2025年高职（汽车电子技术）汽车电子设备检修综合试题及答案

2025年高职（汽车电子技术）汽车电子设备检修综合试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在题后的括号内。1.汽车电子控制系统中，用于检测发动机进气量的传感器是（）A.节气门位置传感器B.进气压力传感器C.氧传感器D.水温传感器2.汽车电子点火系统中，点火提前角主要由（）来确定。A.发动机转速和负荷B.水温C.进气温度D.节气门开度3.汽车防抱死制动系统（ABS）的主要作用是（）A.提高制动效能B.缩短制动距离C.防止车轮抱死，保持制动时的方向稳定性D.降低制动时的噪音4.汽车电子燃油喷射系统中，喷油器的喷油时刻由（）控制。A.发动机控制单元（ECU）B.点火模块C.燃油泵D.传感器5.汽车自动变速器中，用于检测油温的传感器是（）A.车速传感器B.节气门位置传感器C.油温传感器D.输入轴转速传感器6.汽车电子稳定程序（ESP）系统是在（）基础上发展而来的。A.ABSB.ASRC.两者都有D.以上都不对7.汽车电子控制系统中，能将模拟信号转换为数字信号的部件是（）A.传感器B.电子控制单元（ECU）C.执行器D.放大器8.汽车电子燃油喷射系统中，空气滤清器堵塞会导致（）A.混合气过稀B.混合气过浓C.对混合气浓度无影响D.发动机转速升高9.汽车电子点火系统中，火花塞的点火能量主要取决于（）A.点火线圈B.分电器C.火花塞间隙D.发动机转速10.汽车防抱死制动系统（ABS）工作时，制动压力调节器会（）A.增大制动压力B.减小制动压力C.保持制动压力不变D.根据需要调节制动压力11.汽车自动变速器中，换挡电磁阀的作用是（）A.控制换挡油压B.控制换挡时机C.调节变速器油温D.检测变速器故障12.汽车电子控制系统中，故障诊断插座一般有（）个端子。A.16B.14C.12D.1013.汽车电子燃油喷射系统中，氧传感器的作用是（）A.检测进气中的氧含量B.检测排气中的氧含量C.检测燃油中的氧含量D.检测冷却液中的氧含量14.汽车电子点火系统中，点火线圈的初级绕组电阻一般为（）A.几欧姆B.几十欧姆C.几百欧姆D.几千欧姆15.汽车防抱死制动系统（ABS）的轮速传感器一般安装在（）A.车轮轮毂内B.制动盘上C.制动鼓上D.车桥上16.汽车自动变速器中，行星齿轮机构的主要作用是（）A.实现不同的传动比B.改变发动机扭矩C.提高燃油经济性D.降低变速器噪音17.汽车电子控制系统中，数据总线的作用是（）A.传输传感器信号B.传输控制单元指令C.传输传感器信号和控制单元指令D.以上都不对18.汽车电子燃油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于（）A.喷油时间B.喷油压力C.燃油品质D.发动机负荷19.汽车电子点火系统中，分电器的作用是（）A.按顺序将高压电分配到各缸火花塞B.控制点火提前角C.调节点火能量D.检测点火系统故障20.汽车电子稳定程序（ESP）系统工作时，会对（）进行干预。A.发动机B.变速器C.制动系统和发动机D.制动系统、发动机和变速器第II卷（非选择题，共60分）21.（10分）简述汽车电子控制系统的组成及各部分的作用。22.（10分）汽车电子燃油喷射系统中，喷油器的工作原理是什么？23.（10分）汽车防抱死制动系统（ABS）是如何工作的？24.（15分）阅读以下材料，回答问题。材料：某汽车在行驶过程中，驾驶员发现车辆加速无力，且油耗明显增加。经检查，发现电子控制系统中有故障码显示。进一步检测发现，氧传感器信号异常，喷油器有滴漏现象。问题：（1）氧传感器信号异常会对发动机工作产生什么影响？（5分）（2）喷油器滴漏会导致什么后果？（5分）（3）针对上述故障，应如何进行维修？（5分）25.（15分）阅读以下材料，回答问题。材料：一辆汽车的自动变速器在换挡时出现顿挫感，且换挡延迟。经检查，发现换挡电磁阀工作不正常，变速器油液位过低。问题：（1）换挡电磁阀工作不正常会对自动变速器换挡产生什么影响？（5分）（2）变速器油液位过低会导致什么问题？（5分）（3）如何解决上述自动变速器的故障？（5分）答案：1.B2.A3.C4.A5.C6.C7.B8.B9.A10.D11.B12.A13.B14.B15.A16.A17.C18.A19.A20.D21.汽车电子控制系统主要由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器组成。传感器用于检测各种汽车运行参数，如发动机转速传感器检测发动机转速等；ECU接收传感器信号并进行分析处理，发出控制指令；执行器根据ECU指令执行相应动作，如喷油器喷油、节气门动作等。22.喷油器的工作原理是：当电磁线圈通电时，产生电磁吸力，将针阀吸起，燃油从喷孔喷出。喷油时间由发动机控制单元（ECU）控制，ECU根据发动机工况等信号确定喷油时间，从而精确控制喷油量。23.汽车防抱死制动系统（ABS）工作时，轮速传感器实时监测车轮转速。当车轮趋于抱死时，传感器将信号传至ECU，ECU分析后发出指令，使制动压力调节器调节制动压力，减小或保持压力，防止车轮抱死，保持制动时的方向稳定性和转向能力。24.（1）氧传感器信号异常会导致发动机控制单元无法准确判断混合气浓度，从而使混合气过浓或过稀，影响发动机动力和油耗。（2）喷油器滴漏会使燃油持续进入气缸，导致混合气过浓，发动机动力下降、油耗增加、尾气排放超标等。（3）维修时应更换氧传感器，检查喷油器，如有损坏