沥青路面铺设计划方案

沥青路面铺设计划方案一、沥青路面铺设计划方案

1.1项目概况

1.1.1工程基本信息

沥青路面铺设计划方案针对某市主干道改造工程，总长度约12公里，宽度为20米，设计时速60公里/小时。该工程采用AC-13型沥青混凝土，要求面层厚度6厘米，基层为水稳碎石，底基层为级配砂砾。施工工期为120天，计划于2024年3月1日开工，同年6月30日完工。项目总投资约8000万元，涉及交通疏导、管线迁改等多项协调工作。

1.1.2技术标准与要求

本工程严格按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）执行，面层平整度要求达到3.0mm（3m直尺），构造深度不低于0.6mm（渗水试验法）。沥青混合料温度控制范围为150℃±5℃，摊铺速度为2-4米/分钟。所有原材料需经监理单位抽检合格后方可使用，半成品如集料、沥青需进行逐盘检测。

1.2施工准备

1.2.1场地准备与测量

施工前完成对现有路面的清理与检测，包括高程测量、平整度检测及病害修补。对20米宽路面进行放样，设置控制桩间距为10米，并复核中线偏位及高程误差。临时设施包括沥青拌合站、料场及运输车辆停放区，占地面积约15亩。

1.2.2设备与材料准备

沥青拌合站选用德国进口设备，日产量300吨；摊铺机为ABG823型，配套2台双钢轮压路机（激振力25吨）。沥青材料采用壳牌200号基质沥青，集料需符合级配要求，针片状含量低于15%。所有设备进场后进行72小时试运行，确保性能达标。

1.3施工方案

1.3.1分层施工工艺

沥青路面分三层施工：底基层摊铺（40cm厚级配砂砾）、基层（20cm厚水稳碎石）及面层（6cm厚AC-13）。各层施工间隔不超过72小时，以防止基层开裂。面层摊铺前需对基层进行洒水养护，保持湿润状态。

1.3.2混合料拌合与运输

沥青拌合站采用间歇式拌合机，温度控制程序设定为：干拌80℃，湿拌145℃，出厂温度160℃±5℃。运输车辆覆盖篷布，途中温度不低于150℃，每车配备红外测温仪实时监控。运距超过10公里时采用保温车厢。

1.4质量控制措施

1.4.1材料检测体系

所有进场材料建立“进场检验-过程抽检-成品复检”三级检测制度。集料针片状含量、沥青针入度等关键指标抽检频率不低于5%。不合格材料立即清退出场，并记录在案。

1.4.2施工过程监控

摊铺时采用自动找平系统，纵向坡度每10米检测一次。碾压分初压（双钢轮静碾）、复压（振动碾压）和终压（双钢轮静碾）三阶段，总碾压遍数控制在8-12遍。平整度每200米检测3处，构造深度每100米检测2处。

1.5安全与环保措施

1.5.1施工现场安全管理

设置安全警示标志，摊铺区两侧设置隔离护栏。运输车辆限速行驶，转弯半径不小于15米。高温时段（下午2-5点）禁止明火作业，并配备消防器材。

1.5.2环境保护措施

沥青拌合站废水经沉淀池处理达标后回用；施工期间洒水降尘，路面清扫率要求达95%以上。运输车辆配备防滴漏装置，避免沥青泄漏污染土壤。

二、沥青路面铺装专项施工方案

2.1摊铺工艺设计

2.1.1摊铺机选型与参数设置

根据工程面层宽度20米及AC-13混合料特性，选用ABG823型摊铺机，其双振动熨平板宽度可达2.15米，可一次覆盖全幅。摊铺速度根据拌合站产量、运输能力及碾压能力综合确定，初试设定为3米/分钟，现场根据实际温度调整。自动找平系统采用前基准梁+雪橇板组合方式，确保高程控制精度±5毫米。

2.1.2摊铺温度与厚度控制

面层摊铺温度控制在145℃±5℃，低于规范下限时适当提高拌合温度至155℃。厚度控制通过自动找平系统实现，基准梁前伸量每50米复核一次，确保松铺系数为1.15-1.18。摊铺过程中设置3个厚度检测点/每100米，采用核子密度仪同步检测含水率。

2.1.3摊铺梯队与接缝处理

采用两台摊铺机梯队作业，前后错距控制在50-80米。纵向接缝采用热接缝，搭接宽度15厘米，相邻梯队碾压时将前幅边缘铲除5厘米形成阶梯状。横向接缝采用平接缝，切割时保持切割面垂直，碾压时先横向再纵向逐步消除痕迹。

2.2碾压工艺控制

2.2.1碾压设备组合与碾压顺序

初压选用双钢轮静碾（25吨），速度3-4公里/小时，遍数2遍，紧跟摊铺机进行；复压采用振动压路机（激振力25吨），速度4-5公里/小时，遍数6遍，重点控制振幅为30-40赫兹。终压采用双钢轮静碾，遍数2遍，消除轮迹。碾压顺序遵循“先边后中、先慢后快、由低到高”原则。

2.2.2碾压温度与速度控制

碾压温度分段控制：初压不低于140℃，复压不低于130℃，终压不低于90℃。初压采用静碾，速度过快易推移；复压振动频率需随温度下降逐步调高。相邻碾压带重叠宽度30厘米，确保无漏压区域。

2.2.3碾压遍数与质量检测

总碾压遍数根据混合料类型、温度及试验段结果确定，AC-13面层控制在8-12遍。每碾压2遍后检测平整度（3米直尺），发现波纹时立即调整碾压速度。构造深度检测采用铺砂法，每200米检测2处，要求达到0.6-0.8mm。

2.3养护工艺设计

2.3.1养护方式选择与实施

面层碾压完成后立即开始洒水养护，保持路面湿润直至通车。养护期间禁止车辆通行，必要时设置临时交通管制。对于高温季节施工路段，可采用麻袋覆盖+间歇洒水方式，防止水分过快蒸发。

2.3.2养护时间与强度发展

养护时间不少于7天，初期24小时内严禁车辆通行，随后逐步开放慢行交通。养护期间每日检测混合料无侧限抗压强度，要求7天强度达到设计值的80%。养护期满后进行钻芯取样，检测厚度及压实度，合格后方可正式通车。

2.3.3养护期间防护措施

设立养护警示标志，禁止堆放重物及使用油品清洁路面。对于开放式交通路段，需每隔500米设置养护工位，配备清扫车、补水设备。极端天气（如暴雨）时暂停养护作业，恢复后需重新检测压实度。

三、质量保证体系与检测标准

3.1原材料质量控制

3.1.1沥青材料检测标准

沥青材料采用壳牌200号基质沥青，其技术指标需符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）要求。关键指标包括针入度（100-120/0.1mm）、延度（≥180cm，25℃）、软化点（≥45℃）。每200吨沥青进行一次针入度复检，不合格时扩大抽检频率至每100吨。以某标段500吨沥青为例，抽检结果显示针入度101.2±1.5mm，延度195cm，均满足规范要求。

3.1.2集料质量检测与级配控制

集料需满足AC-13级配要求，0-2mm粒径含量控制在25±5%，针片状含量≤15%。采用德国HAUG型筛分仪检测，以某料场花岗岩集料为例，经12次平行试验，0-2mm筛孔通过率为27.3%，针片状含量12.8%，符合规范。级配波动超出±2%时，需调整拌合站筛网或更换材料。

3.1.3掺合料检测与剂量控制

矿粉细度（<0.075mm筛孔通过率）要求≥95%，亲水系数≤0.8。以某标段矿粉为例，检测结果显示细度96.2%，亲水系数0.65，符合规范。掺量通过室内马歇尔试验确定，现场每100吨混合料抽检一次矿粉含量，确保±1%误差范围。

3.2施工过程质量控制

3.2.1混合料温度检测与调控

沥青混合料出厂温度采用红外测温仪检测，每车检测2次，要求145℃±5℃。以某标段上午9点检测数据为例，拌合站出料温度148.2℃、147.9℃，运输车温度151.3℃、150.8℃，均符合要求。温度过低时通过提高拌合站热料仓温度（±10℃）或增加导热油循环量进行调整。

3.2.2摊铺厚度与平整度控制

摊铺厚度通过自动找平系统控制，每50米复核基准梁高程。某标段200米检测结果显示厚度偏差为+0.3mm（最大值），-0.2mm（最小值），合格率100%。平整度采用3米直尺检测，最大间隙0.6mm，符合规范。发现局部波纹时，通过调整摊铺机振动频率（±10赫兹）或降低摊铺速度（±0.5m/min）进行修正。

3.2.3压实度检测与控制

压实度采用核子密度仪检测，每200米检测2处，要求≥96%。以某标段复压后检测数据为例，检测点A为97.2%，检测点B为96.8%，合格。压实度不足时通过增加碾压遍数（±2遍）或提高压路机吨位（±5吨）进行补偿，但需避免过度碾压导致推移。

3.3成品检测与验收

3.3.1构造深度与渗水试验

构造深度采用铺砂法检测，每200米检测2处，要求≥0.6mm。某标段检测结果显示构造深度0.65mm（最大值）、0.63mm（最小值）。渗水试验采用标准试件，30分钟渗水量≤120ml，以某标段5个试件为例，渗水量范围90-110ml，均合格。

3.3.2钻芯取样与厚度检测

钻芯取样每1000米进行1次，要求厚度偏差≤5%。某标段钻芯结果为6.2cm（设计6cm），合格。钻芯后立即进行压实度检测，采用表干法，以某标段为例，压实度98.3%，符合规范。不合格段需进行返工，返工后重新检测直至合格。

3.3.3水稳定性与抗车辙性能检测

水稳定性采用冻融劈裂试验，动稳定度≥3000次/mm。某标段试验结果显示劈裂强度比82.3%，动稳定度3200次/mm，符合规范。抗车辙性能通过轮辙试验机检测，以某标段为例，3000次碾压后轮迹深度1.1mm，小于1.5mm的设计限值。

四、施工进度计划与资源配置

4.1施工进度总控计划

4.1.1工期节点与关键路径

工期安排为120天，关键节点包括：3月1日-15日完成场地清理与测量放样；3月16日-30日完成底基层施工并通过验收；4月1日-20日完成基层施工；4月21日-5月20日完成面层摊铺与碾压；5月21日-6月10日完成养护与交通恢复。关键路径为基层施工→面层摊铺→养护，总工期受限于天气条件及材料供应。

4.1.2总进度计划编制依据

进度计划基于CPM网络图编制，考虑资源限制（沥青产量300吨/天、摊铺能力8米/分钟）及施工段划分（每4公里为一段）。以某标段为例，计划每日摊铺2-3公里，配套2辆运输车（运距8公里）、1台拌合站。计划中预留10%弹性时间应对突发事件，如雨季停工。

4.1.3进度动态管控措施

采用周计划+日碰头会制度，每周五编制下周计划，次日早8点召开碰头会确认。通过Excel进度跟踪表监控关键任务（如拌合站投产、运输车辆到位），偏差超5%时启动应急调整，如增加拌合时间或调整运输路线。

4.2主要资源需求计划

4.2.1设备配置与使用计划

沥青拌合站：1台300吨/小时间歇式拌合机（2024年3月1日投产）；摊铺机：2台ABG823（摊铺宽度2.15米，2024年3月5日进场）；压路机：2台双钢轮（激振力25吨，3月10日到场）。设备使用率通过甘特图管理，确保摊铺与碾压同步。

4.2.2劳动力组织与技能要求

岗位设置包括：拌合站操作工（5人/班）、摊铺司机（4人/台）、压路机手（3人/组）、质检员（2人/段）。关键岗位需持证上岗，如沥青拌合站操作工需具备3年以上相关经验。高峰期施工时通过劳务派遣补充技术工人。

4.2.3材料供应计划

沥青材料：壳牌200号沥青，日需求量约100吨，通过中石化管线供应，2024年3月1日首车抵达；集料：花岗岩碎石来自A、B两料场，日需求量300吨，需提前完成开采许可。材料库存按7天用量储备，设临时料场2处，总存储量≥1000立方米。

4.3资源配置保障措施

4.3.1设备维护与应急保障

设备维护采用“每日检查+每周保养+每月检修”制度。拌合站设专职维修工，配备备用轴承、筛网等易损件。以某标段为例，拌合机热料仓轴承平均寿命300小时，提前采购5套备用。极端天气（如大风）时停止高空作业，检查电气线路。

4.3.2劳动力调配与培训

劳动力配置与进度计划挂钩，如遇摊铺高峰期（日均15公里），通过劳务公司调配3名经验丰富的摊铺司机。培训内容包括：沥青拌合站温度控制（误差±5℃）、摊铺机找平系统操作（偏差±3mm）。培训考核合格后方可上岗。

4.3.3材料供应链协调

与供应商签订框架协议，沥青材料优先管线运输，不足部分采用槽罐车补足。集料运输采用15辆自卸车，通过GPS监控车辆位置，确保每小时到位1辆。库存不足时启动备用料场（C料场），提前完成破碎筛分。

五、安全文明施工与环境保护措施

5.1施工现场安全管理

5.1.1安全管理体系与责任制

建立以项目经理为第一责任人的三级安全管理体系，项目部设专职安全总监，各施工段设安全员。制定《沥青路面施工安全手册》，明确各岗位安全职责。以某标段为例，将安全责任分解到班组，签订《安全生产责任书》，考核不合格者予以处罚。

5.1.2主要危险源辨识与控制

危险源包括：摊铺机倾覆（因坡度过大）、压路机碾压伤人、沥青高温烫伤。针对摊铺机，采用前后限位开关防止超偏；压路机操作手必须穿戴反光背心，设置安全警戒区；高温时段（下午2-5点）停止非必要人员靠近。某标段通过安装声光报警器，成功避免3起碾压机靠近作业人员事件。

5.1.3应急预案与演练

编制《突发事件应急预案》，涵盖火灾（配备4具灭火器/每100米）、交通事故（与交警联动）、恶劣天气（停工标准为6小时连降暴雨）等场景。每季度组织应急演练，如某次压路机陷入沟槽的演练，确认救援流程（先警戒后清障）时间控制在5分钟内。

5.2文明施工措施

5.2.1交通疏导与隔离

在施工路段设置双排隔离护栏（高度1.2米），悬挂“前方施工慢行”标志。高峰时段（早7-9点晚17-19点）安排交通协管员，确保车辆排队等候。某标段通过动态调整放行时间（每15分钟放行2辆车），将排队长度控制在200米以内。

5.2.2环境卫生与降尘

沥青拌合站配备除尘系统，颗粒物排放浓度≤30mg/m³。运输车辆必须覆盖篷布，沿途撒布积尘剂（每车2kg）。路面清扫采用电动清扫车（效率20公里/小时），每日作业2次。某标段监测显示，降尘措施实施后，周边PM2.5浓度下降12%。

5.2.3噪声控制与扰民管理

沥青拌合站设置隔音墙（高度3米），噪声排放≤85dB。禁止使用高音喇叭，施工机械作业时间控制在早6-晚22点。某标段居民投诉率为0.3次/公里/天，低于合同约定值（1次/公里/天）。

5.3环境保护措施

5.3.1水土保持与防渗

废弃土方采用分层压实法填筑，坡度≤1:3。拌合站废水经沉淀池处理（沉淀时间4小时），油水分离器处理效率≥95%。某标段检测显示，出水悬浮物浓度8mg/L，符合《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准。

5.3.2噪声与光污染控制

摊铺机选用低噪声轮胎（噪声≤75dB），振动压路机设置频率调节器。夜间施工（如照明调试）必须办理许可，光通量控制在2000流明/平方米。某标段通过安装LED节能灯带，周边居民投诉率下降80%。

5.3.3生态保护与废弃物处理

临时施工便道采用碎石垫层+透水路面，减少水土流失。沥青废弃料（约2%混合料）送至专业回收厂，重油含量检测≤1%。某标段回收的废弃料用于路基改良，节约成本约30万元。

六、质量保证体系与检测标准

6.1原材料质量控制

6.1.1沥青材料检测标准

沥青材料采用壳牌200号基质沥青，其技术指标需符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）要求。关键指标包括针入度（100-120/0.1mm）、延度（≥180cm，25℃）、软化点（≥45℃）。每200吨沥青进行一次针入度复检，不合格时扩大抽检频率至每100吨。以某标段500吨沥青为例，抽检结果显示针入度101.2±1.5mm，延度195cm，均满足规范要求。

6.1.2集料质量检测与级配控制

集料需满足AC-13级配要求，0-2mm粒径含量控制在25±5%，针片状含量≤15%。采用德国HAUG型筛分仪检测，以某料场花岗岩集料为例，经12次平行试验，0-2mm筛孔通过率为27.3%，针片状含量12.8%，符合规范。级配波动超出±2%时，需调整拌合站筛网或更换材料。

6.1.3掺合料检测与剂量控制

矿粉细度（<0.075mm筛孔通过率）要求≥95%，亲水系数≤0.8。以某标段矿粉为例，检测结果显示细度96.2%，亲水系数0.65，符合规范。掺量通过室内马歇尔试验确定，现场每100吨混合料抽检一次矿粉含量，确保±1%误差范围。

6.2施工过程质量控制

6.2.1混合料温度检测与调控

沥青混合料出厂温度采用红外测温仪检测，每车检测2次，要求145℃±5℃。以某标段上午9点检测数据为例，拌合站出料温度148.2℃、147.9℃，运输车温度151.3℃、150.8℃，均符合要求。温度