《城轨车辆控制系统》课件-直流传动控制系统组成与控制原理

上传人：青*** IP属地：福建上传时间：2026-01-05 格式：PPTX 页数：10 大小：26.21MB 积分：5.99 举报 版权申诉

已阅读5页，还剩5页未读，继续免费阅读

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

城轨车辆控制系统直流传动控制系统组成与控制原理

2026/1/51直流传动控制系统组成与控制原理

一、直流传动控制系统组成2026/1/51直流传动控制系统组成与控制原理直流传动调速控制基本形式：1．变阻控制

——通过调节串入电机回路的电阻，改变直流牵引电动机端电压，实现调速目的。

变阻控制：凸轮调阻、斩波调阻。

变阻控制

斩波调压控制二、直流传动控制系统控制原理2026/1/51（1）

凸轮调阻控制：通过转动凸轮，接触器KM形成不同的开闭组合，接入或切除若干起动电阻，达到调节牵引电机电压的目的。直流传动控制系统组成与控制原理2026/1/51制动时：电阻分路直流传动控制系统组成与控制原理2026/1/5（2）

斩波调阻控制将功率器件组成的斩波器作为电子开关，与起动电阻并联，通过控制其导通时间，改变串入主电路的电阻，从而改变电动机的端电压，实现调速的目的。直流传动控制系统组成与控制原理2026/1/52.斩波调压控制（电枢斩波控制）

斩波调压控制：利用接在电网与牵引电动机之间的斩波器，通过控制斩波器的导通与关断时间来改变牵引电动机的端电压的方法。

斩波器：是将固定的直流电压变换成可变的直流电压，也称为DC/DC变换。

itttOOOTEGtontoffioi1i2I10I20t1uo脉宽调制方式输出电压平均值：ton——V通的时间toff——V断的时间

a--占空比直流传动控制系统组成与控制原理2.斩波调压控制

结论：斩波调速是一种经

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。