汽车与基础检测 2

项目二汽车底盘性能检测主讲人：XXX目录01任务一：汽车动力性能检测02任务二：车轮动平衡检测03任务三：汽车侧滑检测04任务四：四轮定位检测05任务五：汽车制动性能检测任务一汽车动力性能检测任务描述本任务主要介绍汽车动力性能的评价指标、影响因素以及检测方法，通过本任务的学习，学生能够掌握汽车动力性能检测的基本技能。任务目标掌握汽车动力性能评价指标，以及影响动力性能的因素；能够正确描述汽车动力性能评价指标，以及主要的检测手段；熟悉底盘测功机的工作原理。知识点一：汽车动力性评价指标最高车速汽车在良好路面上所能达到的最高行驶速度，是衡量动力性能的基本指标。加速性能车辆迅速增加行驶速度的能力，常用0-100km/h加速时间衡量，时间越短性能越好。爬坡性能车辆等速行驶时能克服的最大坡度，体现重载或复杂路况下的动力储备。知识点二：汽车动力性能的影响因素结构因素使用环境因素(1)发动机参数的影响(2)主减速器传动比的影响

(3)变速器传动比的影响(4)空气阻力与轮胎的影响(1)发动机技术状况(2)汽车底盘技术状况

(3)驾驶技术(4)汽车行驶条件(5)汽车质量的影响知识点三：汽车动力性能的检测方法1.台架检测（室内试验）检测设备底盘测功机检测参数驱动车轮输出功率、驱动力、传动效率优点不受环境影响，精度高，重复性好，工况可控。缺点需专业设备场地，成本较高。2.道路检测（室外试验）检测条件平坦、干燥、清洁的良好路面。检测仪器非接触式车速仪、五轮仪、秒表等。优点测试条件真实，反映车辆实际行驶性能。缺点受环境影响大，重复性差，安全性较低。任务二车轮动平衡检测任务描述本任务主要介绍车轮动平衡的原理、检测方法以及车轮平衡机的使用，通过本任务的学习，学生能够掌握车轮动平衡检测的基本技能。任务目标熟悉车轮静平衡和动平衡的概念了解车轮不平衡的危害熟悉车轮平衡机的检测原理能够正确操作车轮平衡机进行检测知识点一：车轮静平衡和动平衡车轮静平衡指车轮质心与旋转中心重合，静态下不会因重力产生旋转，即轮子“不偏心”。车轮动平衡高速旋转时轴向质量分布均衡，不会产生不平衡力偶，比静平衡要求更高。不平衡的危害导致车辆振动、轮胎偏磨、缩短寿命，并影响转向和制动系统的正常工作。车轮不平衡示意图知识点二：车轮平衡机及检测原理检测方法分类主要分为离车式和就车式两种。离车式精度高，是目前最常用的；就车式则无需拆轮，效率较高。检测原理通过传感器捕捉车轮旋转时的振动信号，转换成电信号后由电脑分析计算，精确显示不平衡量的大小和位置，指导校正。核心目标：通过精确测量与校正，消除车轮不平衡，提升驾驶舒适性与安全性。任务三汽车侧滑检测任务描述本任务主要介绍汽车侧滑的产生原因、影响以及检测方法，通过本任务的学习，学生能够掌握汽车侧滑检测的基本技能。任务目标熟悉汽车车轮产生侧滑的原因及影响；能够正确解释汽车转向轮侧滑量检测的必要性；了解侧滑检测的基本内容及方法。知识点一：汽车侧滑的产生及影响侧滑的定义指车轮在前进方向以外，还产生了横向的滑动，如同走路时脚往一边“蹭”。产生原因主要由车轮定位参数（外倾角与前束值）不匹配造成，二者需精确协调。主要影响影响行驶稳定性与操纵性，导致车辆跑偏、油耗增加，并造成轮胎异常磨损（俗称“吃胎”）。图：汽车前轮定位参数示意图知识点二：侧滑检测设备与原理图：双滑板式侧滑试验台检测设备分类常用的有滑板式和滚筒式。其中，滑板式侧滑检验台结构简单、使用方便，应用最为广泛。测量原理（以滑板式为例）当汽车驶过可横向移动的滑板时，车轮的侧滑趋势会推动滑板移动。滑板移动的距离直观反映了侧滑量大小，通过仪表数值即可判断车辆是否存在侧滑问题。核心原理：车轮侧滑趋势推动滑板移动，移动量即侧滑量，由仪表显示。任务四四轮定位检测任务描述本任务主要介绍四轮定位的原理、检测参数以及检测方法，通过本任务的学习，学生能够掌握四轮定位检测的基本技能。任务目标熟悉四轮定位的基本概念和作用掌握四轮定位的主要检测参数了解四轮定位仪的类型及检测原理能够正确描述四轮定位的检测方法和步骤知识点一：四轮定位的作用与参数四轮定位的作用保证操纵稳定性，防止车辆行驶中跑偏、发飘。减少轮胎磨损，有效延长轮胎使用寿命，降低成本。降低燃油消耗，优化车辆行驶阻力，提升驾驶体验。主要检测参数前轮参数：主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前轮前束。后轮参数：后轮外倾角、后轮前束角。四轮定位参数示意图知识点二：四轮定位仪及检测原理检测方法分为动态与静态检测，目前主流采用静态检测法，操作简便且精度高。设备类型演进从激光式、光学式发展到当前主流的3D视觉式，技术不断革新。3D视觉式检测原理通过高清相机捕捉车轮目标盘图像，电脑分析后精确计算出三维空间角度参数。核心：利用机器视觉与计算机算法，实现对车轮定位参数的高精度测量与分析。知识点三：四轮定位检测的技术要求与标准1.检测前的准备轮胎气压符合车辆技术条件规定。轮胎磨损均匀，花纹深度达标。底盘关键部件（轴承、衬套等）无松旷。车辆停放于水平、坚实的地面。2.检测要求车辆处于标准直线行驶位置。测量值在制造商规定的标准范围内。独立悬架车辆需检测空载与满载状态。3.评价标准主销后倾角：保证直线稳定性与自动回正。主销内倾角：减少转向力，使转向轻便。车轮外倾角：减少磨损，保证行驶稳定。前/后轮束：抵消侧滑，减少轮胎磨损。所有参数共同作用，确保车辆的最佳行驶性能、安全性与舒适性。任务五汽车制动性能检测任务描述本任务主要介绍汽车制动性能的评价指标、影响因素以及检测方法，通过本任务的学习，学生能够掌握汽车制动性能检测的基本技能。任务目标掌握汽车制动性能评价指标，以及影响制动性能的因素；能够正确描述汽车制动性能评价指标，以及主要的检测手段；熟悉制动试验台的工作原理。知识点一：汽车制动性能评价指标制动距离从踩下制动踏板到车辆完全停止时所滑行的距离，是最直观的制动性能指标。制动减速度制动时速度降低的快慢程度，反映了制动力的大小。制动稳定性制动过程中能否保持直线行驶，不发生跑偏或侧滑。制动协调时间从操作制动到制动力达最大所需时间，反映系统响应速度。汽车制动距离示意图知识点二：汽车制动性能的标准要求行车制动性能制动力要求前后轴及整车制动力需达到轴荷/车重的规定百分比。制动力平衡左右轮制动力差需在规定范围内，防止跑偏。制动协调时间液压/气压制动分别不大于0.35s/0.60s。应急制动性能管路失效保护保证在行车制动只有一处管路失效时，仍能在规定距离内停车。驻车制动性能坡道固定能力空载在20%坡道上，正反方向保持固定不动不少于5分钟。知识点三：汽车制动性能检测方法反力滚筒式制动试验台1.路试法在实际道路上紧急制动，测量制动距离和减速度。此法真实，但受环境影响大，且有安全风险。2.台试法使用专业制动试验台检测，可精确测量各车轮制动力、平衡、阻滞力等参数。数据客观准确，是检测站首选。台试法凭借其精确性和安全性成为主流检测方式知识点四：汽车制动性能的影响因素轮胎与地面因素轮胎气压、花纹深度；路面类型、干湿状况等。制动器技术状况摩擦材料磨损、制动间隙、制动液品质等。车辆结构与使用因素装载质量、制动初速度、驾驶员操作方式等。环境因素雨天、雪天、雾天等恶劣天气降低路面附着力。项目总结任务一：汽车动力性能检测掌握了动力性的评价指标、底盘测功机的