2025年大学一年级（航海技术）船舶原理试题及答案

2025年大学一年级（航海技术）船舶原理试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共40分）每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共20题，每题2分，每题选出答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。不能答在试题卷上)1.船舶的浮心是指（）A.船舶排水体积的形心B.船舶重力的作用点C.船舶受风面积的中心D.船舶推进力的作用点2.船舶的方形系数是指（）A.船舶排水体积与船长、船宽、型深所构成的长方体体积之比B.船舶水线面面积与船长、船宽所构成的长方形面积之比C.船舶横剖面面积与船长、型深所构成的长方形面积之比D.船舶干舷高度与型深之比3.船舶的稳心半径与下列哪些因素有关（）A.船舶的排水量B.船舶的重心高度C.船舶的横稳心半径BMD.以上都是4.船舶在静水中横倾的原因是（）A.船舶重心与浮心不在同一条垂直线上B.船舶受到风浪的作用C.船舶推进器的工作D.船舶舵的操作5.船舶的初稳性高度GM值越大，船舶的（）A.稳性越好B.稳性越差C.抗沉性越好D.快速性越好6.船舶的浮性是指船舶在各种装载情况下（）A.保持平衡位置的能力B.抵抗风浪的能力C.快速航行的能力D.操纵转向的能力7.船舶的排水量是指（）A.船舶满载时的重量B.船舶空船时的重量C.船舶排开的水的重量D.船舶装载货物的重量8.船舶的纵倾是指船舶（）A.首尾线与水平线的夹角B.左右舷吃水的差值C.重心与浮心的水平距离D.排水量的大小9.船舶的抗沉性是指船舶在一舱或数舱破损进水后（）A.仍能保持一定浮态和稳性的能力B.仍能保持快速航行的能力C.仍能保持操纵转向的能力D.仍能保持抵抗风浪的能力10.船舶的干舷是指（）A.船舶吃水深度与型深之差B.船舶满载吃水与型深之差C.船舶空载吃水与型深之差D.船舶重心与浮心的垂直距离11.船舶的水线面系数是指（）A.船舶水线面面积与船中横剖面面积之比B.船舶水线面面积与船舶排水体积之比C.船舶水线面面积与船长、船宽所构成的长方形面积之比D.船舶水线面面积与型深、船宽所构成的长方形面积之比12.船舶的横稳心是指（）A.船舶倾斜前后浮心的连线与原浮心的交点B.船舶倾斜前后重心的连线与原重心的交点C.船舶倾斜前后浮心的连线与原重心的交点D.船舶倾斜前后重心的连线与原浮心的交点13.船舶的重心高度是指（）A.船舶重心到基线的垂直距离B.船舶重心到船中横剖面的水平距离C.船舶重心到浮心的垂直距离D.船舶重心到龙骨的垂直距离14.船舶的静稳性曲线是表示船舶（）A.复原力矩与横倾角的关系曲线B.稳性高度与横倾角的关系曲线C.排水量与横倾角的关系曲线D.重心高度与横倾角的关系曲线15.船舶的动稳性是指船舶在（）作用下的稳性。A.静态外力B.动态外力C.风浪D.推进器16.船舶的储备浮力是指（）A.船舶满载水线以上水密空间所具有的浮力B.船舶空载水线以上水密空间所具有的浮力C.船舶满载水线以下水密空间所具有的浮力D.船舶空载水线以下水密空间所具有的浮力17.船舶的形状稳性力臂是指（）A.船舶浮心到稳心的垂直距离B.船舶重心到稳心的垂直距离C.船舶浮心到重心的垂直距离D.船舶稳心到基线的垂直距离18.船舶的横倾力矩是指（）A.作用在船舶上的横向外力与外力作用点到船舶横倾轴的垂直距离的乘积B.作用在船舶上的纵向外力与外力作用点到船舶横倾轴的垂直距离的乘积C.作用在船舶上的横向外力与外力作用点到船舶纵倾轴的垂直距离的乘积D.作用在船舶上的纵向外力与外力作用点到船舶纵倾轴的垂直距离的乘积19.船舶的初稳性高度GM值的计算公式为（）A.GM=BM-KGB.GM=KG-BMC.GM=KM-KGD.GM=KM+KG20.船舶的稳性衡准数是指（）A.船舶最大复原力矩与最小倾覆力矩之比B.船舶最小复原力矩与最大倾覆力矩之比C.船舶最大复原力矩与最大倾覆力矩之比D.船舶最小复原力矩与最小倾覆力矩之比第II卷（非选择题共60分）二、填空题(总共10题，每题2分，把答案填在题中的横线上)1.船舶的主要尺度包括______、______、______、______等。2.船舶的浮心位置与______有关。3.船舶的稳性分为______和______。4.船舶的抗沉性主要取决于______和______。5.船舶的排水量分为______、______、______等。6.船舶的水线面形状系数包括______、______、______等。7.船舶的重心位置与______、______等有关。8.船舶的静稳性曲线的形状与______有关。9.船舶的动稳性与______、______等有关。10.船舶的稳性衡准数应满足______的要求。三、简答题(总共4题，每题5分，简要回答下列问题)1.简述船舶浮性的概念及其影响因素。2.简述船舶稳性的概念及其分类。3.简述船舶抗沉性的概念及其主要措施。4.简述船舶重心高度对船舶稳性的影响。四、计算题(总共2题，每题10分，计算下列各题，要求写出计算过程和结果)1.已知某船舶的排水量为5000t，重心高度为6m，横稳心半径BM为3m，求该船舶的初稳性高度GM值。2.某船舶在某一装载情况下，受到一个横向外力F=100kN，外力作用点到船舶横倾轴的垂直距离l=5m，船舶的排水量为4000t，横稳心半径BM为2.5m，重心高度KG为5m，求船舶的横倾力矩Mq和横倾角θ。五、案例分析题(总共1题，每题20分，阅读下列案例，回答问题)某货船在航行过程中，遭遇恶劣天气，船舶发生剧烈横摇。船员们发现船舶的稳性出现问题，船舶有倾覆的危险。经过检查，发现船舶的重心高度过高，货物装载不合理，导致船舶的初稳性高度GM值过小。问题：1.请分析船舶重心高度过高对船舶稳性的影响。2.针对该船舶的情况，提出改进措施，以提高船舶的稳性。答案：一、选择题1.A2.A3.D4.A5.A6.A7.C8.A9.A10.A11.C12.A13.A14.A15.B16.A17.A18.A19.C20.A二、填空题1.船长、船宽、型深、吃水2.船舶排水体积的形状3.初稳性、大倾角稳性4.船舶的分舱因数、水密舱壁的布置5.空船排水量、满载排水量、实际排水量6.水线面系数、方形系数、中横剖面系数7.货物的装载位置、船舶的结构形式8.船舶的形状、排水量、重心高度9.外力的大小、作用时间、船舶的运动状态10.大于1三、简答题1.船舶浮性是指船舶在各种装载情况下保持平衡位置的能力。影响因素包括船舶的排水量、浮心位置、重心位置等。2.船舶稳性是指船舶在外力作用下偏离其平衡位置而倾斜，当外力消失后仍能回复到原来平衡位置的能力。分类包括初稳性和大倾角稳性。3.船舶抗沉性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定浮态和稳性的能力。主要措施包括合理的分舱设计、设置水密舱壁、配备排水设备等。4.船舶重心高度过高会使船舶的初稳性高度GM值减小，稳性变差，船舶在受到外力作用时更容易发生倾斜，甚至倾覆。四、计算题1.GM=BM-KG=3-6=-3m2.Mq=F×l=100×5=500kN·mθ=Mq/(Δ×GM)=500/(4000×2.5)=0.05rad=2.86°五、案例分析题1