2026年航空产品成本控制专家面试题及答案

2026年航空产品成本控制专家面试题及答案一、单选题（共5题，每题2分）1.在航空产品研发阶段，以下哪项措施对降低生产成本的效果最为显著？A.采用更先进的自动化生产线B.优化材料选择以降低采购成本C.简化设计以减少零件数量D.加强供应商合作以获取更低价格2.航空公司通过引入复合材料以替代传统金属材料，其主要成本控制优势在于？A.提高飞机运营效率，降低燃油消耗B.减少维护成本，延长飞机寿命C.降低制造成本，缩短生产周期D.提升飞机安全性，减少事故风险3.在航空产品成本核算中，以下哪项属于直接成本？A.工厂管理人员工资B.生产线设备折旧费C.零件采购费用D.质量检测人员薪酬4.针对波音787梦想飞机的复合材料使用，其成本控制的关键在于？A.提高材料回收率，降低废弃物处理成本B.优化供应链管理，减少库存积压C.降低研发投入，简化生产工艺D.减少测试环节，缩短认证周期5.航空产品全生命周期成本（LCC）管理中，以下哪项因素对成本影响最大？A.研发投入B.生产成本C.运营成本D.维护成本二、多选题（共5题，每题3分）1.航空产品成本控制中，以下哪些属于精益生产的核心原则？A.减少浪费B.提高效率C.增加库存D.持续改进E.提高人员薪酬2.在航空发动机生产中，以下哪些措施有助于降低制造成本？A.采用数控机床替代传统加工设备B.优化刀具使用，减少损耗C.提高生产班次，增加产量D.使用高精度材料，减少返工率E.加强员工培训，提高操作熟练度3.航空公司通过飞机轻量化降低成本，以下哪些技术手段可实现？A.使用碳纤维复合材料B.优化气动设计，减少阻力C.减少内部装饰，降低重量D.采用更轻的座椅材料E.增加油箱容量以提高航程4.航空产品成本核算中，以下哪些属于间接成本？A.零件采购费用B.生产线能耗C.质量检测设备折旧D.研发人员工资E.飞机涂装费用5.在航空供应链管理中，以下哪些措施有助于降低采购成本？A.扩大采购规模，争取批量折扣B.与单一供应商长期合作C.采用竞争性招标，引入多家供应商D.优化物流运输，减少运输成本E.提高库存水平，降低缺货风险三、判断题（共5题，每题2分）1.复合材料的使用必然会导致航空产品制造成本降低。（×）2.航空产品的全生命周期成本（LCC）仅包括制造成本和运营成本。（×）3.精益生产的核心目标是最大化生产效率，即使成本增加。（×）4.航空发动机的叶片制造属于航空产品的高成本环节。（√）5.飞机内饰的轻量化对降低飞机总重量和成本有明显效果。（√）四、简答题（共4题，每题5分）1.简述航空产品成本控制的主要方法及其适用场景。2.如何通过供应链管理降低航空产品的采购成本？3.飞机轻量化对成本控制有哪些具体影响？4.航空产品全生命周期成本（LCC）管理中，如何平衡初期投入与后期成本？五、论述题（共2题，每题10分）1.结合波音787和空客A350的案例，分析复合材料在航空产品成本控制中的优势与挑战。2.针对中航工业的某款支线客机，提出具体的成本控制措施，并说明其可行性。答案及解析一、单选题答案及解析1.C解析：简化设计能直接减少零件数量，从而降低采购、生产、装配和库存成本，效果最为显著。自动化和材料优化虽能降本，但效果不如设计简化直接。2.C解析：复合材料密度低、强度高，可替代金属材料减少零件数量和重量，从而降低制造成本和生产周期。其他选项虽有一定作用，但非主要优势。3.C解析：零件采购费用属于直接成本，与具体产品直接相关；其他选项均为间接成本（如管理、折旧、人员薪酬）。4.A解析：复合材料回收率低会导致废弃物处理成本高，因此提高回收率是关键。供应链管理和研发投入虽重要，但非核心。5.C解析：运营成本（燃油、维护）占飞机总成本70%以上，远高于其他环节。LCC管理需重点关注运营成本控制。二、多选题答案及解析1.A、B、D解析：精益生产的核心是减少浪费、提高效率、持续改进。增加库存和人员薪酬与精益原则相悖。2.A、B、E解析：数控机床、优化刀具、员工培训能直接降本；增加班次可能导致效率下降，高精度材料会增加成本，非降本措施。3.A、B、D解析：碳纤维、气动设计、轻质座椅能降低重量，从而减少燃油消耗和维护成本。增加油箱容量会增加重量，反而不利于降本。4.B、C、E解析：生产线能耗、设备折旧、涂装费用与具体产品间接相关；零件采购和研发人员工资属于直接成本。5.A、C、D解析：批量采购、竞争性招标、优化物流能降本；长期单一合作可能失去价格优势，高库存会增加资金占用。三、判断题答案及解析1.×解析：复合材料需更高工艺和设备，初期投入可能增加，未必直接降本。2.×解析：LCC还包括维护、保险、残值等，远不止制造成本和运营成本。3.×解析：精益生产强调在成本可控的前提下提高效率，而非盲目追求效率。4.√解析：叶片制造涉及精密加工和高温材料，成本较高。5.√解析：轻量化能减少燃油消耗和维护成本，但需平衡强度和重量。四、简答题答案及解析1.主要方法及适用场景-设计优化：简化结构，减少零件，适用于研发阶段。-材料替代：使用低成本或轻量化材料，适用于制造阶段。-供应链管理：批量采购、供应商整合，适用于采购环节。-精益生产：减少浪费，提高效率，适用于生产环节。-全生命周期管理：平衡初期投入与后期成本，适用于从研发到报废的全过程。2.供应链管理降本措施-集中采购：通过规模优势争取更低价格。-供应商整合：减少供应商数量，降低管理成本。-物流优化：减少运输距离和时间，降低物流费用。-风险管理：建立备用供应商，避免单一依赖导致的涨价。3.轻量化对成本控制的影响-降低制造成本：减少材料用量。-减少运营成本：降低燃油消耗。-提高载荷能力：可搭载更多乘客或货物。-延长寿命：减轻结构疲劳。4.平衡初期投入与后期成本-技术分摊：将研发成本分摊至多代产品。-模块化设计：提高零部件可复用性，降低后期改造成本。-选择成熟技术：避免高风险、高投入的全新技术。五、论述题答案及解析1.复合材料成本控制分析-优势：波音787和空客A350大量使用复合材料，可减重20%-30%，降低燃油成本。同时，材料可设计性强，减少零件数量。-挑战：复合材料加工工艺复杂，设备投入高；回收率低导致环保成本增加；认证周期长，初期投入大。需通过技术进步和规模效应逐步降本。2.中航工业支线客机成本控制措施-设计阶段：采用模块化设计