高速公路施工组织设计

I--太行山高速公路平山至赞皇段中建六分部:I1概述 11.1编制依据 1.2工程概况 1.3主要工程量 21.4工程重点及对策 22施工组织机构及管理目标 42.1施工组织机构 42.2项目管理总体目标 93施工组织准备及总平面布置 3.1施工组织准备 3.2总平面布置 4资源配置计划 4.1劳动力配置计划 4.2主要材料供应计划 6主要项目施工技术方案 6.1路基工程 6.2隧道工程 6.3桥梁工程 6.4涵洞工程 7冬（雨）季施工方案 7.1冬季施工方案 7.2雨季施工方案 8施工期监控量测 8.1路基工程 8.2隧道工程 9施工测量和试验检验 9.1施工测量 9.2试验、检验 10进度管理计划 10.1施工总进度计划说明 10.2节点工期 10.3进度管理计划保证措施 10.4进度管理计划管理措施 11质量管理计划 11.1工程质量目标 11.2质量保证体系 11.3质量管理制度 11.4成品、半成品保护措施 11.5内业资料及电子影像资料管理计划 12.2安全保证组织体系及职责 12.3职业健康安全管理 12.4安全管理制度 12.5安全管理应急预案 12×4.5m（跨径×净高）有两道，其余有4×4m、4×3.5m两序号一/m）/5586m/m）/1790.3二三上路床及四五/26道（1）路线长、地形起伏大，沿线结构物多而分散，施工布置难度大。本工程地处3（5）本标段隧道位于强风化变质安山岩、强风化石英砂岩、白云岩等地层，地质基地和变电站，西侧有南王庄乡政府、小学及居民区等敏感建筑物；高路堑边坡挖路基、挖孔桩、桥梁墩柱高临边作业等部位，制定专项安全措施，确保安全防4项目经理：孔令忠商务经理张冲安全总监赵玉清总工程师商务经理张冲安全总监赵玉清总工程师生产经理许西浩李沛俊技术技术质量部工程管理部商试财测物综安合约部验室资金部监测合约部验室资金部监测室设备部办公室管理部其他施工队伍隧其他施工队伍隧道施工队隧道施工二队隧道施工二队桥梁施工二队桥梁施工队路基施工四队路基施工三队路基施工队路基施工队项目经理是企业法人代表（或委托人）在特定项2）参与业主的合同谈判，并认真履行与业主签订56）根据现场实际情况，积极进行设计优化，协助项目经理制定保证工程成本不突62）根据法律、法规、工程造价的相关知识对工程项目成本进行分析，制定完善的5）建立健全已完已结算、已完未结算、未完未结算工程等台帐，及时掌握工程价3）确保产品在生产、安装的牺牲品个环节以适当的方式进行标识，并保护好检验74）准确传达施工命令，指导、督促、检查执行情况。及时准确全面地了解施工进4）认真做好工程标高、轴线的测量复核工作，认真填写各种测量验收记录，签字812主线段及井陉服务区（含东西区）路基工程3等4567工899队队（4）成本总体目标（6）文明施工目标创优计划：创建文明工地，确保无安全事故发生，创中建总公司设计院已完成对本标段的交桩，本标段已组织测现场做好“四通一平“及临时设施的修建，为保证合同工程全面顺利实施创造条桥梁桩基施工前逐步完成墩台地面复测，如发现桥台高度或锥坡放坡与设施工便道设置排水沟，沟底宽度和深度按照河北省标准化序号1234/5工6789///////路//////本标段施工营地结合分区布置，项目部营地地址选区在项目部营地内布置办公室、会议室、职工宿舍、现场施工营地规划12处，主要考虑涵洞、桥梁、隧道（3）隧道施工队营地：隧道进洞按左右线隧道同时进洞所需的设备、人员考虑。序号数1233425站6站738地69地站地3地3地2t3.2.5T梁预制场（2）现场主要在桥梁、涵洞、隧道施工营地处设各设置一处深水井；并在大桥处、隧道施工进口部位附近各设置50～100m3蓄水池，12345口6口789口段序号称进场总人数78912345678912345678912一队）3二队）4三队）5四队）678队9队10一队）11二队）1213一队）14二队）15一队）00000000000000016二队）0000000000000017三队）00000000000000001819称号位间t善t套tm管mtm个座个射水射石tt量位1pc320台2pc2407台3台4台58台6台74台8YZ18C台92台YCT254台4台台YWB2304台8台台台台8台4台1台ZYJ-24007台台2台4台ZZ4257M23C7C1/CNHTC-JX40P24台4台1台4台2台台4台8台1台1台4台台台1台4台4台1台2台2台1台2台2台期15台21套31套41套5WE-1000B1台2016.9/30个月61台2016.9/30个月7YEW-300B1台2016.9/30个月81台2016.9/30个月91套2016.9/30个月1套2016.9/30个月1台2016.9/30个月1台2016.9/30个月仪1台2016.9/30个月3套2016.9/30个月组2016.9/30个月1个2016.9/30个月1台2016.9/30个月个2016.9/30个月1台2016.9/30个月1套2016.9/30个月1台2016.9/30个月NJ-160A1台2016.9/30个月1台2016.9/30个月1台2016.9/30个月1台2016.9/30个月1台2016.9/30个月1台2016.9/30个月1台2016.9/30个月盒2016.9/30个月1台2016.9/30个月1台2016.9/30个月1台2016.9/30个月40×40×160mm个2016.9/30个月2016.9/30个月40×40×160mm1个2016.9/30个月1个2016.9/30个月个2016.9/30个月2个2016.9/30个月仪NLD-31台2016.9/30个月1台2016.9/30个月1台2016.9/30个月1台2016.9/30个月1套2016.9/30个月1套2016.9/30个月1台2016.9/30个月1套2016.9/30个月1套2016.9/30个月2台2016.9/30个月个2016.9/30个月1台2016.9/30个月2016.9/30个月组2016.9/30个月1台2016.9/30个月1台2016.9/30个月1台2016.9/30个月1台2016.9/30个月1台2016.9/30个月2016.9/30个月1套2016.9/30个月6个2016.9/30个月9个2016.9/30个月个2016.9/30个月1套2016.9/30个月1台2016.9/30个月1台2016.9/30个月袋2016.9/30个月1台2016.9/30个月4个2016.9/30个月1套2016.9/30个月1台2016.9/30个月6个2016.9/30个月1台2016.9/30个月1台2016.9/30个月ACJ-302台2016.9/30个月2台2016.9/30个月1台2016.9/30个月1台2016.9/30个月1套2016.9/30个月1台2016.9/30个月1个2016.9/30个月2套2016.9/30个月2套2016.9/30个月个2016.9/30个月123478根据类似工程的施工经验，结合本标段施工方案，将超前Ⅲ2ⅣⅤ4351ⅢⅣⅤ按照投入衬砌台车为10m一个循环。每月工作25天分析，Ⅲ级衬砌段82m/月；Ⅳ级衬砌段钻孔灌注桩进度指标计算表（30m）孔孔砼5.2.6T梁预制及架梁进度指标路基施工分区平行施工，区内分段流水作业，优先安1234567123456712345671234567123451234512345511234123341234尾工程桥面系1清理与掘除am2b棵c棵2路基挖方am3bm3cm33am3bm34路基填筑（包括填前压实）am3bm3cm3em3g①m3②m3h①m3②m3③m3im35am3cm36路基处理a②m2bm2cm2dm2em3fm3①m3②m37软土地基处理cm2d①m3②m3em38am3bm39排水沟am3截水沟am3急流槽am3预制混凝土坡面排水结am3bm3人行踏步am3沉淀池am3bcm3植物护坡am2bm2am3bM7.5浆砌片石全护坡m3预制混凝土块护坡am3bm3护面墙am3拦石墙am3bm3砌体挡土墙am3bm3框架锚杆防护am3bm3c本路线所经路段多位于平原和低丘陵区，尽可能移挖做填，以减少弃方方路段，可结合当地的土质和农田改造情况在沿线适当位置设置取土场。对取土场及所有临时占地，作好平整、恢复及必要的排水、防护、绿化等善后工（2）主要施工程序施工构造物附近路基，再从弃土场位置由近及远对填土厚度不大的涵洞采取左右半幅施工或先埋临时管涵保路基填筑采用分段分层法施工，推土机推平填料，平将路基范围树根和表土清挖干净，弃土运往指定弃土场。回填段地表坑穴，先分层清表→边线测量放样→表层腐殖土清除→截水沟施工→土方整修、验收→石方分层钻爆挖装→深路堑边坡分考虑本标地形起伏、转折大，填挖交错的特点，土方路堑开挖主要采用分土方中的大孤石采用手风钻浅眼爆破；对镶嵌在坡面上合格的石料就近运至离开挖面最近的回填区域进行回填或作为路基防护工程的块石进行备料，经开挖回填平衡后多余或不合格的渣料则就近运至弃土场。每段边坡开挖及时用全站仪进行坡面、坡顶观测，判断无需变更设计后施工防护工程，破网络，1～15段非电毫秒雷管联网、电雷管起爆。度按开挖层高控制；装药选用φ32mm乳化炸药，采用不耦合间隔装药。初拟线装药密施工方法详见附图03“路基石方开挖钻爆设计图”一般填方路基，路基填筑前应按要求进行清表处理，填方路虑，清表的宽度为两侧占地界内，清表后碾压，压实度路堤填筑时根据设计断面水平分层填筑和压实:每种填路基压实度采用重型压实标准，压实度应符合下表要路基压实度(重型)填854385施工前先完成回填土各类土工试验和现场碾压试验，试验结测量放样→清除表土→换填压实→基底验收→填料挖运→推土机分层摊铺→分层检查松铺厚度→压路机分层碾压→每3～5m进行中线和横断面校核→填筑至标高修整分层压实，然后逐台向上填筑，分层压实，所有台阶填完之于陡峻地段的半填半挖路基，在山坡上从填方坡脚向上按设计挖施工前用人工配合反铲、压路机对基础进行处理，清除覆盖基底承载力满足设计要求。正式填筑前先选试验段进行填石路填筑松铺分层厚度不大于40cm，推土机平整作业的压实度。施工时每填高4m，用反铲配合人工削坡，进行护坡块填石路堤石料强度不小于15MPa，不均匀系数宜为15～20。填石路堤路床填料采填石路基的压实标准应根据填筑石料的不同强度，根据弃渣石料的饱和抗压强度，分为硬质岩石、中硬岩石>1.50>1.50岩质深路堑主要出现在山区丘陵路基段，岩性多为深灰色中厚序号位置度1K23+360~右侧质结构，中厚层状构造，节理裂隙发育-较发育，锤击声稍脆，级以上窗式护2ZK24+040~ZK24+140左侧黏土，硬塑状，含有质结构，中厚层状构采用1:1.上窗式护面墙3ZK28+410~ZK28+440左侧黏土，硬塑状，含有显晶质结构，块状构造，节理裂隙发育-较发育，锤击声稍脆，泥页岩，内摩擦角不小于30度。墙背填料应分层压实，分为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降，减轻填挖交界带移挖作填施工时，先清除地表覆盖层。对度开挖台阶，按每层填方量开挖山体，移挖作填，压实后再挖上1）路堤基底为耕植土或腐植土时,须清除表土,并作填前压实处理，压实度不小于4）路基填筑前，应对填料密度、含水量、最大干密度进行测定，压实过程中应对6）路基填筑施工前，施工单位应对本标段所设取土7）填料设计时，依据试验资料给出了路基不同部位时掺加剂的剂量，主要用于提9）在高路基施工过程中为减少对桥台的振动、挤压，应采取先施工路基后施工桥1）膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐2）路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械3）路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压挖方路基边坡坡率根据工程地质、水文地质条件、挖方边坡为减少人工开挖痕迹，体现绿色环保理念，施工时2）1.5米护面墙+三维网植草防护适用于路堑边坡4m≤H＜8m土质及强风化挖方<钉密度增加一倍。三维植被网铺设时，在坡顶和坡底开挖固网沟，将植3）坡面植草采用湿法喷播，将植物种子、土壤稳定剂、肥料、覆盖料、添加剂等框架梁混凝土用搅拌运输车运送，设置滑槽泵送入模，自下具体详见附图04“边坡支护施工方案图”本标段砌体工程主要包括：挡土墙、护面墙、路堑墙、挡土墙墙身材料采用M10水泥砂浆砌MU40片石，路堑护坡采用M10浆砌片石，护面墙以及锚杆框架采用M7.5浆砌片砌体工程施工程序为：场地清理→材料准备→施工放样→基础基础设在岩石的横坡上时，施工前将基底表面风化、松软土石清除，并100硬塑管，外倾4泄水孔并用渗水土工布包裹。做（3）路基排水沟与沿线通道、灌渠交叉产生干扰时，采取改移沟渠、设置线外涵湿陷性黄土路段采用30cm浆砌片石进行加固，且底部铺33原则进行排水布置。洞内排水沟设专人维护疏通，隧道从出口单向掘进。隧道一般Ⅴ级围岩地段采用环形开挖预留核心土Ⅳ级采用上下台阶法施工，Ⅲ级围岩采用全断面开挖。隧道出渣采用无轨运基本稳定的前提下应尽快施做明洞及洞门，并与暗挖隧道内变洞口边、仰坡自上而下2～3m分层反铲配合人工开挖。开挖（4）拱圈混凝土施工（6）明洞防水层施工贴式止水带+中埋式止水带设置，变形缝、沉降缝设置在明暗洞交界面和明洞范围土石（8）明洞回填隧道一般Ⅴ级围岩地段采用环形开挖预留核心土微台阶法施工，Ⅳ级采用上先开挖顶拱弧形导坑、再开挖核心土，然后开挖下部中槽，最后开0.75～1.0m）→上部初期支护→上部核心土开挖→下部中槽开挖→下部初期支护→下部下部开挖：在上部弧形导坑和核心土部分开挖3～5m左右后跟进，先开挖步骤与上台阶核心土开挖相同并进行初期支护，然后进行下部两侧部位开挖→台车就位→超前锚杆施工→上台阶拱部开挖→上台阶拱部初期支护→上台阶两侧开挖→上台阶两侧开挖初期支护→下台阶左侧开挖→下台阶左侧初期支护→下台阶右侧（4）开挖支护作业循环时间安排可进行弱爆破。.b、左、右边墙导坑严格交错施工，不得两边同时开挖为进一步探明隧道施工前方地质情况及不良地质，主要针对可溶岩分布地段的断层破碎带及其影响、层远距离超前物探：采用TSP地质探测仪(探测距成像，跨孔声波CT成像法。①采取分部开挖、分部支护；采用浅钻孔、弱爆破、多循环的施工方法，严格控②采取超前锚固，一掘一支护，爆破后立即喷混凝土封闭岩面，出渣后，再打系③对地下水活动较严重地段，采取小导管预注浆或全封闭深孔固结止水注浆进行④加强施工安全监测，勤检查和巡视并及时分析监测成果和检查情况，掌握围岩根据施工设计，隧道施工期进行洞内外观察、周边位移、洞挖施工时，系统支护滞后洞室开挖断面一定安全距离（30～50m）进行。对于揭露出来的地质缺陷所显现的不稳定岩体，随时进行随机锚杆锚固。在松散、软在隧道石方开挖爆破出渣后，按照工程设计并根据工作面情为了保证注浆不停顿地进行，注浆前应认真检查：挂网喷混凝土施工，按照“喷-网-喷”的程序进行，即锚杆施工前先对喷射岩面进行检查，清除浮石、堆积物等，TK-500洞外用弯曲机加工成型，钢钢架在现场设计的工作台上加工。钢拱架加工后进行试拼接，钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。根据测设的位置，各节钢架在掌运一片T梁。钢筋、止水等在加工厂内集中加工，平板车运至现场。Ⅲ\Ⅲ\Ⅲ\Ⅲ\/\ⅣⅣ///Ⅱ U10槽钢II30工字钢在施工前清除基岩面和仰拱的碎渣、粉尘，并冲洗干净。仰拱混凝土达到设（4）拱墙衬砌15t自卸汽车运输，人工辅助入仓。路面施工采用样架控制高程，人工滚筒平仓，插入式振捣器和平板振捣器振捣，人工配合抹面机抹面。混凝土浇筑作业完本标段桥梁下部结构桥台采用柱式台，部分采用肋板台，桥墩采用柱式墩，最大墩66序号18×40梁2梁36×40+7×40+4×3047Z3K31+182跨8AK0+0809A1K0+250.5A1K0+250桥的现有便道进行修整完善，对没有道路的部位先修筑便道。便道路面宽（3）T梁预制场（4）供电本标段在半沟大桥桥头、大湾沟大桥桥头，分别布置630KVA变压器，总功率桩基类型为多数为嵌岩桩，少数为摩擦桩，采用人工挖孔承台采用组合钢模板施工，汽车吊或混凝土泵入仓。桥墩墩柱为双柱式桥墩，采用半圆钢模立模浇注，高墩搭设脚手架平开孔前施测墩台十字线，定出桩孔准确位置，并布设护桩。挖孔桩采用人工开挖，钢筋笼在综合厂下料，在桩位旁分段制作。钢筋笼制作时先将主筋间距布置好钢筋笼的支垫间距为2m，以防止钢筋笼变形。钢筋笼在搬运及堆对于采用声测管的长桩，必须保证声测管接头严密、不漏浆（4）混凝土灌注H2H灌注混凝土灌注漏斗H灌注混凝土灌注漏斗导管支架护壁泥浆H1混凝土砼运输车继续灌注至桩顶灌注混凝土H导管埋深下限孔桩施工采用钢护筒保护孔口和孔壁，钢护筒采用5～10mm（4）钻孔成孔验收合格后，其它工艺同人工挖桩施工工艺相同。心位置放出基坑开挖边线，采用机械配合人工开钢筋在综合厂加工，现场人工绑扎，将桩顶钢筋与承台、系梁混凝土通过试验确定，经监理批准后使用。采用经检柱间无系梁桥墩，一模到顶一次浇筑完成至盖梁底面；设计有用全站仪精确测出其墩柱中心，然后在基础顶面外轮廓线的准确位置，并同时定出墩柱模板位置的控制点。施测时，还应该和相邻墩台联测，确保墩柱及跨距准确无误后，才能绑扎钢筋、立模板。在（4）钢筋制作与安装立模前模板打磨除锈，表面涂刷脱模剂。在基础上准确放（6）混凝土灌注（7）拆模、养护不承重的侧模，在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标采用两块半圆弧型钢板制成，高强螺栓连接（钢板厚度及抱箍高度按设计要求）。盖梁模板支架主要是在抱箍牛腿上放置工字钢纵梁，每侧1钢按照设计间距铺设作横梁，在横梁上方纵向铺设10×10方木，在贴性。经检验合格后，即开始浇注混凝土。盖梁混凝采用泵车或吊车+漏斗进行混凝土的6.3.7T梁预制及安装1）施工流程首先制作底模，制作底模前须将场地整平、压实。底模采用管，并用扎丝将U形卡绑扎于定位筋上。钢筋绑扎完报监理同意后立模。模板用吊车配合吊装，人工调度，点焊封锚钢筋与锚垫板，立封端模板，浇筑C50混凝土。2）注意事项：①浇筑主梁混凝土前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水管、支座等附属设施的预埋②为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期为防止同跨及相邻跨预制梁间高差过大，同一跨桥③主梁预制时，除注意按设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝、护栏（2）T梁的安装架设1）施工工序板端点最大距离不得大于lm。存梁台座需整平夯实，防止因地面软化下沉而造成构件毕后，再按设计规定使T梁整体化。全桥连续的张拉必须待接头混凝土强度达到设计的100%方2）施工注意事项横隔板湿接缝，张拉中墩顶T梁负弯矩钢束→形成连续体系→浇筑桥起吊过程中，应注意保持梁体的横向稳定，架设后应采取有效措施加强横向临时支撑，③桥梁架设采用架桥机吊装。只有主梁间横隔板的连接和翼板湿接缝混凝土浇筑后，且达到混凝土强度设计等级的100%并采取对原地基表面进行清表平整，清表后必须将地表的水用水泵抽干，待地表晾用钢轮压路机碾压，保证地基压实度达到90%以上（灌砂法）。表层设置从路中采用水袋（或沙袋）预压，计算重量后作为预压重物，堆放为了解支架沉降情况，在每跨的支点、l/2跨、1/4跨处五个断面设置观测点，每钢筋加工在工地钢筋加工棚内进行，吊车起吊就位，现场制作箱梁砼分两次浇筑，先浇筑箱梁顶板悬臂根部以下部混凝土浇筑到顶部时，及时进行收面，并用刮杠严割切锚外钢丝露头锚具外部多余的预应力筋割切后的余留长度不宜启动灌浆泵，当灌浆泵输出的浆体达到要求时压浆完毕后，将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后设置钢梁模支架的卸落，应对称、均匀和有序地进行。卸落设备桥面板采取沿纵向分幅的方法进行浇筑，每分幅桥面板连2）墙式护栏材料规格、制作工艺、施工安装、质量要求和验收标准均应符合现行3）本图墙式护栏应与交通工程有关图纸配合使用，并应按交通工程设计要求预埋（4）桥面防、排水准值的100%后，采用铣刨机精铣刨至设计高程。除涵洞、桥面板及防撞护栏施工过程中均保留梁板底安全防护网×4.5m（跨径×净高）有两道，其余有4×4m、4×3.5m两种断面。全部涵洞总长约涵洞所需片石就近利用路基石方开挖或隧道开挖中人工合合基础和台身强度达到规范要求后，即可立台帽模板，钢模（4）基坑回填盖板涵主体结构完工后，砌筑八字墙、跌水井及其它洞5）台背填土应在上部构造安装完毕，上、下部构造连接及涵底铺砌完成，且强度施工放线→基础开挖→基底处理及检测→基础施工→管身拼装、预拱度一般为0.5-1％。浆砌片石采用放样挂线，铺浆法砌筑，监理验收合格后进行基①基础混凝土采用强度大、刚度好、尺寸标准、周转率高的定型组合钢模，组合②模板安装前，在模板表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变④模板安装完毕后，为保证位置准确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶（4）基础混凝土的浇注及养护2）管身安装应紧贴在砂砾垫层上，使管涵能受力均匀。基础顶面坡度与设计坡度4）管节全部拼装完成后，应检查管节位置是否符合设计要求。并在管身内（6）涵口施工管节安装完成后进行进口跌水井和出口泄水槽（7）台背回填总工程师：吕亮总工程师：吕亮综合办公室综合办公室小赵清技术质量部建樊乾财务室伟朱财务室伟朱孙田商务部安全部玉张李张张李张飞强飞强敏7.1.2.1所有钢筋的焊接，应尽量安排在工棚内进行7.1.2.2当在负温天气下，钢筋必须在室外焊接时，应采用7.1.2.4冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。7.1.2.5为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合7.1.2.6拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停（2）建立冬期施工测温制度。在混凝土浇筑时按要求布置测温孔，并编号，按冬（2）使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的粘度增加，流动性变差，雾化（3）更换机油。选用粘度较小的发动机机油，在低温条件下，发动机机油的粘度却系统进行彻底清洗，并应选择质好、腐蚀性低的（7）检查更换制动液。有些车辆使用的制动液，内部含水较多，在夏季还勉强可防冻剂，当-10℃<T≤-5℃时，添加-15℃防冻剂，当-15℃<T≤-10℃时，添加-20℃1）若遇雨雪天气或霜冻天气，砼在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪，以减少2）建立冬期施工测温制度。在混凝土浇筑时按要求布置测温孔，并编号，按冬期总工程师：吕亮总工程师：吕亮综合办公室综合办公室小赵清技术质量部建樊乾财务室伟朱财务室伟朱孙田商务部安全部玉张李张张李张飞强飞强敏（4）雨季在浇筑板、墙混凝土时，可根据实际情况适当减小砼的塌落度。由于使（7）大雨天禁止浇筑混凝土，如已浇筑混凝土，应将已浇筑的混凝土用塑料布及3）基层、底基层铺筑时，要注意控制含水量，当天摊铺的要碾压成型。如遭遇降4）运料汽车和工地应具备防雨设施，并做好基层及路肩的排水设施。当遭雨或下5）路基附属工程紧跟主体，路基成型一段，防护紧随一段。原材料及半成品的保护：对钢结构、木材、（4）原材料、成品、半成品的防护。对材料库全面定期检查，及时维修，四周排容员受电及维护是程坡；雨季的是渗水，冲垮的地方要及时组织抢险，以业员伤亡。是是是业产损失。信号不明确不起吊，不准斜拉硬拽，不是为了防止雷击造成事故，在施工现场高出建筑物的钢管脚手架等都必须设防雷装1）雨期开挖基槽（坑）或管沟时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡度或3）雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片地分期完成。雨量大时，应停止大5）对雨前回填的土方，应及时进行碾压并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能6）对于堆积在施工现场的土方，应在四周做好防止雨水冲刷的措施。如在周围放要及时收集未来一段时间内的天气预报，及早判断分析，做好防汛准备工作。遇到六级以上风力或暴雨天气停止一切吊装作业。及时搜集关于周边河沟洪水上涨的情报，3）加强对易燃易爆物品的管理工作，专库存放。氧气、乙炔等禁止露天存放、防夏季施工注意防中暑情况发生，作息时间向两端压缩，避开中午的高温。采取降温措施，准备降温食品如绿豆汤、淡盐水、降温茶等，卫生室准备工地设医药卫生室，根据工人数量配置专业人员值班，夏季施工要确保卫生室24称月判断围岩稳定性和预测开挖面前验支护参数.5~10m一个断面，深埋段每天周月沉杆天周月天周月天周月锚杆拉拔试验观察内容：洞内外观察分开挖工作面观察和已施工区段观察两部分。开挖工作察在每次开挖后进行一次，内容包括围岩岩性、产状、变形、观测方法及处理：地质罗盘和眼睛进行观测。在观察过程中如发现地质条件恶（2）拱顶下沉及周边收敛量测拱顶下沉及周边收敛量测在同一断面进行，并采用量测断面及频率按照设计要求并结合本标段隧道具体情况地表下沉量测在隧道浅埋处进行，其测点的布置与拱顶下沉及周边收敛测量的测点按照设计要求的隧道周边允许位移值作为标准。隧道在膨胀性围岩和地应力大的围岩中初期支护变化时间长，必要二次支护（混凝土）施作时间：各测试项目各项位移已达到预计位移量的80～90预计位移量可通过回归分析得到周边位移施工区域平面高程控制测量、原始地形测绘、路基土石方开挖放样剖面图是工程后续施工及工程量计量的重要依据。原始地形图经监理人认可后，公路工程的基础轮廓点开挖放样点位平面位置中误差、高程中误差均应小于±50~程中经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点洞内导线根据洞口投点向洞内作引伸测量，洞口投点纳（4）竣工测量及工程量计算试验使用的各种原材料应检验合格，不合格的原材料严禁进砂石骨料的品质应满足《公路工程质量检验评（4）水拌和与养护混凝土用水的pH值、不溶物、可溶物、符合《混凝土拌和用水标准》(JGJ63—1989)的要求。在水源改（JGJ55-2001）等相关规程规范的要求，充分（3）根据设计要求，按照试验计划中选定的配合比参数进行试拌、调整，确（5）对试验成果进行整理、分析，绘制不同水胶比和不同龄期的混凝土各项指标（3）试验室现场值班人员根据开仓证要求的混凝土种类、标号、级配，对照技术现场混凝土质量检验以抗压强度为主，同一强度等级为了确保试验室在任何时候所提交的每一份检验报到优质服务的目的，试验室按中国实验室国家认可委1）我们将调配具有丰富桥梁、道路、排水等综合施工经验的人员担任项目副经理3）根据本工程施工工艺复杂的特点，我们将组织有施工经验，善于打硬仗的专业4）采用成熟的科技新成果和先进的机械设备，向科学技术要速度，要质量，通过6）在施工中抓主导工序，找关键矛盾，坚持按照“突出重点，兼顾一般”的原则7）采用施工进度总计划与月、周、日计划相结合的各级计划进行进度的控制与管理，并配套制定机械设备配备使用计划，劳动力分布安排计划、4）在工作中加强与业主、设计、监理等有关单位的密切配合，尽快完善设计和前6）每季度找出实际进度与计划进度的差距，及时制定调整计划和切实可行的补救2）抓好材料的采购、储备和供应工作。成立专门的物资设备管理部门，负责本项特别加强关键工程所用原材料的计划、采购、运输、保管和供应，杜绝停工待3）加强人员、设备管理，对桥梁工程机械的设备重点维护、检修，保证工程设备5）保证工程工期必须以物资供应为基础，在接到中标意识通知后及时组织、落实1）搞好路地关系。加强与地方政府和当地群众的联系，取得政府和群众对平赞高2）搞好后勤保障工作。关心员工生活，尽力做好生活物资的供应，开展有益于员劳动力是工程工期保证的根本措施，如何有效地组织劳动力的管理是企业管理的重要组成部分，理的任务是在工程施工过程中，对有关劳动力进行计划3）编制劳动力使用计划，合理、节约、控制使用劳动力，改善劳动组织，完善劳4）合理执行工资制度，控制工资限额，搞好工资分配，5）编制劳动计划，确定计划期内劳动力的需要量，随着施工过程的进展合理调整6）在中标公示期内我公司将完成施工人员、机具的准备工作，使之可随时转运至7）我公司将派遣满足现场施工需要的、具有丰富施工经验的、综合素质高的管理9）由项目公司、职能部门、项目部组成的完善组织机构，依托我公司系统庞大的对机械设备材料按各自保存的要求制定相应的储存措施，分施工机械可大大提高施工效率，在工程施工准备阶段逐步序，不影响施工质量；二是要合理安排时间和空间，保证各分项工程必要工人的操作熟练程度不断提高，为保证工程质量及进一1）将拟建的工程对象，依据已选择的施工方案和工程结构特性、空间位置及施工2）将组织流水作业的工程项目，尽可能的划分为劳动量大致相等或成倍数的若干（施工队组）数目；第三，施工段的大小应尽可能与主要机械的使用效率相适应。3）对各施工段确定合理的施工组织顺序，以便各个专业队5）把各条流水线搭接起来，编制整个工程的综合施工进度计划，使单位工程在施工总进度计划和合同工期指导下，在规定的期限内有条不紊地完成拟建工程的施工任优化技术、合理确定工程造价归根结底是工程造价管理的范畴,是经济与技术统一的管理过程。搞好施工技术优化是工程造价的一项重要内容,周密组织施工、施工方案设成本降低,所有这些都可以通过施工组织设计得以实现。具体的优化造价的措施有:2）要认真研究图纸及各种技术资料,对工程的每一部位都做到心中有数,在施工方案的确定时,应先比较施工方案的经济合理性,尽量选用较经济的施工方案,以达到控制3）要认真研究工期、质量、工艺三者之间的关系,根据企业自身的实际情况,依靠科技进步,大胆采用新工艺、新设备、新材料,要因地制宜,靠加大企业自身的改革力度1）加强领导，统一思想、坚定信心。统一领导、部署和安排，及时协调处理工作（2）本工程需施工的道路里程较长，组织好施工范围的车辆、行人交通就显得特2）施工时，做到尽量少占地，适当调整围蔽范围，协调好与当地的关系，尽量做3）成立交通疏解小组，昼夜负责车辆、行人交通协调、疏解，指挥交通。各交通6）制定施工期间临时交通疏导方案，报市政局以及交警部门审核批准。通过交通7）施工现场做好施工围蔽工作。施工围蔽上设立施工警示牌，夜间挂红灯，并保9）在施工中，我们将继续发扬在以往工作中与交警良好的合作关系，认真做好交（1）月度考核：月度考核与工程款中间结算挂钩，具体按合同执行，付款比例由（2）总工期考核：各参建单位应积极发挥主观能动性，加强进度管理，加快工程组织保证组织保证制度保证技术保证工期保证体系工期保证体系劳材机保证劳材机保证进行施工组织设计（方案）及施工进度计划的调整；校对报送对进度偏差进行分析其大小、对进行目标的影响程度及其产这就需要我们在执行计划的过程中，掌握动态控制的原理，不断进行检查，责任制，经常对进度执行情况进行分析，使进度检查和调整工作始终处于动态管理之理领导小组定期对有关人员进行培训、实施质量督促检查和质量评比。按照（2）建立质量管理体系,严格质量管理程序成立以总工程师为组长的质量攻关小组，聘请行业专技术资料、工艺试验、作业指导书、科研试验物资设备管理采购办法，工程试验管建立健全工作保证体系，完善工作制度，依靠人的工质量。以产品形成过程的质量控制为基础，强化工程质量控施工队实验员施工队班组长施工队材料员施工队调度员中国建筑股份有限公司平赞高速公路项目经理部六分部项项目经理总总工程师质量组织系统化创优工作模式化5）接受质量监督机构、建设管理单位、设计、监理单位、指挥部和企业本部等有5）领导项目部有关人员的技术学习、经验交流。组织落实项目培训计划，按要求7）接受质量监督机构、建设管理单位、指挥部有关人员的质量监督和检查，组织1）在项目总工程师领导下开展工作，具体负责项目工程质量自控体系运行和各项2）按划定的施工现场质量责任区域落实项目质量控3）主持施工图纸审核、现场核对、编制项目5）加强与现场驻地监理的沟通与联系，督促技术管理人员及时提供完整的技术资7）对不合格的检验结果和错误的检验报告要及时分析原因，重大问题要及时向总2）认真执行《测量规范》及业主下发的相关规定、测量操作规程、换手复核、检4）测量记录、计算成果和图表记录清楚，签署完善，配合现场责任工程师做好对5）通过检验单、发料单、物资明细帐、标1）接受项目部质量指令，认真执行项目质量管理制度，对工程施工质量负直接责3）拒绝使用进场基础资料不完整、未经检验或4）坚持施工程序，组织班组自检、互检和交接检查，接受现场责任工程师、专职1）接受作业队质量指令，认真执行项目质量管理制度，对工序作业过程质量负直2）熟悉工艺流程，掌握工序质量关键控制点和工艺标准，按作业指导书、技术交4）接受技术、质检人员的检查指导，为检查人员提供相应的条件和数据，对技术（12）操作工人岗位质量职责1）6）接受质量意识教育，参加技术知识学习，熟悉本工种的工艺操作规程，遵守职为确保工程质量，项目部将针对本标段工程特点，建立并完善项目管理各项规章制度。加强对关键工序、特殊过程的技术攻关与技术指导，加强施工全过程的质量控制，新方法、新材料。新工艺实施前，确定其可行性、工艺参数及技术指标后，方可实施。从项目部经理到普通操作者，均制定岗位责任制，逐级签定质量责严格执行工序自检、互检及交接检制度，施工过程中坚建立项目部定期质量检查评比制度，各级质检部门坚持工程质量例会制度，根据工程进展和出现的发挥项目部、施工队三级质检机构的监督职能，为保证本工程的顺利进行，保证测量精度必须达到1）初审：在熟悉图纸的基础上，各部门组织不同专业的人员对各自的专业施工图4）各级图纸会审过程中，抓住施工图的主要内容，与现行的国家技术标准及经济政策对照会审，主要内容有：设计总说明书、专业各册说明书、有关标准图、平面图、5）各级图纸会审后，会审组织者应将提出的有关设计问题，需及时解决的建议作好详细记录（记录包括会审内容和解决意见按规定格式要求填写，各单位会审人员技术交底在使工程从图纸向实体的逐步转化过程中起媒各类模板安装样板、各类钢筋绑扎样板、各部位混凝土浇筑样板等由项目部总工程2）施工测量、放样是否经过复核无误。测量队应换手反复复核，确认主要桩橛的3）施工现场标准化管理和标准化作业，以及施工质量是否符合桥梁工程“施工质8）对违反规定的施工操作方法，要求施工作业队及时采取措施直至纠正后才准继巡检中发现的问题，应立即处理；当时不能完成的，在对采购进场的原材料及成品、半成品由工程技术部组织进行按验收程序收货后分类保管，做好标记并保管好样品（1）凡发往施工现场的工程材料的成品或半成品必须具有出厂合格证，并按规定（6）各使用单位设置设备棚、场、库和维修保养车间，制定相应的管理制度和措（1）质量检查人员，应熟悉掌握公路工程施工质量验收标准，以公路工程施工质（5）分部工程由项目部质检工程师填写，项目部质检工程师检查合格后，报监理单位，由监理工程师组织项目部质检工程师及项目负责人和项目技术负桥梁的地基及基础、墩台和梁部等分部工程进行验收时，勘察设计单位项目负（6）单位工程完工后，项目部自行组织有关人员进行检查评定，并向建设单位提（7）检验批、分项、分部、单位工程的验收、签认工作是一项严肃认真的工作，（1）工程在隐蔽之前应核对设计图纸与地质情况是否相符，结构尺寸、标高是否理工程师进行验收签认；桥梁桩基钻孔达到设计深度后,各分项工序均需报监理单位进下道工序施工。在进行下一步施工前，对该隐如检查不合格或检查与实际不符，不予签证。待为了使工程成品及移交的物资设备在移交前得到有（1）项目部在编制施工组织设计或质量计划施工方案时根据施工特点、施工程序、（3）凡因试验工作的失误或产品本身的原因，造成在试验过程中样品损坏，无法（5）试验人员应熟练掌握试验方法，熟悉有关标准、规范、严格按照操作规程进项目部工程技术人员对分管或分管专业的工程施工程开工前，组织有关人员熟悉业主合同要求及其总技术人员详细审核图纸，学习有关标准、规范，为编制实施培训；各施工队（班组）根据工程实际，适时进行学习和培在施工进程中或完工后，项目部如发现工程存在着技术规范（1）当因施工而引起的质量缺陷处在萌芽状态时，应立即制止，并要求其相应的（2）当因施工而引起的质量缺陷已出现时，应立即向相关的项目部或其下属施工（3）当质量缺陷发生在某道工序，而且质量缺陷的存在将对下道工序或分项工程（1）项目基础技术管理资料主要是指伴随施工过程同步收集和整理的为编制竣工土、钢材及各种原材料的实验鉴定记录、预制构件检查记录、隐蔽工程验收记录、不合格品记录、审查和处理结果记录、设计变更文件等。以上有关质量问题的来往文件和记2）施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、变更、隐蔽工程和有关质量5）机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情项目部每周一召开工程生产会，项目部领导主持试验检测中心根据《来样/报告发放登记表》的内容，按照试验规程的要求，及时检测及时填写检测报告，并及时将检测报告发放现场试验室六份。中心试验室接到文件后应进行登记，做好收文标识，按文件要求，拟处钢筋在运输和存储过程中做好上盖下垫，防止锈蚀、污染和变钢筋加工设置专用加工场。场内钢筋按照牌号、炉罐号、规格钢筋焊接时必须做到各种焊材分类存放、妥善管理，并采取防安装钢筋时，保证其在模板中的位置正确，不钢筋安装就位后，进行检查验收，做好记录并妥善保护，不得必须架设跳板操作，禁止在板筋上踩踏，禁止碰采用后张法施工先穿束的预应力梁，在混凝土浇筑前必须对在非施工接缝的外露面应及时抹平，并不得在其表面上留下木板的外露面应经常浇水，保持湿润，拆模后应立即覆室外温度平均值）低于±5℃或最低气温低于-3℃时，对于允许冻融条件下的混凝土开混凝土的拆模不得过时早。不得承重的侧面模板承重的底面模板在混凝土强度足以安全地承受其结构自拆除工作应自上而下进行，不得使混凝土受损，并减少模对于生产出来的混凝土结构物，应加以保护，不得在其表面不得在混凝土的表面或棱角上用锤敲打。严禁在定期对已完成的混凝土结构物进行检查。若技术主管负责管段内成品、半成品保护措施的落实，并根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，在施工准备阶段结合本项目的特（1）开工报告：在各单位工程、分部工程或分项工程开工之前，施工单位要向监（3）技术交底：严格技术交底制度，工程开工前，进行技术交底是施工准备工作不可缺少的重要步骤，是施工企业技术管理的一项主要内容。主要要求及交底内容如2）试验工程师分项技术交底，承包商还应邀请总监办工程部、试验室相关人员参施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料外购件成品检验记录，如购买的混凝土预制件进成品合格的表格，并向供方索要成品制造过程中的检验资料和合格证书，一起归实测项目和外观鉴定进行自查，填写《分项工程质量检验评定表》提交真实、（2）地基处理和隐蔽工程施工记录1）（3）各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总表、各项质量控制指标的试验声像材料是施工过程中的关键工序、施工部位、结构形式、建筑安装的原始记1）凡将档案标准中编排在一起的分项工程、开工申请、试验检测等要与其进行同3）施工原始资料如下几部分进行整理、归档：开工申请报审资料、试验资料、工4）成本：加强施工管理控制工程成本，确保工技术部门根据工程规模、特点制定创优计划和详细的创优措施，成立相应的创优攻a党、政、工、团密切配合，宣传优质建成平赞高速公确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确；采取有效的试中国建筑股份有限公司平赞高速公路项目经理部六分部QC小组活动实施工作计划12制订详细的工作计划，确定各阶段、步骤的完成时间34对问题的现状进行调查，将收集道的数据、信息进行整理56个方面（即5M1E）作为出发点进行考虑图789将改进后的改进前的进行对比，查验是否有所改进，并达到了设12.2.1总体性安全管理目标：12.2.2阶段性安全管理目标：继续强化施工现场职业健康安全管理工作，在工作中要认真执行“五同时”（1）建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和