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2025年高职水上运输(水上运输技术)试题及答案

(考试时间:90分钟满分100分)班级______姓名______第I卷(选择题,共40分)答题要求:本卷共20小题,每小题2分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在题后的括号内。1.船舶在水中航行时,船体周围水流速度最快的部位是()A.船首B.船尾C.船中部D.船底2.船舶的稳性是指船舶在外力作用下偏离其初始平衡位置而倾斜,外力消失后()A.能自行回到原平衡位置的能力B.继续倾斜的能力C.保持倾斜角度不变的能力D.以上都不对3.船舶的排水量是指()A.船舶自身重量B.船舶装载货物重量C.船舶排开的水的重量D.船舶空载时的重量4.船舶的吃水是指()A.船舶最高点到水面的距离B.船舶最低点到水面的距离C.船舶龙骨下缘到水面的距离D.船舶载重线到水面的距离5.船舶的推进器主要是()A.螺旋桨B.舵C.锚D.缆绳6.船舶在顺流中航行时,其实际航速等于()A.船速+流速B.船速-流速C.船速D.流速7.船舶在逆流中航行时,其实际航速等于()A.船速+流速B.船速-流速C.船速D.流速8.船舶的航向是指()A.船舶行驶的方向B.船舶首尾线的方向C.船舶左舷的方向D.船舶右舷的方向9.船舶的航迹向是指()A.船舶实际行驶的方向B.船舶计划行驶的方向C.船舶首尾线的方向D.船舶左舷的方向10.船舶的操纵性主要包括()A.航向稳定性和回转性B.稳性和抗沉性C.强度和刚度D.浮力和重力11.船舶的舵角是指()A.舵叶与船舶首尾线的夹角B.舵叶与船舶中线面的夹角C.舵叶与船舶左舷的夹角D.舵叶与船舶右舷的夹角12.船舶在旋回运动中,其重心轨迹是()A.直线B.曲线C.抛物线D.双曲线13.船舶的旋回直径是指()A.船舶旋回一周所行驶的距离B.船舶旋回时重心轨迹的直径C.船舶旋回时最大宽度D.船舶旋回时最小宽度14.船舶的制动方式主要有()A.抛锚制动和拖轮制动B.减速制动和停车制动C.转向制动和倒车制动D.以上都是15.船舶的锚主要作用是()A.固定船舶位置B.帮助船舶转向C.增加船舶浮力D.减少船舶阻力16.船舶的缆绳主要作用是()A.连接船舶与码头等B.帮助船舶转向C.增加船舶浮力D.减少船舶阻力17.船舶的载重线标志主要包括()及相关的载重线。A.甲板线B.水尺C.船名D.船籍港18.船舶的水尺是用来()A.测量船舶吃水B.测量船舶航速C.测量船舶航向D.测量船舶排水量19.船舶在不同航区航行时,对载重线的要求()A.相同B.不同C.无所谓D.以上都不对20.船舶的消防设备主要包括()A.灭火器和消防栓B.救生衣和救生筏C.雷达和GPSD.锚和缆绳第II卷(非选择题,共60分)21.(10分)简述船舶稳性的分类及影响船舶稳性的因素。22.(10分)船舶在航行中如何根据水流和风向调整航向和航速?23.(10分)请说明船舶推进系统的组成及各部分的作用。24.(15分)阅读材料:一艘货船在海上航行时遭遇强风,船长立即采取措施。已知该货船排水量为5000吨,重心高度为6米,初稳性高度为1米。在强风作用下,船舶开始倾斜,船长通过调整货物分布等方式来恢复稳性。问题:请分析该货船在强风下倾斜的原因,并说明船长采取调整货物分布措施的原理。25.(15分)阅读材料:某港口有一艘客船准备起航前往另一港口。该客船船长为50米,载客量为300人,航速要求为每小时20海里。港口工作人员对客船进行了全面检查,包括船舶结构、设备运行等方面。问题:请阐述港口工作人员检查客船的重点内容,并说明客船满足航速要求需要考虑哪些因素。答案:1.A2.A3.C4.C5.A6.A7.B8.B9.A10.A1十一.B12.B13.B14.D15.A16.A17.A18.A19.B20.A21.船舶稳性分为初稳性和大倾角稳性。影响船舶稳性的因素有:船舶重心位置,重心越低稳性越好;排水量,排水量越大稳性越好;船舶形状,如长宽比等影响稳性;货物分布,合理分布货物可改善稳性。22.当船舶顺流航行时,可适当增加航向角度利用水流助力提高航速;逆流航行时减小航向角度以减少水流阻力。顶风航行时,调整航向使船舶与风向夹角适当,降低风的阻力;顺风航行时,可适当调整航向利用风力增加航速。23.船舶推进系统主要由主机、传动装置、推进器等组成。主机提供动力;传动装置将主机动力传递给推进器;推进器如螺旋桨将动力转化为船舶前进的推力。24.货船在强风下倾斜原因:强风对船舶产生外力矩,当外力矩大于船舶稳性力矩时船舶倾斜。船长调整货物分布原理:通过将货物从高处移到低处等方式降低船舶重心高度,从而增大初稳性高度,提高船舶稳性力矩,使船舶在强风下能更好地恢复平衡。25.检

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