春运期间车辆出行安全应急预案

春运期间车辆出行安全应急预案

为了全力降低春运返城潮可能带来的安全风险，各地有关部门

和专业机构都做了不少准备工作。下面是为大家整理的春运期间车辆

出行安全应急预案，仅供大家参考借鉴，希望大家喜欢！

春运期间车辆出行安全应急预案（精选篇1）

一、成立春运旅客运输领导小组和安全领导小组：

组长：—

副组长：

成员：—

下设办公室：

成员：—

二、加强安全生产管理力度

要本着〃安全第一、预防为主〃的方针;建立健全领导组织，

实行24小时专人值班制，进行现场管理。随时掌握车辆运行动态,

完善制度，层层到人，落实目标责任制。

三、加强组织建设，营造优良营运秩序。

本人站加强运力组织，成立以王韬站长为组长的领导小组。科

学合理安排班次，及时了解和掌握客源的流量、流时、流向，制定各

项防范措施、预案。组织好加班、包车运输，确保节假日旅客出行方

便快捷不滞留。具体做法：根据客流量的变化，及时调整发车班次,

科学合理调配运力，旅客运输安全高效。增设临时售票窗口，热情引

导旅客购票乘车，客流、车流安全有序。

四、以安全工作为重心，全力以赴确保客运安全稳定

关于〃安全就是效益，以安全促发展〃，本着〃安全生产、预

防为主〃的管理理念，把安全生产管理工作放在了各项工作的重中之

重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣传力度，利用横幅、宣传单、

流动字母宣传安全生产的重要性。强化〃源头化〃管理，严格执行

〃三不进站、六不出站〃制度，加大宣传安全带的重要性。加强〃一

分钟叮嘱〃制度，并制作〃一分钟叮嘱卡〃发放到每位车主手中。严

把车辆技术关、出站关。严格执行〃凌晨2:00-5:00落地休息制

度，部分班线调整发车时间提前发车，尽量避开夜间行车。坚持〃安

全第一、预防为主〃的方针，加强安全排查，消除不安全因素，确保

安全生产。注重安全培训教育，通过定期召开安全例会，举办全站职

工培训，不断提高全站员工的安全意识和业务素质，充分利用GPS

对营运车辆的适时监控，做到早发现，早鬼醒，安全管理更加有效。

五、制定具体的实施计划

L需要加强安全宣传，在站内悬挂安全标语，向广大旅客纷

发安全宣传单，营造安全氛围。加大宣传力度，大造声势，提前做好

动员教育工作，充分利用广播、宣传栏、标语等，时刻提醒驾驶员注

意行车安全。做到安全生产深入人心，努力创造一个良好的安全氛围。

2、要确保春运期间车辆出行顺利，站务员利用〃三分钟〃宣

传，逐车叮嘱司乘人员，阴雨天气车辆注意慢行。

3、我站要切实重视安全工作。加大提高培训工作，切实提高

驾驶员行驶的安全技能和安全意识，最大限度的减少事故的发生，

4、春运开始前提前做到逐车检查车载灭火器具、玻璃锤等安

全设施是否齐全有效、方便使用并逐车登记。对发现有问题的车辆,

责令整改，整改不合格的，取消其经营资格。检查驾驶员的从业资格，

看其是否驾驶相应的准驾车辆。监督驾驶员不疲劳驾驶，全程400

公里（高速600公里）的必须配备双班驾驶员，确保旅客途中的安全。

5、车辆安全技术检验站要严格执行安检制度，按照《安徽客

运车辆安全检查项目及技术要求》认真全面的检查车辆，做好记录,

做到出站车辆不漏检、检验不合格的车辆不准出站，确保车辆技术状

况良好，杜绝车辆带〃病〃行车。

6、安全生产小组成员每天要做好现场检查，加强对〃三品〃

的查堵工作，严禁携带危险品进站上车。车主及司乘人员要主动配合

车站工作人员查堵危险品，途中上客车主及司乘人员要自已负责逐人

检查，把住上车关。

六、完善各项防范措施

L严禁超速、超载、超限，违规车辆一律不予出站。

2、进一步加强对〃交通法规〃和安全行车操作规程的学习，

遵守〃交通法规〃，不违法违规行车。严格按照行车操作规程，特别

注意方向和刹车机件操作不当，对安全行车的危害。

七、加强日常督导工作。

领导小组改进工作方法，坚持24小时现场办公，遇到问题及

时处理，切实把安全工作落到实处。为保证假日期间安全运送旅客,

我站特设超载、超员举报电话：

春运期间车辆出行安全应急预案（精选篇2）

20_年春运从_月_日开始至_月一日结束，为期一天。为认真

做好20_年我局春运、春节期间公路安全保畅工作，结合南岳实际，

特制定本局20—年春节及春运期间公路保畅工作应急预案。

一、组织领导

成立以局长—为组长，书记—为副组长，、_

__、_、_、—为成员的局春运安全应急工作领导小组。具体工作

安排由江天胜同志负责。值班电话：白天-—（办公室），夜间及春

节和节假日--（机关传达室）。实行24小时值班，值班安排详见附

表。

二、应急工作职责

一）办公室：负责与区、市局和其他有关单位、部门保持联系，

负责对外宣传和新闻发布工作，并做好现场媒体活动管理工作。

二）工程股：负责组织启动应急预案，组织应急队伍或协助专

门的救灾队伍开展应急工作。根据上级的有关指令，督促、指导各养

护队启动相应处置预案，组织工程技术人员、设计人员，提供技术指

导，对抢险工程提出技术方案。

三）路大队：采取现场交通封闭、抢险、抢修等处理措施;参加

畅安事故调查和善后处理工作。

四）安全机务股：承担值守应急、信息汇总、办理和督促落实;

负责应急工作有关通知和会议、会务安排，协调各股室的应急工作,

及时收集、编报、反馈应急工作情况和损失统计工作，

五）计财股：负责为应急日常工作和抢险行动提供资金保障，

监督资金的使用情况，统计上报损失和救灾资金的申请工作。

六）公路养护队：成立公路桥梁重大事故应急援助预备队，随

时准备应对可能出现的紧急情况，开展现场救援。

三、应急措施

建立预警预防机制，二是加大公路巡查与监管力度。重点加强

对主干线和主要景区公路的监控，及时清除路障和处理各类路政案件,

防止出现摊点占道、乱停乱放、堵塞交通等现象，对重点路段和桥梁

实行24小时值班制度。三是开展办公、生活区安全检查。四是加强

应急管理。储备充足的排险清障抗灾物资和设备，做好路面的防冻清

障工作准备。

一）公路养护

1、突出重点，加强养护。_月_日至_月_日，各养护队要组织

人员对所管辖路段中的陡坡、急弯、险要路段、桥涵、易发生地质灾

害路段及旅游道路进行一次全面检查和养护，及时排除隐患，清除障

碍物，维护好交通安全设施，确保畅通无阻。_月_曰至一曰各养护

队组织养护人员对全局路面进行全面清扫。_月_日至_月_日，重点

加强_、__、_、_、—线的清扫。除夕前，各养护队要保证

每天不少于一人上路巡查和保洁工作。

2、抢险队伍、车辆和机械及物资。为保证抢险需要，组织抢

险分队伍一个共—人抢险车辆一台（养护车一台、指挥车一台、装载机_台）;

抢险工业盐—吨、河沙—吨、草袋一个。养护车、装载机要保持良

好的状态随时投入运输及抢修工作，做到能在最短时间内投入抢险,

做好应急保障工作。

3、加强养护巡查。局春运应急领导小组成员分两组上路巡查，

分别由_、一带队，发现有危险路段、危桥危涵，要立即采取防范措

施处理，对事故多发和危险路段的警示标牌缺损的要及时补好。

二）路政管理

路政大队要加大路政巡查与监管力度。在春运期间、特别是雨

雪冰冻期间，要加大对主干线和主要景区公路的监控，及时清除路障

和处理各类路政案件，防止出现摊点占道、乱停乱放、堵塞交通等现

象，确保公路畅通安全。

三）其他工作

1、加强车辆管理。抢险指挥车、养护车及抢修机械一律不得

在外过夜，一律停放在机关院内待命，其他未安排值班的车辆一律封

存入库，锁匙交局办公室管理，未经主管领导批准，一律不得动用。

2、加强冰冻气候期间的安全工作。配足工业盐、麻袋等防冻

物资，具体由工务股、财务股负责采购入库待用。遇到大雪和冰冻天

气，影响畅通时，南岳养护队职工应随时听从指令上路撒盐、铺草袋，

组织人员除冰保畅通，确保—安全通行。

四、工作要求

一）严格落实值班制度，除夕、春运期间实行全天候24小时值

班，做好值班记录，值班人员要保持24小时通信畅通,随时听从指

挥和调度，做到人在岗、车在位，发现情况或遇突发事件及时向值班

领导报告，确保信息〃准、快、实〃。每天下午一点_前将本日值班

情况分别向一报告。—负责向区春运办、市局春运办报告。

二）实行统一指挥高度。抢险队伍要做到召之即来，来之能战，

得到抢险指令后，时限在1小时内集合。抢险中要做到各司其职，各

负其责，相互配合，共同协作。

三）养护工程队应做好除夕、春节期间的工作安排，春节值班

人员按照安排表进行值班。留队人员要严守工作岗位，坚持巡路，排

除路障，确保公路畅通和国家、个人财产安全。

四）实行责任追究制度。对在抢险工作中组织得力，表现突出

的单位和个人将给予表彰和奖励。对因玩忽职守、工作不力等原因造

成严重后果的，追究有关领导和工作人员责任。

春运期间车辆出行安全应急预案（精选篇3）

为切实做好20_年春运工作，保障春运安全、有序、畅通，

特制定20_年春运工作应急预案。

一、抗冰雪保畅通应急预案

（一）成立县交通运输局抗冰雪保畅通工作领导小组

组长：

副组长：

成员：

领导小组办公室设在县公路段，值班电话：主要职责：负

责冰雪灾害信息的收集、汇总、分析、评估，协调处理冰雪灾害应急

处置中的有关问题，做好信息报送和宣传工作。

(二)成立县交通运输局抗冰雪保畅通应急抢险队

应急抢险队的主要任务:抗冰雪保畅通，抢险原则:先主干线、

后支线，确保国省道和重要县道等交通主干道畅通。

(1)县一养护公司负责，备好两台装或机，一辆除雪撒盐车及洋

锹、扫帚等工具，同时分别在陡坡路段备好一定数量的防滑材料，如

砂石料、工业用盐、草包袋等，随时准备投入清除积雪和冰冻的抢险。

(2)备好两辆牵引车辆(带防滑链)，随时投入受阻车辆的牵弓I。

两辆带防滑链牵引车辆由路政大队负责。

(3)组织一支由公路段一人、_养护公司—人，合计一人组成的

应急抢险队，本着确保国省道干线、兼顾支线的原则，随时准备投入

清除路面积雪，加铺砂石料或工业用盐等工作。

(4)机动分队：作为机动力量统一调配使用。带队领导—，从县

交通运输局机关、运管局、汽运总公司、质监站、设计所、交通建设

指挥部抽调人员40人，车辆由各单位提供。

(5)后勤保障：联系领导—，联络员_,主要任务是协调公路段

做好应急抢险队员用餐等后勤保障。

(三)做好应急抢险物资准备

公路段及各单位要提前准备好抗冰雪物资和器具，在有关地段

备足防滑材料、铲雪工具及其它抢险工具;各运输企业、客运站应当

提前备好抗冰冻、雨雪物资及清障工具。

（四）应急预案启动

冰雪灾害发生后，公路部门要及时向局抗冰雪保畅通工作领导

小组办公室汇报，由局抗冰雪保畅通工作领导小组办公室向局抗冰雪

保畅通工作领导小组报告，局抗冰雪保畅通工作领导小组决定启动应

急预案，及时组织力量进行应急抢险处置，并通报运输企业。预案启

动期间，各单位要坚持24小时值班和领导带班值班制度，做到坚守

岗位，信息畅通。

客运企业也要迅速启动应急预案，对通车班线路面进行现场查

看，对不具备通车安全条件的路段，实行停班处理，做好停班公告、

旅客（经营者）的宣传解释、积压旅客的后勤保障工作，并及时上报局

春运办。公路抢通后，经现场查勘具备通车安全条件的，方以恢复通

车。

（五）严格信息报告

信息报送员应在每天上午9:30,下午4:30前向局抗冰雪

保畅通工作领导小组办公室报送抗冰雪工作情况，做好值班记录和上

呈下达工作。局抗冰雪保畅通工作领导小组办公室应在当天10:30、

下午5:00前把抗冰雪信息报送_市交通运输局和县应急办。要加强

与县运管局、各客运企业的沟通协调，及时向客运企业通报路阻等情

况，防止灾情扩大。

二、道路旅客运输突发事件应急方案

县交通运输局成立应对道路旅客运输突发事件工作领导小组

组长：

副组长：

成员：

领导小组办公室设在县运管局，_兼办公室主任，电话;

领导小组下设突发事件处置组、运力调配组、客车应急抢修组

3个小组。

（一）突发事件处置组。负责行车事故等突发事件的调处。

组长：

副组长：

成员：

发生行车事故等突发事件,各运输企业必须立即向领导小组报

告，不得迟报、谎报、瞒报和漏报，领导小组要将事故情况按规定逐

级进行上报，并及时启动突发事件应急预案。

（二）运力调配组。负责春运期间疏运旅客运力调度和货运车辆

应急保障。

组长：

副组长：

成员：

1.机动运力安排。客车：县汽运总公司所属9辆市际旅游包车

作为机动运力，联系人_。货车:一物流有限公司运输车队货车7辆，

联系人起重吊车一，联系人

2.各客运站应开足现有班次，并根据客流变化，在确保安全的

前提下，适时适度进行班次加密疏运旅客。

3.加班疏运要严格按照交通运输部《道路旅客运输及客运站管

理规定》以及省运管局《关于认真做好20—年道路春运工作的通知》

规定，安排与企业资质、车型、道路通行条件相符合的车辆加班，

4.各单位要服从春运大局，树立全局一盘棋观念，确保旅客不

滞留、应急车辆能够及时拉得出。

（三）客车应急抢修组。负责春运期间客运车辆抢修指挥工作,

并实行24小时值班，值班电话

组长：

副组长：

成员：

应急抢修责任修理厂为县汽运总公司修理厂，责任人责任

修理厂必须落实维修人员，实行24小时值班，做到随报随修,及时

保质修复。应急抢修专用车由县汽运总公司修理厂提供。

春运期间车辆出行安全应急预案（精选篇4）

为了积极应对春运期间可能发生的旅游安全事故，及时组织和

调动各方面力量，全力以赴做好春运期间的抢险救灾工作，最大限度

地减少人员伤亡和财产损失，维护我县春运、春节期间良好的社会秩

序，根据—市春运工作领导小组办公室《关于印发—市春运工作应急

预案的通知》（_春运办〔20_〕一号）和_县春运工作领导小组办公

室《关于认真做好20_年春运工作的通知》（一春运办〔20_〕一号）

等文件精神要求，结合我县文体和旅游行业工作实际情况，特制定本

预案。

一、指导思想

坚持统一领导、统一指挥、分工负责、协调配合的方针，遵循

预防为主、统筹兼顾、确保重点的原则，春运期间发生重大旅游安全

事故（险情）后，按照〃以人为本〃和〃快速有效救援〃的原则,在县

文体和旅游局领导指挥下，在县春运领导小组指导下，迅速启动此预

案。

二、适用范围

本预案适用于我县春运期间文体和旅游行业内发生的重大旅

游安全事故或其他性质严重、影响重大的旅游安全事故的应急救援。

确定重大旅游安全事故的具体标准，按照《旅游安全管理暂行办法实

施细则》和《重大旅游安全事故处理程序试行办法》等规定执行，

三、组织领导

成立一县文体和旅游局春运安全事故应急救援指挥部。应急指

挥部的职责是：负责一县文体和旅游春运安全事故应急救援预案的修

订和实施;负责指导文体和旅游企业—立健全事故救援预案，并督促演

练;发生重大文体和旅游安全事故时，负责指挥、协调事故应急救援

和善后处理，并及时向上级报告情况。

四、重大事故救援分工

_县文体和旅游局春运工作应急救援指挥部下设办公室和若

干小组，分工处理有关应急处理工作。

1.应急救援办公室，由局办公室人员组成，负责紧急事故的组

织协调、指令传达、信息处理和后勤保障等工作。

2.现场救援小组，由局值班领导任组长，春运领导办公室人员

配合，负责事故现场的紧急救援、协调处理等工作。

3.事故调查小组，由分管安全工作的局领导任组长，负责指挥

协调事故现场施救、事故情况的调查、处理和善后工作。

五、春运工作应急救援工作遵循原则

1.及时报告。在本县范围内春运期间一旦发生重大文体和旅游

安全事故，事故单位应以最快捷的方式，立即向事故发生地文体和旅

游行政管理部门报告;县文体和旅游局接报后，应迅速核实情况，立

即报告分管副局长、局长，并按规定报告县春运工作领导小组办公室

等有关部门。

2.紧急救援。确认本县范围内发生重大文体和旅游安全事故的

消息后，应急救援指挥部立即进入应急处理工作状态，以最快捷的时

间赶赴事故现场，展开抢险救援行动。

3.依序替补。应急救援指挥部及办公室、各小组负责人因故缺

位时，由副职领导按序替补到位，防止出现指挥中断、秩序混乱等现

象。

4.保护现场。重大安全事故发生后，事故单位和现场的群众有

严格保护事故现场的责任和义务。因抢救伤员、疏散交通、防止扩大

事态等必须移动现场有关物品外，应妥善做好取证、记录、标志等工

作。

六、工作要求

L各涉文体和旅游企事业单位应针对春运期间的工作特点，—

立健全重大事故应急预案并加强演练，应急救援队伍必须保证人员数

量足够、技术业务熟练、装备设施齐全，并组织演练，关键时刻能及

时高度到位，发挥应有作用。

2.有关重大文体和旅游安全事故的信息披露和抢险救援工作

的报道，由县文体和旅游局协调相关部门进行报道。

3.各涉文体和旅游企事业单位应结合自身实际情况，制定相应

的重大文体和旅游安全事故应急救援预案，报县文体和旅游局备案。

4.本预案自颁布之日起实施。

春运期间车辆出行安全应急预案（精选篇5）

为提高春运期间突发事件处理的综合指挥能力、紧急救援反应

速度和协调水平，确保全站职工、乘客生命与公共财产安全，使春运

旅客运输安全、有序、高效地进行，现根据春运期间的客流特点，制

定《20—年汽车客运站春运应急预案》，以确保我站扎实、细致地做

好突发事件的防范工作，迅速有效地处理各类高峰期的突发事件。

一、应急求援

L应急救援机构的设置

本站指挥中心设在总经理办公室，为适应应急救援的需要，特

成立本站〃应急求援指挥领导小组〃，领导小组由总经理、部门负责

人、以及相关业务骨干组成。

2.应急救援指挥领导小组

应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急

调配组、疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报

组、医疗救护组、设施抢修组、后勤供应组和小车组组成。

3、应急救援指挥部小组职责

(1)应急救援指挥领导小组职责

及时处理各种站内的突发事件，指挥部各组必须尽早准备相关

应急事宜确立救援程序、救援责任，以保证事件发生时能及时处理、

及时消除。

(2)、总指挥：负责组织指挥应急救援全局性工作，对重大事

情迅速、果断地决策，并及时发布相关命令，保证全局性救援顺利开

展进行，若总指挥不在站内，由副组长负责统筹。

(3)、联络协调办公室：负责突发事件时受理各种紧急报告，

并及时向总指挥汇报突发事件情况，全面向外联络救援力量、对内负

责协调应急救援各小组的现场救援工作，保障救援工作各个环节紧凑、

及时、有效。

(4)、班车紧急调配组：当大量旅客滞留或大量客运班车误班

不能及时输送旅客时，负责联系就近运输企业，请求紧急运力支援，

尽快疏散旅客，解决旅客滞留问题。

(5)、疏散指挥组：事故发生时，迅速指挥稽查、场管工作人

员疏散导场内车辆，保障车辆向安全地方撤离。指挥在场各岗位工作

人员疏导人流，指引逃生路线，保障旅客安全有序地撤离现场。

(6)、电脑系统维护组：负责电脑系统运行正常，确保客流高

峰电脑系统的稳定，最大限度避免前台电脑出现死机现象。

(7)、消防扑救组：协调指挥做好救灾抢险工作，指挥义务消

防员，调配消防器材、救援物资，实施抢救，力争在最短时间、最大

限度地扑救灾情，减少损失。

(8)、数据信息上报组：负责向上级单位报告应急现场的发班

情况。

(9)、医疗救护组：负责现场简易的医疗救护重伤员的转院工

作，以及对传染性疾病的防护、检测和药品供应。

(10)、设施抢修组：负责站场设备的抢修，保证站内设施、电

力、供水正常运作，避免各种原因导致的运转停顿。

(11)、后勤供应组：负责站内工作所需要的办公用品采购，保

证补给用品充足，保障一线工作不受影响。

(12)、小车组：负责紧急情况下，有关工作人员的接送或救援

物资的运送，司机直接受总指挥调配。

二、突发事件应急措施

1、旅客大量滞留应急措施：

(1)、业务科将滞留人数、滞留工作人员搭乘的省份、滞留原

因、已滞留时间、目前旅客情绪等情况调查清楚，及时报告应急救援

指挥部。

(2)、总指挥协同各应急救援指挥组，根据实际情况的紧急度

和本站运力情况，决定是否向外单位借调运力。

(3)、需外借运力的，由班车紧急调配组统筹，调度员协助，

联系本区或本市范围内可借用运力，就近解决增援车辆。

(4)、业务、调度员延长办工时间，联系运力，调度车辆，或

组织服务员为需退票的旅客办手续、安排旅客改乘同方向车辆，及时

妥善解决工作人员滞留。

(5)、开通广播，耐心解说旅客滞留原因和应急调配运力疏导

旅客的措施等等情况，稳定旅客情绪。

(6)、调拨一笔款项，预备大批量退票时为有需要退票的旅客

办理退款手续。

(7)、开放站内的临时候车室、办公场所、餐厅等室内场地供

旅客候车，避免滞留旅客夜晚露宿遇到寒风和天雨的袭击。

(8)、将旅客安排到用于应急的广场、临时候车室或工作人员

宿舍暂避。购买大量干粮，以及与饭堂或附近的餐馆联系，向场内旅

客派发食物、食水。总之一切从旅客需要入手确保滞留旅客不受寒、

不受雨、不受饿。

当本站运力不能在预定时间内运走旅客，难以维持本站秩序情

况下，采取以下措施：

(9)、由联络协调小组向春运办报告，将站内旅客滞留情况如

实反映，请求春运办向有关部门申请增派运力，请求公安、交警维护

客运总站治安及维持附近主要出入道路的交通秩序。

(10)、当以上援助力量进站后，客运站一切工作人员、设施均

无条件接受调配。积极配合市运管处调配公路应急运力疏运旅客，主

动协助市公安、武警工作人员了解车站地形、维护客运秩序。

(11).及时报告上级主管部门，由主管部门根据滞留时间的长

短和滞留工作人员的多少，启用后备的安置场所，减缓车站的压力。

(12)、速请电信部门进场增加临时的公用电话或通讯设备，方

便滞留或误点的旅客把平安的信息传递回家。

2、设备故障应急措施

(1)、如果UPS不能正常供电,电脑系统维护组应立即通知电

工班配合，启动后备发电机，恢复售票、检票系统的正常供电。

(2)、服务器瘫痪的可能较小，但也必须做足应对措施。首先

准备好后备服务器;其次，若发生故障，应将最新的备份的数据库拷

贝到次服务器上，更改相应设置，逐步恢复售票、检票等工作。有必

要电脑公司协助的，由电脑系统维护组联系。

(3)、若某一区域的网络不通，可即时启用备用干线恢复该区

域的网络连接;若某处的网络不通，就近嫁接集线器，临时拉线进行

连接。

(4)、若一线的电脑损坏，可从非主要岗位暂时调换使用，避

免这一线工作的脱节，造成部分售票或检票工作的阻塞。

3、火灾事故应急措施

(1)、在灾情附近岗位的工作人员，确定灾情发生后，马上利

用通讯设备报告联络协调办公室，报告完毕后必须利用最近的灭火器

材赶往灾情现场。

(2)、联络协调办公室立刻通知消防扑救组奔赴现场。

(3)、消防扑救组到达现场后，火速调查火灾的起因：是线路

引起还是火源引起的。如果断定是线路引起的，必须通知设施抢修组

派出电工把电源切断，保证抢险工作人员的安全。

(4)、义务消防队队长迅速判断灾情轻重、受灾面积大小、受

影响工作人员众寡。过程必须实时向总指挥报告。

(5)、如果火势较轻，没有波及旅客安全，财物无大损失，待

义务消防工作人员扑灭火源后，总指挥可考虑辙离现场的救援小组,

随后必须要总结此次经验教训。

(6)、如果火势猛烈难以控制，受灾面积较大，站内工作人员

受到波及，旅客出现恐慌情绪时，总指挥指示各应急救援小组各就各

位，全力投入到现场救助中。

(7)、联络协调小组拨打火警119、120、市内各大主要医院及

通知主管部门分管领导，请求救援，确认联系后，应急指挥部安排专

人到路口接应消防车、救护车。

(8)、消防扑救组继续尽全力扑救，并安排人手封锁灾场，阻

止旅客误闯造成工作人员伤亡。在消防工作人员到来之前，尽可能得

用站内消防设施控制火势，阻止灾情的漫延。

(9)、工作人员疏散指挥组随即在业务室拉响警报，并利用广

播提醒旅客远离受灾点，不要互相推挤;要求场内工作人员在保证自

身安全的情况下协助清场，指挥旅客有序地向空旷的广场逃离，避免

工作人员伤亡。

(10)、车辆疏散指挥组调动当班场管员把守各条通道、各个出

口，手执红旗，指挥车辆离场。

(11).医疗救护组对受伤的工作人员及时救治，对重伤者重点

照顾，按救护程序正确处理，等待转送医院的救治，当救护车未能在

短时间内赶到接收重伤员时，应急支援指挥部可迅速安排紧急小车组,

送重伤工作人员往附近大医院就医。

(12)、若站内用于救护的药品不足,由后勤组根据医生嘱咐到

指定地点购买。小车组配合运送物资。

(13)、设施抢修组必须想方设法保证供水的正常，并及早通供

水部门随时做好应急准备。

(14)、当消防车辆和工作人员到达现场灭火以及医疗部门实施

现场救护后，总站所有应急小组及工作人员均接受以上部门调配。

(15)、火灾扑救完毕后，消防灭火组负责现场保护工作。协助

公安、消防机关和有关部门调查起火原因，及负责善后处理工作，做

好灾情过程的记录和存档。

春运期间车辆出行安全应急预案(精选篇6)

为确保〃春运〃工作规范化、制度化，提高应对春运期间恶劣

天气的应变能力，保护广大人民群众生命财产安全，保障合安高速公

路安全畅通，确保春节运输工作安全、优质、有序、畅通地进行，结

合本单位实际情况，制定本应急预案：

一、成立〃春运〃工作领导小组，由项目经理担任组长，领导

小组各成员。

二、〃春运〃工作实行领导负责制，主要领导负主责，各班长

负责分管范围内的领导责任。层层建立〃春运〃工作责任制，层层落

实，一级对一级负责。并加强与高速交警支队、养护中心及收费站的

沟通与联系，共享资源、互通信息、相互协作、紧密配合，切实做好

春运安全保障工作。

三、充分做好〃春运〃的各项准备工作，在〃春运〃开始前合

安高速公路进行认真细致的检查。对易积雪、结冰的路段和纵坡较大

桥梁，应准备好砂石和工业盐等材料，以备不良天气时急需，对扫雪、

除冰的机具设备作进一步维修检查，并进入岗位待命。

四、按照养护中心的规定，加大力度巡查，对影响行车畅通的

各种突发事件，做到早发现、早处理，防止因公路设施原因，造成车

辆长时间堵滞事件的发生。特别要对高边坡、

高挡墙、桥梁、等重要设施进行重点检查，发现安全隐患，及

时采取有效措施，对出现塌方的路段要迅速组织力量清理、抢修，

五、〃春运〃开始日期的10天以前，按照〃春运〃工作要求

完成大中修工程的施工、各项准备措施的检查，对存在的安全隐患应

尽快予以整改;建立完善〃春运〃指挥和联系网络。

六、进入〃春运〃期间，严格执行值班制度，坚持24小时值

班，认真做好交接班和值班记录。注意收听气象消息，如遇雨、雪、

雾、冰冻等恶劣天气，应立即紧急部署工作，并迅速通知抢险工作人

员、机械和车辆等进入待命状态，随时听候调遣，采取有效措施，确

保高速公路的安全畅通。

七、〃春运〃期间，路段原则上要禁止热补。但是如果出现大

的安全隐患的地方我们将首先向养护分中心上报，然后在专业工作人

员的带领下进行临时快速修复，期间我们将于交警和路政沟通，并设

立醒目的反光施工标志牌和安全设施，并落实专门工作人员进行管理,

力求做到车辆双向通行。

八、要加强巡查，如发生路段积雪、结冰、水毁、塌方路阻等

情况，或发现路面病害