2026年宁波港大管轮岗位面试题集

2026年宁波港大管轮岗位面试题集一、单选题（每题2分，共20题）1.宁波港作为长三角核心港口，其2025年集装箱吞吐量位居全球第几位？A.第1位B.第3位C.第5位D.第7位2.在宁波舟山港，以下哪种船舶类型最常采用单点系泊系统进行装卸作业？A.驳船B.油轮C.集装箱船D.冷藏船3.根据MARPOL公约附则IV，船舶生活污水处理装置在宁波港排放标准中，要求pH值控制在什么范围内？A.6.5-8.5B.7.0-9.0C.5.0-8.0D.6.0-9.04.宁波港冬季常见的雾区主要集中在哪个航道段？A.甬江口航道B.舟山群岛附近航道C.大榭岛航道D.长兴岛航道5.船舶在宁波港进行压载水置换时，应优先选择哪个季节进行？A.春季B.夏季C.秋季D.冬季6.宁波港内船舶靠离泊作业时，常用哪种通信设备与岸基进行联系？A.VHF16频道B.MF/HF无线电C.ECDIS数据链D.卫星电话7.根据STCW公约，大管轮在船上负责哪个关键设备的日常维护？A.主推进器B.减速器C.船舶导航系统D.空调系统8.宁波港对船舶燃油油污防备要求中，应急油水分离器的排放标准应达到什么水平？A.直接排放B.经过沉淀处理后排放C.经过生活污水混合处理后排放D.经过专用接收设施处理达标后排放9.船舶在宁波港内航行时，以下哪种气象条件最容易导致偏航？A.西北风B.东南风C.东北风D.西南风10.宁波港的船舶引水服务由哪个机构负责？A.宁波海事局B.舟山引航中心C.宁波港口集团D.中国引航协会二、多选题（每题3分，共10题）1.宁波港节能减排措施中，以下哪些属于船舶能效管理计划（EEMP）的范畴？A.优化航线以减少燃油消耗B.定期检查船舶压载水系统C.更新照明系统为LED灯D.采用混合动力推进系统2.船舶在宁波港进行熏蒸作业时，以下哪些是必要的安全措施？A.对熏蒸区域进行隔离B.通知所有船员避免进入熏蒸舱室C.在作业前进行空气采样检测D.使用专用防护服和呼吸器3.根据宁波港规定，以下哪些船舶必须配备防污底系统？A.200总吨以上的油轮B.500总吨以上的散货船C.所有客船D.100总吨以上的化学品船4.船舶在甬江口航行时，可能遇到哪些水文现象？A.潮汐差值较大B.水流湍急C.沉船或碍航物D.海雾5.宁波港内船舶进行应急操船训练时，通常包括哪些场景？A.单锚靠泊操作B.双锚避让碰撞C.模拟搁浅应急D.水动力辅助靠泊6.根据MARPOL公约附则VI，船舶大气污染控制措施中，以下哪些属于氮氧化物（NOx）减排技术？A.低硫燃油燃烧技术B.燃气轮机发电C.燃烧后处理系统（SCR）D.船舶混合动力系统7.宁波港常见的船舶系泊设备包括哪些？A.链锁B.钢丝绳C.磁力紧固器D.铁桩8.船舶在宁波港进行垃圾管理时，以下哪些属于可回收垃圾？A.废弃食用油B.废弃塑料瓶C.废弃电池D.废弃纸张9.船舶在航行中遇到恶劣天气时，大管轮应重点关注哪些设备？A.船舶稳性计算系统B.舵机系统C.船舶自动识别系统（AIS）D.船舶导航雷达10.宁波港内船舶进行油轮装卸作业时，以下哪些是必须遵守的安全规定？A.使用惰性气体保护B.定期检查油舱液位C.严禁在装卸区域使用明火D.保持甲板清洁无油污三、判断题（每题1分，共20题）1.宁波港的船舶污染物接收设施必须符合国家三级标准。（×）2.船舶在宁波港内航行时，可以随时使用VHF16频道进行通信。（×）3.大管轮在船上负责编制船舶能效管理计划。（√）4.宁波港内所有船舶的压载水置换必须在指定锚地进行。（√）5.船舶在甬江口航行时，潮汐差值通常超过5米。（√）6.船舶在宁波港进行熏蒸作业时，无需对熏蒸区域进行隔离。（×）7.根据MARPOL公约，所有船舶的防污底系统必须保持有效。（√）8.宁波港内船舶的垃圾管理必须按照“减量化、资源化、无害化”原则执行。（√）9.船舶在航行中遇到台风时，应优先保持船首朝向。（×）10.宁波港的引水服务费用由港口集团统一收取。（×）11.船舶在宁波港进行油轮装卸作业时，可以同时进行加油操作。（×）12.船舶在甬江口航行时，可以随时调整航向以避开碍航物。（×）13.大管轮在船上负责船舶设备的日常检查和保养。（√）14.宁波港内船舶的应急操船训练必须每年至少进行一次。（√）15.船舶在宁波港进行垃圾管理时，所有垃圾必须焚烧处理。（×）16.船舶在航行中遇到浓雾时，可以关闭雷达进行节能。（×）17.宁波港的船舶污染物接收设施必须由专业机构运营。（√）18.船舶在宁波港进行熏蒸作业时，无需对船员进行安全培训。（×）19.船舶在甬江口航行时，可以随时调整航速以适应水流变化。（×）20.大管轮在船上负责船舶机舱的应急电源系统维护。（√）四、简答题（每题5分，共6题）1.简述宁波港船舶污染物接收设施的主要类型及其功能。2.宁波港内船舶进行熏蒸作业时，应采取哪些安全措施？3.根据MARPOL公约，船舶应如何管理防污底系统？4.宁波港常见的船舶系泊设备有哪些？其使用时需要注意哪些安全事项？5.船舶在航行中遇到恶劣天气时，大管轮应采取哪些应急措施？6.宁波港对船舶燃油油污防备有哪些具体要求？五、论述题（每题10分，共2题）1.结合宁波港实际情况，论述船舶能效管理计划（EEMP）的重要性及其实施路径。2.宁波港作为长三角核心港口，其环境保护政策对船舶运营有哪些具体影响？请结合MARPOL公约附则IV和VI进行分析。答案与解析一、单选题答案1.B（宁波港2025年集装箱吞吐量位居全球第5位）2.C（集装箱船常采用单点系泊系统）3.A（pH值控制在6.5-8.5）4.A（甬江口航道冬季易出现雾区）5.B（夏季水温高，压载水置换效果更好）6.A（VHF16频道为船舶通用通信频道）7.A（大管轮负责主推进器的日常维护）8.D（排放标准需经过专用接收设施处理达标）9.B（东南风易导致船舶偏航）10.B（舟山引航中心负责宁波港引水服务）二、多选题答案1.A、C（优化航线和更新LED灯属于EEMP范畴）2.A、B、C（熏蒸作业需隔离、通知船员、采样检测）3.A、B、D（油轮、散货船、化学品船需配备防污底系统）4.A、B、C（甬江口存在潮汐差值、水流湍急、沉船碍航物）5.A、B、C（应急操船训练包括单锚靠泊、双锚避让、模拟搁浅）6.B、C、D（氮氧化物减排技术包括燃气轮机、SCR系统、混合动力）7.A、B、C（系泊设备包括链锁、钢丝绳、磁力紧固器）8.A、B、D（可回收垃圾包括废油、塑料瓶、纸张）9.A、B、D（恶劣天气时关注稳性、舵机、AIS和雷达）10.A、C、D（油轮装卸需惰性气体保护、禁明火、保持甲板清洁）三、判断题答案1.×（宁波港要求三级标准，但需符合国际标准）2.×（VHF16频道需按规定使用，不能随时占用）3.√（大管轮负责EEMP编制）4.√（压载水置换需在指定锚地）5.√（甬江口潮汐差值较大）6.×（熏蒸作业必须隔离）7.√（防污底系统需保持有效）8.√（垃圾管理遵循“减量化、资源化、无害化”）9.×（台风时应保持船尾朝向）10.×（引水服务费用由引航中心收取）11.×（油轮装卸时严禁加油）12.×（航行中需遵守航道规定）13.√（大管轮负责机舱设备维护）14.√（应急操船训练需每年进行）15.×（垃圾需分类处理）16.×（浓雾时必须保持雷达运行）17.√（接收设施需专业机构运营）18.×（熏蒸作业需船员培训）19.×（航行中需遵守航道规定）20.√（大管轮负责应急电源维护）四、简答题答案1.宁波港船舶污染物接收设施类型及功能-类型：油污接收设施、生活污水接收设施、垃圾接收设施。-功能：收集并处理船舶产生的油污、生活污水和垃圾，防止污染物排入海洋。2.宁波港船舶熏蒸作业安全措施-隔离熏蒸区域，禁止无关人员进入；-作业前进行空气采样检测，确保浓度安全；-船员佩戴防护服和呼吸器；-作业后进行通风，确保无害气体完全排出。3.防污底系统管理要求-所有船舶的防污底系统必须保持有效；-定期检查系统是否堵塞或损坏；-在指定水域必须保持防污底系统运行。4.宁波港船舶系泊设备及安全事项-设备：链锁、钢丝绳、磁力紧固器；-安全事项：-系泊前检查设备是否完好；-避免过度拉紧链锁，防止设备损坏；-非紧急情况禁止操作系泊设备。5.恶劣天气应急措施-保持船首朝向来风方向，防止横摇；-降低航速，保持安全距离；-检查并确保舵机、推进器等关键设备运行正常；-及时向岸基报告船况。6.宁波港燃油油污防备要求-使用符合标准的低硫燃油；-安装并定期维护应急油水分离器；-严禁在非指定区域排放油污水；-做好防污应急准备，确保突发情况能及时处理。五、论述题答案1.船舶能效管理计划（EEMP）的重要性及实施路径-重要性：-减少燃油消耗，降低运营成本；-符合国际环保法规，避免处罚；-提升船舶竞争力，适应绿色航运趋势。-实施路径：-编制EEMP，评估船舶能效现状；-优化航线和航速，减少无效消耗；-更新节能设备，如LED照明、混合动力系统；-定期培训船员，提高节能意识。2.