2026年一级建造师市政公用工程管理与实务高频考点含答案

2026年一级建造师市政公用工程管理与实务高频考点含答案一、单选题（共10题，每题1分）1.2026年市政公用工程中，沥青混合料面层施工温度应根据（）确定。A.气温与沥青种类B.水泥强度等级C.钢筋直径大小D.混凝土坍落度答案：A解析：沥青混合料施工温度需结合气温及沥青标号（如70#、90#）确定，气温低时需提高拌合及摊铺温度，确保压实效果。B、C、D与沥青施工无关。2.某城市地铁车站主体结构采用明挖法施工，基坑支护采用地下连续墙，其导墙施工要求轴线偏差不得大于（）。A.10mmB.20mmC.30mmD.50mm答案：B解析：市政地铁明挖基坑导墙轴线偏差需控制在20mm内，确保连续墙位置准确，避免变形。C级以上公路要求更严（≤15mm），但地铁工程按B类控制。3.市政供热管道穿越公路时，其上方覆盖层厚度不宜小于（）m，并需设置警示标志。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0答案：C解析：根据《城镇供热管网工程施工及验收规范》（CJJ28），穿越公路的供热管道上方覆土需≥1.5m，以抵抗重型车辆荷载。东北地区可适当加厚至2.0m。4.燃气管道安装后，气密性试验压力应为设计压力的（）。A.1.0倍B.1.15倍C.1.5倍D.2.0倍答案：B解析：燃气管道气密性试验压力为设计压力的1.15倍，且不低于0.1MPa，试验时间不少于24小时，无渗漏为合格。A为水压试验标准。5.道路基层施工中，级配碎石的最大粒径不应超过（）mm。A.40B.60C.80D.100答案：C解析：市政道路级配碎石基层最大粒径限制为80mm，过大会导致压实困难、离析严重。高速公路要求更严（≤50mm），但市政工程按C选项控制。6.桥梁伸缩缝安装时，其预留伸缩量应考虑当地（）年极端气温变化值。A.5B.10C.20D.30答案：B解析：伸缩缝预留量需按当地10年极端温差计算，北方地区（如哈尔滨）可达±50mm，南方地区（如广州）约±30mm。C选项适用于大跨径桥梁。7.市政排水管道闭水试验，管径DN≥1000mm时，试验段长度不宜小于（）m。A.100B.200C.300D.500答案：C解析：根据《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268），大口径管道闭水试验段长度应≥300m，小口径可缩短至100-200m。DN2000mm时需分段试验。8.城市桥梁桩基础采用钻孔灌注桩，泥浆护壁时，泥浆比重宜控制在（）。A.1.05-1.10B.1.10-1.15C.1.15-1.20D.1.25-1.30答案：B解析：市政灌注桩泥浆比重直接影响孔壁稳定，一般控制在1.10-1.15，砂层地质可适当提高至1.20。过轻易坍孔，过重增加泵送阻力。9.道路沥青面层施工中，摊铺机自动找平装置应采用（）基准。A.距离基准线200mm处B.距离基准线300mm处C.距离基准线500mm处D.距离基准线1000mm处答案：C解析：市政沥青摊铺机找平基准距离应≥500mm，高速公路要求≥1000mm，确保平整度。200mm或300mm基准易受基层不平影响。10.燃气管道焊接后，焊缝表面硬度差值不应大于（）HB。A.20B.30C.40D.50答案：B解析：根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》（CJJ33），焊缝硬度差值≤30HB，过大易脆裂。焊接后需缓冷，硬度测试应在24小时后进行。二、多选题（共5题，每题2分）1.市政供热管道补偿器安装时，下列做法正确的有（）。A.波形补偿器应水平安装，垂直偏差≤5%B.球形补偿器安装后应留有10-20mm预变形量C.U型补偿器应设置导向支架，间距≤15mD.高温高压系统宜选用套筒式补偿器E.补偿器两端应设置固定支架答案：A、B、E解析：C选项错误，U型补偿器导向支架间距宜为20-30m；D选项错误，高温高压系统应选用波形或球形补偿器，套筒式适用于中低压。E选项正确，补偿器必须设固定支架。2.城市桥梁悬臂浇筑施工中，下列措施正确的有（）。A.零号块混凝土强度应达到设计强度80%后方可浇筑悬臂块B.悬臂块钢筋绑扎前需复核梁段轴线及高程C.张拉时锚具硬度差值应≤5HBD.混凝土浇筑宜采用斜向分层法E.每段悬臂浇筑完成后应立即进行预应力张拉答案：B、C、D解析：A选项错误，零号块强度需达100%；E选项错误，悬臂块需养护7天后张拉。C选项符合《公路桥涵施工技术规范》要求；D选项利于混凝土密实。3.市政给水管道水压试验时，以下哪些情况需进行加压（升压至试验压力前）？A.管道长度＞1000mB.管道材质为球墨铸铁C.环境温度低于5℃D.回填土方含水量过高E.试验压力＞0.6MPa答案：C、E解析：A、B与加压无关；C选项低温环境下需预热管道；E选项高压系统必须分级加压。D选项含水量高影响回填密实度，但与水压试验加压无直接关系。4.道路沥青面层摊铺过程中，以下哪些属于常见厚度控制方法？A.摊铺机自动找平梁设置3条基准线B.采用雪糕筒标记松铺厚度C.每100m设置厚度检测点D.压实前用3m直尺检查平整度E.沥青混合料温度控制在135-150℃答案：A、B、C解析：D选项是平整度检测方法；E选项是温度控制标准。沥青面层厚度控制需结合基准线、松铺厚度标记及抽检，C选项符合规范要求。5.地铁车站防水工程中，以下哪些部位需重点设防？A.地下连续墙接缝处B.站台板与结构梁连接处C.电梯井道周边D.穿墙管道根部E.顶板与底板施工缝答案：A、B、D、E解析：C选项电梯井道防水标准可适当降低。地铁防水重点部位包括接缝、穿墙管、施工缝等，B选项站台北端连接处易开裂，需加强。三、案例分析题（共2题，每题20分）案例一（市政道路基层施工问题分析）某城市主干道改造工程，道路宽度30m，基层为级配碎石+石灰稳定土复合结构。施工过程中出现以下问题：（1）级配碎石摊铺后立即用重型压路机碾压，平整度检测合格但表面松散；（2）石灰稳定土拌合时发现石灰颗粒过粗（最大粒径15mm），且摊铺后24小时即遇降雨（降雨量50mm）；（3）检测发现石灰稳定土7天无侧限抗压强度仅6MPa（设计要求≥10MPa）。问题：①分析级配碎石碾压松散的原因；②指出石灰稳定土出现问题的可能原因；③提出纠正措施及预防建议。答案：①原因：级配碎石未先干碾压或含水量过高，直接碾压易产生推移。规范要求含水量宜控制在5-8%。②原因：-石灰粒径过大（标准≤10mm）；-混合料未养护（降雨前未覆盖塑料膜）；-控制含水量不当（湿石灰遇水结块，影响强度）。③措施：-级配碎石：碾压前洒水（含水量≤8%），采用“先慢后快、先轻后重”碾压工艺；-石灰稳定土：更换合格石灰（细度通过0.075mm筛＞70%），降雨前覆盖养护，含水量控制在60-80%，分层厚度≤15cm，间隔7天养生。案例二（燃气管道安装与验收问题）某次燃气管道CNG储气站安装验收时，发现以下问题：（1）管道穿越道路处未设置套管，直接埋设，覆土深度0.8m；（2）支吊架间距为3m（设计要求1.5m），且材质为普通碳钢；（3）气密性试验时，压力从设计压力（0.4MPa）升至试验压力（0.6MPa）后，30分钟内压力下降0.01MPa；（4）焊缝硬度检测发现某焊缝差值达45HB（规范要求≤30HB）。问题：①分析未设套管的风险；②指出支吊架问题及后果；③判断气密性试验结果是否合格，并说明理由；④提出焊缝硬度超标整改措施。答案：①风险：-路面荷载可能压坏管道防腐层；-覆土不足（规范要求≥1.2m）；-易发生第三方破坏。②问题及后果：-间距过大导致管道悬垂变形；碳钢