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2025年大学大三(轨道交通信号与控制)信号设备检修试题及答案
(考试时间:90分钟满分100分)班级______姓名______第I卷(选择题,共40分)答题要求:本卷共20小题,每小题2分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。1.轨道交通信号设备中,用于检测轨道电路空闲与占用状态的关键部件是()A.信号机B.转辙机C.轨道电路D.继电器2.以下哪种信号设备不属于地面信号设备()A.进站信号机B.出站信号机C.车载ATP设备D.调车信号机3.轨道电路的作用不包括()A.监督列车占用B.传递行车信息C.实现轨道电路空闲检查D.控制列车运行速度4.转辙机的主要功能是()A.控制信号机显示B.实现道岔的转换C.检测轨道电路状态D.传递列车运行方向5.信号机的灯光颜色中,用于指示停车的是()A.红色B.绿色C.黄色D.蓝色6.继电器在信号设备中主要起()作用A.放大信号B.缩小信号C.控制电路通断D.产生信号源7.轨道交通信号系统中,联锁设备的主要作用是()A.保证列车安全运行B.提高列车运行速度C.增加信号显示种类D.降低设备故障率8.以下关于轨道电路的说法正确的是()A.轨道电路只能采用直流供电B.轨道电路的长度不受限制C.轨道电路空闲时,其电压值为零D.轨道电路可分为有绝缘轨道电路和无绝缘轨道电路9.转辙机的锁闭装置不包括()A.内锁闭B.外锁闭C.机械锁闭D.电气锁闭10.信号机的设置原则不包括()A.保证行车安全B.提高运输效率C.便于瞭望D.随意设置11.继电器的电磁系统由()组成A.线圈和铁芯B.触点和衔铁C.外壳和底座D.电阻和电容12.轨道交通信号设备的检修周期一般为()A.每月B.每季度C.每半年D.每年13.以下哪种情况会导致轨道电路故障()A.轨道绝缘破损B.信号机灯泡损坏C.转辙机电机故障D.继电器线圈短路14.转辙机的表示电路用于()A.控制转辙机动作B.反馈转辙机的位置状态C.调节转辙机的功率D.检测转辙机的温度15.信号机的显示距离要求,进站、通过、遮断信号机不得小于()A.400mB.800mC.1000mD.1200m16.继电器的触点分为()A.常开触点和常闭触点B.动触点和静触点C.主触点和辅助触点D.工作触点和备用触点17.轨道交通信号设备中,用于实现列车自动控制的是()A.ATS系统B.ATP系统C.ATO系统D.以上都是18.轨道电路的调整包括()A.轨道电压调整B.轨道电阻调整C.轨道电容调整D.以上都是19.转辙机的保养内容不包括()A.清洁设备B.检查机械部件C.更换信号机灯泡D.测试电气性能20.信号设备检修时,首先要进行的操作是()A.断开电源B.检查设备外观C.测试设备性能D.记录检修数据第II卷(非选择题,共60分)21.(10分)简述轨道电路的工作原理。22.(10分)说明转辙机常见的故障及处理方法。23.(10分)阐述信号机的分类及各自的作用。24.(15分)阅读材料:某轨道交通线路在运行过程中,出现了信号显示异常的情况。经检查发现,是某出站信号机的灯泡损坏。请分析信号显示异常可能对行车造成的影响,并说明如何进行快速有效的检修。25.(15分)材料:在一次信号设备检修中,发现某轨道电路的绝缘电阻下降。请分析绝缘电阻下降可能带来的问题,并提出相应的解决措施。答案:1.C2.C3.D4.B5.A6.C7.A8.D9.D10.D11.A12.B13.A14.B15.C16.A17.D18.D19.C20.A21.轨道电路利用铁路轨道线路和钢轨绝缘构成电气回路。当轨道空闲时,电源通过轨道继电器向轨道送电,轨道继电器吸起,其前接点闭合,接通信号机等相关电路,显示正常信号;当列车占用轨道时,轮对将轨道电路短路,使轨道继电器落下,其前接点断开,信号机显示停车信号等,从而实现监督列车占用和传递行车信息等功能。22.常见故障如电机故障,可能是电机损坏或电路问题,需检查电机及相关线路,更换损坏部件;机械故障如道岔转换不到位,要检查机械连接部件,调整或修复;表示电路故障,应检查表示电路的连接和元件,确保反馈准确。处理方法包括更换故障部件、调整机械结构、修复电路连接等。23.进站信号机用于防护车站,指示列车能否进入车站;出站信号机用于指示列车能否由车站出发;通过信号机用于防护闭塞分区,指示列车能否进入闭塞分区;调车信号机用于指挥调车作业,指示调车车列能否越过该信号机。还有驼峰信号机等,用于驼峰调车作业指挥等。24.信号显示异常可能导致司机无法准确获取行车指令,影响列车正常运行速度和运行间隔,甚至可能引发追尾等安全事故。检修时,应先准备好同型号灯泡,断开信号机电源,打开信号机外壳,拧下损坏灯泡,换上新灯泡,检查灯泡安装是否牢固,然后接通电源,测试信号机显示是否正常。25.绝缘电阻下降可能导致轨道电路出现
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