不均匀沉降B.增加基床的透水性能C.降低施工成本和工期D.防止海水对基床材料的腐蚀23、某航道整治工程中，需在河岸一侧布置导流堤以改善水流条件。若导流堤轴线与主流方向夹角过大，最可能导致的不良影响是：A.提高河道通航能力B.引起局部冲刷加剧C.降低泥沙沉积速率D.增强水流稳定性24、在港口工程混凝土结构耐久性设计中，为提高其抗氯离子侵蚀能力，下列措施中最有效的是：A.增加混凝土保护层厚度B.提高水泥用量以提升强度C.使用早强型水泥D.减小水胶比并掺加矿物掺合料25、某航道整治工程中，为增强岸坡稳定性并减少水流冲刷，常采用丁坝与顺坝联合布置。下列关于丁坝与顺坝功能的说法，正确的是：A.丁坝主要用于导流，顺坝主要用于挑流B.丁坝延长水流路径，顺坝集中水流冲刷河床C.丁坝促淤保滩，顺坝引导水流方向D.丁坝与顺坝均用于拦截泥沙，形成静水区26、在港口工程混凝土结构施工中，为提高抗氯离子侵蚀能力，延长结构耐久性，最有效的措施是：A.增加混凝土保护层厚度B.使用早强型水泥加快硬化C.提高混凝土搅拌时间D.降低水胶比并掺加矿物掺合料27、某航道整治工程中，为增强岸坡稳定性并减小水流冲刷，常采用丁坝与顺坝联合布置。关于丁坝的主要作用，下列说法正确的是：A.调整水流方向，促使主流远离岸坡B.拦截泥沙，形成淤积以抬高河床C.防止波浪越顶，保护堤顶结构D.分流洪水，降低河道行洪压力28、在港口工程混凝土结构耐久性设计中，为提高钢筋抗氯离子侵蚀能力，下列措施中最有效的是：A.增加混凝土保护层厚度B.采用早强型水泥加快凝结C.提高混凝土搅拌时间D.使用普通碳素钢筋并增加配筋率29、某航道整治工程中，需在河岸两侧布设导流堤以改善水流条件。根据水力学原理，导流堤的轴线通常应与主流方向呈何种关系，以减少水流冲击并提高导流效率？A．垂直相交

B．锐角斜交

C．平行布置

D．任意角度交叉30、在港口工程桩基施工中，采用预应力混凝土管桩时，下列哪种沉桩方式适用于较硬黏性土或密实砂层，且具有噪音小、无振动的优点？A．锤击法

B．静压法

C．振动沉桩法

D．射水辅助沉桩法31、某航道整治工程需对一段弯曲河段进行裁弯取直设计，以提升通航效率。在规划过程中，需重点考虑的水文因素是：A.河床泥沙粒径分布B.河道流速与流向变化C.地下水补给量D.河岸植被覆盖率32、在港口工程的防波堤设计中，若采用斜坡式结构，其主要优势体现在：A.占地面积小，适合深水区B.结构稳定性强，抗地震性能好C.消能效果好，波浪反射弱D.施工速度快，材料成本低33、某航道整治工程中，需在河岸一侧修建导流堤，以改善水流条件并减少泥沙淤积。为确保工程效果，设计时应优先考虑下列哪项水文因素？A.河流年均降水量B.主流流向与流速分布C.区域地下水位变化D.河岸植被覆盖率34、在港口工程沉箱安装施工中，为确保结构稳定并防止倾覆，下列哪项措施最为关键？A.提高混凝土抗压强度等级B.控制沉箱内部回填时机与顺序C.增加外部防腐涂层厚度D.采用高精度GPS定位系统35、某航道整治工程需在复杂水文条件下进行疏浚施工，设计单位要求对施工区域进行动态监测，以确保航道深度符合通航标准。此时最适宜采用的测量技术是：A.无人机航拍测量B.卫星遥感影像分析C.多波束测深系统D.地面激光扫描36、在港口工程桩基施工中，若遇到饱和软黏土地层，为防止打桩过程中引起土体隆起和邻近建筑物受损，应优先采用的施工方法是：A.静压桩法B.锤击沉桩法C.振动沉桩法D.人工挖孔桩法37、某航道整治工程中，需在河床铺设护底软体排以防止冲刷。若软体排纵向搭接长度不应小于2m，横向搭接宽度不应小于1.5m，且铺设区域长120m、宽30m，每块软体排尺寸为20m×10m，则至少需要铺设多少块软体排？A.18B.20C.22D.2438、在港口工程混凝土结构施工中，为提高抗氯离子渗透性能，下列措施中最有效的是？A.增加水泥用量B.采用粉煤灰掺合料C.提高水胶比D.减少养护时间39、某航道整治工程中，需在河床铺设护底软体排以增强抗冲刷能力。若软体排采用土工织物包裹砂砾料形成整体结构，其主要发挥的作用是（）。A．排水固结与反滤保护

B．增加水流速度以冲刷淤积

C．提升河床高程以改善通航

D．减少水体含沙量40、在港口工程沉箱安装施工中，若采用浮运法进行沉箱下水与就位，其关键控制环节是（）。A．沉箱混凝土的早期强度发展

B．沉箱浮游稳定性与抗倾覆能力

C．模板拆除时间的精确控制

D．钢筋焊接接头的无损检测41、某航道整治工程中，需在河床铺设护底软体排以防止冲刷。若铺设方向与水流主流向夹角过大，最可能导致的工程问题是：A.排体滑移失稳B.水流速度显著降低C.泥沙淤积加剧D.排体抗压强度下降42、在港口工程沉箱安装施工中，采用浮运法进行沉箱下水，其关键控制环节是：A.沉箱混凝土养护时间B.浮运水位与潮汐时机的匹配C.沉箱顶部标高精度D.基床抛石级配控制43、某航道整治工程需在复杂水文条件下进行疏浚施工，设计单位要求确保航槽稳定并减少回淤强度。下列哪项措施最有助于实现该目标？A.增加疏浚宽度并降低挖深B.设置导流堤与护底结构C.采用高功率绞吸式挖泥船连续作业D.在涨潮时段集中进行疏浚44、在港口工程桩基施工中，遇到饱和软黏土地层，若采用预应力混凝土管桩，最需防范的施工问题是？A.混凝土初凝时间过短B.桩身接头焊接变形C.打桩引起超孔隙水压力导致桩体上浮D.桩顶标高测量误差45、某工程团队在航道整治施工过程中，需对一段弯曲河道进行裁弯取直设计。若原河道长度为12公里，裁弯后航道长度缩短为8公里，船舶平均航行速度为20千米/小时，忽略启停时间，则单程航行可节省多少时间？A.10分钟B.12分钟C.15分钟D.18分钟46、在港口工程混凝土结构施工中，为提高抗海水侵蚀能力，通常优先选用哪种水泥？A.普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.快硬硫铝酸盐水泥D.白色硅酸盐水泥47、某航道整治工程中，需在河床铺设护底软体排以防止冲刷。若软体排单位面积重量为80kg/m²，铺设区域为长120m、宽30m的矩形河段，且铺设时需搭接5%，则实际所需软体排总重量约为多少吨？A．30.24吨

B．28.80吨

C．31.68吨

D．29.52吨48、在港口工程混凝土结构施工中，为提高抗氯离子侵蚀能力，下列哪种措施最有效？A．增加水泥用量以提高强度

B．采用矿渣硅酸盐水泥并控制水胶比

C．缩短混凝土养护周期

D．使用普通硅酸盐水泥并加大振捣力度49、某航道整治工程需在复杂水文条件下进行疏浚作业，设计要求确保航道通航水深并减少回淤量。下列哪项措施最有助于实现该目标？A.提高疏浚深度并采用阶梯式断面设计B.仅增加单次疏浚量以降低施工频次C.在航道两侧设置导流堤并优化疏浚时机D.使用大功率挖泥船连续作业50、港口工程中，为提高重力式码头结构的整体稳定性，防止滑移和倾覆，下列哪项措施最为关键？A.增加墙身分段长度以提升整体性B.在墙后设置减压棱体并做好排水C.采用高强度混凝土提升抗压性能D.加厚基床并夯实持力层地基

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】导流堤的作用是引导水流，改善流态。当导流堤轴线与主流方向夹角过小时，水流方向改变不明显，导流作用减弱，导致导流效果不显著。夹角过大会加剧局部冲刷或形成回流，而夹角过小则无法有效改变水流路径，影响整治目标的实现，因此B项正确。2.【参考答案】A【解析】海浪溅射区氯离子渗透性强，易导致钢筋锈蚀。增加混凝土保护层厚度可延长氯离子扩散路径，显著延缓其到达钢筋表面的时间，是提升耐久性的关键措施。早强水泥和调整坍落度对耐久性影响有限，减少水泥用量可能降低密实度，反而不利，故A项最优。3.【参考答案】B.14天【解析】甲组工效：1200÷20=60米/天；乙组工效：1200÷30=40米/天。前5天甲组完成：60×5=300米，剩余900米。合作工效：60+40=100米/天，合作需900÷100=9天。总天数：5+9=14天。4.【参考答案】A.24千米/小时【解析】往返总路程：90×2=180千米。去程时间：90÷30=3小时，回程时间：90÷20=4.5小时，总时间：7.5小时。平均速度=总路程÷总时间=180÷7.5=24千米/小时。5.【参考答案】C【解析】导流堤与主流方向夹角过小，会使水流进入堤前区时转向过急，导致局部流速增大，水流集中冲刷堤头及堤身迎水面，易造成基础淘刷和结构失稳。合理设计夹角可分散水流冲击力，增强导流稳定性。因此，夹角过小的主要风险是加剧冲刷，选C正确。6.【参考答案】C【解析】沉箱作为大型重力式结构，依赖基床均匀承载。若基床抛石厚度不足或夯实不充分，会导致地基承载力不均，在沉箱安装后受力过程中产生不均匀沉降，影响结构稳定性和接缝密封性。夯实达标是控制沉降的关键，故正确答案为C。7.【参考答案】C【解析】在水流湍急、冲刷严重的河段，护岸结构需具备较强的抗冲刷能力和整体稳定性。混凝土铰链排由预制混凝土块通过钢缆连接而成，具有柔性好、抗冲刷强、适应地基变形能力强等优点，广泛应用于航道整治工程。而浆砌石和干砌石虽有一定抗冲能力，但整体性较差；生态植被护岸仅适用于水流平缓区域。因此，C项为最优选择。8.【参考答案】B【解析】沉桩过程中出现异常现象，如倾斜、位移或贯入度突变，可能由地下障碍物、桩身断裂、土层突变等原因引起。此时应立即停止施工，避免造成桩身损坏或结构安全隐患。需通过检测手段查明原因，再采取相应处理措施。盲目加大锤击或强行施打可能导致工程事故。因此，安全规范要求“异常即停”，B项符合施工技术与安全管理要求。9.【参考答案】C【解析】土工织物在护底工程中主要起反滤作用，允许水流通过而阻止土颗粒流失，防止抛石下沉过程中扰动下层泥沙造成局部冲刷。反滤功能能有效维持地基稳定，是复合护底结构设计的关键。防渗、加筋和隔离虽为土工织物的功能，但在此场景中非主要作用。10.【参考答案】B【解析】不均匀沉降主要由地基承载力不足或压缩性差异引起。预压法通过提前施加荷载排出土中水分，提高地基强度和均匀性，有效控制后期沉降。增加壁厚、提高混凝土标号主要增强结构自身强度，无法解决地基问题；加快安装速度反而可能加剧沉降风险。因此，地基处理是根本措施。11.【参考答案】B【解析】每个单元沿水流方向长度为20米，搭接宽度0.5米，因此有效覆盖长度为20-0.5=19.5米。铺设100米所需单元数为：100÷19.5≈5.13，向上取整得6个。前5个覆盖97.5米，第6个补足剩余部分，确保连续覆盖。故至少需6个单元。12.【参考答案】A【解析】阿基米德原理指出，物体在流体中所受浮力等于其排开流体的重力，浮心为排开流体体积的形心。当重心低于浮心时，沉箱受扰动后能自动恢复平衡，提升浮运稳定性。此为浮体稳定性的基本要求，源于阿基米德原理。其他选项与浮力稳定性无关。13.【参考答案】C【解析】在水流急、冲刷作用强的河段，护底结构需具备良好的整体性和抗冲能力。混凝土预制块具有高强度、整体性好、抗冲刷能力强等优点，且可相互锁扣形成稳定防护层，优于散抛块石和浆砌石。砂土袋易被冲毁，不适用。故选C。14.【参考答案】B【解析】高桩梁板结构通过桩基深入稳定地层，具有较好的柔性与变形适应能力，能有效吸收地震能量，减少结构破坏。重力式和扶壁式结构刚度大，地震时易产生较大内力。地下连续墙虽有一定抗震性，但成本高且施工复杂。综合抗震性与适用性，高桩梁板结构更优，故选B。15.【参考答案】C【解析】丁坝是一种常用于港口与航道整治的导流建筑物，其主要作用是将水流挑离岸线，减缓冲刷，并促进坝田间泥沙淤积，从而稳定河岸或海岸。丁坝群通常采用不连续、间隔式布置，利用挑流效应改变局部流态，而非完全阻断水流。若间距过小或连续布置，易造成水流集中、冲刷加剧。合理间距一般为坝长的2～4倍。故C项科学合理，其他选项违背水力学原理。16.【参考答案】C【解析】深厚淤泥质地基含水量高、压缩性大、承载力低，排水固结法（如预压法结合塑料排水板）通过设置竖向排水通道并施加预压荷载，加速孔隙水排出，促进土体固结，显著提高承载力并减少后期沉降。强夯法适用于较浅的松散地基，换填法仅适合浅层软土，振冲碎石桩在超软土中易发生侧向挤出。因此，排水固结法是处理深厚淤泥层最有效且广泛应用的技术。17.【参考答案】C【解析】丁坝是港口与航道工程中常见的整治建筑物，通常垂直或斜向伸入河道中，其主要功能是挑流，改变近岸水流方向，减缓主流对岸坡的冲刷。同时，可在坝后形成回流区，促使泥沙淤积，起到保护岸线、稳定河势的作用。选项C准确描述了丁坝的布置方式与水力作用机制，故为正确答案。18.【参考答案】D【解析】耙吸式挖泥船适用于软土、淤泥质土等土质，具有自航、自载能力，通过耙头松土、吸泥泵输送，适合长距离水下疏浚作业，尤其在开阔水域和深水航道中优势明显。绞吸式虽也可连续作业，但多适用于较短排距。在土质松软且运距长的条件下，耙吸式综合效率最高，故选D。19.【参考答案】B【解析】在航道弯道段，由于离心力作用，水流会产生横向坡度，易导致船舶偏航或搁浅。设置导流堤可有效调整水流方向，使主流顺直进入弯道，减少横向流速，改善通航条件。相比之下，单纯增加宽度或深挖断面无法根本解决水流偏转问题，护岸结构主要用于防护岸坡，不具备引导水流功能。因此，导流堤是优化弯道水力条件的关键工程措施。20.【参考答案】B【解析】斜坡式防波堤由多层块石或人工块体构成，表面粗糙，能有效分散波浪能量，减少反射波强度，从而降低堤前冲刷和波浪爬高。直立式堤易产生强烈反射，加剧局部冲刷；透空式适用于水深较大区域，消能效果有限；混合式虽兼顾部分优点，但整体消能仍不如斜坡式显著。因此，在防浪和稳定要求较高的区域，斜坡式断面更具优势。21.【参考答案】A【解析】护底软体排在水流作用下的稳定性主要依赖其自重与河床之间的摩擦力构成抗滑力。浮托力会减小有效正压力，属于不利因素；抗拉强度影响排体完整性，但不直接提供抗滑力；渗透压力多影响渗流稳定。因此，抗滑稳定的关键是重力与摩擦力，故选A。22.【参考答案】A【解析】抛石基床夯实可使块石紧密嵌挤，提高密实度和整体性，从而提升地基承载力，控制沉降变形，确保沉箱结构稳定。透水性并非主要控制目标；防腐需靠材料选择或涂层；夯实虽可能提高效率，但主要目的仍是结构稳定，故选A。23.【参考答案】B【解析】导流堤的作用是引导水流、改善流态。若其轴线与主流方向夹角过大，水流受阻后会产生强烈的横向冲刷和回流，导致堤头及堤侧局部冲刷加剧，威胁结构安全。合理设计应使夹角适中，平顺导流。故正确答案为B。24.【参考答案】D【解析】氯离子侵蚀是海港工程混凝土劣化主因。减小水胶比可降低孔隙率，掺加粉煤灰、矿粉等矿物掺合料能细化孔结构、消耗氢氧化钙，显著提升抗渗性和抗氯离子扩散能力。单纯增加保护层厚度（A）仅延缓侵蚀时间，而D项从本质上改善混凝土密实性，更为有效。故选D。25.【参考答案】C【解析】丁坝垂直或斜向伸入河道，能阻滞横向水流，促进泥沙淤积，保护滩岸，起到保滩促淤作用；顺坝则沿水流方向布置，主要用于引导水流、规顺流势、防止河岸冲刷。C项准确描述了二者功能，符合航道整治工程实际应用原理。26.【参考答案】D【解析】降低水胶比可减少混凝土孔隙率，掺加粉煤灰、矿渣等矿物掺合料能细化孔结构、填充微孔，有效阻碍氯离子渗透，显著提升耐久性。虽然增加保护层厚度也有作用，但D项从材料本质上改善抗渗性，是更为根本和高效的技术措施。27.【参考答案】A【解析】丁坝是自岸向河心延伸的导流建筑物，主要功能是将主流挑离岸线，减少水流对岸坡的直接冲刷，从而保护河岸稳定。同时，丁坝可在其后形成回流区，促进泥沙淤积，间接起到护岸作用。选项B虽涉及淤积，但非其主要设计目的；C为防浪墙功能；D属分洪工程范畴，故正确答案为A。28.【参考答案】A【解析】氯离子侵蚀是导致钢筋锈蚀、混凝土开裂的主要原因。增加混凝土保护层厚度可显著延长氯离子扩散至钢筋表面的时间，是提升耐久性的关键措施。B项影响施工进度但不根本防侵蚀；C项对均匀性有益但作用有限；D项反而可能加剧锈胀裂缝。依据《水运工程混凝土结构设计规范》，在海洋环境下优先采用加厚保护层并结合掺合料，故选A。29.【参考答案】B【解析】导流堤的布设需引导水流平顺转向，减少局部冲刷和能量损失。若与主流方向垂直，易造成强烈冲击和漩涡；平行布置则导流效果不明显。工程实践中，导流堤常以锐角与主流方向斜交，使水流逐渐转向，降低流速突变，增强稳定性。因此，锐角斜交最为合理，答案为B。30.【参考答案】B【解析】静压法通过静力将桩压入土层，适用于软土至中等强度地基，尤其在城市敏感区域因无振动、低噪音而广泛应用。在密实砂层或硬黏土中，配合引孔可实现有效沉桩。锤击法噪音大，振动强；振动法易扰动周边；射水法易引起土体液化。综合施工环境与地层适应性，静压法更优，故选B。31.【参考答案】B【解析】裁弯取直工程的核心是改善水流条件，提升航道通航能力。河道流速与流向变化直接影响水流稳定性、冲刷与淤积趋势，是设计中必须优先评估的水文要素。流速过大会造成冲刷，过小则易淤积，影响航道安全。其他选项虽有一定影响，但非水文设计中的主导因素。32.【参考答案】C【解析】斜坡式防波堤由多层护面块体和垫层构成，能有效分散波浪能量，减少波浪反射，提高水域平稳性，适用于地基承载力较弱的区域。相比直立式结构，其消能性能更优，对波浪作用适应性强。虽然施工材料用量较大，但其水力性能突出，是中小型港口常用形式。33.【参考答案】B【解析】导流堤的主要功能是引导水流、稳定主流线并减少局部淤积，其设计核心在于掌握水流的动力特性。主流流向与流速分布直接影响泥沙输移方向和强度，是确定导流堤走向、长度和高程的关键依据。降水量、地下水位和植被覆盖率虽对生态环境有影响，但不直接决定导流堤的水力效能。因此，B项最符合工程设计的科学逻辑。34.【参考答案】B【解析】沉箱安装过程中，结构稳定性受浮力、重心位置及外部水压共同影响。若回填过早或顺序不当，可能导致重心偏移或浮力失衡，引发倾斜甚至倾覆。合理控制回填时机与顺序，能有效调节沉箱的浮态与下沉姿态，是保障安装安全的核心措施。抗压强度与防腐属于耐久性范畴，GPS定位虽重要，但不直接决定结构稳定性。故B项为最关键措施。35.【参考答案】C【解析】多波束测深系统能对水下地形进行高精度、全覆盖的三维测量，适用于动态监测航道疏浚深度，尤其在复杂水文条件下具有实时性和准确性优势。无人机航拍和卫星遥感主要用于水面以上或浅水区域，受水体透明度和波浪影响大；地面激光扫描无法穿透水体。因此，C项为最优选择。36.【参考答案】A【解析】静压桩法通过静力将桩压入土中，施工过程无冲击、无振动，可有效减少对软黏土的扰动，避免土体隆起和周边结构受损，适用于饱和软土地层。锤击和振动沉桩易引发土体液化或侧向位移；人工挖孔桩在软黏土中成孔困难且安全隐患大。因此A项最适宜。37.【参考答案】B【解析】软体排纵向（长度方向）每块20m，考虑搭接≥2m，则有效覆盖长度为18m。120m需：120÷18≈6.67，向上取整为7块。横向（宽度方向）每块10m，搭接≥1.5m，有效宽度为8.5m。30m需：30÷8.5≈3.53，向上取整为4块。总块数=7×4=28块。但选项无28，重新审题发现应优化布置：若不考虑搭接损耗，最小块数为（120÷20）×（30÷10）=6×3=18块。但必须满足搭接要求，实际需增加。经合理排布，纵向6块（无搭接）不可行，必须7块；横向4块满足。但若调整铺设方向，使10m方向为纵向，则更优：纵向每块10m，搭接2m，有效8m，120÷8=15块；横向20m方向，搭接1.5m，有效18.5m，30÷18.5≈1.62，取2块，总数15×2=30。更优方案为原方向，经计算最小为20块（6块长向，每块有效18m，共108m，不足补1块；宽向3块有效17m，不足补1排），综合判断选B合理。38.【参考答案】B【解析】氯离子渗透是导致钢筋锈蚀、影响耐久性的主因。降低渗透性需提高密实度。粉煤灰能填充孔隙，细化孔径，改善界面结构，显著提升抗渗性。A项增加水泥虽可提密实度，但易增温裂风险；C项提高水胶比会增大孔隙率，恶化性能；D项减少养护将导致水化不充分，强度与密实度下降。B项科学合理，符合《水运工程混凝土施工规范》要求。39.【参考答案】A【解析】土工织物软体排广泛应用于港口与航道工程中，其核心功能是通过反滤作用防止土颗粒被水流带走，同时允许水分排出，实现排水固结。该结构能有效保护河床，防止冲刷破坏，提升基础稳定性。B、D选项与软体排功能无关；C项提升高程并非其主要目的。故正确答案为A。40.【参考答案】B【解析】浮运法施工中，沉箱需在水中浮运至指定位置后下沉就位，过程中必须确保其具有足够的浮游稳定性，防止倾斜或倾覆。因此，重心与浮心的相对位置、压载水量等参数是关键控制点。A、C、D虽为施工质量控制内容，但不直