2025年一级建造师(公路工程)实务考试题及答案

2025年一级建造师(公路工程)实务考试题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.某高速公路路基施工中，采用膨胀土作为填料时，其自由膨胀率应控制在（）以内。A.40%B.50%C.60%D.70%2.滑坡防治工程中，抗滑桩的桩位应布置在（）。A.滑坡体前缘B.滑坡体后缘C.滑体厚度最大处D.滑面较缓处3.沥青路面结构中，直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层是（）。A.垫层B.基层C.底基层D.面层4.桥梁钻孔灌注桩施工中，护筒埋深在黏性土中不宜小于（）m。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.55.隧道围岩分级中，确定围岩基本质量指标BQ时，需修正的因素不包括（）。A.地下水B.围岩初始应力状态C.软弱结构面产状D.围岩完整性6.公路施工组织设计中，不属于资源需求计划内容的是（）。A.劳动力计划B.材料供应计划C.资金使用计划D.机械设备需求计划7.水泥混凝土路面缩缝施工应采用（）。A.压缝法B.切缝法C.嵌缝法D.胀缝法8.桥梁上部结构采用悬臂拼装法施工时，0号块与1号块之间的接缝处理应采用（）。A.干接缝B.湿接缝C.胶接缝D.榫接缝9.隧道初期支护中，喷射混凝土的终凝时间不得大于（）h。A.1B.2C.3D.410.公路工程施工安全风险评估中，属于重大风险源的是（）。A.高路堤填筑B.深基坑开挖（深度5m）C.瓦斯隧道施工D.梁场预制梁安装11.填石路堤压实质量标准采用（）作为控制指标。A.压实度B.弯沉值C.孔隙率D.固体体积率12.水泥稳定土基层施工中，水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加（）。A.0.5%~1.0%B.1.0%~1.5%C.1.5%~2.0%D.2.0%~2.5%13.斜拉桥施工中，拉索索力调整应在（）阶段完成。A.梁段浇筑B.梁段拼装C.桥面铺装D.体系转换14.隧道二次衬砌施工时，混凝土浇筑应连续进行，如因故中断，中断时间不得超过（）。A.混凝土初凝时间B.混凝土终凝时间C.2hD.3h15.公路工程交工验收时，工程质量评分的核心指标是（）。A.分项工程评分B.分部工程评分C.单位工程评分D.合同段评分16.热拌沥青混合料摊铺温度应根据沥青标号、黏度、气温、摊铺层厚度确定，普通沥青混合料的摊铺温度不宜低于（）℃。A.110B.120C.135D.15017.桥梁基础采用沉井施工时，第一节沉井的混凝土强度达到设计强度的（）后方可下沉。A.70%B.80%C.90%D.100%18.隧道监控量测中，必测项目不包括（）。A.拱顶下沉B.净空变化C.围岩压力D.地表沉降（洞口段）19.公路项目施工成本管理中，属于固定成本的是（）。A.原材料费用B.机械台班费用C.管理人员工资D.安全措施费用20.路基边缘压实度不足的主要原因不包括（）。A.路基填筑宽度不足B.压实机械碾压不到边C.含水量偏离最佳值D.路基填料级配差二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.特殊路基包括（）。A.滑坡地段路基B.泥石流地段路基C.岩溶地区路基D.涎流冰地段路基E.填石路基22.水泥混凝土路面施工中，混凝土配合比设计应满足（）要求。A.弯拉强度B.工作性C.耐久性D.经济性E.抗滑性23.桥梁上部结构装配式施工方法包括（）。A.支架现浇法B.预制安装法C.悬臂拼装法D.顶推法E.转体施工法24.隧道初期支护喷射混凝土的作用有（）。A.支撑围岩B.“卸载”作用C.填平补强围岩D.封闭围岩E.防止围岩松动25.公路工程施工安全事故类型主要包括（）。A.高处坠落B.物体打击C.触电D.坍塌E.环境污染26.施工成本控制的主要措施有（）。A.组织措施B.技术措施C.经济措施D.合同措施E.法律措施27.公路工程施工招标文件应包括（）。A.招标公告B.投标人须知C.工程量清单D.设计图纸E.履约保函28.公路工程交工验收应具备的条件有（）。A.合同约定的各项内容已完成B.施工单位自检合格C.监理工程师对工程质量评定合格D.质量监督机构出具检测意见E.竣工文件已按规定编制完成29.公路施工中，环境保护的主要措施包括（）。A.水土保持B.大气污染防治C.水污染防治D.噪声控制E.固体废弃物处理30.施工进度计划编制的主要依据有（）。A.合同工期B.设计文件C.施工方案D.材料供应能力E.气象资料三、案例分析题（共5题，每题20分，共100分）（一）背景资料：某山区高速公路K15+200~K16+800段为填方路基，原地面坡度1:4.5，表层为厚0.8m的种植土，其下为强风化砂岩。设计采用挖台阶+冲击碾压+分层填筑（松铺厚度40cm）+强夯补压的施工方案。施工过程中发生以下事件：事件1：施工前，施工单位对原地面处理时，仅清除了种植土，未挖台阶即进行冲击碾压。事件2：填方路基填筑至路床顶面下0.8m时，检测发现压实度仅92%（设计要求96%），经分析可能原因包括：①松铺厚度过大；②填料含泥量过高；③碾压遍数不足；④局部漏压。问题：1.指出事件1中原地面处理的错误，并写出正确做法。2.补充事件2中压实度不足的其他可能原因。3.针对事件2中的问题，提出至少3项整改措施。（二）背景资料：某大桥主桥为65m+120m+65m预应力混凝土连续刚构桥，采用悬臂浇筑法施工。0号块采用托架现浇，1号块采用湿接缝与0号块连接，合龙顺序为边跨→中跨。施工中发生以下问题：问题1：0号块混凝土浇筑完成后，发现腹板出现纵向裂缝，经检查托架沉降量为5mm（设计允许3mm）。问题2：中跨合龙时，施工单位选择在早晨5点（气温10℃）进行混凝土浇筑，合龙段长度2m，采用劲性骨架临时锁定。问题：1.分析问题1中0号块腹板裂缝的主要原因。2.指出问题2中合龙施工的错误之处，并写出正确做法。3.悬臂浇筑法施工中，梁段高程控制的关键测点有哪些？（三）背景资料：某隧道为双向四车道分离式隧道，左线长2800m，右线长2750m，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，局部Ⅴ级。施工单位采用新奥法施工，初期支护为喷射混凝土+钢筋网+系统锚杆+钢拱架。施工中发现：事件1：Ⅴ级围岩段初期支护喷射混凝土厚度检测为8cm（设计12cm），且钢拱架间距1.5m（设计1.0m）。事件2：监控量测数据显示，某断面拱顶下沉速率为5mm/d，净空变化速率为4mm/d，施工单位未采取措施继续开挖。问题：1.事件1中初期支护存在哪些错误？应如何整改？2.事件2中施工单位的做法是否正确？说明理由。3.隧道施工中，Ⅴ级围岩段应优先采用哪种开挖方法？（四）背景资料：某一级公路路面工程采用沥青混凝土面层（AC-20C下面层、AC-16C中面层、SMA-13上面层），基层为水泥稳定碎石（水泥剂量5%），底基层为级配碎石。施工过程中：事件1：沥青混合料生产时，SMA-13的纤维掺量按质量比例0.2%添加，采用人工投放。事件2：水泥稳定碎石基层施工后，7d无侧限抗压强度检测值为2.8MPa（设计3.5MPa）。事件3：路面施工前，施工单位铺筑了100m试验段，确定了松铺系数、碾压遍数等参数。问题：1.事件1中SMA-13纤维投放方式是否正确？说明理由。2.分析事件2中水泥稳定碎石强度不足的可能原因。3.路面试验段除确定松铺系数、碾压遍数外，还应确定哪些关键参数？（五）背景资料：某公路项目合同工期24个月，施工单位编制的双代号网络计划如图所示（时间单位：月），关键线路为A→B→E→G→I，总工期24个月。施工过程中，因设计变更导致工作E延误2个月，因暴雨导致工作G延误1个月（暴雨为异常恶劣气候）。问题：1.计算原网络计划的总工期及工作C的总时差。2.指出设计变更和暴雨导致的工期延误中，施工单位可索赔的工期天数（需说明理由）。3.若工作E延误2个月、工作G延误1个月，调整后的总工期是多少？参考答案一、单项选择题1.C2.A3.D4.B5.D6.C7.B8.B9.B10.C11.D12.A13.D14.A15.A16.C17.D18.C19.C20.D二、多项选择题21.ABCD22.ABCD23.BCDE24.ACDE25.ABCD26.ABCD27.ABCD28.ABCE29.ABCDE30.ABCDE三、案例分析题（一）1.错误：原地面坡度1:4.5（陡于1:5）时未挖台阶。正确做法：原地面坡度陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于2m，台阶顶面向内倾斜2%~4%。2.其他可能原因：①填料粒径过大（超过层厚2/3）；②碾压机械吨位不足；③检测方法错误（未取代表性测点）；④路基含水量偏离最佳含水量过大。3.整改措施：①减小松铺厚度至30cm以内；②换填含泥量低的填料（或对原填料进行筛分处理）；③增加碾压遍数（或换用重型振动压路机）；④对漏压部位补压至设计压实度。（二）1.主要原因：托架沉降量超标（5mm＞设计允许3mm），导致0号块混凝土在凝固过程中产生不均匀沉降，引发腹板纵向裂缝。2.错误之处及正确做法：①合龙时间选择早晨5点（气温10℃）不正确，应选择一天中气温最低时段（通常为夜间至凌晨）；②合龙段长度2m不正确，应采用1.5~2.0m（设计无特殊要求时取2m，此处可能不属错误，但需结合规范确认）；③劲性骨架临时锁定正确，但合龙前应解除所有墩梁临时固结（若未解除则为错误）。3.关键测点：0号块顶面标高、各悬浇梁段前端底板和顶板标高、合龙段两侧标高。（三）1.错误：①喷射混凝土厚度不足（8cm＜设计12cm）；②钢拱架间距过大（1.5m＞设计1.0m）。整改措施：凿除厚度不足的喷射混凝土，重新喷射至设计厚度；按设计间距（1.0m）增设钢拱架，确保初期支护强度满足要求。2.不正确。理由：Ⅴ级围岩段拱顶下沉速率＞5mm/d或净空变化速率＞4mm/d时，应暂停开挖，采取加强支护（如增设临时仰拱、加密钢拱架）等措施。3.应优先采用环形开挖预留核心土法或单侧壁导坑法（严禁采用全断面法）。（四）1.不正确。理由：SMA-13的纤维应采用机械自动投放，确保掺量准确、分散均匀，人工投放易导致纤维结团、掺量偏差。2.可能原因：①水泥实际用量不足（计量误差）；②碎石级配不符合设计要求（细料过多或过少）；③养护不及时（未覆盖保湿）；④水泥标号低于设计要求；⑤施工时气温过低（影响强度增长）。3.还应确定：①摊铺机摊铺速度；②压路机类型及组合方式；③压实温度（初压、复压、终压温度）；④接缝处理方法；⑤沥青混合料生产温度控制参数。（五）1.原总工期24个月。工作C的总时差：计算得C的最早开始时间（ES）=2，最早完成时间（EF）=5；最迟开始时间（LS）=5（因关键线