2025年高职（汽车检测与维修技术）汽车传动系统检修试题及答案

2025年高职（汽车检测与维修技术）汽车传动系统检修试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共40分）答题要求：每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共20题，每题2分)1.汽车传动系统的基本功用是（）A.减速增扭B.实现倒车C.必要时中断传动D.以上都是2.下列不属于汽车传动系统组成部件的是（）A.离合器B.变速器C.差速器D.减震器3.普通十字轴万向节传动中，主动轴匀速转动，从动轴（）A.匀速转动B.等速转动C.周期性变速转动D.非周期性变速转动4.汽车变速器的作用不包括（）A.改变传动比B.实现倒车C.中断动力传递D.改变发动机扭矩5.两轴式变速器适用于（）A.前置前驱汽车B.前置后驱汽车C.后置后驱汽车D.四轮驱动汽车6.汽车传动系统中，能起到过载保护作用的部件是（）A.离合器B.变速器C.传动轴D.主减速器7.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（）作用。A.压紧弹簧B.分离杠杆C.两者都是D.两者都不是8.汽车传动系统中，将动力传递给车轮的部件是（）A.变速器B.传动轴C.驱动桥D.离合器9.驱动桥中，能使左右车轮以不同转速旋转的部件是（）A.主减速器B.差速器C.半轴D.轮毂10.汽车变速器换挡时，为使齿轮容易啮合，常采用（）A.同步器B.差速器C.万向节D.离合器11.汽车传动系统中，传递动力的部件不包括（）A.V带B.链条C.齿轮D.凸轮12.汽车传动系统的布置形式中，应用最广泛的是（）A.前置前驱B.前置后驱C.后置后驱D.四轮驱动13.汽车离合器踏板自由行程过大，会导致（）A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.换挡困难D.损坏变速器14.汽车变速器的传动比范围是指（）A.最高挡传动比与最低挡传动比之比B.最低挡传动比与最高挡传动比之比C.最高挡转速与最低挡转速之比D.最低挡转速与最高挡转速之比15.汽车传动系统中，能将变速器输出的动力分配到各个驱动轮的部件是（）A.差速器B.分动器C.万向节D.传动轴16.汽车离合器的摩擦片磨损后，离合器踏板自由行程会（）A.变大B.变小C.不变D.先变大后变小17.汽车传动系统中，能改变动力传递方向的部件是（）A.变速器B.万向节C.主减速器D.差速器18.汽车变速器换挡时，同步器的作用是（）A.使换挡平顺B.防止齿轮打齿C.提高换挡效率D.以上都是19.汽车传动系统中，半轴的作用是将动力从（）传递到驱动轮。A.变速器B.差速器C.主减速器D.分动器20.汽车传动系统中，能使汽车在不同行驶条件下获得合适动力的部件是（）A.离合器B.变速器C.驱动桥D.以上都是第II卷（非选择题共60分）21.简答题：简述汽车传动系统的组成及各部件的作用。(10分)22.简答题：分析普通十字轴万向节传动的不等速性及其危害。(10分)23.分析题：汽车在行驶过程中出现换挡困难的故障，请分析可能的原因。(15分)24.材料分析题：材料：一辆汽车在行驶过程中，驾驶员发现车辆动力不足，且有换挡冲击感。经检查，发现离合器踏板自由行程过小，变速器内齿轮磨损严重。问题：请分析离合器踏板自由行程过小和变速器齿轮磨损严重对汽车传动系统的影响。(15分)25.综合应用题：某汽车变速器有5个前进挡和1个倒挡，已知各挡传动比分别为：一挡3.5，二挡2.1，三挡1.4，四挡1.0，五挡0.8，倒挡3.0。问题：（1）当汽车以一挡行驶时，发动机输出扭矩为200N·m，求变速器输出扭矩。（2）分析该变速器各挡传动比的特点及适用工况。(10分)答案：1.D2.D3.C4.D5.A6.A7.C8.C9.B10.A11.D12.B13.B14.B15.B16.A17.C18.D19.B20.D21.汽车传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等组成。离合器的作用是使发动机与传动系平顺接合或分离，便于起步和换挡，并防止传动系过载。变速器用于改变传动比，实现倒车，中断动力传递等。万向传动装置能在两轴夹角变化及距离变化的情况下传递动力。驱动桥将万向传动装置传来的动力经降速增扭、改变传动方向后，分配到左右车轮。22.普通十字轴万向节传动的不等速性是指当主动轴匀速转动时，从动轴做周期性变速转动。其危害主要有：使从动轴及相连部件产生附加的交变载荷，加剧零部件的磨损；引起振动和噪声，影响汽车的乘坐舒适性和行驶稳定性；降低传动效率，增加能量损耗。23.换挡困难可能的原因有：离合器分离不彻底，使换挡时齿轮不能平顺啮合；同步器损坏，无法实现同步换挡；变速器内换挡拨叉弯曲、磨损或变形，导致换挡操作困难；变速器齿轮磨损严重，齿侧间隙过大或过小，影响换挡平顺性；换挡杆系调整不当，使换挡力传递不准确。24.离合器踏板自由行程过小，会导致离合器分离轴承过早地压在膜片弹簧上，使离合器处于半分离状态，造成换挡困难，同时也会加速离合器摩擦片的磨损，降低离合器的使用寿命。变速器齿轮磨损严重，会使齿侧间隙增大，导致换挡时齿轮间的冲击增大，换挡困难，还会影响传动效率，使车辆动力传递不稳定，动力不足。25.（1）一挡传动比为3.5，根据传动比公式，变速器输出扭矩=发动机输出扭矩×传动比，所以变速器输出扭矩=200×3.5=700N·