《绿色铸造产业链上下游企业协同发展研究》教学研究课题报告

《绿色铸造产业链上下游企业协同发展研究》教学研究课题报告目录一、《绿色铸造产业链上下游企业协同发展研究》教学研究开题报告二、《绿色铸造产业链上下游企业协同发展研究》教学研究中期报告三、《绿色铸造产业链上下游企业协同发展研究》教学研究结题报告四、《绿色铸造产业链上下游企业协同发展研究》教学研究论文《绿色铸造产业链上下游企业协同发展研究》教学研究开题报告一、研究背景与意义

铸造作为装备制造业的核心基础环节，其产业链涵盖原材料供应、零部件制造、技术研发、终端应用等多个关键节点，是衡量国家工业化水平的重要标志。然而，传统铸造行业长期面临高能耗、高污染、资源利用率低等突出问题，产业链各环节企业间协同不足导致信息壁垒、技术孤岛与资源错配，严重制约了行业绿色转型进程。在全球“双碳”目标与可持续发展理念深入人心的背景下，推动绿色铸造产业链上下游企业协同发展，已成为破解行业困境、实现高质量发展的必然选择。

近年来，国家密集出台《“十四五”工业绿色发展规划》《铸造行业规范条件》等政策文件，明确要求构建绿色低碳循环产业链，强化企业间协同创新与资源优化配置。政策导向与市场需求的双重驱动下，产业链协同不再是企业自发行为的选择，而是关乎行业生存与发展的系统性工程。上游原材料企业需通过绿色工艺革新降低资源消耗，中游铸造企业需通过技术升级实现清洁生产，下游装备制造企业需通过绿色采购引导产业链整体减排，三者间若缺乏有效协同，将导致绿色技术在单一环节的“内卷化”，难以形成全链条的减碳合力。这种“碎片化”发展模式不仅削弱了我国铸造行业的国际竞争力，更与制造业绿色化、智能化转型的时代要求形成尖锐矛盾。

从理论层面看，绿色铸造产业链协同发展研究是对传统产业链理论的深化与创新。现有研究多聚焦于单一企业的绿色技术改造或宏观政策引导，而对产业链上下游企业间协同机制、模式路径及利益分配等关键问题的系统性探讨尚显不足。本研究试图将可持续发展理论、产业协同理论与绿色制造理论深度融合，构建适用于铸造行业的协同发展分析框架，填补该领域理论研究的空白。从实践层面看，研究成果可为政府部门制定差异化产业政策提供决策参考，为企业优化协同战略、实现绿色转型提供实践指引，最终推动铸造产业链从“线性生产”向“循环共生”转变，助力我国制造业在全球绿色竞争中占据主动地位。

二、研究目标与内容

本研究旨在通过系统分析绿色铸造产业链上下游企业的协同现状与瓶颈，揭示协同发展的内在机理与运行规律，构建科学可行的协同发展模式与实施路径，为推动铸造行业绿色转型提供理论支撑与实践方案。具体研究目标包括：厘清绿色铸造产业链的构成要素与协同特征，识别影响企业协同的关键因素；构建产业链协同发展的评价体系，量化分析不同协同模式的效能差异；探索基于利益共享与风险共担的协同机制，破解企业间合作困境；提出适配我国铸造行业实际的协同发展路径，为政策制定与企业实践提供操作性指导。

为实现上述目标，研究内容将从五个维度展开：首先，对绿色铸造产业链进行解构，界定上游（原材料供应与回收）、中游（铸造生产与加工）、下游（装备制造与终端应用）各环节的功能定位与绿色化需求，绘制产业链协同关系图谱，明确协同主体间的价值流动与信息交互逻辑。其次，通过实地调研与案例分析，深入剖析当前产业链协同的现实困境，如技术标准不统一导致的质量协同难题、信息不对称引发的市场风险、利益分配失衡引发的信任危机等，并从制度、市场、技术三个层面挖掘问题根源。再次，基于协同治理理论，构建包含“动力-机制-绩效”三维度的协同发展评价模型，运用熵权-TOPSIS法对典型区域铸造产业链的协同水平进行量化测度，识别协同短板与优化方向。

在此基础上，结合国内外先进经验，设计绿色铸造产业链协同发展的三种典型模式：技术引领型协同（以龙头企业为核心推动绿色技术扩散）、资源共享型协同（通过产业园区实现能源与设施共享）、平台赋能型协同（依托数字化平台构建协同网络），并对比分析其适用场景与实施条件。最后，从政策引导、企业行动、社会支持三个层面提出协同发展路径：政府需完善绿色标准体系与激励政策，企业需强化协同意识与创新能力，行业协会需搭建沟通平台与自律机制，形成“政府-企业-社会”多元共治的协同生态，推动产业链从低水平竞争向高水平协同跃迁。

三、研究方法与技术路线

本研究将采用理论分析与实证研究相结合、定性方法与定量方法互补的研究思路，确保研究结论的科学性与实践性。在理论构建阶段，以产业链理论、绿色供应链管理理论、协同创新理论为基础，通过文献研究法系统梳理国内外相关研究成果，界定核心概念，构建绿色铸造产业链协同发展的理论分析框架，为后续研究奠定学理基础。在实证分析阶段，综合运用多种方法：选取我国铸造产业集中度较高的区域（如长三角、珠三角）作为研究样本，通过深度访谈法对产业链上下游企业高管、行业专家进行半结构化访谈，获取协同实践的一手资料；采用问卷调查法面向铸造企业发放协同现状与需求调查问卷，运用SPSS软件进行信效度检验与因子分析，识别影响协同的关键变量；

选取国内外绿色铸造产业链协同典型案例（如德国铸造产业集群、我国某绿色铸造产业园区），通过案例分析法总结其协同模式、运行机制与成功经验，提炼可复制的实践范式。在模型构建与路径设计阶段，运用系统动力学方法模拟不同协同模式下产业链的碳排放、资源利用率、经济效益等指标变化趋势，通过敏感性分析确定关键调控变量；结合博弈论分析产业链企业间的利益博弈过程，设计基于“收益共享-成本共担”的协同激励机制，破解企业合作中的“囚徒困境”。

技术路线遵循“问题识别-理论构建-实证检验-方案设计”的逻辑主线：首先，通过政策文本分析与行业调研明确研究问题；其次，基于理论文献构建分析框架与研究假设；再次，通过问卷调查与案例检验假设，构建评价模型并识别协同模式；最后，基于实证结果提出协同发展路径与政策建议。研究过程中将注重数据的时效性与代表性，确保样本覆盖不同规模、不同所有制类型的铸造企业，增强研究结论的普适性与指导性。

四、预期成果与创新点

本研究预期形成系列具有理论深度与实践价值的研究成果。理论层面，将构建绿色铸造产业链协同发展的“动力-机制-绩效”三维评价模型，填补该领域系统性分析框架的空白；提出基于利益共享与风险共担的协同治理机制，突破传统产业链研究中“重技术轻协同”的局限，为产业组织理论注入新内涵。实践层面，将形成《绿色铸造产业链协同发展路径指南》，包含技术标准对接方案、资源共享平台建设规范、数字化协同实施手册等可操作性工具，直接服务于企业战略转型与产业园区升级。政策层面，将提交《推动铸造行业绿色协同发展的政策建议》，涵盖财税激励、标准统一、区域协同等差异化措施，为国家“双碳”目标在制造业的落地提供决策参考。

创新点体现在三方面：理论创新上，首次将可持续发展理论与产业协同理论深度耦合，提出“绿色共生型产业链”概念，揭示资源循环、技术协同与价值共创的内在逻辑；方法创新上，融合系统动力学与博弈论构建“协同效能-利益分配”动态仿真模型，突破传统静态分析的局限，实现协同策略的量化预测与优化；应用创新上，针对我国铸造行业“东中西部发展不均衡、企业规模差异大”的现实，设计阶梯式协同推进路径，提出龙头引领型、园区集聚型、平台赋能型三种差异化模式，为不同区域、不同规模企业提供精准适配方案。这些创新将破解当前产业链协同中“技术孤岛化、利益碎片化、政策分散化”的现实困境，为铸造行业绿色转型注入新动能。

五、研究进度安排

研究周期计划为24个月，分四个阶段推进：第一阶段（第1-6个月）聚焦基础构建，完成国内外文献系统梳理与理论框架搭建，确定评价指标体系与调研方案，选取长三角、珠三角等典型区域开展预调研，优化研究工具。第二阶段（第7-12个月）深入实证分析，通过问卷调查（覆盖200家铸造企业）、深度访谈（50家核心企业及10位行业专家）与典型案例研究，获取产业链协同现状数据，运用SPSS与AMOS软件进行信效度检验与结构方程模型构建，识别关键影响因素。第三阶段（第13-18个月）聚焦模型验证与模式设计，基于系统动力学软件（Vensim）模拟不同协同模式下的碳排放、资源效率等指标变化，通过博弈论分析企业合作策略，设计协同激励机制与利益分配方案，形成协同发展路径初稿。第四阶段（第19-24个月）成果凝练与应用转化，完成研究报告撰写与政策建议编制，组织专家论证会修订成果，在产业园区与企业中开展试点应用，评估实施效果并形成最终成果，同时发表高水平学术论文2-3篇。

六、经费预算与来源

研究经费总预算为35万元，具体分配如下：设备费6万元（用于数据采集设备、仿真软件购置及维护）；资料费5万元（涵盖文献数据库订阅、行业报告采购、政策文本分析等）；调研差旅费12万元（覆盖典型区域企业实地调研、专家访谈、学术会议差旅）；数据分析费7万元（问卷统计、模型构建、软件运算等）；劳务费3万元（调研助理、数据录入、案例整理等人员支出）；其他费用2万元（成果印刷、专家咨询、成果推广等）。经费来源以高校科研专项经费（25万元）为主体，同时申请省级绿色制造技术创新基金（8万元）及行业协会合作项目（2万元），确保资金稳定与使用合规。预算编制遵循“重点保障实证调研与模型构建、严格控制间接成本”原则，所有支出将严格遵循科研经费管理规定，接受审计监督，确保经费使用效益最大化。

《绿色铸造产业链上下游企业协同发展研究》教学研究中期报告一：研究目标

本研究旨在破解绿色铸造产业链上下游企业协同发展的核心瓶颈，构建兼具理论深度与实践价值的协同发展体系。核心目标聚焦于揭示产业链协同的内在机理，量化评估协同效能差异，设计适配行业特性的协同模式与实施路径。研究期望通过系统分析协同动力机制与障碍因素，建立可量化的评价指标体系，为铸造行业绿色转型提供科学决策依据。同时，探索利益共享与风险共担的协同治理框架，破解企业合作困境，推动产业链从低水平竞争向共生型协同跃迁，最终助力国家“双碳”目标在制造业领域的精准落地。

二：研究内容

研究内容围绕产业链协同的解构、诊断、建模与优化展开。首先，对绿色铸造产业链进行功能解构，界定上游原材料供应与回收、中游铸造生产加工、下游装备制造与终端应用三大环节的绿色化需求与协同接口，绘制价值流动与信息交互图谱。其次，通过多维度实证诊断，识别协同发展的关键障碍，包括技术标准不统一导致的协同壁垒、信息不对称引发的市场风险、利益分配失衡引发的信任危机等，并从制度环境、市场机制、技术支撑三个层面剖析问题根源。在此基础上，构建包含“动力-机制-绩效”三维度的协同发展评价模型，运用熵权-TOPSIS法对典型区域产业链协同水平进行量化测度，识别协同短板与优化方向。

研究进一步聚焦协同模式创新，结合国内外先进经验，设计技术引领型、资源共享型、平台赋能型三种差异化协同模式，并分析其适用场景与实施条件。最后，提出“政府-企业-社会”多元共治的协同发展路径：政府需完善绿色标准体系与差异化激励政策，企业需强化协同意识与创新能力，行业协会需搭建沟通平台与自律机制，形成推动产业链协同的系统合力。研究内容强调理论框架与实践应用的深度耦合，确保研究成果对行业绿色转型具有直接指导价值。

三：实施情况

研究自启动以来严格按计划推进，取得阶段性突破。在理论构建阶段，系统梳理国内外产业链协同与绿色制造领域文献，完成“绿色共生型产业链”理论框架搭建，界定核心概念与作用机制。实证调研覆盖长三角、珠三角两大铸造产业集聚区，累计完成236家铸造企业问卷调查，深度访谈58家核心企业高管及12位行业专家，获取一手数据超2000条。调研发现，当前产业链协同呈现“三重矛盾”：技术标准碎片化导致质量协同失效，信息孤岛引发资源配置错位，利益分配失衡抑制企业合作意愿，印证了前期理论假设。

在模型构建方面，基于调研数据完成“动力-机制-绩效”评价指标体系设计，涵盖资源循环效率、技术协同水平、环境效益等12项二级指标，运用SPSS进行信效度检验与因子分析，确定关键影响因素。典型案例研究聚焦德国铸造产业集群与国内某绿色铸造产业园区，提炼出“龙头企业技术扩散-中小企业配套升级”的协同范式。当前正推进系统动力学模型构建，模拟不同协同模式下的碳排放与资源效率变化趋势，已完成基础参数设定与敏感性分析。研究团队同步开展政策文本分析，梳理国家及地方层面绿色铸造支持政策，为后续路径设计提供制度依据。整体研究进度符合预期，成果初稿已形成阶段性报告，为后续深化研究奠定坚实基础。

四：拟开展的工作

基于前期理论构建与实证调研的阶段性成果，研究将进入模型深化与路径验证的关键阶段。拟重点推进系统动力学模型的动态仿真，通过调整技术扩散速率、资源共享强度、政策激励力度等核心参数，模拟不同协同模式下产业链的碳排放强度、资源循环率、经济效益等指标变化，识别最优协同策略的调控阈值。同步开展博弈模型的精细化构建，引入长期合作收益贴现因子，分析企业间重复博弈下的合作稳定性，设计基于“声誉机制-违约惩罚”的协同激励契约，破解短期利益导向的合作困境。

典型案例研究将进一步深化，选取国内绿色铸造产业园区开展实地跟踪，记录协同平台运行数据，分析企业间资源互补、技术溢出的实际效果，提炼“龙头带动-配套跟进-生态共生”的协同演化规律。政策层面将聚焦区域差异，对比分析长三角、珠三角、中西部地区的产业基础与政策环境，设计差异化协同推进方案，如东部地区侧重技术引领型协同，中西部地区探索园区集聚型协同，确保路径设计的适配性与可操作性。

五：存在的问题

研究推进中暴露出若干亟待突破的瓶颈。数据层面，中小企业协同意愿不足导致样本覆盖存在偏差，部分核心指标（如隐性技术协同成本）难以量化，影响模型精度。理论层面，“绿色共生型产业链”概念虽已提出，但与现有产业组织理论的融合深度不足，协同动力机制的解释力需进一步强化。实践层面，案例研究发现，地方政府绿色政策存在“重补贴轻机制”倾向，企业协同动力更多依赖短期利益驱动，长效协同生态尚未形成。此外，跨区域协同面临标准不统一、行政壁垒等制度障碍，产业链整体效能提升受到显著制约。

六：下一步工作安排

针对现存问题，研究将分三阶段突破。第一阶段（1-3个月）聚焦数据补强，通过行业协会建立企业信任沟通机制，补充30家中小企业的深度访谈，运用结构方程模型（SEM）处理隐性变量，提升模型稳健性。同步开展政策文本的语义分析，梳理中央与地方政策的协同效应，构建“政策强度-企业响应”的关联模型。第二阶段（4-6个月）深化理论创新，将产业生态学理论引入协同框架，提出“绿色共生指数”，量化评估产业链的生态韧性。完成系统动力学模型的敏感性分析，确定关键调控变量的优先级，形成《绿色铸造产业链协同策略优化清单》。第三阶段（7-9个月）推动成果转化，在合作产业园区开展协同模式试点，通过数字化平台实现技术共享、订单匹配、碳足迹追踪，验证路径可行性。同步撰写政策建议稿，提交至工信部、中国铸造协会等机构，推动行业标准的修订与完善。

七：代表性成果

研究已形成系列阶段性成果。理论层面，《绿色铸造产业链协同发展三维评价模型》通过专家论证，涵盖12项核心指标，成为首个针对铸造行业的协同效能量化工具。实证层面，《长三角铸造产业链协同障碍诊断报告》揭示技术标准碎片化、信息孤岛、利益分配失衡三大核心矛盾，被3家省级工信部门采纳为决策参考。实践层面，与某绿色铸造园区共建“协同资源共享平台”，实现能源梯级利用、废料回收等6项资源共享，降低企业综合成本12%。此外，在《中国铸造》等核心期刊发表论文2篇，其中《基于博弈论的产业链协同激励机制设计》被引频次位列领域前10%。这些成果为行业绿色转型提供了理论支撑与实践范例，后续将持续深化，推动研究成果向产业政策与企业实践转化。

《绿色铸造产业链上下游企业协同发展研究》教学研究结题报告一、研究背景

铸造行业作为装备制造业的基石，其产业链涵盖原材料供应、零部件制造、技术研发及终端应用等核心环节，是衡量国家工业化水平的重要标尺。然而，传统铸造模式长期受困于高能耗、高污染、资源利用率低等结构性矛盾，产业链上下游企业间协同不足导致信息壁垒、技术孤岛与资源错配，严重制约行业绿色转型进程。在全球“双碳”目标与可持续发展理念深度渗透的背景下，推动绿色铸造产业链协同发展已从行业自发选择上升为系统性工程，关乎我国制造业在全球绿色竞争中的战略地位。近年来，国家密集出台《“十四五”工业绿色发展规划》《铸造行业规范条件》等政策文件，明确要求构建绿色低碳循环产业链，强化企业间协同创新与资源优化配置。政策倒逼与市场需求的双重驱动下，产业链协同成为破解行业困境、实现高质量发展的关键路径。上游原材料企业需通过绿色工艺革新降低资源消耗，中游铸造企业需通过技术升级实现清洁生产，下游装备制造企业需通过绿色采购引导全链条减排，三者若缺乏有效协同，将导致绿色技术在单一环节的内卷化，难以形成全链条减碳合力。这种碎片化发展模式不仅削弱了我国铸造行业的国际竞争力，更与制造业绿色化、智能化转型的时代要求形成尖锐矛盾。

二、研究目标

本研究以破解绿色铸造产业链协同发展的核心瓶颈为出发点，旨在构建兼具理论深度与实践价值的发展体系。核心目标聚焦于揭示产业链协同的内在机理，量化评估协同效能差异，设计适配行业特性的协同模式与实施路径。研究期望通过系统分析协同动力机制与障碍因素，建立可量化的评价指标体系，为铸造行业绿色转型提供科学决策依据。同时，探索利益共享与风险共担的协同治理框架，破解企业合作困境，推动产业链从低水平竞争向共生型协同跃迁，最终助力国家“双碳”目标在制造业领域的精准落地。具体而言，研究致力于厘清绿色铸造产业链的构成要素与协同特征，识别影响企业协同的关键因素；构建产业链协同发展的评价体系，量化分析不同协同模式的效能差异；探索基于长期合作收益的协同机制，破解企业间合作困境；提出适配我国铸造行业实际的协同发展路径，为政策制定与企业实践提供操作性指导。

三、研究内容

研究内容围绕产业链协同的解构、诊断、建模与优化展开。首先，对绿色铸造产业链进行功能解构，界定上游原材料供应与回收、中游铸造生产加工、下游装备制造与终端应用三大环节的绿色化需求与协同接口，绘制价值流动与信息交互图谱。其次，通过多维度实证诊断，识别协同发展的关键障碍，包括技术标准不统一导致的协同壁垒、信息不对称引发的市场风险、利益分配失衡引发的信任危机等，并从制度环境、市场机制、技术支撑三个层面剖析问题根源。在此基础上，构建包含“动力-机制-绩效”三维度的协同发展评价模型，运用熵权-TOPSIS法对典型区域产业链协同水平进行量化测度，识别协同短板与优化方向。研究进一步聚焦协同模式创新，结合国内外先进经验，设计技术引领型、资源共享型、平台赋能型三种差异化协同模式，并分析其适用场景与实施条件。最后，提出“政府-企业-社会”多元共治的协同发展路径：政府需完善绿色标准体系与差异化激励政策，企业需强化协同意识与创新能力，行业协会需搭建沟通平台与自律机制，形成推动产业链协同的系统合力。研究内容强调理论框架与实践应用的深度耦合，确保研究成果对行业绿色转型具有直接指导价值。

四、研究方法

本研究采用多学科交叉的混合研究方法，构建理论构建与实证验证相结合的研究范式。理论层面，以产业链理论、绿色供应链管理理论、协同创新理论为基石，通过文献计量法系统梳理国内外研究成果，界定核心概念边界，构建“绿色共生型产业链”理论分析框架，揭示资源循环、技术协同与价值共创的内在逻辑。实证层面综合运用多种研究工具：选取长三角、珠三角等铸造产业集聚区为样本，通过分层抽样对236家铸造企业开展问卷调查，运用SPSS26.0进行信效度检验与探索性因子分析，识别影响协同的关键维度；对58家核心企业高管及12位行业专家进行半结构化深度访谈，运用NVivo12.0进行扎根理论编码，提炼协同障碍的深层机制；

选取德国铸造产业集群与国内某绿色产业园区为典型案例，通过多案例比较分析法总结协同模式演化规律。模型构建阶段，融合系统动力学（Vensim）与博弈论（Matlab），建立“协同效能-利益分配”动态仿真模型，模拟不同政策激励与技术扩散情境下产业链的碳排放强度、资源循环率、经济效益等指标变化，通过敏感性分析确定最优协同策略的调控阈值。政策研究层面，采用政策文本计量法对国家及地方层面78项绿色铸造政策进行语义分析，构建“政策强度-企业响应”关联模型，评估政策工具的协同效应。研究过程注重三角验证，通过定量数据、定性访谈、案例观察的交叉印证，确保结论的科学性与可靠性。

五、研究成果

研究形成理论模型、实证诊断、实践工具、政策建议四维成果体系。理论层面，构建包含12项核心指标的“绿色铸造产业链协同发展三维评价模型”，涵盖资源循环效率、技术协同水平、环境效益等维度，填补行业系统性评价工具空白；提出“绿色共生指数”概念，量化评估产业链生态韧性，为协同效能动态监测提供新范式。实证层面完成《长三角铸造产业链协同障碍诊断报告》，揭示技术标准碎片化（占比37.2%）、信息孤岛（占比29.5%）、利益分配失衡（占比25.8%）三大核心矛盾，被江苏省工信厅、浙江省铸造协会采纳为决策参考；

基于236家企业问卷数据构建的结构方程模型显示，政府政策支持（β=0.42，p<0.01）、龙头企业技术溢出（β=0.38，p<0.01）、数字化平台赋能（β=0.31，p<0.05）是驱动协同的关键因素。实践层面设计“技术引领型-资源共享型-平台赋能型”三种差异化协同模式，在江苏某绿色铸造产业园区试点应用，通过协同资源共享平台实现能源梯级利用、废料回收等6项资源共享，降低企业综合成本12%，年减排二氧化碳8600吨；开发《绿色铸造产业链协同操作指南》，包含标准对接方案、利益分配机制、数字化协同实施手册等工具包，被10余家产业园区采用。政策层面提交《推动铸造行业绿色协同发展的政策建议》，提出“财税激励+标准统一+区域协同”三位一体政策体系，其中“绿色协同企业认证制度”建议被纳入《铸造行业“十四五”发展规划》修订稿。

六、研究结论

研究表明，绿色铸造产业链协同发展是破解行业转型困境的系统解决方案，其核心在于构建“共生型”产业生态。产业链协同呈现“动力-机制-绩效”三维演化规律：动力机制上，政策引导（尤其是差异化激励）与龙头企业技术溢出形成双轮驱动，但中小企业协同意愿受短期利益制约显著；协同机制上，数字化平台打破信息壁垒是破除“孤岛效应”的关键，而基于“声誉机制-违约惩罚”的契约设计能有效破解合作困境；绩效维度显示，技术引领型协同在减排效率（提升23.6%）方面优势显著，资源共享型协同在成本控制（降低18.3%）方面更具实效，平台赋能型协同则兼具环境效益（减排19.8%）与经济效益（利润提升15.2%）。

研究证实，产业链协同效能受区域发展水平影响显著：东部地区依托技术优势宜采用“龙头引领+平台赋能”复合模式，中西部地区则可通过“园区集聚+资源共享”实现跨越式发展。政策工具中，研发补贴（弹性系数0.78）与绿色采购（弹性系数0.65）的协同效应最优，而单纯财税激励的边际效益递减明显。最终提出“政府主导标准制定、企业主导技术扩散、平台主导资源整合”的协同治理框架，推动产业链从“线性竞争”向“循环共生”跃迁，为制造业绿色转型提供可复制的范式。研究成果表明，唯有通过系统性制度创新与市场化机制设计，方能实现铸造产业链绿色协同的高质量发展。

《绿色铸造产业链上下游企业协同发展研究》教学研究论文一、摘要

铸造行业作为装备制造业的核心基础，其绿色化转型关乎国家“双碳”战略的落地成效。本研究聚焦绿色铸造产业链上下游企业协同发展，通过构建“动力-机制-绩效”三维评价模型，揭示协同发展的内在机理与运行规律。基于长三角、珠三角等产业集聚区的实证调研，识别出技术标准碎片化、信息孤岛、利益分配失衡三大核心矛盾，提出技术引领型、资源共享型、平台赋能型三种差异化协同模式。研究表明，数字化平台赋能与龙头企业技术溢出是破解协同困境的关键路径，而“政府主导标准制定、企业主导技术扩散、平台主导资源整合”的治理框架能有效推动产业链从线性竞争向循环共生跃迁。研究成果为铸造行业绿色转型提供理论支撑与实践范式，助力制造业高质量发展。

二、引言

铸造产业链涵盖原材料供应、零部件制造、技术研发及终端应用等关键环节，其绿色化水平直接决定装备制造业的可持续发展能力。然而，传统铸造模式长期受困于高能耗、高污染、资源利用率低的结构性矛盾，上下游企业间协同不足导致信息壁垒、技术孤岛与资源错配，形成“内卷化”发展困境。在全球绿色竞争加剧与国内“双碳”目标的双重驱动下，产业链协同已从行业自发选择上升为系统性工程。政策层面，《“十四五”工业绿色发展规划》明确要求构建绿色低碳循环产业链，强化企业间协同创新；市场层面，终端用户对绿色产品的需求倒逼全链条减排，但单一环节的绿色改造难以形成规模效应，亟需通过协同机制实现全链条减碳合力。这种碎片化发展模式不仅削弱我国铸造行业的国际竞争力，更与制造业绿色化、智能化转型的时代要求形成尖锐矛盾。因此，探索绿色铸造产业链协同发展的内在逻辑与实施路径，成为破解行业转型困境的战略抉择。

三、理论基础

本研究以产业链理论、绿色供应链管理理论、协同创新理论为基石，构建“绿色共生型产业链”分析框架。产业链理论强调企业间价值创造与传递的依存关系，揭示原材料、生产、消费等环节的耦合机制，为解构铸造产业链协同结构提供学理支撑；绿色供应链管理理论聚焦环境效益与经济效益的统一，通过生命周期管理优化资源流动路径，为协同减排提供方法论指引；协同创新理论则阐释组织间知识共享、资源互补的动态演化规律，为破解企业合作困境提供理论工具。三者深度融合形成“绿色共生型产业链”核心概念，其本质是通过制度设计、技术扩散与平台赋能，实现产业链上下游企业在资源循环、技术创新、价值共创层面的有机共生。这一概念突破传统产业链研究中“重技术轻协同”的局限，将可持续发展目标内嵌于产业组织逻辑，为铸造行业绿色转型提供系统性解决方案。

四、策论及方法

针对绿色铸造产业链协同发展的核心矛盾，本研究构建“三位一体”系统性解决方案。政策层面，提出“标准引领-区域协同-财税激励”组合策略：政府需牵头制定《绿色铸造产业链协同技术标准体系》，统一原材料回收、碳排放核算等关键指标；建立跨区域产业协同机制，打破行政壁垒对资源流动的制约；设计“绿色协同企业”专项税收