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文档简介
隧道掘进机接收施工方案
二、工程概况
2.1项目背景
2.1.1地理位置
该项目位于中国东部沿海城市,具体区域为市中心的交通枢纽地带。隧道起点位于城市主干道与高速公路的交汇处,终点延伸至郊区的新兴开发区。接收井设置在开发区边缘,紧邻一条主要河流,距离最近的居民区约500米。周边环境复杂,包括商业建筑、地下管线和公园绿地。地形以平原为主,海拔变化不大,但河流附近地势较低,易受季节性洪水影响。项目区域属于城市核心区,人口密集,施工期间需严格控制噪音和粉尘污染,以减少对居民生活的干扰。
2.1.2工程目的
该隧道工程旨在缓解城市交通拥堵问题,连接市中心与郊区,预计每日可分流车辆流量约5万辆。隧道全长3.2公里,采用双车道设计,设计时速为60公里。接收施工是整个项目的关键环节,确保掘进机安全、精确地到达接收井,避免对周边环境造成破坏。工程还包括配套的排水系统、通风设施和应急通道,以提升隧道运营安全性和效率。项目总投资约15亿元人民币,预计工期为3年,其中接收施工阶段耗时约6个月。
2.2地质条件
2.2.1岩层特征
接收井区域的岩层主要由砂岩和黏土组成,平均深度为地下15米至30米。砂岩层质地坚硬,单轴抗压强度约为50兆帕,适合隧道掘进;黏土层则较为松软,含水量较高,易发生变形。岩层整体呈水平分布,但局部存在小型断层,断层宽度不足1米,对施工影响较小。地质勘探报告显示,岩层稳定性良好,但黏土层在雨季可能软化,需提前加固处理。施工团队通过钻孔取样和地震波测试,确认了岩层的物理力学参数,为掘进机接收提供了可靠依据。
2.2.2水文地质情况
地下水位位于地表下5米至8米,主要受河流补给影响,年水位波动幅度约2米。水质分析表明,地下水为淡水,pH值中性,对混凝土结构无腐蚀性。但雨季期间,水位上升可能导致涌水风险,尤其在接收井附近。水文监测数据显示,水压稳定在0.1兆帕左右,施工中需安装排水系统,确保工作面干燥。同时,河流与地下水的连通性较高,需设置防水帷幕,防止河水倒灌。地质团队建议采用降水井和注浆技术,控制地下水对接收施工的影响。
2.3设计参数
2.3.1隧道规格
隧道设计为圆形断面,内径为5.5米,外径为6.2米,采用复合式衬砌结构,包括初期支护和二次衬砌。初期支护由钢拱架和喷射混凝土组成,厚度为25厘米;二次衬砌为模筑混凝土,厚度为30厘米,强度等级为C30。隧道纵坡为0.3%,以利于排水。掘进机选用土压平衡式盾构机,总长85米,刀盘直径6.2米,最大推力为20000千牛。接收井的尺寸为15米长、10米宽、深20米,采用地下连续墙结构,墙体厚度为1米,深度为30米,确保井壁稳定。
2.3.2接收井设计
接收井设计为矩形结构,内部设置临时支撑系统,包括钢支撑和混凝土垫层。井口地面硬化处理,承载力不低于200千帕,以承受掘进机重量。井底设计有集水坑和排水泵房,用于收集施工废水。接收段隧道长度为20米,采用特殊管片加固,管片之间采用螺栓连接,增强整体性。设计考虑了掘进机的姿态调整空间,允许偏差控制在±50毫米内。同时,井口周边设置监测点,实时跟踪沉降和位移数据,确保接收过程安全可控。
2.4环境因素
2.4.1周边建筑物
接收井周边500米范围内有商业办公楼、住宅小区和学校,其中最近的建筑距离井口仅200米。这些建筑多为钢筋混凝土结构,高度在10至20层之间,基础类型为桩基。施工期间,爆破和掘进振动可能对建筑造成影响,需进行振动监测,控制振动速度低于25毫米/秒。此外,地下管线包括供水管、燃气管和通信电缆,埋深1至3米,施工前需进行详细探测,并制定保护措施。项目团队与当地政府和居民沟通,设置了临时围挡和隔音屏障,减少施工干扰。
2.4.2交通影响
接收井位于城市主干道旁,施工期间需占用部分车道,导致交通流量减少约30%。交通管理部门规划了临时绕行路线,包括增设公交专用道和信号灯优化。施工车辆进出时间限制在夜间22:00至凌晨6:00,以避开高峰期。同时,在井口设置临时停车场,方便工人和材料运输。项目组与交警部门合作,实时监控交通状况,调整施工进度,确保道路畅通。此外,施工期间产生的粉尘和噪音需通过洒水降尘和封闭式作业控制,符合城市环保标准。
三、接收施工技术方案
3.1接收前准备工作
3.1.1洞门加固处理
接收井洞门混凝土凿除前,需沿洞门圈外缘安装环形钢板,钢板厚度为20毫米,宽度为500毫米,通过膨胀螺栓与井壁固定。钢板内侧焊接工字钢支撑,间距1米,形成临时支护体系。凿除作业采用分层分段方式,每次凿除深度不超过200毫米,保留核心钢筋网作为临时支撑。凿除完成后,立即用钢楔块填充空隙,防止土体坍塌。洞门圈周边3米范围内采用双液注浆加固,注浆孔间距为1米,注浆压力控制在0.5兆帕以内,确保土体自立性。
3.1.2掘进机姿态调整
掘进机接收前100米开始进行姿态微调,通过调整千斤顶分组推力控制轴线偏差。姿态监测采用全站仪自动测量系统,每环管片拼装后测量一次,累计偏差控制在±30毫米以内。当掘进机距洞门5米时,降低推进速度至15毫米/分钟,同时减少刀盘转速至1转/分钟,减少对洞门土体的扰动。最后3米采用敞开式掘进模式,停止螺旋输送机出土,保持土仓压力与静止土压力一致。
3.1.3接收台座搭设
接收井底部设置钢筋混凝土台座,尺寸为12米×8米×1.5米,强度等级为C40。台座预埋16号工字钢作为滑轨,轨距与掘进机行走轮匹配。台座表面铺设20毫米厚钢板,平整度误差不超过2毫米。台座四周设置排水沟,沟宽300毫米,坡度1%,连接至集水井。台座上方搭设钢制防雨棚,棚高4米,覆盖整个接收区域,防止雨水浸泡台座。
3.2接收过程关键技术
3.2.1洞门破除与进洞
破除洞门混凝土采用静态破碎剂,钻孔直径为50毫米,间距300毫米,梅花形布置。钻孔深度为洞门厚度的2/3,避免贯穿破坏钢筋网。分三阶段破除:第一阶段凿除洞门圈外缘混凝土,保留内圈500毫米宽混凝土带;第二阶段凿除内圈混凝土,同步安装临时钢支撑;第三阶段完全破除,立即推进掘进机刀盘。破除过程中,土仓内持续注入膨润土泥浆,比重控制在1.2左右,形成泥膜稳定掌子面。
3.2.2掘进机接收控制
刀盘进入接收井后,立即停止推进,关闭所有液压系统。采用200吨级液压千斤顶顶推掘进机尾部,顶推速度控制在5毫米/分钟,每顶推50毫米暂停10分钟检查姿态。顶推过程中同步拆除台座滑轨上的限位装置,直至掘进机主体完全落在台座上。接收阶段全程使用经纬仪监测掘进机高程变化,每顶推1米测量一次,沉降量控制在5毫米以内。
3.2.3管片拆除与封堵
掘进机接收后,从最后一环管片开始逐环拆除,每次拆除不超过3环。拆除的管片编号记录后运至指定堆场。拆除完成后,在洞门圈内侧安装环形钢板封堵,钢板与管片之间采用遇水膨胀橡胶条密封。钢板外侧注浆填充,浆液为水泥水玻璃双液浆,水灰比0.8,注浆压力不超过0.3兆帕。封堵完成后,在接收井内砌筑砖墙临时封闭,墙厚240毫米,砂浆强度等级M10。
3.3接收后处理措施
3.3.1设备解体与转运
掘进机主体固定后,先拆除刀盘、螺旋输送机等大型部件。刀盘分6块拆卸,每块重量不超过15吨,使用50吨汽车吊吊出。液压系统拆卸前先释放压力,油管两端做好标记。解体部件分类装车,超限件采用平板车运输,运输时间避开城市早晚高峰期。设备转运前办理超限运输许可,路线规划避开限高桥梁,全程配备交通引导车。
3.3.2洞门永久封堵
接收井洞门永久封堵采用自密实混凝土,强度等级C40。浇筑前在洞门圈预埋注浆管,间距1米。混凝土从底部分层浇筑,每层厚度500毫米,使用高频振捣棒振捣。浇筑过程中监测混凝土上升速度,避免产生空洞。混凝土初凝后进行注浆,浆液为纯水泥浆,水灰比0.45,注浆压力0.5兆帕。封堵完成后养护7天,期间洒水保湿,养护温度不低于5℃。
3.3.3场地恢复与监测
接收井周边场地恢复包括硬化地面、恢复绿化和管线复位。硬化区域采用C20混凝土,厚度150毫米,表面拉毛处理。绿化恢复时先铺设种植土,土层厚度800毫米,再种植本地灌木。地下管线复位后进行压力测试,确保无渗漏。恢复后设置12个监测点,监测内容包括地表沉降、建筑物倾斜和地下水位,监测频率为每月一次,持续6个月。数据异常时立即加密监测频率至每周两次。
四、施工组织与资源配置
4.1施工部署
4.1.1作业区划分
接收井周边划分为核心作业区、材料堆放区、设备停放区及应急通道。核心作业区以接收井为中心半径30米范围,设置双层防护栏杆,高度1.8米,悬挂警示标识。材料堆放区位于西侧,按钢筋、管片、注浆材料分区存放,间距不小于1.5米,底部垫高300毫米防潮。设备停放区设置在东侧,覆盖防雨棚,配备充电桩满足盾构机设备供电需求。应急通道宽度4米,采用20毫米厚钢板铺设,承载力不低于300千帕,确保紧急车辆通行。
4.1.2人员组织架构
成立接收专项工作组,设总指挥1名,由项目经理兼任;技术组3人负责方案实施与监测;施工组12人分3班24小时轮班,每班含操作手、焊工、起重工各1名;安全组2人专职巡查;后勤组4人负责物资与生活保障。所有人员均需通过隧道施工安全培训,特种作业人员持证上岗。总指挥每日召开15分钟碰头会,协调当日关键工序。
4.1.3协调机制
建立与业主、监理、设计单位的周例会制度,每周五下午召开,解决技术问题。与市政、交管、环保部门建立24小时联络通道,施工前48小时申报交通管制方案,提前72小时发布绕行公告。接收前3天启动与周边社区的沟通,设置施工公示栏,公示工期、降噪措施及投诉电话。
4.2资源配置
4.2.1设备配置
主设备包括:土压平衡盾构机1台(最大推力20000kN)、200吨级液压千斤顶4台、50吨汽车吊2台、20立方米空压机1台、注浆泵3台(流量10m³/h)。辅助设备:全站仪1台(精度±1″)、激光指向仪2台、地质雷达1台、振动监测仪6套。所有设备进场前完成检修,盾构机刀具更换后试运行48小时,液压系统保压测试压力设定为工作压力的1.5倍。
4.2.2材料储备
主要材料包括:C40自密实混凝土120立方米(分3批次进场)、φ42注浆钢管500米(壁厚5mm)、遇水膨胀橡胶条200米(断面30×20mm)、工字钢20吨(型号I16)、钢板10吨(厚度20mm)。材料堆放区设置防雨棚,水泥仓库地面铺设油毡,湿度控制在60%以下。膨胀橡胶条采用真空包装,避免提前吸水失效。
4.2.3应急物资
配备应急发电机1台(功率200kW)、备用水泵3台(流量50m³/h)、应急照明灯20盏、呼吸器10套、急救箱2个、沙袋2000个、彩条布500平方米。发电机每周试运行30分钟,柴油储备不少于500升。应急物资存放于专用集装箱,距接收井不超过50米,钥匙由安全组24小时保管。
4.3进度控制
4.3.1关键节点计划
接收施工总工期45天,关键节点:第1-5天完成洞门加固;第6-10天掘进机姿态调整;第11-15天破除洞门;第16-30设备接收与解体;第31-40天洞门封堵;第41-45天场地恢复。每个节点设置3天缓冲期,如遇连续降雨,洞门破除节点顺延。
4.3.2进度保障措施
实行“日碰头、周总结”制度,每日下班前检查当日完成量,滞后工序次日优先安排。配置备用注浆班组2个,确保注浆作业不间断。洞门破除采用3台破碎机同步作业,每台配2名操作手。设置进度看板,实时更新关键节点完成情况,滞后超过2天启动赶工预案。
4.3.3动态调整机制
当地质条件突变(如遇富水砂层)时,立即启动预案:停止推进,向土仓注入膨润土比重提升至1.3;增加降水井数量至6口,24小时连续抽水;调整掘进参数推力降至15000kN,速度控制在10mm/min。监理工程师现场确认后,方可恢复施工。进度延误超过5天时,组织专家论证会优化方案。
五、风险管理与应急预案
5.1风险识别
5.1.1地质风险
接收段穿越砂层与黏土互层区域,局部存在承压水层。勘探数据显示,砂层渗透系数达5×10⁻³cm/s,易发生管涌。黏土层含水量28%,孔隙比1.2,开挖后可能产生蠕变变形。断层带宽度0.8米,破碎岩体遇水软化,强度降低40%。施工前补充加密勘探,每5米布设一个钻孔,确认实际地质与勘探报告偏差。
5.1.2设备风险
盾构机刀盘磨损严重,合金刀座出现3处裂纹。推进油缸压力传感器精度偏差达±0.5MPa,可能导致姿态控制失准。液压系统存在微小渗漏,24小时累计渗油量约200ml。接收阶段需更换全部磨损刀具,校准传感器,更换密封件。
5.1.3施工风险
洞门破除时混凝土碎块可能飞溅伤人。管片拼装过程中,螺栓扭矩扳手故障导致连接强度不足。接收井内照明不足,局部照度仅80lux,低于规范要求的150lux。洞门密封橡胶老化,压缩率不足15%,存在渗漏隐患。
5.2风险评估
5.2.1风险分级
采用LEC法评估:地质风险发生可能性中等(L=3),后果严重(C=40),风险值120(重大风险);设备风险发生可能性低(L=1),后果严重(C=40),风险值40(可接受风险);施工风险发生可能性高(L=6),后果较轻(C=15),风险值90(较大风险)。
5.2.2控制目标
地质风险控制目标:地表沉降≤30mm,建筑物倾斜≤0.1‰;设备风险控制目标:设备故障率≤0.5次/月;施工风险控制目标:零伤亡事故,渗漏量≤0.1L/min。
5.2.3动态监测
在接收井周边布设12个监测点,采用自动化监测系统,实时采集沉降、位移、水位数据。监测频率:破除洞门前1次/小时,接收过程中1次/30分钟,完成后1次/天。数据超预警值(沉降20mm)时立即启动响应程序。
5.3风险控制措施
5.3.1地质风险防控
砂层段采用袖阀管注浆加固,孔距1.2米,注浆压力0.3MPa,浆液水灰比0.8。黏土层打设φ42小导管,长度6米,环向间距1米,倾角15°。断层带内设双层钢筋网,网格尺寸150×150mm,喷射混凝土厚度增加至300mm。
5.3.2设备风险防控
接收前72小时进行设备全检,更换刀盘16把滚刀,修复液压系统渗漏点。安装压力传感器冗余系统,双通道数据比对。配备备用液压泵组,故障时10分钟内切换。接收区域设置防撞缓冲垫,避免设备碰撞。
5.3.3施工风险防控
洞门破除采用湿法作业,高压水枪配合吸尘器,碎块随水流收集。管片拼装前校准扭矩扳手,螺栓扭矩控制在300±20N·m。接收井增设12盏LED防爆灯,照度提升至200lux。更换洞门密封橡胶,压缩率调整至25%。
5.4应急预案
5.4.1涌水涌砂处置
准备双液注浆泵2台,水泥-水玻璃浆液储备50立方米。发生涌水时,立即关闭螺旋输送机,启动注浆系统,在涌点周围3米范围打设注浆孔,注入速凝浆液。同步启动备用水泵,抽排积水。若涌砂量超过5立方米,启动回填预案,用砂袋封堵洞门。
5.4.2设备卡壳处置
刀盘卡顿时,采用“低转速、高扭矩”模式推进,转速0.5rpm,扭矩提升至额定值80%。持续向土仓注入膨润土,改善渣土流动性。若30分钟内未解除,打开人舱检查,使用液压顶镐辅助脱困。
5.4.3人员疏散与救援
接收井设置2条逃生通道,宽度1.2米,配备应急呼吸器20套。发生险情时,现场总指挥通过声光报警系统发出信号,人员沿逃生通道撤离至200米外的安全集合点。急救组携带担架、AED设备待命,15分钟内完成伤员转运。
5.4.4应急演练
接收前10天组织综合演练,模拟涌水、设备故障、人员受伤三种场景。演练后评估响应时间(≤5分钟)、物资到位率(100%)、处置流程合规性。根据演练结果修订预案,确保每个岗位人员熟悉职责。
六、验收标准与质量保证
6.1验收标准
6.1.1洞门验收
洞门混凝土凿除后,洞圈直径偏差不得超过±20毫米,表面平整度误差控制在3毫米以内。洞门圈预埋钢板与管片间隙需用遇水膨胀橡胶条填充,压缩率不低于25%。洞门周边注浆体强度达到设计值C40的90%以上,且无渗漏点。验收时采用目测检查、钢卷尺测量及超声波检测相结合的方式,重点核查密封效果与结构完整性。
6.1.2管片验收
拆除的管片编号与原始记录需完全对应,无错装、漏装现象。管片表面蜂窝麻面面积不超过总表面积的5%,深度不超过5毫米。螺栓安装扭矩偏差控制在±15%范围内,复紧扭矩不低于设计值的90%。管片拼装缝宽允许偏差为±5毫米,错台量不得超过3毫米。验收组采用塞尺、扭矩扳手及全站仪进行实测实量。
6.1.3注浆验收
洞门封堵注浆需饱满密实,浆液结石体28天抗压强度不低于C30。注浆压力记录曲线需连续稳定,无异常波动点。注浆完成后钻芯取样,芯样完整率应达95%以上,且无空洞。验收时重点检查注浆孔封堵质量,二次注浆压力值需符合设计要求(0.3-0.5兆帕)。
6.2验收流程
6.2.1验收准备
接收施工完成24小时内,施工单位向监理单位提交验收申请,附完整施
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