市政道路维护与管理工作方案

市政道路维护与管理工作方案市政道路作为城市运行的“血管网络”，其完好程度直接关系市民出行安全与城市功能品质。为进一步提升道路维护管理精细化水平，结合我市道路现状与发展需求，制定本工作方案。一、总体要求（一）指导思想以城市高质量发展为导向，践行“以人民为中心”的发展思想，落实《城市道路养护技术规范》要求，通过“预防为主、防治结合、科技赋能”的管理模式，构建“巡查—治理—监管”闭环体系，全面提升道路设施完好率与服务品质。（二）工作目标到本年度末，实现道路完好率提升至95%以上，病害处置及时率100%，建立“数字化+专业化”养护管理机制，市民对道路通行满意度达90%以上。二、重点工作内容（一）日常巡查机制建设建立“市政部门+养护企业”双重巡查体系：市政管理部门采取“步行+车巡”结合方式，每周覆盖辖区道路，重点排查主干道、学校医院周边等重点路段；养护企业实行“网格化”管理，每日对责任路段开展全面检查，记录路面破损、井盖位移、排水口堵塞等问题，建立“一患一档”电子台账，24小时内上传至管理平台。（二）道路病害精准治理针对不同病害类型分类处置：路面病害：沥青路面采用“热再生修补”（适用于大面积龟裂、坑槽）、“冷补料应急处理”（适用于小面积破损）；水泥路面实施“裂缝灌浆加固”“板块更换”（针对断板、沉陷路段）。路基病害：路基沉降路段采用“注浆加固”（填充路基空隙），翻浆路段“换填水稳层”（替换软弱土层），同步优化道路横坡、纵坡，提升排水能力。排水设施：雨季前完成排水管网清淤（重点清理检查井、雨水口杂物），修复破损井盖、井座，更换老化排水管材，确保“小雨不积水、大雨不内涝”。（三）附属设施系统维护交通标志标线：每季度清洁、校正倾斜标志，更新模糊标线；对路口、学校周边增设“反光警示标识”，优化行人过街设施。照明设施：每月巡检路灯，更换故障灯具、老化线路，试点“智能光控系统”（根据车流量、光照度自动调节亮度），降低能耗30%以上。道路绿化：联合园林部门修剪遮挡视线的行道树，补植缺株苗木，清理绿化带杂物、白色垃圾，确保“绿化不碍通行、景观服务功能”。（四）应急管理体系完善编制《市政道路应急处置预案》，针对极端天气、交通事故等场景：组建24小时应急队伍（含机械操作、路面修补、排水抢险小组），储备砂石、防汛泵、融雪剂等物资；与气象、交警部门建立“信息共享+联动处置”机制，暴雨、暴雪等极端天气前发布预警，事故路段30分钟内响应处置，4小时内恢复基本通行。（五）智慧化管理能力提升搭建“市政道路管理大数据平台”，实现全流程数字化管控：在重点路段安装物联网传感器（监测路面温度、湿度、荷载），运用AI算法分析病害发展趋势，提前3个月预警潜在隐患；开发手机APP，巡查人员实时上传问题、跟踪处置进度，市民可通过“随手拍”举报道路病害，形成“全民参与”的治理格局。三、实施步骤（一）筹备启动阶段（1—2月）开展道路现状普查，形成“病害分布、设施老化”问题清单；细化方案，明确部门职责（市政、财政、城管等协同）；采购养护设备（沥青摊铺机、灌缝机）、应急物资，完成养护队伍技术培训。（二）全面实施阶段（3—10月）按“片区化、清单化”推进病害治理，每月通报进度，确保雨季前完成排水设施改造；开展应急演练（模拟暴雨内涝、暴雪封路场景），检验预案可行性，优化处置流程；试点智慧化管理（选取2条主干道安装传感器、上线APP），总结经验后全市推广。（三）巩固提升阶段（11—12月）总结年度工作，修订《市政道路养护技术标准》，将“预防性养护”纳入常态化机制；引入第三方评估（考核道路完好率、市民满意度），完善“社会监督+媒体曝光”渠道，对整改不力的责任单位约谈问责。四、保障措施（一）组织保障成立由分管副市长任组长的工作专班，市政部门牵头，财政、城管、交警等部门协同，每月召开推进会，解决资金、征地、施工协调等问题。（二）资金保障申请财政专项经费，优先保障病害治理、应急抢险支出；探索“以路养路”模式（广告位租赁、停车收费反哺养护），引入社会资本参与智慧化平台建设。（三）技术保障与高校、科研机构合作，研发“环保型修补材料”“快速固化路基技术”，每季度开展养护人员技能培训；建立“专家库”，疑难病害邀请行业专家现场指导，提升治理科学性。（四）监督考核建立“月检查、季考核、年评比”机制，考核结果与养护经费拨付、企业信用评级挂钩；定期向社会公示治理成效（含病害处置前后对比图、资金使用明细），接受市民监督，对举报属实的给予奖励。结语：市政道路维护管理是城市治理的“良心工程”，需以“绣花功夫”抓细抓常。本方案通过“全