危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南

危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南危险性较大的分部分项工程（以下简称“危大工程”）专项施工方案（以下简称“专项方案”）是指导危大工程安全施工的核心技术文件，其编制质量直接关系到施工安全、工程质量及进度控制。为规范专项方案编制流程，提升方案科学性、针对性和可操作性，结合《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房和城乡建设部令第37号）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定实施细则》（建办质〔2018〕31号）及相关技术标准，从编制准备、核心内容、技术要点及审核要求等方面，系统阐述专项方案编制的关键环节与实施方法。一、编制准备阶段专项方案编制前需完成充分的前期调研与资料收集，确保方案与工程实际深度匹配。1.工程信息梳理：全面掌握工程基本情况，包括建设地点、结构形式、建筑面积、建筑高度、基础类型等；重点核实危大工程具体参数，如深基坑的开挖深度、支护范围、地下水埋深；模板支架的搭设高度、跨度、荷载取值；起重吊装的设备型号、吊装重量、作业半径等。同时，需调查周边环境条件，如地下管线（电力、燃气、给排水）的分布走向、埋深及保护要求，相邻建（构）筑物的基础形式、距离及结构安全等级，施工场地周边道路的通行限制及交通流量，确保方案中针对性保护措施的制定。2.规范标准收集：以最新版国家标准、行业规范及地方规程为依据，重点收集与危大工程直接相关的技术文件。例如，深基坑工程需参照《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120）、《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202）；模板支架工程需依据《混凝土结构工程施工规范》（GB50666）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130）；起重吊装工程需遵循《起重机械安全规程》（GB6067.1）、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276）等。同时，需核对设计图纸中的特殊要求，如结构受力节点的加强措施、材料性能指标等，确保方案与设计文件无缝衔接。3.现场条件勘察：组织编制人员实地踏勘施工场地，重点核查危大工程作业区域的地形地貌、地基承载力、临时设施布置（如材料堆场、加工区、临时用电线路）、施工机械进场路径等。对于深基坑工程，需确认土方堆放场地距离坑边的安全距离，降水井布置是否受既有管线影响；对于高支模工程，需验证架体基础的硬化处理情况及排水措施；对于起重吊装工程，需检查吊车站位区域的地基承载力是否满足要求，吊装作业是否与其他工序存在交叉干扰。现场勘察需形成书面记录，标注关键问题并提出解决方案，作为方案编制的重要依据。二、专项方案核心内容编制要点（一）工程概况需聚焦危大工程特性，避免泛泛描述工程整体情况。应明确危大工程名称（如“××号楼地下二层深基坑开挖及支护工程”“××展厅（跨度24m）混凝土模板支架工程”）、所属分部工程（如地基与基础工程、混凝土结构工程）、实施部位（如坐标范围、轴线区间）。详细说明危大工程技术参数：深基坑需列明开挖深度（如自然地面下8.5m）、基坑上口尺寸（长×宽=60m×45m）、支护形式（如桩锚支护，桩径800mm，桩间距1.2m，锚索设计拉力300kN）；模板支架需注明搭设高度（12m）、立杆纵横向间距（0.9m×0.9m）、水平杆步距（1.5m）、梁底立杆加密区间距（0.6m×0.6m）；起重吊装需说明吊装构件重量（25t）、吊装高度（18m）、吊臂工作半径（15m）、选用起重机型号（QY50汽车吊）等。同时，补充周边环境风险点，如“基坑东侧5m处为2层砖混结构居民楼（基础埋深1.5m），南侧3m处有DN300燃气管道（埋深1.2m）”，为后续安全措施制定提供明确指向。（二）编制依据采用“规范+设计+管理”三维体系，确保依据全面性与时效性。规范类需列出国家、行业及地方标准（如《建筑施工安全检查标准》（JGJ59）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46））；设计类包括施工图纸（如《××工程基础平面图》（图号结施-05））、设计变更单（如2023年第3号变更）、地勘报告（如《××项目岩土工程勘察报告》（编号2023-KC-01））；管理类涵盖施工合同、施工组织设计（如《××工程施工组织设计》（审批号2023-001））、企业技术标准（如《××公司模板支架施工技术规程》（Q/××-2022））。所有依据需注明名称、编号及发布日期，避免引用废止标准（如已被替代的旧版规范需明确标注“已废止，本方案采用××年版”）。（三）施工计划1.进度计划：以总工期为基准，结合危大工程施工特点，采用横道图或网络图明确关键节点。例如，深基坑工程可划分为“支护桩施工（第1-15天）、冠梁施工（第16-20天）、第一层土方开挖（第21-25天）、锚索施工（第26-30天）、第二层土方开挖（第31-35天）”等节点，每个节点需标注完成时间、责任人及前置条件（如“锚索施工前需完成锚孔成孔质量验收”）。进度计划需考虑外部因素影响，如雨季对土方开挖的延误、设备进场时间对吊装作业的制约，设置3-5天的浮动工期。2.材料与设备计划：材料计划需细化至规格、数量及进场时间，如“HRB400EΦ25钢筋（支护桩主筋）：120t，第5天进场；C30混凝土（冠梁）：200m³，第15天分两批进场”，并注明质量要求（如“钢筋需提供力学性能检测报告，混凝土需满足抗渗等级P6”）。设备计划需列明名称、型号、数量、进场时间及检测要求，如“SC200/200施工升降机（用于模板材料垂直运输）：2台，第10天进场，进场后需经第三方检测机构验收并取得使用登记证”；“ZSC3200型塔式起重机（用于钢结构吊装）：1台，第15天安装，安装后需进行静载、动载试验”。对于租赁设备，需明确租赁方资质要求（如具备起重设备安装工程专业承包二级及以上资质）及安全责任划分。（四）施工工艺技术1.总体流程：按工序逻辑顺序绘制流程图，标注关键控制节点。例如，深基坑支护施工流程为“测量放线→支护桩成孔→钢筋笼安装→混凝土浇筑→冠梁模板支设→冠梁混凝土浇筑→土方分层开挖→锚索成孔→锚索张拉锁定→桩间挂网喷混凝土”；高支模施工流程为“架体基础处理→立杆定位放线→立杆搭设→水平杆及剪刀撑设置→梁底立杆加密→模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→养护→架体拆除”。2.操作要点：针对每个工序制定具体技术要求。深基坑土方开挖需明确“分层厚度不超过2m，严禁超挖；开挖顺序遵循‘开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖’原则，每层开挖面需在24小时内完成支护封闭”；锚索施工需规定“锚孔倾角15°，偏差不超过±2°；注浆采用P.O42.5水泥，水灰比0.5，注浆压力0.5-1.0MPa，二次补浆在第一次注浆体强度达到5MPa后进行”。模板支架搭设需强调“立杆底部设置150mm×150mm×10mm钢板底座，顶托伸出长度不超过300mm，插入立杆内长度不小于150mm；水平杆与立杆采用直角扣件连接，扣件拧紧力矩40-65N·m”。3.技术参数：通过计算确定关键参数并标注于方案中。例如，高支模架体稳定性计算需包括立杆轴向力设计值（N=18kN）、立杆稳定性验算（σ=120N/mm²≤f=205N/mm²）、扫地杆距地高度（≤200mm）；深基坑支护结构计算需涵盖土压力计算（主动土压力系数Ka=0.36）、支护桩弯矩验算（最大弯矩M=450kN·m≤设计值500kN·m）、锚索抗拔力验算（设计抗拔力300kN，试验抗拔力450kN）。所有计算过程需附详细公式、取值依据及计算结果，确保参数可追溯。（五）施工安全保证措施1.组织保障：建立专项安全管理小组，明确职责分工。项目负责人负责方案实施的全面协调；技术负责人负责技术交底、过程指导及问题处理；专职安全员负责现场巡查、隐患排查及整改跟踪；班组长负责作业人员日常管理及安全操作监督。制定安全责任清单，如“项目负责人每3天检查一次危大工程施工情况，技术负责人每天进行一次技术复核，专职安全员每2小时巡查一次作业区域”。2.技术措施：-监测预警：针对深基坑工程，设置水平位移监测点（每20m布置1个，共15个）、沉降监测点（与水平位移点共点）、地下水位监测井（基坑内4口，基坑外2口），监测频率为“开挖期间每天2次，底板浇筑后每天1次，稳定后每3天1次”，控制值为“水平位移≤30mm，日变量≤5mm；沉降≤25mm，日变量≤4mm；地下水位下降≤0.5m/天”，当监测值达到控制值80%时发出黄色预警，超过控制值时发出红色预警并立即停止施工。-临时支撑与加固：模板支架搭设过程中，对跨度≥18m的梁底增加双立杆加固，立杆间设置水平拉杆；起重吊装作业前，对吊车站位区域采用C20混凝土硬化（厚度200mm），并铺设20mm厚钢板扩散压力。-季节性施工：雨季施工时，深基坑周边设置300mm高挡水埂，坑内设置集水井（尺寸1m×1m×1.5m）及潜水泵（流量50m³/h，共4台）；高温天气下，模板支架混凝土浇筑避开10:00-16:00时段，采用覆盖麻袋并洒水养护（每2小时一次）；冬季施工时，混凝土添加早强剂（掺量3%），入模温度≥5℃，养护棚内设置电暖器（功率3kW，共10台）保持温度≥10℃。3.应急预案：开展危险源辨识，深基坑工程主要危险源为“边坡失稳、管线破坏、突涌水”，模板支架主要危险源为“架体坍塌、高处坠落”，起重吊装主要危险源为“吊装物坠落、起重机倾覆”。针对每个危险源制定应急措施：边坡失稳时，立即回填反压（土方量50m³），并在坡脚增设钢管斜撑（φ48×3.5，间距1m）；架体坍塌时，第一时间切断电源，使用液压剪扩器破拆变形钢管，组织医疗组对伤员进行止血、固定处理；吊装物坠落时，设置警戒区（半径20m），使用汽车吊配合人工清理现场。配备应急物资：急救箱（含止血带、绷带、急救药品）2个，应急照明灯具（带备用电池）10盏，沙袋（50kg/袋）200个，钢管（φ48×3.5）50根，钢丝绳（6×37+FC，φ16）100m。每季度组织1次应急演练（如深基坑突涌水演练），演练后形成总结报告，针对问题修订预案。4.文明施工：土方开挖时，对裸露土方覆盖密目网（网目密度≥2000目/100cm²），出场车辆经冲洗台（尺寸6m×3m×0.5m）冲洗，设置雾炮机（射程30m）2台进行扬尘控制；模板切割采用带除尘装置的电锯（除尘效率≥90%），夜间施工（22:00-6:00）需取得《夜间施工许可证》并设置隔音围挡（高度2.5m，隔音棉厚度50mm）；材料堆放区设置标识牌（尺寸600mm×400mm），注明材料名称、规格、检验状态（合格/待检/不合格）。（六）施工管理及作业人员配备和分工明确管理人员与作业人员的数量、资质及职责：项目负责人（注册一级建造师，编号×××）负责统筹协调；技术负责人（高级工程师，从事同类工程5年以上）负责技术指导；专职安全员（C类安全生产考核合格证书，编号×××）负责安全监督；施工员（中级工，从事模板支架施工3年以上）负责现场施工管理。作业人员需配备架子工（建筑施工特种作业操作资格证，工种代码JZ）15名、起重信号工（工种代码QH）3名、电工（电工特种作业操作证）2名，所有特种作业人员需持证上岗并在方案中附证书复印件（需模糊个人隐私信息）。制定培训计划：进场前开展3天专项培训（内容包括危大工程安全风险、操作规范、应急处置），培训后进行考核（笔试≥80分，实操≥90分），不合格者重新培训；每月开展1次安全警示教育（观看事故案例视频、分析违规操作后果）。（七）验收要求1.验收流程：实行“三检制”，即班组自检（完成后1小时内）、施工员互检（自检合格后2小时内）、项目技术负责人专检（互检合格后4小时内），专检合格后报监理单位验收（24小时内），监理验收合格后组织专家论证（属于超过一定规模的危大工程），最终由建设、设计、施工、监理单位共同确认。2.验收标准：深基坑支护桩验收需核查“桩身完整性（低应变检测，Ⅰ类桩≥90%）、混凝土强度（试块抗压强度≥设计值115%）、桩位偏差（≤50mm）”；模板支架验收需检查“立杆间距（偏差≤±50mm）、水平杆步距（偏差≤±20mm）、扣件拧紧力矩（40-65N·m，抽检率10%）”；起重吊装设备验收需验证“起重机额定起重量（≥吊装构件重量1.2倍）、安全装置（力矩限制器、重量限制器灵敏有效）、钢丝绳磨损（断丝数≤10%）”。3.验收记录：填写《危大工程验收表》，内容包括验收项目、验收标准、检查结果、验收结论（合格/不合格），参与人员（施工员、安全员、技术负责人、监理工程师）签字确认，验收表需与影像资料（如支护桩低应变检测现场、模板支架搭设完成后全景）一并归档保存（保存期至工程竣工验收后3年）。（八）应急处置措施在“施工安全保证措施”中已涵盖应急预案框架，此处需补充现场应急响应流程：事故发生后，现场人员立即报告项目负责人（电话：×××××××××××，需模糊处理），项目负责人10分钟内启动应急预案，20分钟内组织救援队伍到达现场，30分钟内向工程所在地建设行政主管部门报告（报告内容包括事故时间、地点、类型、伤亡情况）。设置应急联络表，明确医院（××市第一人民医院，电话：×××-××××××××）、消防（119）、公安（110）等救援机构联系方式，确保信息畅通。（九）计算书及相关图纸1.计算书：采用专业软件（如理正深基坑7.0、PKPM模板支架计算软件）进行验算，计算书需包含以下内容：-荷载取值：永久荷载（模板自重0.5kN/m²、混凝土自重24kN/m³）、可变荷载（施工人员及设备荷载1.0kN/m²、风荷载0.3kN/m²）；-材料性能：钢管（φ48×3.5，截面惯性矩I=12.19cm⁴，截面抵抗矩W=5.08cm³，抗压强度设计值f=205N/mm²）、扣件（抗滑承载力设计值8kN）；-计算过程：深基坑支护桩弯矩计算（M=γ0×(1.2Gk+1.4Qk)×a，其中γ0=1.1，Gk=20kN/m²，Qk=15kN/m²，a=1.5m）、模板支架立杆稳定性验算（σ=N/(φA)≤f，其中N=18kN，φ=0.5，A=489mm²）；-结果分析：明确是否满足规范要求（如“立杆稳定性验算结果σ=120N/mm²≤f=205N/mm²，满足要求”）。计算书需经项目技术负责人审核、企业技术部门复核，由企业技术负责人签字确认。2.相关图纸：绘制详细施工图纸，包括：-平面布置图：标注危大工程位置、周边建（构）筑物、地下管线、监测点、材料堆场、施工机械站位等（比例1:500）；-节点详图：深基坑支护桩与冠梁连接节点（比例1:20）、模板支架梁底立杆加密节点（比例1:10）、起重吊点构造节点（比例1:10）