第19课《中国石拱桥》课件+素材 2025-2026学年统编版语文八年级上册_第1页
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文档简介

中国石拱桥茅以昇作者简介茅以昇(1896—1989),字唐臣,江苏镇江人,桥梁专家、教育家,被誉为“中国现代桥梁之父”。他主持设计的钱塘江大桥,是我国第一座自主设计和建造的铁路公路两用桥。中华人民共和国成立后,他还参与设计了武汉长江大桥。著有《钱塘江桥》《武汉长江大桥》《中国古桥与新桥》等。写作背景20世纪60年代初,中国正步履维艰地走出三年困难时期的阴霾:一边是国际反华势力加紧对华经济封锁,“红色中国不攻自倒”的狂妄论调甚嚣尘上;一边是连续袭来的自然灾害,让一些人难免滋生出前途迷茫的情绪。在此境遇下,党中央发出号召,一大批进步作家与知识分子应声而动——他们执笔为剑,创作了大量聚焦中国人民智慧与坚韧精神的科普文章。这些作品如暖流般注入人心,有力鼓舞了当时国人的斗志,陆续刊登在《人民日报》等主流报刊之上。而茅以昇正是以这样的时代为底色,凭借自身在桥梁领域的深厚造诣,兼以对中国桥梁千年发展脉络的熟稔,将专业积淀与民族文化底蕴相熔铸,提笔写下了《中国石拱桥》一文。相关链接

年少时看到自己家乡的文德桥垮塌导致多人伤亡,于是就在茅以昇的心底埋下了一颗关于“桥梁”的种子,“长大了我一定要造座结实的大桥”,这句誓言成为他一生的座右铭。

升入中学后的茅以昇以詹天佑为楷模,立志要出洋留学深造,掌握尖端技术,为国家建造新型大桥。

大学期间,茅以昇学习极为勤奋,并以优异的成绩被保送美国留学,1917年获得桥梁专业硕士学位;此后,又获得博士学位。其博士论文中的科学创见,被称为“茅氏定律”。

1933年3月,茅以昇主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥,成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑。新中国成立后,他又参与设计了武汉长江大桥。该桥为长江上第一座由中国人自己建造的桥梁,是五十年代重大工程之一,于1955年开工,1957年建成通车。在此后的20余年间里,茅以昇曾先后担任了多所高校教授兼校长职务,为祖国培养了一大批工程技术人才。

茅以昇先生曾说:“人的一生,不知要走过多少桥,在桥上跨过多少山与水,欣赏过多少桥的山光水色,领略过多少桥的画意诗情。无论在政治、经济、科学、文艺等各方面,都可以看到各式各样的桥梁作用……”所以茅以昇先生为桥奋斗了一生!文体知识说明文概念说明文是介绍科学知识,以说明为主要表达方式的文章,或介绍事物的状态、性质、功能等,或阐明事理,目的是给人以知识。分类按照说明对象可分为事物说明文和事理说明文;按照语言风格可分为平实说明文和生动说明文(科学小品文)。说明顺序时间顺序:年、季、月、时代、朝代等;空间顺序:东南西北、上下左右、内外前后等;逻辑顺序:主次、因果、现象—本质、一般—个别(特殊)、整体—局部、总—分说明方法举例子、列数字、打比方、作比较、引用、作诠释、下定义、分类别、摹状貌、画图表。语言特点①准确严谨性(限制词);②生动形象性(运用修辞或使用记叙、描写等)字词积累雄跨()记载()残损()古朴()桥墩()推崇()侵略()序幕()惟妙惟肖()弧形()洨河()陡坡()暴涨()匀称()饮涧()河堤()铺砌()漳州()kuàzǎisǔnpǔdūnchónɡlüèmùxiàohúxiáodǒuzhǎnɡchènjiàndīqìzhānɡ字词积累【巧妙绝伦】灵巧高明,超过寻常,独一无二。【交头接耳】彼此在耳朵边低声说话。【独一无二】没有相同的;没有可以相比的。【就地取材】在本地选取需要的材料。【惟妙惟肖】形容雕刻得十分精妙逼真。肖,相似。旅人桥、赵州桥、卢沟桥、江东桥、长虹大桥、双曲拱桥。历史悠久、形式优美、结构坚固。中国石拱桥的总况请同学们快速阅读课文,完成以下任务:桥洞成弧形,像虹,“水上拱桥”,架在水上的叫石拱桥。我们国家的,富有中国特色的就是中国石拱桥。中国石拱桥的含义中国石拱桥的特征中国石拱桥的代表整体感知整体感知名称建造时间特点旅人桥约282年可能是有记载的最早石拱桥赵州桥约605年全长50.82米,历史悠久,精妙绝伦,只有一个大拱在当时算是世界上最长的石拱卢沟桥1189-1192年历史悠久,坚固美妙,桥长265米,由11个半圆形的石拱组成,是联拱石桥江东桥700多年前桥长800余米,有175个桥孔长虹大桥1961年当时世界上最长的独墩石桥双曲拱桥解放后钢筋混凝土拱桥,世界上所仅有的按照时间先后顺序说明整体感知中国石拱桥为什么能取得这样光辉的成就?劳动人民的勤劳和智慧用料省、结构巧、强度高的优良传统富有各种石料,就地取材长虹大桥双曲拱桥整体感知建国后,我国桥梁事业的快速发展,说明了什么?你能感受到作者怎样的情感?我国社会主义制度的无比优越;广大劳动人民的聪明才智。自豪与骄傲整体感知结合以上对课文内容的整体感知,分析本文整体上采用了什么说明顺序?

本文遵循从一般到特殊,先概括后具体的逻辑顺序。1-2段先概括说明石拱桥的外形、结构和功用(概括);第3段再说到中国石拱桥的特点(概括);4-8段以赵州桥、卢沟桥为例,分别说明它们的独特构造和高度的艺术性(具体);接下来第9段说明中国石拱桥成就辉煌的原因;最后又综述我国桥梁事业,尤其是拱桥的新发展。纵向时间顺序横向采用“一般到特殊、概括到具体”的逻辑顺序“可能”“有记载”等词语能否删去?“大约”“可能”都表示不确定,说明只是推测的情况。“有记载的”使话语的根据更具可靠性。这些词语的运用充分体现了作者严谨的科学态度,不可删减,在写作说明文时,语言运用需做到严谨且精准。整体感知思考探究(第1段)石拱桥的桥洞成弧形,就像虹,我国的诗人爱把拱桥比作虹,说拱桥是“卧虹”、“飞虹”,把水上拱桥形容为“长虹卧波”。

运用了打比方(打比喻)的说明方法,把石拱桥弧形的桥洞”比作“虹”,生动形象地说明了石拱桥形式优美的特征,使说明更通俗易懂。(第5段)桥洞不是普通半圆形,而是像一张弓,因而大拱上面的道路没有陡坡,便于车马上下。1.分析文中运用说明方法思考探究(第3段)《水经注》里提到的“旅人桥”,大约建成于公元282年,可能是有记载的最早的石拱桥了。

运用举例子的说明方法,通过列举《水经注》里“旅人桥”的例子,真实具体典型地说明了我国石拱桥历史悠久的特点,使说明有说服力。(第3段)我国的石拱桥几乎到处都有。……其中最著名的当推河北省赵县的赵州桥,还有北京丰台区的卢沟桥。1.分析文中运用说明方法思考探究1.分析文中运用说明方法(第5段)唐朝的张嘉贞说它“制造奇特,人不知其所以为”。运用引用的说明方法,引用张嘉贞的赞语,鲜明生动地说明了赵州桥构造的奇特,突出了施工技术的巧妙绝伦的特点,使说明更有说服力。(第5段)唐朝的张𬸦说,远望这座桥就像“初月出云,长虹饮涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值,充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量。思考探究1.分析文中运用说明方法(第6段)永定河发水时,来势很猛,以前两岸河堤常被冲毁,但是这座桥极少出事,足见它的坚固。运用作比较的说明方法,把发水时卢沟桥和两岸河堤的情况加以比较,突出强调了卢沟桥结构坚固的特点,使说明更鲜明具体,更有说服力。(第4段)赵州桥横跨在洨河上,是世界著名的古代石拱桥,也是造成后一直使用的最古的石桥。思考探究1.分析文中运用说明方法(第5段)大拱的两肩上,各有两个小拱。这是创造性的设计,不但节约了石料,减轻了桥身的重量,而且在河水暴涨的时候,还可以增加桥洞的过水量,减轻洪水对桥身的冲击。同时,拱上加拱,桥身也更美观。运用作诠释的说明方法,对大拱和小拱的设计的目的进行解释,突出了赵州桥设计河湖科学原理、施工技术的巧妙绝伦的特点,使说明更有说服力。(第5段)大拱由28道拱圈拼成,就像这么多同样形状的弓合拢在一起,作成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量,一道坏了,其他各道不致受到影响。思考探究1.分析文中运用说明方法(第6段)这些石刻狮子,有的母子相抱,有的交头接耳,有的像倾听水声,有的像注视行人,千态万状,惟妙惟肖。运用摹状貌的说明方法,通过描绘卢沟桥上石刻狮子的“千态万状”,具体、形象地说明了卢沟桥形式优美的特点,使说明更有说服力。思考探究(第5段)赵州桥非常雄伟,全长50.82米两端宽9.6米,中部略窄,宽9米。运用列数字的说明方法,用“50.82米”“9.6米”等具体的数据,科学准确地说明了赵州桥非常雄伟的特点,使说明更有说服力。(第6段)永定河上的卢沟桥,修建于公元1189年到1192年间。桥长265米,由11个半圆形的石拱组成,每个石拱长度不一,自16米到21.6米。1.分析文中运用说明方法思考探究2.赵州桥和卢沟桥都是中国石拱桥的杰作,为什么要先说赵州桥,再说卢沟桥?从时间上说,赵州桥是“世界著名的古代石拱桥”,其修建年代比卢沟桥早。从形式上说,赵州桥是独拱石桥,只有一个大拱,结构较简单;卢沟桥是联拱石桥,由11个半圆形的石拱组成,结构较为复杂。这样介绍符合由简到繁的认知规律。思考探究3.既然赵州桥已经充分体现了中国石拱桥的特点,那为什么还要列举卢沟桥的例子?赵州桥和卢沟桥各有特点,赵州桥是单拱石桥,其拱上加拱的设计突出;卢沟桥是联拱石桥,其艺术价值和历史价值突出。选择两例可以起到互相对照、补充的作用,说明中国石拱桥的形式多样特点。思考探究4.本文主要写中国石拱桥的特征,可结尾却写了我国石拱桥取得成就的原因和中华人民共和国成立后兴建的各种桥梁。作者为什么要这样写?

文中充满了对古代劳动人民的勤劳与智慧的深深敬佩之情,以及对我国社会主义建设事业的充分自信。拓展延伸“不复原桥不丈夫”1933年,茅以昇临危受命,主持修建钱塘江大桥。面对“没有工艺、没有设备、没有经验,天上还有日本人的飞机”的艰难困境,茅以昇和工友们殚精竭虑,解决了一个个技术难题,最终建成了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁,为中国现代桥梁史翻开了崭新的一页。然而,大桥刚通车89天,日本侵略者便直逼城下,为了国家和民族的安危,茅以昇不得不将自己倾注心力修建的大桥亲手炸掉。他在炸桥当晚赋诗明志,发出了“不复原桥不丈夫”的爱国誓言。抗战胜利后的194

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