荔玉2分部-龙门吊安拆及使用安全专项方案

中交隧道局广西荔玉高速公路项目土建№2分部(K14+720～K32+400)龙门吊安拆及使用安全专项方案编制：复核：审核：中交隧道局广西荔浦至玉林高速公路项目土建№2分部二〇一八年十一月广西荔浦至玉林高速公路项目土建№2分部龙门吊安拆及使用安全专项方案、编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》等有关法律《起重机设计规范》GB3811-1983《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988《起重机安全规程》GB6067-1985《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-20062、编制目的根据现场施工条件，为了满足箱梁预制场模板安装、拆卸、梁体运输、架设，需安装80T龙门吊2座。为了保证施工期间龙门吊安拆及使用的安全、质量，编制本安全专项方案。3、工程概况荔玉高速公路TJ02（K14+720～K32+400）起于荔浦县杜莫镇长垌村，终点位于蒙山县新圩镇木矛塘村，主线路长度17.68km。主线结构物包括桥梁共计5座，累计长度783.5m，预制箱梁297片，下部结构采用双柱墩、柱式台、肋板式桥台、U型台，桩基础、扩大基础；互通一处为新圩互通，服务区一处为杜莫服务区。4、特种设备序号设备名称设备型号设备代码安装使用位置备注1通用门式起重机MG80/5-2012421010D9220110017箱梁预制场2通用门式起重机MC80/5-24A3421010D9220110018箱梁预制场为保证龙门吊作业的安全顺利进行，保证机械和人员生命财产不受损失，特编制本安装、拆除及使用方案。5、施工总体部署5.1人员组织、分工及有关人员的资格要求人员组织与分工序号本工程职务职责分工1总指挥全面负责设备的安装工作并技术总负责。2技术员具体负责设备的安装工作。3安全员安全管理及监护工作。4质量员负责吊车安装过程中的质量管理工作。5起架组负责设备部件起吊，部件倒运，搭设脚手架，准备起吊索具、工器具和架材，安全稳妥地把部件起吊就位，拉设缆风绳，穿绕小跑车钢丝绳、大钩钢丝绳。进行试吊工作的准备和起吊。6铆钳组负责设备结构部分安装前的检查，部件安装位置、方向的确认，部件找正，安装技术质量记录，部件组合安装，螺栓销轴装配，准备和提报铆钳组需要的工器具、材料。进行部件的矫正、修配和更改。7电工组负责设备电气部分安装前的检查，电气设备安装位置、方向的确认，电气部件安装，电气系统配线、布线和接线，电气系统调试，安装技术质量记录。8操作组负责起重机械的操作，配合各专业小组将部件安全稳妥地起吊就位。按照上级的指示完成各项工作。5.2所需的施工机械、工器具及要求：主要施工机械、检测仪器表主要施工设备主要检测仪器序号设备名称数量序号仪器名称数量125t汽车吊1台1DS3水准仪1台250t汽车吊1台2500V兆欧表1台32t手拉葫芦4台3多用电表1台4φ11钢丝绳100米450m钢卷尺1把5交流电焊机2台51m钢直尺1把6气割设备2套6100mm塞尺1把7砂轮切割机1台7框式水平仪1台8角向磨光机2台80-200游标卡尺1把9安全带4副90-200N弹簧秤1把10电工套件1套10手虎钳1把对施工机械、工器具的要求：（1）施工中使用的吊机都必须经过检查验收合格，由技术监督部门频发的准用证。大件起吊前，应对其安全装置进行全面检查，重物离开地面10cm时，暂停起吊，先进行刹车试验，全面检查，确认良好方可起钩。（2）所使用的钢丝绳必须有合格证，所使用的钢丝绳应无断丝，磨损不超标，所使用的卸扣应无扭曲、变形，且销子松紧自如。使用过程中要经常对钢丝绳和卸扣进行检查，有试验记录检查台帐。施工过程中用倒链葫芦应经过拉力试验合格后方可使用（3）施工过程中所有的测量工具必须经过校验合格后方可使用，测量数据后要考虑校验时的修正值。6、龙门吊安装6.1施工准备（1）施工场地事先清理，必须坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫。（2）施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。（3）对配合安装吊车及其它配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠，并消除机械缺陷。（4）对所有用于安装作业的工器具进行全面检查：（5）作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格，严防安全设施不安全。6.2工艺流程办理特种设备安装的开工→申报安装前的开箱、检验→做好安装前的准备检测轨道梁的水平及高低差→按规范安装轨道及附件→检测轨道安装→质量应符合要求→起重机起吊安装（端梁连接、主梁拼装等）→检查主机四轮安装应符合要求→接线试车调试→检查各运行机构保证运转正常→自检并做好记录办理完工手续→报检验收→整改（复检）→按程序办理签字手续→取证→将相关资料送交验收→验收合格投入使用。6.3安装顺序（1）清点零部件、安装工具是否齐全，安装设备是否处于良好状态，是否符合合同要求及现场安装条件，做好书面记录，作为接货依据，如有问题及时解决。（2）检测轴距中心线，测量轨道的高低差及水平度，并调试与设计相符合，用汽车吊将走行总成竖在道轨上，并测量2对角线成方固定好。（3）悬挂或粘贴安全警示牌，禁止无关人员进入。（4）安装钢轨，用相应的起吊工具(手拉葫芦、铲车、汽吊、卷扬机等)将钢轨起吊点，工字钢或水泥梁上，并保证达到以下要求：①保证行车跨度S在全长误差达到规定的要求；②二边轨道平行；③轨道接头用连接板固定好，接头间留2mm-3mm伸缩缝；④调整好跨度，误差保证在规定的范围内，用压板、螺栓压紧好轨道；⑤调整全程两边轨道高低差在10mm以内。（5）将装有行车驱动器和车轮的端梁与支腿相连接，连接时必须注意：①二边车轮端面与端梁平面垂直；②主动轮与被动轮在同一水平面上；③四个车轮对角线必须相等，误差不大于2mm。（6）用汽吊或将装好的端梁与支腿拉起放到轨道面上，测量好对角线水平度，调整好主梁连接位置后，用钢管或钢丝绳手拉葫芦调整拉好并临时固定好。（7）吊装主梁：将主梁用起吊工具吊起至支腿上部，调整支腿位置与主梁连接位置一致时，将支腿固定，并稳稳将主梁放置于支腿连接位置，调整好垂直水平反对角线后，开始焊接支腿与主梁部分。（8）通用门式起重机安装主梁后要测量小车轨距符合要求后，将小车运行机构吊至主梁小车轨道上，待四轮入轨后手稳放下。（9）吊装驾驶室电气器及爬梯平台至设计指定位置，调整合适后焊接好（连接好）（10）整机装配完毕后，即按电气原理图安装电气部分，并注意电源额定电压，配置相应的电缆等，带变阻调速的要配好相应功率的电器设备。（11）调整好各制动机构。（12）调试好起重量限制器，及相关保护装置达到规范规定的设置的要求。（13）可靠接地。（14）接通电源，按产品使用说明书进行空载，载重试运转。6.4具体安装施工工序（1）轨道的安装①放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。②调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。③轨道上位：用起重机械（如手拉葫芦等）分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。④轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等运到承轨梁上，并组对好，以便安装。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。⑤在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。⑥轨距测量：使用弹簧秤对钢卷尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超过±15mm。⑦大车车挡安装，两车挡同一截面上的水平偏差为±15mm。⑧轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。（2）门机安装①支腿组装将主支腿、副支腿、稳定杆、均衡梁、司机楼平台、下行走轮箱、梁座等，主、副支腿组件按照设计要求组装为一体，保证其整体设计精度要求及牢靠性1）将主梁底座与主、副支腿在地面上用螺栓连接；2）用稳定杆把主梁底座与主支腿连接起来；3）均衡梁与支腿用销轴连接起来；4）大车行走与支腿在地面用销轴连成一体；5）操作平台与支腿用销轴连成整体。②主梁组装1）将主梁架各节按制作顺序用销轴连接为一起，形成主梁整体，保证其整体设计精度要求及牢靠性；2）如设计带有电动葫芦装置，应将电动葫芦吊装主梁前安装在其轨道中间，并暂时固定位置，以免整梁起吊时产生侧滑，发生意外事故。③天车组装将轮箱、天车横担、定滑轮正确组装，并保证天车轨距，轨距极限偏差±2mm④整机组装1）首先在运行轨道上测量划定门机支腿在两平行轨道上的梁的架立位置，并明确标线，保证两支腿架设时相对端面位置，使其对角线小于3mm;2)按运行轨道所测标出的位置,使用足够起重能力的吊装机械,将门架竖立在轨道上，至少用四根19.5钢丝绳将其拉紧；3）调整风绳松紧度，校正支腿的安装垂直度，门架与水平地面垂直度小于H/2000，其支腿中心点对于轨道中心点偏移度应小于2mm；4）将组装完成的主梁整体吊起放在已校好稳定的支腿上，保证天车轨距，轨距极限偏差±3mm，并找正连接，待主梁与梁座法兰用螺栓紧固后，将主梁和连接法兰按设计要求焊接，连接法兰焊接加强板，安装主梁连接架，焊接完成后方可松开吊车。5）吊装提升机械将天车组件吊放在已架设完好的主梁轨道中心位置上，然后将卷扬机正确连接在天车架上，同时安装好卷扬机钢丝绳与滑轮组的连接，最后吊起天车雨蓬固定在正确的位置上。6）吊装驾驶楼，将驾驶楼稳妥的安装在走台上，要充分考虑司机上下进入驾驶楼的方便安全；7）电工设置安装各限位行程开关及全部操纵系统电缆线；8）撤出风绳，调整试车，各部运行机构调试结果必须符合设计要求。注意：法兰连接用的高强度螺栓须用扭矩板手拧紧（3）起重机试车①试车前准备和检查1）切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。2）检查起重机的组装是否符合要求。3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。a、用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。b、切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。c、用手转动起重机各部件，应无卡死现象。②无负荷试车经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。步骤如下:1）起重行车试车:空载电葫芦沿轨道车来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。2）空钩升降:使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。3）大车行走:将电葫芦停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构之工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。③负载试车:无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分静载试车和动载试车两种。1）负载试车的技术要求a、起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。b、机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。c、制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。d、润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。e、各机械动作平稳，无激烈振动和冲击。如有缺陷，应修理好后，再进行试验。2）静负载试车电葫芦起升额定负载，于主横梁上往返几次以后，将电葫芦运行到跨中，将重物升到一定高度(离地面约100mm)，静置10min，此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形，每次试验时间不得少于10min。于上述试验后，可作超额定负荷的20%试车，方法和要求同上。3）动负荷试车静负载试车合格后，方可进行动负载试车。电葫芦提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载电葫芦沿轨道来回行走3～5次。最后将满载电葫芦开到门架根部，让起重机以额定速度与大车轨道往返2～3次，并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。上述试车结果良好，可做超负荷10%的试验，试验项目和要求与上述相同。7、龙门吊使用为保证龙门吊机的使用安全，防止发生生产安全事故，特制定如下措施：（一）龙门吊机按照设计图纸安装完毕后，必须组织设计、安装、使用及管理部门等有关人员进行检查验收，然后按照规定的试验项目试吊合格后方可正式投入使用。未经验收试吊合格的龙门吊机绝对不允许投入使用。（二）龙门吊机的安全装置必须与主体结构同时安装、同时投入使用，使用过程中不得随意拆除。龙门吊机的安全装置应包括：1、大车小车轨道未端挡块（硬限位器）2、小车轨道未端设限位器（软限位器）3、大钩超高限位器4、起重限位器5、刹车6、揽风绳、地锚、轮止、夹紧轨钳7、上下人梯、吊机顶平台的安全护栏、脚手板（钢网）8、漏电保护和接零保护9、规范规定的其他安全装置（三）龙门吊机的操作司机属于特殊工种必须持证上岗，龙门吊机必须设专人负责检查维护保养，保持龙门吊机状态良好下运行。（四）龙门吊机必须在人员、安全设施、结构等符合要求的情况下使用，使用中注意如下事项：1、轨道上严禁堆放杂物、电缆及人员坐卧等。2、班前必须进行检查，同时试验安全装置，合格后方可正式作业。3、严禁超载使用。4、钢丝绳断丝断股超标必须予以更换。5、风力大于5级时停止作业。6、用两台吊机吊运T梁时，起重钢丝绳应当保持垂直，每台吊机所受的负荷量不能超过其最大起重量。7、吊机吊运的重物应当捆缚吊挂得牢固平稳。吊运时，应当先稍离地面试吊，证实重物挂牢、制动性能良好和吊机稳定后，再继续起吊。捆缚吊运带有锋利棱角的重物时，应当放垫。禁止斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的东西。8、吊机吊运重物时一般应走吊运通道，禁止从人头上越过，禁止在吊运的重物上站人，禁止对吊挂着的重物加工。吊机吊着重物时，司机和指挥人员不得随意离开工作岗位。9、当吊机运行时，禁止上下人员，禁止从事检修工作。10、吊机司机、挂钩工人和维修人员，应当经常检查各自负责的设备和吊具，以保证安全运行。在进行检修、工人加油和清洁等工作时，吊机应当停止运行切断电源。吊机停止工作后，司机应当将吊机安全稳妥地停放在规定的地方，切断电源，拉好揽风绳，方可离开。11、遵守其他起重吊装安全规定。（五）龙门吊机必须进行定期检验，检验包括内容：1、门架结构是否变形、螺栓是否松紧、走道的轨距轨高及走道基础是否符合要求。2、机械电气设施（钢丝绳、大钩、卷扬机、主电缆接头等）是否完好。3、各种安全装置是否完好。（六）大风大雨大雾等恶劣气候条件应停止吊装作业。大风时应拉好揽风绳、封大钩、超好轮止等防止龙门吊机自由移动或被刮倒。大风大雨过后，恢复使用前应做安全检查，验证吊机是否倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电，如有排除后方可投入使用。（七）使用中，严防相邻龙门吊机碰撞事件发生。（八）走道基础排水良好。走道的坡度、曲线度及轨距、轨高、接头等应符合规范要求。（九）夜间使用必须有充足的照明。（十）使用中如发生掉道等事故，应立即采取相应的应急措施，做好人员安全工作，同时报告项目部。8、龙门吊拆除8.1拆除前的准备工作1）切断总电源。2）现场勘查，拆除用吊车吊点位置的勘查、拆除各个部件的吊点勘查、拆除下来的部件的摆放位置的勘查等。3）清楚现场所有不安全的因素，有不安全的因素不允许拆除。4）检查各个起吊用的钢丝绳、吊钩、留绳等设备的安全性。8.2拆除顺序电器部分—驾驶室—主梁—门腿—地梁—清理现场8.3拆除方法先用钢丝绳将各个门腿固定好，用槽钢将行走梁固定在道轨上面，固定期间要检查各个固定点的绳扣是否锁紧，将电器部分（电缆线、各个电器等）拆除下来，然后汽车吊将司机室固定好慢慢起吊，等各吊司机室的钢丝绳稍稍绷紧的时候停止起吊，在此检查各个吊点的安全，确定安全后工作人员开始将司机室与门腿的固定螺栓送下，慢慢起吊将司机室放在指定的位置。将汽车吊与主梁固定好，在主梁两端各系一条足够长的留绳，留绳两端各站一人拉住留绳（主要负责不让起吊物体摆动），起吊等各吊主梁的钢丝绳稍稍绷紧时停止起吊，检查各个吊点的安全，然后将固定螺栓松下，将主梁放在指定位置。按照以上方式将行走梁和门腿逐个拆除放在指定位置。拆除完毕。9、安全保证措施9.1安全目标（1）企业职工生产安全责任事故死亡0案次；（2）企业职工生产安全责任事故重伤0案次；（3）较大（含）以上生产安全责任事故0案次；（4）急性中毒事故、重大传染病和严重职业病0案次；（5）重大设备、火灾、交通等事故0案次；（6）安全管理规范，资料齐全，安全考核达标。（7）危险部位安全防护达标率、隐患整改率100%；（8）员工安全教育率100%，主要人员安全教育率100%。9.2安全管理组织机构成立以项目经理为首的安全生产领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，突出专职安全员的责权，健全岗位责任制，从组织、制度、防范措施三方面的保证安全，做到规范施工，安全操作，参见安全生产管理组织框图。图9.2-1安全生产管理组织框图9.3安全保证体系安全生产管理组织机构及人员组织配置齐全后及时召开安全生产会议，逐级签订安全承包合同并明确各自的安全目标，制定好各项安全规则，达到全员参加、全面管理的目的，充分体现“安全生产人人有责”，并按“安全生产预防为主”的原则组织施工生产，发现问题及时处理。安全生产保证体系见下图。图9.3-1安全生产保证体系图9.4安全技术措施9.4.1安装作业注意事项1、按拟定的工艺堆积进行安装；2、确定安装的指挥人员，执行人员，检查人员，各司其职，统一指挥。3、密切注意安装设备及极距动作情况（特别是起吊设备，钢丝绳及捆扎结头等以完好牢固固定连接情况等）4、选好吊装着力点及吊装辅助结构，注意起重机在吊装时其它安装载荷不能大于起重机设计的安装载荷。5、注意其中各部份正确就位及在空中的正确连接特别果保证连接件的牢固有效、符合安装规范要求。6、做好安装过程的记录和意外情况的及时处理。9.4.2拆除作业注意事项针对拆除作业，特制定以下安全作业规定，确保设备拆除正常进行。1.在设备拆除前，对设备进行仔细全面的检查，将一切非设备材料（如附着物、垃圾、废弃材料）全部清理干净，防止高空坠落事故。2.对设备已损坏处予以明确标记，并记录在案，评估拆除是否可以正常进行，否则应采取加固、捆绑等措施，或修改拆除方案。3.吊装作业前，仔细检查钢丝绳、卸扣、吊装位置的质量，如有必要及时更换或加固。4.拆除作业应严格遵循先上后下、按部就班的顺序进行，严禁盲目作业。起钩前指挥应观察下方有否作业人员，确认吊装构件已与其它部件完全脱离。5.起钩时应缓慢。钢丝绳完全吃力、吊装构件即将吊起时，应进一步确认正常后方能继续进行。6.大、长、重构件（如桁架、横梁、支腿等）在起吊时必须采用人工软牵引，防止构件剧烈晃动，碰撞其它部件或吊机把杆。7.严禁在不符合吊装条件（如风速过大、视线不良）的情况下进行起重吊装，不得赶进度在夜间或雷雨时间作业。9.4.3安装使用拆除安全用电措施1.所有电气工作人员必须持证上岗，严禁乱拉、乱接电线。电工作业时，必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套、酒后不准操作。2.坚持“预防为主，安全第一”的方针。每周一次对漏电开关作漏电动作试验，动作失灵的要及时更换。工地现场各配电箱要编号、上锁。3.非专业电气工作人员，严禁乱动电气设备；专业电工人员必须认真执行有关安全操作规程和规定，严禁违章操作。4.施工现场各配电箱必须完好，并经常保持整洁。严格执行一机一闸一漏电及三级配电二级漏电制度。交流电焊机必须有两次空载保护器、两级漏电保护，并作接零保护。5.移动电具软电缆插头不得任意拆除、调换，软电缆不得任意加长截短。6.移动照明灯具必须选用防潮防爆灯头，必须采用隔离变压器。电压必须使用24V及以下安全电压。照明路线不得拴在金属脚手架、龙门架或井字架上，严禁在地面上乱拉、乱拖。控制闸刀应配有熔断器和防雨措施。7.电工有权拒绝执行违反电气安全操作规程的指令，有权制止违反安全用电的行为。当发生电气工伤或火灾事故，必须按“在调查处理工伤事故时，必须坚持事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有采取切实可行的防范措施不放过”的原则进行查处。8.所有露天分配电箱必须采取防风雨措施，所有分配电箱立脚支架必须进行包裙边处理，电箱内张贴定期检查记录表。9.所有电气设备均进行落实责任制管理，做到谁管理，谁负责。10.定期对电气设备进行必要的检查维修，如发现电气设备烧坏或绝缘损坏时，应及时查明原因，进行处理。10应急预案为了能在施工突发事件发生后，采取迅速有效措施控制处理，及时调动相关组织机构、人员及社会力量开展救援活动，最大限度减少对人员的伤亡和财产损失。本着“安全第一、预防为主”的原则，特编制本预案。10.1应急组织机构及职责1、应急工作小组应急领导小组：组长：陈阽陪副组长：齐和涛组员：晁海龙赵连久卓旺刘明超李军强值班电话：办公室电话1862845456918593283007值班车辆：项目部机动车辆2、组长职责：1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，确定应急响应级别，启动相应级别的应急预案。2）复查和评估事故可能发展方向，确定其可能的发展过程。3）指挥现场各专门机构开展救援。4）与上级应急机构取得联系，协调内、外救援队伍开展工作。5）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。3、副组长职责：1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施与财产损失。2）安排寻找受伤者等工作事宜。3）保持与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。应急救援工作小组：警戒联络组组长：晁海龙现场救援组组长：赵连久医疗救护组组长：卓旺后勤保障组组长：刘明超事故处理组组长：李军强4、通讯联络组职责：1）确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速。2）保持通讯设施和设备处于良好状态。3）负责应急过程的记录与整理及对外联络。5、现场保卫组职责：1）保护受害人财产。2）设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。3）保持抢险救援通道的畅通，引导抢险救援人员及车辆的进入。4）抢险救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。6、医疗救护组职责：1）在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位感染等）。2）使重度受伤者优先得到外部救援机构的救护。3）协助外部救援机构转送受伤者至医疗