钢柱保护层施工方案

一、編制依据1.1编制目的为进一步提高工程质量，根据XX市交通工程质量监督站印发的“XX市在建交通工程钢筋保护层质量通病专项整治活动方案”，我标段制定了路基、桥梁、隧道工程钢筋保护层质量通病治理实施方案并在实践中不断总结，提高了钢筋保护层厚度的合格率。为了推进本标段施工标准话，全面提高混凝土结构工程的耐久性、安全性、保证其设计使用年限内安全可靠，特制定此方案。1.2编制依据1．XX市国省道一级公路绕城改建工程（环城路）实能性施工组织设计；2．XX市国省道一级公路绕城改建工程（环城路）设计图纸；3．《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；4.《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1-2004；5.《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009；6.《公路隧道施工技术细则》JTG/TF60-2009；7．XX市《在建交通工程钢筋保护层质量通病专项整治活动方案》；二、工程概况二分部起点（K21+219）位于内塘水库西侧，经袁家村、加山村。在千秋岭村K26+130跨越省道S221，在K26+310跨越上新铁路，在千秋岭村K27+410下穿沪昆高铁，终于马西坑水库北侧（K27+460），全长6.3公里。本分部含一座隧道（花鼓山隧道，全长786米），一座大桥（袁家水库高架桥全长488米，16跨*30米预制小箱梁），一个互通（下村互通，内含两座跨线桥）。花鼓山隧道是一座上下行的分离四车道高速公路中隧道，左洞ZK22+590-ZK23+367,长777米，右洞YK22+574-YK+360，长796米，左右洞相距约20米，左右隧道纵断面线型均为人字坡。1.3%/-0.8%；袁家水库高架桥中心桩号ZK23+648.YK23+649，全长488米，本桥为分离式路基断面，左右幅均采用16*30米正交的先简支后连续的预应力砼小箱梁；下村互通采用双喇叭型，国道G533上跨A匝道（桥长82米），A匝道上跨省道S221（桥长107米）；二分部涵洞共计35道，其中盖板涵18道，圆管涵17道。二分部挖方共计112.2万方，填方共计131.2万方。三、管理目标根据本工程具体情況，在施工过程中认真贯彻国家、江西省和XX市相关法律法规和规范标准，本项目钢筋保护层管理目标：1．符合设计及规范要求。2．上级部门检查验收达标。四、管理措施建立了以项目经理为组长、项目总工程师、副经理、质检部长为副组长的质量控制小组，在项目经理的领导下，由各工序施工负责人和技术人员组成小组负责质量控制管理工作。质量控制小组组织机构框图见下图。组织学习，加强质量意识教育，提高全员质量意识，项目部共组织相关人员进行学习。制定了实施细则及奖惩细则，项目部根据公路工程施工特点，制定了一系列质量保证措施及相应规章制度。推进施工标准化，严格执行首件工程示范制，每个钢筋混凝土工程均应按照首件方案不优不实施，各施工队伍必须按首件形式来施工，如未按标准施工不予以结算计量。全面推广应用数控钢筋加工机床、钢筋笼自动滚焊机、等成熟工艺和新设备，提高合格产品来。杜绝了保护层不够的问题。加强钢筋保护层混凝土浇筑前和后检测工作，试验室要及时对已经浇筑的混凝土进行检测，及时发现问题。保护层厚度控制可能存在的主要问题分析5.1管理方面1、思想上对钢筋保护层的作用理解认识不全面，重视不够，质量管理较被动，一些操作人员和管理人员对保护层影响结构安全、耐久性等功能缺乏认识。2、施工队伍的实力不足，技术管理人员现场管理、事前指导不到位，对施工队伍的技术交底不彻底，教育培训未落实，致使施工人员技术水平差、质量意识不高和责任心不强。由于钢筋保护层厚度控制得不到重视，正常的“三检制度”和“交接检制度”流于形式，制作和安放垫块责任不清。3、工程检查验收时忽视了垫块质量，对钢筋隐蔽工程检查时只重视钢筋的品种、规格、数量、间距的检查而忽视混凝土钢筋保护层厚度的检查，钢筋保护层厚度失去了最后的整改机会，影响了构件的质量。5.2施工方面5.2.1钢筋加工、生产、运输及安装1、对纵向受力钢筋保护层的概念模糊，导致计算钢筋的尺寸有较大误差；钢筋下料、制作的尺寸不准确或对钢筋的相互位置关系考虑不周，导致出现贴模、移位等情况。2、桩基的钢筋笼存在偏位误差，破除桩头后没有将钢筋摆正，导致立柱钢筋笼与其连接不好。3、测量放样定位不准确，致使钢筋偏位，钢筋预埋件定位精度不高。4、钢筋半成品或成品在运输过程中，由于运输保护措施未落实到位，导致钢筋变形。钢筋安装作业无序组织施工，无合理的保护层保护措施，导致拉扯钢筋骨架现象严重，其骨架尺寸偏差较大，模板安装时，没有重视钢筋骨架尺寸的变形。5、钢筋安装后长时间暴露，未及时浇筑混凝土，致使箍筋松散，影响钢筋保护层厚度。5.2.2垫块1、使用的材料不规范，保护层垫块种类各异，尺寸不统一，强度高低不匀，在使用过程中很难保证垫块的作用。2、垫块的位置和数量较随意。保护层垫块固定不牢，根本起不到保护层应有的作用。3、垫块的质量较差，在混凝土浇筑时发生破损等，导致钢筋局部保护层厚度不足。5.2.3模板1、模板的强度、刚度及稳定性不足，在施工过程中，模板产生变形。2、模板定位不准确，支撑不牢固，在浇筑混凝土时，出现跑模、胀模的现象。3、模板与钢筋骨架的连接不牢固，未形成整体。5.2.4混凝土拌制、浇筑1、混凝土下料不均匀造成外侧骨料集中且振捣不到位，引起局部钢筋保护层厚度不足。2、混凝土入模时与钢筋碰撞，局部钢筋偏移致使钢筋保护层不符合设计及规范要求；钢筋骨架受到混凝土的冲击力会发生变化，没有及时进行检查及校正，或钢筋骨架绑扎不牢固，振动混凝土时使钢筋偏位，导致钢筋保护层厚度不足。3、在现浇或预制砼构件时，由于工人的踩踏、振捣导致钢筋保护层垫块偏移或脱落。六、控制及预防措施6.1控制措施6.1.1人员控制设计及施工技术交底工作要到位到每个施工班组，配备专业的技术管理人员和熟练的钢筋工，并且要对图纸和施工验收规范要求熟悉，并组织专业技术培训，强化工人技术操作水平。6.1.2技术控制施工前，针对不同的工程部位，根据设计图纸及施工验收规范，确定正确的钢筋保护层，由专业技术管理人员将各部位保护层尺寸逐一对钢筋工进行技术交底，并在施工部位做好标记线。在钢筋加工场的各种钢筋加工设备及加工平台旁，设立钢筋加工大样图，详细标注各种钢筋加工尺寸及保护层厚度，以确保钢筋工能对图下料，避免人为失职。6.1.3辅助控制使用高强度（标号M50）砂浆垫块，淘汰传统砂浆垫块和塑料垫块。高强度砂浆垫块采用专用模具制造和挤压成型工艺，尺寸精准，能保证钢筋保护层厚度，强度可达M50以上。当垫块与模板线接触时，可避免垫块外露缺陷和形成腐蚀通道，并确保垫块凹槽与钢筋能紧密接触，易绑扎牢固，不易脱落。6.1.4施工过程控制钢筋骨架整体刚度通过加强主筋与环形骨架筋焊接及主筋与外部螺旋形箍筋固定来实现。对于钢筋笼整体的刚度而言，主筋与螺旋形箍筋的固结尤为重要，在主筋与螺旋形箍筋交叉点采用点焊或铁丝梅花形固定，即间隔一个交叉点固定。另外螺旋形箍筋使用前先调直，在半径相近的圆形构件上弯曲成相近环形半径备用，保证螺旋形箍筋与主筋密贴。钢筋安装定位先确定中心点，按照图纸设计半径±5mm在现场用墨线标出，钢筋安装时只有全部主筋都落在墨线形成的环内才可固完成钢筋的安装工作。6.1.5验收控制严格实行“二级三检报验制”制度，即第一级为班组初检、施工队复检、项目部质检部终检，第二级为监理报检，用多重检查手段确保钢筋保护层厚度满足规范要求。6.1.6材料控制严格控制砼骨料粒径，防止骨料粒径过大（超过钢筋间距的3/4），以免出现蜂窝及漏筋现象，减少钢筋保护层厚度。6.1.7砼浇筑控制为减轻混凝土入模冲击力对钢筋与模板间垫块的影响，混凝土自由体高度大于2m时采用溜槽，必要时设置减速板。另外人员上下通过专用软梯，禁止通过攀爬固定完毕的钢筋。振捣时严格控制振捣棒的落点位置在距离钢筋10cm～15cm处，禁振捣棒碰触钢筋。6.2桥涵各分部工程钢筋保护层控制措施6.2.1桩基保护层厚度控制1、严格按照设计图纸要求加工保护层垫块，确保保护层垫块符合标准规范；2、钢筋笼加工时，确保保护层垫块固定牢固，每隔2m在螺旋筋上设置一组垫块，每组设置4个，其夹角均为90度，相邻两层投影在平面的夹角均为45度，确保钢筋笼360度都能得到垫块保护。3、严格控制桩孔竖直度，确保桩孔竖直度满足要求，以便钢筋笼下放竖直，不产生倾斜、扭曲等不利影响。4、严格控制锤头大小，防止出现孔径偏小现象，而造成保护层过小；经常长时间使用的锤头应及时修补。5、保证钻孔竖直度，钻机支平垫稳，钻进过程中勤观察勤测量，发现偏移及时校正。6、成孔后，检测钻孔竖直度，如果出现偏位，应重新扫孔。7、钢筋笼位置尺寸进行严格验收，确保位置准确，固定牢固，合乎要求。8、控制钢筋笼下放的位置，保证钢筋笼位于孔中心。9、钢筋笼焊接绑扎牢固，钢筋笼加工、制作必须严格按照设计图纸和规范要求；确保钢筋绑扎及焊接的质量，保证钢筋骨架的稳固性，避免在运输和下放过程中，离骨、脱焊等造成保护层厚度不足等严重质量问题。6.2.2承台、系梁、盖梁保护层控制措施1、钢筋下料人员应熟悉图纸及规范的要求并对图纸进行复核。钢筋加工时放样尺寸要正确，特别是对一些钢筋布置密集，复杂的图纸，钢筋须经计算复核后根据实际进行放样，避免由于交接点处钢筋密集无法安装。2、加强模板质量控制，保证模板的刚度满足施工要求，确保在施工过程中模板不变形。模板制作的尺寸偏差也会导致保护层的超标，所以还要注意模板工程的制作和安装。制作要规范、尺寸要精确，特别是缩模、胀模现象很容易导致钢筋保护层超限。3、加强模板拉杆及支撑系统控制，根据结构部位的大小，通过计算对拉杆大小及数量，防止出现拉杆拉断现象。4、重视钢筋的绑扎成型工序，绑扎时要按图纸、规范操作，保证钢筋骨架各部分尺寸及精度。合理安排各方向的主筋与副筋位置，确保主筋位置的安放准确，是避免出现钢筋保护层偏差的前提。5、钢筋骨架安装前由测量人员提前放出钢筋骨架边线及模板安装定位线，以便钢筋骨架和模板安装位置准确，保证各个面保护层厚度满足要求。6、安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋工程施工中的一个重要环节。垫块的数量应满足要求，垫块每两平方米不少于4块；当钢筋直径较小时，容易发生保护层变形的地方，应适当加密垫块。7、注意成品保护，加强监管力度，禁止施工人员在已绑扎成型并经验收的钢筋上随意的乱踏，且不得将较重的机械设备器具放在钢筋骨架上，造成垫块被倾倒或脱位，使保护层厚度得不到保证。8、保护层检查，砼浇筑前项目部质检人员要对钢筋、模板、保护层厚度等项目进行检查。检查方法采用尺量，即对工程实体周边采用直尺或卷尺对保护层厚度进行检查，确保保护层厚度满足设计和规范要求，尺寸超限的不得浇筑砼；同时还要确保垫块绑扎牢固。9、混凝土浇捣过程中振捣做到有序振捣。混凝土过振、漏振或振动棒触及钢筋骨架，都会造成保护层厚度不满足要求现象发生。施工中还要对易于偏位的钢筋做有效的固定。6.2.3墩身保护层控制措施1、预埋筋准确定位，通过在承台钢筋上提前设置一道定位箍圈，保证墩身预埋筋位置准确。根据测量放样调整桩基预留钢筋，保证墩身钢筋的位置准确。2、采用数控设备加工箍筋，确保尺寸标准化。3、立柱钢筋笼竖立时，要根据测量放样和下部钢筋调整的尺寸垂直吊装，电焊几个点后，用垂线校正钢筋笼，垂直度不超过5mm方可进行钢筋笼施工焊接。4、采用砂浆找平模板底，确保模板竖直度，模板支立过程中加强测量观测工作。5、对绑扎铅丝进行修剪，所有铅丝头必须扣向里侧。6、保护层垫块统一进行采购，进场垫块经过验收合格后方可使用，模板安装过程中保证垫块密度满足要求，同时每安装一节模板就对保护层厚度进行检查。7、调整立柱主筋垂直度，安装高标号混凝土垫块（安装垫块应紧贴钢筋，确保主筋保护层），安装模板，检查保护层厚度，所有主筋的保护层合格率100%。8、严格控制振捣工攀爬钢筋笼，以及振捣棒破坏保护层垫块，及时检查，及时补救增设。6.2.4预制箱梁保护层控制措施1、在使用保护层垫块时应根据不同部位使用不同厚度的保护层垫块。2、在作业前，对操作人员进行详细的技术交底，对各不同班组提出相关要求，强调钢筋保护层的重要性，主动管理。3、钢筋下料人员应熟悉图纸及规范的要求。钢筋加工时要放样尺寸要正确，特别是对一些钢筋布置密集，复杂的图纸，钢筋须经计算复核后根据实际进行放样，避免由于交接点处钢筋密集无法安装。4、重视钢筋的绑扎成型工序，绑扎时要按图纸、规范操作，保证钢筋骨架各部分尺寸及精度。合理安排各方向的主筋与副筋位置，确保主筋位置的安放准确，是避免出现钢筋保护层偏差的前提。5、注意模板保护，我项目预制箱梁均采用定型钢模，定制时模板尺寸均有严格的控制，在使用过程中应注意模板保护层的控制，防止出现变形造成保护层超限现象。6、安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋工程施工中的一个重要环节。底板、顶板施工过程不可避免均有上人施工工作，应注意保护加密，保证每平方米不少于4个，腹板处钢筋净保护层较小，并且钢筋直径较小，容易发生保护层变形，控制难度较大，垫块每平方米不少于8个。7、注意成品保护，加强监管力度，禁止施工人员在已绑扎成型并经验收的钢筋上随意的乱踏，且不得将较重的机械设备器具放在钢筋骨架上，造成垫块被倾倒或脱位，使保护层厚度得不到保证。8、保护层检查，砼浇筑前项目部质检人员要对钢筋、模板、保护层厚度等项目进行检查。检查方法采用尺量，即对工程实体周边采用直尺或卷尺对保护层厚度进行检查，确保保护层厚度满足设计和规范要求，尺寸超限的不得浇筑砼；同时还要确保垫块绑扎牢固。9、浇筑混凝土过程中，选用合格的振捣棒，配置专业振捣工，合理分工，振捣有序，避免过振或振捣触及钢筋骨架等，造成保护层不合格。6.2.5桥面铺装钢筋1、桥面铺装钢筋网片由于面积大，所以不容易固定，梁板预制时在梁顶预埋门形筋（高度、大小根据实际情况确定），预埋钢筋可经设计增加；2、铺装钢筋网片安装时与预埋门形筋绑扎固定，以保证上部净保护层为准，最后整个桥面钢筋形成一个整体平面，无论是站人还是施工中都很难被扰动，因此可以有效控制保护层厚度。6.2.6防撞墙钢筋1、防撞墙钢筋应在边梁预制时预埋连接筋，在实