2025年汽修概论摘要试题及答案

2025年汽修概论摘要试题及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.以下哪种汽车发动机属于内燃机的是（）A.蒸汽机B.燃气轮机C.汽油发动机D.斯特林发动机答案：C。内燃机是通过燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。汽油发动机燃料在气缸内燃烧，属于内燃机；蒸汽机是外燃机；燃气轮机虽然也是将燃料的化学能转化为机械能，但工作原理和结构与典型内燃机有区别；斯特林发动机是一种外燃的闭式循环往复活塞式热力发动机。2.汽车底盘中，起到传递发动机动力，使汽车产生运动并保证汽车正常行驶作用的系统是（）A.传动系统B.行驶系统C.转向系统D.制动系统答案：A。传动系统的作用是将发动机的动力传递给驱动车轮，使汽车产生运动并保证汽车正常行驶；行驶系统支承汽车总质量，传递和承受路面作用于车轮上的各种力等；转向系统用来改变或恢复汽车行驶方向；制动系统使行驶中的汽车减速甚至停车等。3.气门间隙是指（）A.气门头部与气门座之间的间隙B.气门杆尾端与摇臂之间的间隙C.活塞与气门之间的间隙D.气门导管与气门杆之间的间隙答案：B。气门间隙是指发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门杆尾端与摇臂之间的间隙。预留气门间隙是为了保证气门关闭严密和在热态下气门及其传动件的正常工作。4.汽车轮胎的规格标记中，195/60R1588H里的60表示（）A.轮胎的宽度B.轮胎的扁平比C.轮辋直径D.轮胎的速度等级答案：B。在轮胎规格195/60R1588H中，195表示轮胎宽度为195mm；60表示轮胎的扁平比，即轮胎高度与宽度的百分比；R表示子午线轮胎；15表示轮辋直径为15英寸；88表示轮胎的载重指数；H表示轮胎的速度等级。5.自动变速器中，液力变矩器的核心部件不包括（）A.泵轮B.涡轮C.导轮D.行星齿轮机构答案：D。液力变矩器的核心部件是泵轮、涡轮和导轮。泵轮将发动机的机械能转换为液体的动能；涡轮将液体的动能转换为机械能输出；导轮改变液体的流动方向，起到增矩的作用。行星齿轮机构是自动变速器中实现不同挡位传动比变化的重要部件，但不属于液力变矩器的核心部件。6.汽车发动机的润滑方式有（）A.压力润滑B.飞溅润滑C.定期润滑D.以上都是答案：D。汽车发动机的润滑方式主要有压力润滑、飞溅润滑和定期润滑。压力润滑是利用机油泵将机油以一定压力输送到各摩擦表面；飞溅润滑是靠发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面；定期润滑是对一些不太重要、相对运动速度较低的部位，采用定期加注润滑脂的方式进行润滑。7.汽车空调系统中，能将气态制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂的部件是（）A.压缩机B.冷凝器C.蒸发器D.膨胀阀答案：A。压缩机是汽车空调系统的心脏，它的作用是将气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂，然后送至冷凝器。冷凝器将高温高压气态制冷剂冷却成液态制冷剂；蒸发器使液态制冷剂蒸发吸热，降低车内温度；膨胀阀则是对液态制冷剂进行节流降压。8.在汽车电气系统中，发电机的作用是（）A.储存电能B.向用电设备供电C.在发动机工作时向用电设备供电并向蓄电池充电D.启动发动机答案：C。发电机在发动机工作时运转，将机械能转换为电能，一方面向汽车上的各种用电设备供电，另一方面向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用过程中消耗的电能。蓄电池主要起储存电能和在发动机启动时提供大电流的作用；启动发动机是起动机的作用。9.汽车制动系统中，鼓式制动器的制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大，会导致（）A.制动距离缩短B.制动效能降低C.制动跑偏D.制动拖滞答案：B。如果鼓式制动器的制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大，制动时需要更大的踏板行程才能使制动蹄片与制动鼓接触产生制动作用，从而导致制动效能降低，制动距离增加。制动跑偏通常是由于左右车轮制动力不均衡等原因引起；制动拖滞是指制动解除后，制动蹄片不能及时回位，与制动鼓仍有接触。10.汽车悬架系统中，起到缓冲、减振作用的部件是（）A.弹性元件B.减振器C.导向机构D.以上都是答案：B。弹性元件主要起缓冲作用，将路面作用于车轮上的垂直力传递给车架，并缓和路面冲击；减振器的作用是加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性；导向机构用来传递力和力矩，同时保证车轮按一定轨迹相对于车架或车身运动。虽然弹性元件也有一定缓冲作用，但专门起到减振作用的是减振器。11.汽车发动机电子控制系统中，用来检测发动机进气量的传感器是（）A.节气门位置传感器B.空气流量传感器C.水温传感器D.氧传感器答案：B。空气流量传感器的作用是检测发动机的进气量，将进气量信息转换成电信号输送给发动机控制单元（ECU），以便ECU计算出喷油量。节气门位置传感器主要检测节气门的开度；水温传感器检测发动机冷却液的温度；氧传感器检测排气中氧的含量，用于反馈控制混合气的浓度。12.汽车维修中，对于损坏的塑料件，常用的修复方法是（）A.焊接B.粘接C.铆接D.以上都可以答案：B。对于汽车上损坏的塑料件，粘接是常用的修复方法。塑料的材质特性决定了焊接难度较大且效果不一定理想；铆接一般用于金属件的连接，不太适用于塑料件。通过专用的塑料粘接剂可以较好地修复损坏的塑料件。13.汽车四轮定位的参数不包括（）A.主销后倾角B.主销内倾角C.前轮外倾角D.轮胎气压答案：D。汽车四轮定位的主要参数包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束等。这些参数的正确与否直接影响汽车的操纵稳定性、轮胎磨损等。轮胎气压是轮胎使用中的一个重要参数，但不属于四轮定位的参数范畴。14.汽车维修质量检验的方法可分为（）A.自检B.互检C.专职检验D.以上都是答案：D。汽车维修质量检验的方法包括自检、互检和专职检验。自检是维修人员对自己维修的项目进行自我检查；互检是维修人员之间相互检查维修质量；专职检验则是由专门的质量检验人员按照规定的检验标准和方法对维修后的汽车进行全面检查。15.汽车故障诊断的基本方法有（）A.人工经验诊断法B.现代仪器设备诊断法C.故障码诊断法D.以上都是答案：D。汽车故障诊断的基本方法有人工经验诊断法、现代仪器设备诊断法和故障码诊断法。人工经验诊断法是维修人员凭借自己的实践经验，通过眼看、耳听、鼻闻、手摸等方式对汽车故障进行初步判断；现代仪器设备诊断法利用各种先进的检测仪器和设备，如汽车解码器、示波器等，对汽车的各种系统进行检测和分析；故障码诊断法是通过读取汽车电子控制系统存储的故障码来确定故障的大致部位和原因。二、多项选择题（每题3分，共30分）1.汽车发动机的曲柄连杆机构包括（）A.活塞组B.连杆组C.曲轴飞轮组D.气门组答案：ABC。曲柄连杆机构是发动机实现能量转换的主要机构，由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组组成。活塞组将燃气压力转变为活塞的往复直线运动；连杆组将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动；曲轴飞轮组将连杆传来的力转变为转矩输出，并储存能量以保证发动机的平稳运转。气门组属于配气机构的一部分。2.汽车传动系统的组成部件有（）A.离合器B.变速器C.万向传动装置D.驱动桥答案：ABCD。汽车传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等组成。离合器用于切断和传递发动机与变速器之间的动力；变速器可以改变传动比，实现不同的行驶速度和扭矩；万向传动装置在汽车行驶过程中，能适应变速器与驱动桥之间相对位置的变化，传递动力；驱动桥将万向传动装置传来的动力分配给左右驱动车轮，并降低转速，增大扭矩。3.汽车转向系统可分为（）A.机械转向系统B.动力转向系统C.电动助力转向系统D.液压助力转向系统答案：ABCD。汽车转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统。动力转向系统又可进一步分为电动助力转向系统和液压助力转向系统。机械转向系统完全依靠驾驶员的体力来操纵转向；动力转向系统则借助外力来减轻驾驶员的转向操纵力，电动助力转向系统利用电动机提供助力，液压助力转向系统利用液压油的压力提供助力。4.汽车制动系统的类型有（）A.行车制动系统B.驻车制动系统C.应急制动系统D.辅助制动系统答案：ABCD。汽车制动系统包括行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统和辅助制动系统。行车制动系统用于使行驶中的汽车减速或停车；驻车制动系统用于使停驶的汽车驻留原地；应急制动系统在行车制动系统失效时起作用，使汽车减速停车；辅助制动系统则是为了提高汽车的制动性能，如缓速器等。5.汽车空调系统的组成部件有（）A.压缩机B.冷凝器C.蒸发器D.干燥瓶答案：ABCD。汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥瓶、膨胀阀等部件组成。压缩机压缩制冷剂；冷凝器冷却制冷剂；蒸发器使制冷剂蒸发吸热；干燥瓶用于吸收制冷剂中的水分，防止系统中出现冰堵现象。6.汽车电气系统的组成包括（）A.电源系统B.启动系统C.点火系统D.照明与信号系统答案：ABCD。汽车电气系统主要由电源系统（包括蓄电池和发电机）、启动系统（起动机等）、点火系统（火花塞、点火线圈等）、照明与信号系统（前照灯、转向灯等）以及其他用电设备（如音响、空调控制等）组成。7.汽车发动机的配气机构按气门的布置形式可分为（）A.顶置气门式B.侧置气门式C.双顶置凸轮轴式D.单顶置凸轮轴式答案：AB。汽车发动机配气机构按气门的布置形式可分为顶置气门式和侧置气门式。顶置气门式将气门布置在气缸盖上，能提高发动机的充气效率和动力性能；侧置气门式将气门布置在气缸体的一侧，目前已较少使用。双顶置凸轮轴式和单顶置凸轮轴式是按凸轮轴的布置形式分类。8.汽车维修企业的质量管理包括（）A.维修质量检验B.维修质量分析C.维修质量改进D.维修人员培训答案：ABC。汽车维修企业的质量管理包括维修质量检验、维修质量分析和维修质量改进。维修质量检验是对维修后的汽车进行质量检查；维修质量分析是找出维修质量存在问题的原因；维修质量改进是针对分析出的问题采取措施，提高维修质量。维修人员培训属于人力资源管理的范畴，虽然对提高维修质量有帮助，但不属于质量管理的直接内容。9.汽车故障的特点有（）A.多样性B.随机性C.渐发性D.相关性答案：ABCD。汽车故障具有多样性，表现为故障的类型、现象多种多样；随机性是指故障的发生时间和部位往往难以准确预测；渐发性是指很多故障是由于零部件的磨损、老化等逐渐发展形成的；相关性是指一个故障可能会引发其他相关故障的出现。10.汽车维修中常用的工具和设备有（）A.扳手B.钳子C.千斤顶D.举升机答案：ABCD。在汽车维修中，扳手用于拆卸和安装各种螺栓、螺母；钳子用于夹持、弯曲和剪切等操作；千斤顶用于在维修时顶起汽车，方便进行底盘等部位的维修；举升机则可以将汽车整体升起，便于维修人员进行全面的检查和维修工作。三、判断题（每题2分，共20分）1.汽车发动机的压缩比越大，动力性和经济性就越好，所以压缩比越大越好。（×）虽然一般情况下，汽车发动机的压缩比越大，在一定程度上可以提高动力性和经济性。但压缩比过大，会导致发动机工作时爆震现象加剧，对发动机造成损害，同时还可能需要使用高标号的汽油，增加使用成本。所以压缩比并不是越大越好，需要综合考虑发动机的设计和使用要求等因素。2.汽车轮胎的气压越高越好，这样可以减少轮胎的磨损。（×）汽车轮胎气压过高会使轮胎与地面的接触面积减小，轮胎的接地压力增大，导致轮胎磨损加剧，同时还会降低轮胎的缓冲性能，使汽车行驶的平顺性变差，并且在遇到障碍物时，轮胎更容易受到损坏。此外，气压过高还可能增加爆胎的风险。所以轮胎气压应按照车辆制造商规定的标准值进行调整。3.自动变速器在换挡时不需要踩离合器踏板，因此它没有离合器。（×）自动变速器虽然在换挡时不需要驾驶员手动踩离合器踏板，但它内部是有离合器的。自动变速器中的离合器用于连接或断开不同的行星齿轮组，以实现不同挡位的切换。例如，多片式离合器在油压的作用下可以实现结合和分离，从而改变动力传递的路线。4.汽车空调系统只要制冷效果不好，就一定是制冷剂不足。（×）汽车空调系统制冷效果不好可能有多种原因，制冷剂不足只是其中之一。其他可能的原因还包括压缩机故障、冷凝器散热不良、蒸发器堵塞、膨胀阀故障、空调控制系统故障等。所以不能简单地认为制冷效果不好就是制冷剂不足，需要进行全面的检查和诊断。5.汽车发动机的冷却液温度过高时，可以立即打开散热器盖进行检查。（×）当汽车发动机冷却液温度过高时，散热器内的冷却液处于高温高压状态。如果立即打开散热器盖，高温高压的冷却液会喷出，容易烫伤人。正确的做法是先让发动机怠速运转一段时间，待温度有所降低后，再慢慢打开散热器盖，且打开时要注意防止冷却液喷出。6.汽车制动系统的制动液可以混用。（×）不同类型的制动液其化学成分和性能可能不同。如果混用制动液，可能会导致制动液的性能下降，如沸点降低、腐蚀性增加等，从而影响制动系统的正常工作，甚至危及行车安全。所以制动液应按照车辆使用手册的要求选择合适的类型，并且不能混用。7.汽车电气系统中的保险丝熔断后，可以用铜丝代替。（×）保险丝的作用是在电路中电流过大时自动熔断，切断电路，起到保护电气设备和防止火灾的作用。铜丝的熔点较高，在电流过大时不会像保险丝那样熔断，无法起到保护作用。如果用铜丝代替保险丝，当电路出现故障时，可能会导致电气设备损坏甚至引发火灾。所以保险丝熔断后，应更换相同规格的保险丝。8.汽车悬架系统的弹簧越硬，汽车的行驶平顺性越好。（×）汽车悬架系统的弹簧过硬，会使汽车对路面的颠簸和冲击的缓冲能力变差，导致乘坐舒适性下降，行驶平顺性变差。弹簧的硬度需要根据汽车的设计用途、载荷等因素进行合理匹配，以在保证一定的承载能力的同时，提供较好的行驶平顺性。9.汽车维修时，只要更换了新的零部件，就一定能解决故障。（×）更换新的零部件并不一定能解决故障。有时故障可能是由于安装不当、线路连接问题、控制系统故障等原因引起的，而不是零部件本身损坏。此外，即使更换的是新零部件，也可能存在质量问题。所以在更换零部件后，还需要进行全面的检查和测试，确保故障得到真正解决。10.汽车故障诊断时，只要读取到故障码，就可以准确确定故障的部位和原因。（×）故障码只是汽车电子控制系统检测到的一种异常信号，它可以为故障诊断提供一些线索，但不能仅仅根据故障码就准确确定故障的部位和原因。故障码可能存在误报的情况，而且一个故障码可能对应多种故障原因，同时还可能存在多个故障码相互关联的情况。所以在读取故障码后，还需要结合其他诊断方法和实际情况进行综合分析。四、简答题（每题10分，共20分）1.简述汽车