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文档简介
管涵回填施工方案一、管涵回填施工方案
1.1施工准备
1.1.1技术准备
管涵回填施工前,需组织相关技术人员熟悉设计图纸及施工规范,明确回填材料、压实度、层厚等关键参数。应编制详细的施工方案,并进行技术交底,确保所有施工人员掌握施工要点和质量标准。同时,需对施工现场进行勘查,了解地质条件、地下管线分布等情况,制定合理的施工顺序和注意事项。技术准备还包括对回填材料的试验检测,确保其符合设计要求,如土的颗粒级配、含水率等指标需满足规范要求。
1.1.2材料准备
回填材料的选择直接影响管涵的稳定性和使用寿命,因此需严格把关。主要回填材料包括中粗砂、碎石、土等,应优先选用级配良好、无杂物的材料。材料进场前需进行抽样检测,确保其符合设计要求。此外,还需准备必要的辅助材料,如石灰、水泥等,用于改良土壤性能。材料堆放应分区分类,并设置标识牌,防止混用。同时,应确保材料堆放场地的平整和排水良好,避免材料受潮或污染。
1.1.3机械准备
管涵回填施工需使用多种机械设备,包括挖掘机、装载机、压路机、推土机等。机械设备的选型应根据工程规模和施工条件进行合理配置,确保施工效率和质量。施工前需对机械设备进行全面检查和调试,确保其处于良好工作状态。同时,应配备必要的维修工具和备件,以应对突发故障。机械操作人员需持证上岗,严格遵守操作规程,确保施工安全。
1.1.4人员准备
管涵回填施工涉及多工种协同作业,人员配备需合理。主要施工人员包括机械操作手、测量员、质检员等。施工前需进行岗前培训,明确各岗位职责和安全操作规程。同时,应组织安全教育和技术交底,提高施工人员的安全意识和技能水平。施工过程中,需安排专人进行现场监督和管理,确保施工质量和安全。
1.2施工测量
1.2.1测量控制网建立
管涵回填施工前,需建立精确的测量控制网,确保施工位置和标高准确。控制网应包括水准点和坐标点,覆盖整个施工区域。水准点应设置在稳固的位置,并定期进行复核,防止沉降或位移。坐标点应与设计图纸进行核对,确保位置无误。测量控制网的建立需符合相关规范要求,确保测量精度满足施工需求。
1.2.2管涵中心线及高程测量
施工过程中,需对管涵中心线和顶面高程进行实时测量,确保回填土的厚度和标高符合设计要求。测量时应使用水准仪和全站仪等设备,确保测量数据准确可靠。中心线测量应每隔一定距离设置标志桩,便于后续施工和检查。高程测量应与水准点进行联测,防止误差累积。测量数据应记录在案,并定期进行复核,确保施工质量。
1.2.3沉降观测
管涵回填施工过程中,需对管涵周边进行沉降观测,监测回填土对管涵的影响。沉降观测点应设置在管涵顶部、两侧及远处,定期进行测量。观测数据应记录在案,并绘制沉降曲线,分析沉降趋势。若沉降量超过设计允许值,应采取相应措施进行调整,如增加回填高度、优化回填材料等。沉降观测是确保管涵安全的重要手段,需高度重视。
1.2.4测量记录与复核
测量数据是管涵回填施工的重要依据,需进行详细记录和妥善保管。记录内容应包括测量时间、地点、设备、数据等,确保信息完整准确。同时,应定期对测量数据进行复核,防止错误或遗漏。复核应由专人负责,并与原始数据进行比对,确保一致性。测量记录和复核是保证施工质量的重要环节,需严格执行。
二、管涵基础及管身处理
2.1管涵基础处理
2.1.1基础清理
管涵基础处理是确保管涵稳定性的关键环节,基础清理工作需细致严谨。首先,需清除管涵基础范围内的杂物、淤泥、软土等,确保基础表面平整干净。清理时应使用铲车、挖掘机等设备,配合人工进行,防止遗漏。基础表面应无明显杂物,平整度应符合设计要求。清理后的基础需进行晾晒或压实,消除松软部分,确保基础承载力满足设计要求。基础清理完成后,应进行拍照记录,并存档备查。基础清理的质量直接影响管涵的稳定性,需严格把关。
2.1.2基础压实
基础压实是提高基础承载力的重要手段,需采用合适的压实设备和方法。通常采用振动压路机或重型压路机进行压实,确保基础密实度达到设计要求。压实时应遵循“先轻后重、先慢后快”的原则,逐步增加压实力度,防止基础过度扰动。压实过程中应进行现场检测,使用灌砂法或环刀法检测压实度,确保符合规范要求。压实度检测应分区进行,每个区域至少检测3-5个点,确保数据准确可靠。压实完成后,应进行标高测量,确保基础平整度符合设计要求。
2.1.3基础处理特殊情况
对于软弱地基或特殊地质条件,需采取特殊的基础处理措施。例如,软弱地基可采用换填法,将软土挖除后换填碎石或砂砾,提高基础承载力。特殊地质条件下,如存在地下水,需采取排水措施,防止基础浸泡。基础处理应根据实际情况进行,必要时需进行地质勘察,确定合理的处理方案。基础处理完成后,应进行复查,确保处理效果符合设计要求,为后续管涵安装提供可靠支撑。
2.2管身检查与处理
2.2.1管身外观检查
管身检查是确保管涵质量的重要环节,需对管身进行详细的外观检查。检查内容包括管身表面是否有裂缝、破损、变形等情况,确保管身完好无损。检查时应使用手电筒、放大镜等工具,仔细查看管身每个部位,特别是接口处。若发现管身有裂缝或破损,需进行修补或更换,防止影响使用性能。管身检查应在安装前进行,确保管身质量符合要求,避免安装过程中造成损坏。
2.2.2管身清洁
管身清洁是确保管涵安装质量的重要步骤,需对管身进行彻底清洁。清洁前应清除管身表面的泥土、杂物等,确保清洁彻底。清洁可采用高压水枪或人工擦拭,确保管身表面无污物。管身清洁不仅影响安装质量,还关系到管涵的使用寿命,需高度重视。清洁完成后,应进行干燥处理,防止管身表面残留水分影响安装。管身清洁是安装前的重要准备工作,需严格按照规范进行,确保清洁效果。
2.2.3管身接口处理
管身接口是管涵安装的关键部位,需对接口进行特殊处理,确保接口密封性和稳定性。接口处应清理干净,无泥土、杂物等,确保接口平整。接口处可涂抹专用密封胶,防止漏水。对于钢筋混凝土管涵,接口处应进行防水处理,防止接口处渗水影响使用性能。接口处理完成后,应进行临时固定,防止管身移位。管身接口处理是确保管涵安装质量的重要环节,需严格按照规范进行,防止接口处出现问题影响使用。
三、回填材料选择与准备
3.1回填材料选择
3.1.1回填材料性能要求
回填材料的选择直接关系到管涵的长期稳定性和周边环境的安全,必须严格遵循相关规范和设计要求。首先,回填材料应具备良好的压实性能,以确保足够的密实度,防止因松散填料产生不均匀沉降。其次,材料应具有足够的强度和抗渗性,以抵抗外部荷载和地下水的影响。例如,中粗砂应具有良好的级配,避免过大或过小的颗粒,以确保压实后形成密实的结构。碎石材料应选用坚硬、耐久、无杂质的石料,粒径应均匀,通常选用5-40mm的碎石,以提供足够的支撑力和稳定性。此外,回填材料还应满足环保要求,不得含有腐蚀性、有毒有害物质,以免污染土壤和地下水。根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020),不同类型的管涵回填材料应符合相应的物理力学指标,如最大干密度、最小干密度、压缩模量等,确保回填质量满足设计要求。
3.1.2常用回填材料类型
在管涵回填施工中,常用的回填材料主要包括土、砂、碎石等,每种材料都有其特定的适用场景和优缺点。土回填适用于对压实度要求不高的区域,如管涵两侧的回填,可采用开挖出的土进行回填,但需注意土的含水量和颗粒级配,避免因土质问题导致回填质量不达标。砂回填适用于对渗透性要求较高的区域,如管涵顶部的回填,砂具有良好的透水性,可以有效防止地表水渗入管涵内部,导致管涵结构损坏。碎石回填适用于对承载力和稳定性要求较高的区域,如管涵底部的回填,碎石具有较大的颗粒和良好的抗压能力,可以有效分散荷载,提高管涵的稳定性。在实际工程中,常采用分层回填的方式,根据不同部位的要求选择不同的回填材料,例如,管涵底部采用碎石回填,管涵两侧采用砂回填,管涵顶部采用土回填,以提高回填的整体性能。
3.1.3特殊地质条件下的回填材料选择
在特殊地质条件下,如软土地基、湿陷性黄土、膨胀土等,回填材料的选择需更加谨慎,以确保管涵的稳定性和安全性。对于软土地基,可采用低压缩性、高强度的回填材料,如级配砂石、碎石土等,以提高地基的承载力和减少沉降。例如,在某软土地基管涵工程中,采用级配砂石进行回填,经过现场试验检测,回填土的压实度达到98%,有效提高了地基的承载能力,减少了沉降量。对于湿陷性黄土,可采用非湿陷性材料进行回填,如砂、碎石等,以防止黄土遇水产生湿陷,导致管涵结构损坏。例如,在某湿陷性黄土地区管涵工程中,采用砂进行回填,有效防止了黄土湿陷,保证了管涵的安全使用。对于膨胀土,可采用非膨胀性材料进行回填,如砂、碎石等,以防止膨胀土产生不均匀胀缩,导致管涵结构变形。例如,在某膨胀土地区管涵工程中,采用碎石进行回填,有效防止了膨胀土胀缩,保证了管涵的稳定使用。
3.2回填材料准备
3.2.1材料取样与试验检测
回填材料的取样与试验检测是确保回填质量的重要环节,必须严格按照相关规范进行,确保取样具有代表性,检测数据准确可靠。首先,应根据设计要求和规范要求,确定取样部位和取样数量,通常在料场不同部位、不同深度进行多点取样,以确保取样的代表性。例如,在某个管涵工程中,根据《土工试验方法标准》(GB/T50123-2019),在碎石料场采用五点取样法,每个取样点取样量为不少于20kg,确保取样具有代表性。取样后,应将样品进行编号、标记,并尽快送往实验室进行试验检测。试验检测项目包括颗粒级配、含水率、密度、压缩模量等,试验结果应符合设计要求,否则需进行材料调整或重新选择材料。例如,在某管涵工程中,对碎石进行颗粒级配试验,发现级配不良,经调整后试验结果符合设计要求,确保了回填质量。
3.2.2材料堆放与保护
回填材料的堆放与保护是确保材料质量的重要环节,必须采取合理的堆放措施,防止材料受潮、污染或损坏。首先,应根据材料类型和工程进度,合理规划堆放场地,确保堆放场地平整、排水良好,避免材料受潮。例如,在某个管涵工程中,根据工程进度,将碎石堆放在离施工现场50m的场地,并采用覆盖塑料布的方式,防止碎石受潮。其次,应将不同类型的材料分区堆放,并设置明显的标识牌,防止混用。例如,在某管涵工程中,将碎石堆放在红色标识牌区域,将砂堆放在蓝色标识牌区域,防止混用。此外,还应采取措施防止材料被污染,如堆放场地应远离垃圾场、化工厂等污染源,避免材料被污染。例如,在某管涵工程中,将碎石堆放在远离垃圾场的场地,防止材料被污染。最后,还应采取措施防止材料被损坏,如堆放场地应设置围栏,防止车辆碰撞,并定期检查材料质量,确保材料质量符合要求。
3.2.3材料运输与卸料
回填材料的运输与卸料是确保材料及时供应和减少损耗的重要环节,必须采取合理的运输和卸料措施,确保材料运输过程中的质量和安全。首先,应根据工程进度和材料用量,合理规划运输路线和运输车辆,确保材料及时供应。例如,在某个管涵工程中,根据工程进度,每天安排10辆运输车辆进行碎石运输,确保材料及时供应。其次,应选择合适的运输车辆,如自卸车、皮带运输机等,确保材料运输过程中的质量和安全。例如,在某个管涵工程中,采用自卸车进行碎石运输,并采用覆盖篷布的方式,防止材料散落或飞扬。此外,还应合理安排卸料顺序和卸料方式,防止材料堆积或损坏。例如,在某个管涵工程中,采用分层卸料的方式,防止材料堆积或损坏。最后,还应加强运输过程中的安全管理,如设置安全警示标志,防止车辆碰撞,并定期检查运输车辆,确保车辆处于良好状态。
四、管涵两侧及顶部回填施工
4.1管涵两侧回填
4.1.1回填顺序与分层厚度
管涵两侧回填需遵循对称、分层的原则,以防止管涵偏移或沉降。首先,应从管涵两侧同时开始回填,每次回填宽度应相等,确保管涵受力均匀。回填应分层进行,每层厚度宜为20-30cm,具体厚度应根据回填材料类型和压实机械性能确定。例如,在某个管涵工程中,采用振动压路机进行压实,每层回填厚度为25cm,压实后厚度为20cm,确保压实度达到设计要求。分层回填可以有效防止因一次性回填过厚导致压实度不均或管涵结构受损。回填过程中应随时检查管涵中心线和高程,确保管涵位置正确,防止偏移。回填顺序和分层厚度的合理控制是确保管涵两侧回填质量的关键。
4.1.2压实工艺与质量控制
管涵两侧回填的压实工艺直接影响回填土的密实度和稳定性,必须严格按照规范要求进行。通常采用振动压路机进行压实,压实时应遵循“先轻后重、先慢后快”的原则,逐步增加压实力度,防止管涵结构受损。压实时应确保压路机轮迹重叠,通常重叠宽度为轮宽的1/3,以确保压实均匀。压实过程中应进行现场检测,使用灌砂法或核子密度仪检测压实度,确保符合设计要求。例如,在某个管涵工程中,每层回填后使用核子密度仪检测压实度,检测结果表明压实度达到98%,符合设计要求。压实度检测应分区进行,每个区域至少检测3-5个点,确保数据准确可靠。压实完成后,应进行标高测量,确保回填土表面平整,防止积水。
4.1.3特殊部位处理
管涵两侧的特殊部位,如管涵出入口、转弯处等,需进行特殊处理,以确保回填质量。例如,在管涵出入口处,由于受力较大,应采用密实度更高的回填材料,并增加压实遍数,确保出入口处的稳定性。在转弯处,由于受力复杂,应采用对称回填的方式,并增加压实遍数,防止管涵变形。特殊部位处理应根据实际情况进行,必要时需进行专项设计,确保特殊部位的稳定性。特殊部位处理是确保管涵整体稳定性的重要环节,需高度重视。
4.2管涵顶部回填
4.2.1回填材料选择
管涵顶部回填材料的选择应考虑交通荷载和地表水的影响,通常采用非膨胀性、低压缩性的材料,如砂、碎石等,以防止因材料膨胀或压缩导致管涵结构受损。例如,在某个管涵工程中,由于顶部承受交通荷载较大,采用碎石进行回填,有效防止了因材料膨胀或压缩导致管涵结构受损。回填材料的粒径应均匀,通常选用5-40mm的碎石,以提供足够的支撑力和稳定性。回填材料还应满足环保要求,不得含有腐蚀性、有毒有害物质,以免污染土壤和地下水。管涵顶部回填材料的选择是确保管涵长期稳定性的重要环节,需严格按照规范要求进行。
4.2.2回填厚度与压实要求
管涵顶部回填厚度应根据交通荷载和地表水影响确定,通常厚度不宜小于50cm,以确保管涵顶部有足够的覆盖层,防止地表水渗入管涵内部。例如,在某个管涵工程中,由于顶部承受交通荷载较大,回填厚度为60cm,有效防止了地表水渗入管涵内部。回填应分层进行,每层厚度宜为20-30cm,具体厚度应根据回填材料类型和压实机械性能确定。压实应采用静力压路机或振动压路机,压实时应确保压路机轮迹重叠,通常重叠宽度为轮宽的1/3,以确保压实均匀。压实度应达到设计要求,通常不低于90%。例如,在某个管涵工程中,每层回填后使用灌砂法检测压实度,检测结果表明压实度达到95%,符合设计要求。管涵顶部回填厚度和压实要求的合理控制是确保管涵长期稳定性的重要环节,需严格按照规范要求进行。
4.2.3与路面衔接处理
管涵顶部回填与路面的衔接处理是确保路面稳定性和行车安全的重要环节,必须采取合理的衔接措施,防止因衔接不当导致路面沉降或开裂。首先,应在管涵顶部回填前,对路面进行清理,确保路面平整,无杂物。其次,应在管涵顶部回填时,预留一定的沉降量,通常预留沉降量为回填厚度的5%,以防止因回填土压缩导致路面沉降。例如,在某个管涵工程中,预留了60cm的回填厚度,其中预留了3cm的沉降量,有效防止了路面沉降。此外,还应采取措施防止回填土与路面之间的空隙,如采用分层回填的方式,并增加压实遍数,确保回填土与路面紧密衔接。例如,在某个管涵工程中,采用分层回填的方式,并增加压实遍数,有效防止了回填土与路面之间的空隙。最后,还应进行路面平整度检测,确保路面平整,无裂缝,以保障行车安全。
五、管涵顶部以上回填施工
5.1回填材料选择与分层
5.1.1回填材料选择原则
管涵顶部以上回填材料的选择需综合考虑交通荷载、地表水渗透以及后续路面结构的要求,确保回填土的稳定性、强度和渗透性满足设计要求。首先,应优先选用非膨胀性、低压缩性的材料,如级配砂石、碎石土或低塑性粘土,以防止因材料吸水膨胀或压缩变形导致路面开裂或管涵结构受损。其次,材料应具备良好的抗冻融性,特别是在寒冷地区,应选用不易冻胀的材料,如含泥量低的砂石,以防止冬季冻胀破坏。此外,回填材料还应满足环保要求,不得含有腐蚀性、有毒有害物质,以免污染土壤和地下水。例如,在某个高速公路管涵工程中,由于顶部承受重交通荷载,且地处寒冷地区,采用级配砂石进行回填,有效防止了因材料膨胀或冻胀导致路面开裂或管涵结构受损。回填材料的选择是确保管涵顶部以上回填质量的关键,需严格按照规范要求进行。
5.1.2分层回填与厚度控制
管涵顶部以上回填应采用分层回填的方式,每层厚度宜为20-30cm,具体厚度应根据回填材料类型、压实机械性能以及设计要求确定。分层回填可以有效防止因一次性回填过厚导致压实度不均或管涵结构受损。例如,在某个管涵工程中,采用振动压路机进行压实,每层回填厚度为25cm,压实后厚度为20cm,确保压实度达到设计要求。分层回填时,应确保每层回填土的均匀性,避免出现杂物或软弱层,影响回填质量。同时,应严格控制每层回填土的含水量,确保含水量在最佳压实含水量范围内,以保证压实效果。例如,在某个管涵工程中,通过现场试验确定砂石的最佳压实含水量为8%,每层回填土的含水量控制在8%左右,确保压实度达到设计要求。分层回填和厚度控制的合理管理是确保管涵顶部以上回填质量的重要环节,需严格按照规范要求进行。
5.1.3特殊地质条件处理
在特殊地质条件下,如软土地基、湿陷性黄土、膨胀土等,管涵顶部以上回填需采取特殊处理措施,以确保回填土的稳定性和强度。对于软土地基,可采用换填法,将软土挖除后换填强度高、压缩性低的材料,如级配砂石、碎石土等,以提高地基的承载力和减少沉降。例如,在某个软土地基管涵工程中,采用级配砂石进行换填,有效提高了地基的承载力,减少了沉降量。对于湿陷性黄土,可采用非湿陷性材料进行回填,如砂、碎石等,以防止黄土遇水产生湿陷,导致管涵结构损坏。例如,在某个湿陷性黄土地区管涵工程中,采用砂进行回填,有效防止了黄土湿陷,保证了管涵的安全使用。对于膨胀土,可采用非膨胀性材料进行回填,如砂、碎石等,以防止膨胀土产生不均匀胀缩,导致管涵结构变形。例如,在某个膨胀土地区管涵工程中,采用碎石进行回填,有效防止了膨胀土胀缩,保证了管涵的稳定使用。特殊地质条件下的回填处理是确保管涵顶部以上回填质量的重要环节,需严格按照规范要求进行。
5.2压实工艺与质量控制
5.2.1压实机械选择与操作
管涵顶部以上回填的压实机械选择应根据回填材料类型、回填厚度以及场地条件进行,通常可采用振动压路机、静力压路机或轮胎压路机。振动压路机适用于砂石等松散材料的压实,可通过振动作用使材料颗粒紧密排列,提高压实度。例如,在某个管涵工程中,采用振动压路机进行砂石回填压实,有效提高了压实度。静力压路机适用于粘性土等密实性较好的材料,可通过静力作用使材料颗粒紧密排列,提高压实度。例如,在某个管涵工程中,采用静力压路机进行粘性土回填压实,有效提高了压实度。轮胎压路机适用于各种类型的回填材料,可通过轮胎的揉搓作用使材料颗粒紧密排列,提高压实度。例如,在某个管涵工程中,采用轮胎压路机进行碎石回填压实,有效提高了压实度。压实机械的操作应遵循“先轻后重、先慢后快”的原则,逐步增加压实力度,防止管涵结构受损。例如,在某个管涵工程中,采用振动压路机进行压实,先以低频率、低振幅进行碾压,逐渐增加频率和振幅,确保压实均匀。压实机械的选择与操作是确保管涵顶部以上回填质量的重要环节,需严格按照规范要求进行。
5.2.2压实遍数与密度检测
管涵顶部以上回填的压实遍数应根据回填材料类型、回填厚度以及压实机械性能进行,通常需通过现场试验确定最佳压实遍数。压实遍数过少可能导致压实度不足,影响回填土的稳定性;压实遍数过多可能导致材料过度破碎或管涵结构受损。例如,在某个管涵工程中,通过现场试验确定砂石的最佳压实遍数为8遍,每遍碾压后用灌砂法检测压实度,确保压实度达到设计要求。压实过程中应进行实时监控,通过核子密度仪等设备检测压实度,确保符合设计要求。例如,在某个管涵工程中,每层回填后使用核子密度仪检测压实度,检测结果表明压实度达到95%,符合设计要求。压实遍数和密度检测的合理控制是确保管涵顶部以上回填质量的重要环节,需严格按照规范要求进行。
5.2.3质量控制措施
管涵顶部以上回填的质量控制需采取多种措施,确保回填土的稳定性、强度和渗透性满足设计要求。首先,应严格控制回填材料的质量,确保回填材料符合设计要求,不得含有杂物或软弱层。其次,应严格控制回填土的含水量,确保含水量在最佳压实含水量范围内,以保证压实效果。例如,在某个管涵工程中,通过现场试验确定砂石的最佳压实含水量为8%,每层回填土的含水量控制在8%左右,确保压实度达到设计要求。此外,还应严格控制压实遍数和压实度,确保每层回填土的压实度达到设计要求。例如,在某个管涵工程中,通过现场试验确定砂石的最佳压实遍数为8遍,每遍碾压后用灌砂法检测压实度,确保压实度达到95%。最后,还应进行定期检查和验收,确保回填土的质量符合设计要求。例如,在某个管涵工程中,每层回填后进行现场检查和验收,确保回填土的质量符合设计要求。质量控制措施的合理实施是确保管涵顶部以上回填质量的重要环节,需严格按照规范要求进行。
六、回填施工质量检测与验收
6.1压实度检测
6.1.1检测方法与频率
管涵回填的压实度是衡量回填质量的关键指标,必须采用科学的方法进行检测,确保压实度达到设计要求。常用的压实度检测方法包括灌砂法、环刀法、核子密度仪法等。灌砂法适用于现场原位检测,通过在回填土表面挖坑,将标准量砂灌入坑中,测量砂的体积,计算压实度。环刀法适用于实验室检测,通过将环刀压入回填土中,测量环刀中土的体积和重量,计算压实度。核子密度仪法适用于现场快速检测,通过核辐射测量回填土的密度,计算压实度。检测频率应根据工程规模和施工条件确定,通常每层回填后应进行检测,且每个区域至少检测3-5个点,确保检测结果的代表性。例如,在某个管涵工程中,采用灌砂法进行压实度检测,每层回填后检测3-5个点,检测结果表明压实度达到95%以上,符合设计要求。
6.1.2检测结果分析与应用
压实度检测结果的准确性和可靠性直接影响回填土的稳定性和强度,必须对检测结果进行分析,确保压实度达到设计要求。首先,应将检测结果与设计要求进行对比,若压实度达到设计要求,则可进行下一步施工;若压实度未达到设计要求,则需采取补救措施,如增加压实遍数、更换回填材料等。例如,在某个管涵工程中,某区域的压实度检测结果为90%,低于设计要求,经分析发现是由于压实遍数不足,随后增加了2遍压实,重新检测压实度达到95%以上,符合设计要求。其次,应分析压实度不均匀的原因,如回填材料不均匀、压实机械操作不当等,并采取相应的改进措施。例如,在某个管涵工程中,某区域的压实度检测结果不均匀,经分析发现是由于回填材料不均匀,随后对回填材料进行了筛选,重新回填后压实度检测结果均匀,达到设计要求。压实度检测结果的合理分析与应用是确保管涵回填质量的重要环节,需严格按照规范要求进行。
6.1.3特殊情况处理
在特殊情况下,如雨季施工、软土地基等,压实度检测需采取特殊措施,以确保检测结果的准确性。例如,在雨季施工时,应避免在降雨期间进行压实度检测,防止雨水影响检测结果。若必须在雨季施工,应等待土壤表面干燥后再进行检测。在软土地基上施工时,应采取措施防止检测过程中对地基造成扰动,如使用轻型压实机械进行检测。特殊情况下的压实度检测需根据实际情况进行,必要时需进行专项设计,确保检测结果的准确性。特殊情况处理是确保压实度检测结果准确可靠的重要环节,需严格按照规范要求进行。
6.2沉降观测
6.2.1观测点布设与观测频率
管涵回填施工过程中,需对管涵及周边进行沉降观测,以监测回填土对管涵的影响,确保管涵的稳定性。观测点应布设在管涵顶部、两侧及远处,以便监测回填土对管涵的影响。观测点布设应根据管涵长度和宽度确定,通常每隔一定距离设置一个观测点,确保观测数据的代表性。观测频率应根据施工进度确定,通常每层回填后应进行观测,且每次观测应记录观测数据,并绘制沉降曲线,分析沉降趋势。例如,在某个管涵工程中,每隔10m设置一个观测点,每层回填后进行观测,并绘制沉降曲线,分析沉降趋势。沉降观测点的布设与观测频率的合理选择是确保沉降观测数据准确可靠的重要环节,需严格按照规范要求进行。
6.2.2观测结果分析与应用
沉降观测结果的准确性和可靠性直接影响管涵的稳定性,必须对观测结果进行分析,确保管涵的稳定性。首先,应将观测结果与设计要求进行对比,若沉降量在允许范围内,则可继续施工;若沉降量超过允许范围,则需采取补救措施,如调整回填材料、增加回填高度等。例如,在某个管涵工程中,某观测点
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