《桥涵设计》课件-2-2 桥梁平、纵、横断面设计_第1页
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《桥涵设计》第二章桥梁总体规划设计2.2桥梁平、纵、横断面设计桥梁平、纵、横断面设计一、桥梁的平面设计（1）确定桥位：小桥和涵洞：

位置与线型一般应符合路线的总走向，

为满足水文、线路弯道等要求

，可设计斜桥和弯桥；

特大桥、大、

中桥：

桥、路综合考虑

，尽量选择在河道顺直、水流稳定、地质良好的河段上。（2）桥梁的平曲线半径、平曲线超高

和加宽、缓和曲线、变速车道设置等，

均应满足相应等级线路的规定。桥面纵坡

二、桥梁纵断面设计桥梁总跨径的确定桥梁的分孔桥道各种标高的确定桥梁平、纵、横断面设计1、

桥梁总跨径的确定

原则：

在整个使用年限内

，保证泄洪及通航

，流冰；避免因过分压缩河床引起河道和河

岸的不利变迁；避免因桥前壅水及河床过度冲刷带来的不利影响。桥梁平、纵、横断面设计2、桥梁的分孔

原则

：在满足使用和技术要求的前提下

，

使上、下部结构的总造价趋于最低。

使用和技术要求：（1）

通航河流：

应满足桥下的通航要求。

通

航孔应布置在航行最方便的河域。对于变迁性河流

，根据具体条件

，应多设几个通航孔。（2）

平原区宽阔河流上的桥梁：

通常在主河槽部分按需要布置较大的通航孔

，

而在两侧浅滩部分按经济跨径进行分孔。（3）

山区深谷上、水深流急的江河上

，或

需在水库上修桥时

，

应加大跨径

，

甚至采用特大跨径的单孔跨越。桥梁平、纵、横断面设计桥梁平、纵、横断面设计

使用和技术要求：（4）从结构的受力特性考虑

，合理地确定相邻跨之间的比例。（5）

可以适当加大跨径避开不利的地质段。（6）上下游临近桥梁的情况。3、桥梁高程的确定原则：

满足流水净空的要求；

通航桥孔应满足通航净空的要求；

桥下通车桥孔应满足建筑净空限界的要求

桥的两端能够与公路或城市道路顺利衔接。日本江岛大桥

纵坡6%桥梁平、纵、横断面设计（1）流水净空要求①按设计水位计算桥面最低高程：Hm=H+ZAh+Ah+AhHS设计水位(m)；ΣΔh考虑壅水、浪高、波浪壅高、河弯超高、水拱、局部股流壅高(水拱与局部股流壅高只取其大者)、床面淤高、漂

浮物高度等因素的总和(m)；Δhj桥下净空安全值(m)；Δh0桥梁上部构造建筑高度，包括桥面铺装高度(m)。非通航孔河流桥下最小净空Δhj桥梁平、纵、横断面设计（1）流水净空要求②

按设计最高流冰水位计算桥面最低高程：Hm

in=HSP+Ah+AhHSB设计最高流冰水位，应考

虑河床面淤高(m)；Δhj桥下净空安全值(m)；Δh0桥梁上部构造建筑高度，

包括桥面铺装高度(m)。非通航孔河流桥下最小净空Δhj桥梁平、纵、横断面设计（2）通航净空要求为保证桥下安全通航

，

通航孔桥跨结构

下缘标高应高出自设计通航水位算起的

净空高度。HTH设计最高通航水位(m)；H通航净空(m)；Δh0桥梁上部构造建筑高度，

包括桥面铺装高度(m)。桥梁平、纵、横断面设计（3）跨线桥桥下的交通要求保证桥下通车的净空安全H—净空高度

，高速公路和一级、

二级公路为5.0m

，

三级、

四级公路为4.5m。桥梁平、纵、横断面设计三、横断面设计取决于桥宽和不同桥跨结构横断面形式。1、

桥梁宽度——根据《

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