2025年三一吊装测试题及答案

2025年三一吊装测试题及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.三一SAC5000全地面起重机在主臂长度48m、作业半径12m工况下，额定起重量为（）吨。A.85B.92C.100D.115答案：B解析：根据三一SAC5000型起重机工况表，主臂48m、半径12m时，额定起重量为92吨，需注意该数值已考虑风载修正系数0.95。2.吊装作业中，当被吊物重心偏移超过（）时，严禁起吊。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：《三一起重机操作规范（2025版）》规定，被吊物重心偏移超过10%会导致吊装过程中力矩失衡，易引发倾覆风险。3.液压系统中，三一SYL2000型伸缩臂油缸的工作压力上限为（）MPa。A.25B.32C.38D.45答案：C解析：该型号油缸采用高强度合金钢缸筒，设计工作压力38MPa，超过此值会触发液压系统溢流保护。4.夜间吊装作业时，照明灯具与吊装区域边缘的水平距离应不小于（）倍灯具高度。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：C解析：依据《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2022，夜间照明需满足水平距离≥1.5倍灯高，避免阴影区影响操作视线。5.三一STC250C5-1汽车吊支腿完全伸出后，横向跨距为（）米。A.5.8B.6.2C.6.8D.7.5答案：A解析：该型号起重机支腿横向跨距设计值为5.8米，此参数直接影响整机稳定性，需在支腿垫板铺设时严格核对。6.吊装精密设备时，应优先选择（）吊具。A.钢丝绳B.合成纤维吊带C.链条D.钢板钳答案：B解析：合成纤维吊带具有弹性小、表面柔软的特点，可避免对精密设备表面造成挤压或刮擦损伤。7.当风速超过（）m/s时，三一SCC12000履带起重机需停止主臂长度超过60m的吊装作业。A.8B.10C.12D.15答案：C解析：该机型抗风性能参数表规定，主臂≥60m时，最大允许作业风速为12m/s（6级风），超过需收臂至安全长度。8.液压油温度超过（）℃时，三一起重机液压系统会触发高温报警并限制动作。A.65B.75C.85D.95答案：C解析：系统设定液压油温度超过85℃时，传感器会发送信号至控制器，限制主泵排量以降低油温，防止密封件老化。9.吊装作业中，指挥人员与司机联络应使用（）频率的对讲机。A.400-470MHzB.150-174MHzC.350-370MHzD.800-900MHz答案：A解析：根据《起重机械安全规程》GB6067.1-2022，工程现场专用对讲机应使用400-470MHz频段，避免与公众通信干扰。10.三一SSR1200型随车吊在货箱长度6m时，最大举升高度为（）米。A.8.5B.9.2C.10.1D.11.3答案：C解析：该型号随车吊在6m货箱配置下，主臂全伸时举升高度为10.1米，需注意货箱长度与臂长的匹配关系。11.吊装作业前，需对钢丝绳进行外观检查，当出现（）情况时仍可继续使用。A.断丝数达总丝数5%B.局部直径减小7%C.绳股轻微扭曲D.表面有轻微锈蚀答案：D解析：《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-2016规定，表面轻微锈蚀（未出现麻点）可通过涂油继续使用；断丝5%、直径减小7%、绳股扭曲均需报废。12.三一SAC3000全地面起重机的中央充放气系统可将轮胎压力在（）分钟内从0.8MPa调整至0.3MPa。A.2B.5C.8D.10答案：B解析：该系统采用双回路气动控制，支持快速充放气，5分钟内可完成大跨度压力调整，适应不同路面工况。13.吊装直径3m、高度8m的圆柱型设备时，吊点应设置在设备（）位置。A.顶部中心B.距底部2/3高度处C.距顶部1/3高度处D.对称两侧中心答案：C解析：圆柱型设备吊装需避免重心偏移，吊点应设置在距顶部1/3高度处（即重心上方），确保起吊后设备保持垂直。14.三一STC1000T7-2汽车吊的发动机水温超过（）℃时，会自动触发降功率保护。A.95B.100C.105D.110答案：C解析：康明斯X15发动机在该机型上的保护设定为水温超105℃时，ECU限制喷油量，防止发动机过热损坏。15.多机抬吊时，单台起重机的实际载荷不得超过其额定载荷的（）。A.70%B.80%C.90%D.95%答案：B解析：《起重机械吊装工程施工技术规范》JGJ276-2022规定，多机抬吊时单机载荷不超过额定值80%，且需同步控制。二、判断题（每题1分，共10分）1.三一起重机的力矩限制器在起重臂伸缩时会自动更新额定起重量参数。（）答案：√解析：力矩限制器通过角度传感器、长度传感器实时采集臂长和角度数据，动态计算当前工况下的额定起重量。2.吊装作业中，允许将吊索悬挂在起重臂头部滑轮组上长时间停留。（）答案：×解析：长时间悬挂会导致滑轮组轴承持续受压，加速磨损，规范要求作业间隙应将吊索落地。3.液压系统油液污染度等级应不低于NAS16389级。（）答案：√解析：三一液压系统设计要求油液污染度≤NAS9级，污染度超标会导致阀组卡滞、泵体磨损。4.当支腿垫板倾斜度超过3°时，可通过调整支腿油缸行程补偿水平度。（）答案：×解析：支腿垫板倾斜会导致整机重心偏移，必须重新铺设垫板至水平，禁止通过油缸强行调平。5.冬季启动起重机时，应先怠速运行5-10分钟，待液压油温度升至30℃以上再进行作业。（）答案：√解析：低温下液压油粘度高，直接作业会导致泵体吸空，预热至30℃以上可保证液压系统正常循环。6.吊装埋入地下的设备时，可直接使用起重机试吊确定重量。（）答案：×解析：埋地设备可能与地面固结，试吊会导致起重机承受额外拉力，需先人工松动或使用辅助工具分离。7.三一起重机的GPS定位系统可实时监控设备位置，但无法记录作业时的力矩数据。（）答案：×解析：智能监控系统（SMS）可同步上传力矩、油压、转速等200+项参数至云端，支持历史数据追溯。8.更换液压油时，只需将油箱内旧油放净即可加入新油。（）答案：×解析：需用新油对系统管路进行冲洗（循环30分钟），避免旧油残留污染新油，冲洗后需更换滤芯。9.当风速仪故障时，可通过观察周边旗帜飘动情况估算风速，继续作业。（）答案：×解析：风速仪是安全保护装置，故障时应停止作业，使用手持风速计复核，严禁仅凭经验判断。10.吊装作业完成后，应将起重臂收至最小幅度，吊钩升至离臂头1-2米位置固定。（）答案：√解析：此状态可减少起重臂受风面积，吊钩固定防止摆动碰撞，符合停机保护规范。三、简答题（每题6分，共30分）1.简述三一起重机吊装前“三查”的具体内容。答案：（1）查设备状态：检查发动机、液压系统、制动系统、力矩限制器等关键部件是否正常，仪表显示是否在允许范围；（2）查环境条件：确认作业场地承载力（需≥支腿对地面压强）、周边障碍物距离（与输电线水平距离≥2m）、风速（≤额定工况允许值）；（3）查吊具吊物：检查钢丝绳、吊带无断丝/破损，被吊物重量标识清晰，重心标注明确，捆绑点牢固无滑动风险。2.列举三一SAC1200全地面起重机液压系统的5项常见故障及对应现象。答案：（1）油缸内泄：活塞杆回缩速度异常（空载时回缩量＞5mm/h）；（2）泵体磨损：系统压力无法建立（额定压力下流量下降＞15%）；（3）阀组卡滞：动作响应延迟（操作手柄后2秒内无动作）；（4）滤芯堵塞：回油压力升高（正常＜0.3MPa，堵塞时＞0.5MPa）；（5）密封件老化：接头处出现滴漏（静止状态下5分钟滴油＞3滴）。3.说明三一起重机智能监控系统（SMS）在吊装作业中的4项核心功能。答案：（1）实时预警：当力矩超过额定值90%时发出声光报警，超100%时自动锁止危险动作；（2）数据记录：存储作业时间、臂长、角度、起重量等参数，支持U盘导出；（3）远程诊断：通过4G模块将故障代码上传至三一云平台，工程师可远程分析并指导维修；（4）油耗管理：统计单位时间耗油量，对比理论值提示发动机性能异常。4.阐述吊装超长构件（长度＞25m）时的4项关键安全措施。答案：（1）设置溜绳：在构件两端各系1根φ12mm以上的尼龙绳，由2名人员控制防止旋转；（2）分段加固：对易变形部位（如中点、1/4点）使用临时支撑管或角钢加固；（3）缓慢起吊：初始起升速度≤0.3m/min，待构件脱离地面50cm后检查平衡再加速；（4）专人监护：安排2名观察员分别在构件两端，与司机保持实时通讯，发现偏移立即叫停。5.简述三一起重机冬季停机保养的5项重点操作。答案：（1）更换低温油液：液压油更换为-30℃级（如长城L-HM46低温液压油），发动机油更换为5W-30全合成机油；（2）排空冷凝水：每日作业后打开储气罐排水阀，防止管路冻结；（3）蓄电池保暖：将蓄电池拆下存放于0℃以上室内，或安装加热垫保持电压≥12.5V；（4）润滑点防护：对起重臂滑块、支腿铰接点涂抹低温润滑脂（如美孚力富SHC220）；（5）覆盖保护：用防水帆布覆盖发动机舱和液压油箱，防止雨雪进入。四、案例分析题（每题10分，共30分）案例1：某工地使用三一STC250C5-1汽车吊吊装20吨钢箱梁（作业半径8m，主臂长度30m），起吊至2米高度时，力矩限制器突然报警并锁止动作，司机观察仪表显示当前起重量为21.5吨。问题：（1）分析报警的可能原因；（2）给出正确处理步骤。答案：（1）可能原因：①钢箱梁实际重量超过标识值（标识20吨，实际21.5吨）；②吊装过程中钢箱梁摆动导致惯性载荷增加（动载系数取1.1，20×1.1=22吨，接近限制器触发值）；③支腿垫板下沉导致作业半径增大（实际半径＞8m，额定起重量降低）。（2）处理步骤：①立即停止动作，保持吊钩静止；②使用地磅复核钢箱梁重量（若超重需更换更大吨位起重机）；③检查支腿垫板（用水平仪测量，若倾斜需重新垫实）；④确认无误后，缓慢落钩至地面，调整捆绑点或减小作业半径（如缩臂至25m，半径6m，额定起重量24吨）后重新起吊。案例2：三一SCC5000履带起重机在吊装风电塔筒（重量85吨，作业半径15m，主臂长度60m）时，操作手柄推至最大档位，起重臂仰角上升缓慢（正常速度为3°/s，实际1°/s）。问题：（1）分析可能的故障点；（2）列出排查顺序。答案：（1）可能故障点：①液压泵磨损（排量不足）；②主溢流阀设定压力过低（正常35MPa，可能降至28MPa）；③油缸内部泄漏（活塞密封件损坏，高压油串入无杆腔）；④多路阀阀芯卡滞（节流口堵塞导致流量减少）；⑤发动机功率不足（转速低于2000rpm，泵输入扭矩下降）。（2）排查顺序：①检查发动机转速（正常值2100rpm，低于需调整油门或检修ECU）；②测量主系统压力（空载时≥35MPa，不足则调整溢流阀或更换泵）；③拆卸油缸检查密封件（观察活塞杆回缩速度，静止10分钟回缩＞10mm需更换密封）；④清洗多路阀（用煤油浸泡阀芯，清除铁屑或胶质物）；⑤最终确认泵体磨损（测量输出流量，额定流量180L/min时实际＜150L/min需更换）。案例3：某夜间吊装作业中，三一SAC1000全地面起重机司机发现液压油箱油温表显示98℃（正常≤85℃），同时闻到焦糊味。问题：（1）分析油温过高的4个可能原因；（2）给出应急处置措施。答案：（1）可能原因：①液压油标号错误（使用了46普通液压油而非68抗磨液压油，粘度不足导致内泄生热）；②散热器堵塞（灰尘/柳絮覆盖散热片，散热效率下降50%