2025年大学大二（交通工程）交通信号控制综合测试卷

2025年大学大二（交通工程）交通信号控制综合测试卷

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（总共10题，每题3分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.交通信号控制的核心目标是？A.提高通行能力B.减少交通事故C.优化交通流D.以上都是2.以下哪种信号控制方式适用于交通流量较小的路口？A.定时控制B.感应控制C.自适应控制D.智能控制3.交通信号控制中，相位的定义是？A.信号灯的不同颜色B.一组信号灯的显示状态C.不同方向车辆的通行时段D.交通流的变化阶段4.某路口高峰时段交通流量大，采用哪种控制策略能更好地应对？A.增加绿灯时长B.减少红灯时长C.采用多时段控制D.实施绿波带控制5.交通信号控制中，饱和度的概念是指？A.实际交通流量与道路容量的比值B.绿灯时间占信号周期的比例C.车辆排队长度与路口长度的比例D.不同方向交通流量的比例6.哪种传感器常用于交通信号的感应控制？A.超声波传感器B.红外传感器C.地磁传感器D.以上都是7.交通信号控制中，绿信比是指？A.绿灯时间与信号周期的比值B.绿灯时间与红灯时间的比值C.有效绿灯时间与周期时间的比值D.绿灯时间与总时间的比值8.对于环形交叉口，一般采用的信号控制方式是？A.定时控制B.无信号控制C.感应控制D.自适应控制9.交通信号控制中，延误的主要影响因素不包括？A.信号周期时长B.车辆类型C.行人流量D.道路坡度10.智能交通信号控制主要依靠什么技术实现？A.物联网技术B.大数据分析C.人工智能算法D.以上都是第II卷1.简答题（总共3题，每题10分）（1）简述交通信号控制中定时控制、感应控制和自适应控制的特点及适用场景。（2）说明交通信号控制中相位设计的原则和方法。（3）分析影响交通信号控制效果的主要因素有哪些。2.论述题（1题，20分）阐述如何运用交通信号控制来缓解城市拥堵问题，结合实际案例进行说明。3.材料分析题（1题，20分）材料：某城市部分路口交通拥堵严重，尤其是上下班高峰期。现有一繁忙路口，东西方向车流量大，南北方向相对较小。目前采用定时信号控制方式，信号周期为120秒，东西方向绿灯时长60秒，南北方向绿灯时长30秒。但经常出现东西方向车辆积压，南北方向资源浪费的情况。问题：（1）请分析该路口现有信号控制方式存在的问题。（2）提出改进该路口信号控制的方案，并说明理由。4.案例分析题（1题，20分）案例：某城市实施了交通信号智能控制系统，通过安装在道路上的各种传感器收集实时交通数据，并利用人工智能算法进行分析处理，实现了信号的自适应调整。经过一段时间运行后，城市主要道路的平均车速提高了15%，路口延误减少了20%，交通事故发生率降低了10%。问题：（1）分析该智能交通信号控制系统取得良好效果的原因。（2）结合案例，谈谈智能交通信号控制在未来交通发展中的重要性和发展趋势。答案1.D2.A3.B4.D5.A6.D7.C8.B9.D10.D1.（1）定时控制特点：按预先设定的时间运行，简单可靠，适用于交通流量稳定的场景。感应控制特点：根据车辆到达情况调整信号，能提高效率，适用于流量变化大的路口。自适应控制特点：自动适应交通流变化，实时调整，适用于复杂交通环境。（2）相位设计原则：保障交通安全、提高通行效率、减少冲突。方法：根据路口形状、交通流向等确定相位数量和顺序。（3）主要因素：信号周期时长、绿信比、相位设置、交通流量特性、行人因素、道路条件等。2.运用交通信号控制缓解城市拥堵，可采用智能自适应控制。如在大城市的主干道，根据实时交通流量调整信号周期和绿信比。案例：某城市通过智能交通信号系统，实时监测车流量，高峰期自动缩短绿灯间隔时间，增加主干道绿灯时长，使车辆平均通行速度提升，有效缓解拥堵。3.（1）问题：东西方向绿灯时长固定且较长，在高峰期车流量大时易积压；南北方向绿灯时长相对较短，资源浪费。（2）方案：采用感应控制或自适应控制。理由：能根据实时车流量调整信号，高峰期东西方向车辆到达时及时延长绿灯，南北方向车少则缩短绿灯，提高路口通行效率。4.（1）原因：通过传感器收集准确数