《铁路货物装卸安全技术规则》（铁总运〔2015〕244 号）核心要点梳理及应用

《铁路货物装卸安全技术规则》（铁总运〔2015〕244号）核心要点梳理及应用以下是《铁路货物装卸安全技术规则》（铁总运〔2015〕244号）核心要点的结构化梳理，聚焦人身、设备、货物与行车安全，覆盖通用操作、分类作业、应急处置，可直接用于现场培训与合规检查。一、总则与核心原则适用范围：中国铁路总公司所属运输企业的货物装卸、搬运作业，以机械化、自动化、信息化为发展方向。安全重点：人身安全、铁路交通安全、机械设备安全、货物安全、车辆安全，实行全过程风险控制。法律依据：《安全生产法》《铁路法》《特种设备安全法》《铁路安全管理条例》《铁路技术管理规程》等。二、通用安全要求（一）作业线路安全作业环节核心要求防护信号设置装卸前在货物线两端来车方向左侧钢轨设带脱轨器的红色防护信号；尽头线只在来车端防护；移动信号距车列≥20米电气化区段人员、机具、货物与接触网高压部分≥2米，回流线等≥1米；不足时先停电；禁止在带电接触网下用起重机等装卸，长工具水平携带跨越线路设专人防护，确认无来车；不得在道心、枕木头上行走或停留（二）车辆与设备安全车辆使用：检查车门、车窗、车钩、制动、转向架等，严禁超载、偏载、集重；加固材料符合标准，防止位移窜动。机械与属索具：起重机、叉车等须定期检验合格，起升/变幅机构不得接长钢丝绳；绳扣用金属箍或编结（编结≥绳径20倍且≥300mm）。钢丝绳每月检查2次，断1股、磨蚀≥40%、直径减少≥7%或扭结变形立即报废。电气设备绝缘良好，潮湿或雷雨天气禁止操作；检修断电挂牌。（三）人员安全规范穿戴安全帽、防滑鞋等劳保用品，严禁穿拖鞋、高跟鞋进入现场；通过线路“一站、二看、三通过”。高处作业（≥2米）系安全带、设防护栏；工具袋防坠物；遇6级以上大风停止作业。电气化区段严禁在敞车、平车、罐车上装卸，禁止抛投绳索/加固材料、用水冲刷车辆。三、分类作业安全技术要点（一）包装成件货物堆码稳固，大不压小、重不压轻、箭头向上；棚车装载不超高、不超宽，距车门/车窗≥100mm，距通风口≥50mm。捆绑加固用镀锌铁线、盘条或钢丝绳，节点牢固，防止运输中移动。（二）散堆装货物装车均匀，不超载、不偏载，防止车辆偏重；卸车时避免偏卸导致车辆倾斜。装卸机械（抓料机、挖掘机）在带电接触网下禁止作业，邻近作业底盘接地。（三）笨重货物（超长、超宽、超高、超重）作业前勘察，制定专项方案，明确司索指挥、吊点、加固措施，经审批后实施。用专用吊具，负荷不超机械额定起重量；多人协作统一指挥，信号清晰。电气化区段装卸长大金属件，保持平稳，严禁高抬，防止碰触接触网。（四）集装箱检查箱体完好，箱号、封志核对无误；装车时箱门朝向符合规定，锁闭可靠。起重机吊具与箱体匹配，起吊平稳，避免碰撞；堆码不超额定层数，层间垫木稳固。（五）危险与污秽货物按《铁路危险货物运输管理规则》执行，分类存放，隔离火源、热源，配备专用工具与防护用品。装卸剧毒、放射性货物时，穿戴防护服、防毒面具等，作业后清洗消毒。污秽货物（如煤炭、矿石）装卸时防止撒漏，污染线路与设备。四、特殊场景安全控制（一）司索与指挥指挥信号统一、清晰，专人指挥；起吊前检查吊具、索具、吊点，确认无误方可起吊。吊物下方严禁站人；起吊平稳，避免冲击、摇摆；下放时缓慢就位。（二）人力与手推调车人力搬运时，量力而行，多人协作口令一致；手推车时速≤5km/h，通过曲线、道口减速鸣示。手推调车须经车站同意，设专人指挥，制动良好，线路坡度≤2.5‰，禁止在正线调车。五、应急处置与交接班（一）事故应急处置人身伤害：立即停止作业，组织急救，保护现场，报告上级；触电者先断电再施救，高处坠落先固定骨折部位。行车/设备事故：立即设置防护，防止次生灾害；配合铁路部门调查，按规定上报。货物损坏/丢失：清点记录，保护现场，通知货运员处理，按规定理赔。（二）非正常情况处置恶劣天气（暴雨、大风、暴雪）：停止露天高处、起重作业；检查货物加固，防止塌垛。设备故障：立即停机，切断电源，挂警示牌；严禁带病作业，检修合格后方可使用。（三）交接班与检修机械交接班：检查燃油、机油、液压油、制动、转向等，记录运行情况，交接清楚方可离岗。机械检修：断电挂牌，设专人监护；高空检修系安全带，工具防坠落；液压系统泄压后作业。六、安全检查与合