2025年中职汽车运用与维修（发动机检测）试题及答案

2025年中职汽车运用与维修（发动机检测）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在题后的括号内。1.发动机正常工作时，冷却液的温度应保持在（）范围内。A.30℃-40℃B.50℃-60℃C.80℃-90℃D.100℃-110℃2.检测发动机进气量的传感器是（）。A.节气门位置传感器B.进气温度传感器C.空气流量计D.氧传感器3.发动机点火系统中，用于将低压电转变为高压电的部件是（）。A.火花塞B.点火线圈C.分电器D.点火控制器4.柴油机喷油器的喷油压力一般在（）MPa。A.10-15B.15-20C.20-25D.25-305.测量发动机气缸压力时，要求发动机处于（）状态。A.冷车怠速B.热车怠速C.冷车且节气门全闭D.热车且节气门全闭6.发动机机油的作用不包括（）。A.润滑B.冷却C.密封D.增压7.发动机冷却系统中，节温器的作用是（）。A.控制冷却液流量B.控制冷却液温度C.调节冷却强度D.防止冷却液沸腾8.检测发动机排放污染物时，主要检测的气体是（）。A.一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物B.一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物C.二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物D.一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物9.发动机活塞环的作用不包括（）。A.密封B.导热C.刮油D.导向10.发动机气门间隙过大，会导致（）。A.气门早开B.气门晚关C.进气不足，排气不彻底D.以上都不对11.发动机电子控制系统中，ECU的主要功能不包括（）。A.信号采集B.数据处理C.故障诊断D.动力输出12.检测发动机燃油系统压力时，油压一般在（）MPa。A.0.2-0.３B.0.3-0.5C.0.5-0.7D.0.7-0.913.发动机进气歧管压力传感器用于检测（）。A.进气压力B.进气温度C.节气门开度D.发动机转速14.柴油机喷油泵的作用是（）。A.提高燃油压力B.控制喷油时间C.控制喷油量D.以上都是15.发动机凸轮轴的作用是（）。A.控制气门开闭B.驱动活塞运动C.驱动曲轴旋转D.以上都不对16.检测发动机曲轴位置传感器的信号，主要是为了确定（）。A.发动机转速B.活塞上止点位置C.喷油时刻D.以上都是17.发动机冷却系统中，散热器的作用是（）。A.降低冷却液温度B.储存冷却液C.过滤冷却液D.以上都不对18.发动机机油滤清器的作用是（）。A.过滤机油中的杂质B.冷却机油C.密封机油D.以上都不对19.发动机进气门开启提前角一般为（）。A.10°-30°B.30°-60°C.60°-90°D.90°-120°20.检测发动机尾气中的氧含量，是为了（）。A.控制喷油量B.控制点火时间C.检测三元催化器工作状态D.以上都是第II卷（非选择题，共60分）（一）填空题（共10分）答题要求：本大题共5小题，每小题2分。请在每题的横线上填上正确答案。1.发动机的两大机构是______和______。2.四冲程发动机的一个工作循环包括______、______、______、______四个冲程。3.发动机的润滑方式有______、______、______。4.发动机的冷却方式有______和______。5.汽车发动机常用的启动方式有______和______。（二）判断题（共10分）答题要求：本大题共10小题，每小题1分。判断下列各题的正误，正确的在题后括号内打“√”，错误的打“×”。1.发动机的压缩比越大，动力性越好，经济性也越好。（）2.空气滤清器堵塞会导致发动机进气量不足，功率下降。（）3.火花塞间隙过大，会使点火能量不足，发动机容易抖动。（）4.柴油机的压缩比一般比汽油机高。（）5.发动机冷却液的沸点越高越好。（）6.发动机机油标号越高，其性能越好。（）7.电子节气门控制系统可以精确控制发动机进气量。（）8.发动机排气系统中的三元催化器可以将一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物转化为无害气体。（）9.发动机活塞裙部的作用主要是导向和承受侧压力。（）10.发动机的最佳点火提前角是固定不变的。（）（三）简答题（共20分）答题要求：本大题共4小题，每小题5分。简要回答下列问题。1.简述发动机电子控制系统的组成及各部分的作用。2.说明测量发动机气缸压力的步骤及注意事项。3.分析发动机冷却液温度过高的原因及排除方法。4.简述柴油机燃油喷射系统的工作原理。（四）材料分析题（共10分）答题要求：阅读以下材料，回答问题。某汽车发动机在行驶过程中出现动力不足现象，经检测发现发动机进气歧管压力传感器信号异常。材料：进气歧管压力传感器用于检测进气歧管内的压力，将压力信号转变为电信号输送给发动机电子控制单元（ECU）。ECU根据该信号计算进气量，并结合其他传感器信号来控制喷油量、点火时间等，以保证发动机的正常运行。问题：请分析进气歧管压力传感器信号异常可能导致发动机动力不足的原因。（五）综合应用题（共10分）答题要求：阅读以下材料，回答问题。一辆轿车发动机出现抖动现象，经检查发现火花塞电极严重积碳，点火线圈初级绕组电阻值异常。材料：火花塞电极积碳会使点火能量减弱，影响混合气的燃烧效果；点火线圈初级绕组电阻值异常会导致点火线圈工作不正常，影响点火能量。问题：请提出解决该发动机抖动问题的具体措施，并说明理由。答案：第I卷答案1.C2.C3.B4.B5.D6.D7.C8.B9.D10.C11.D12.B13.A14.D15.A16.D17.A18.A19.B20.D第II卷答案（一）填空题答案1.曲柄连杆机构、配气机构2.进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程3.压力润滑、飞溅润滑、定期润滑4.水冷、风冷5.人力启动、电力启动（二）判断题答案1.×2.√3.×4.√5.×6.×7.√8.√9.√10.×（三）简答题答案1.发动机电子控制系统主要由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器组成。传感器负责采集发动机运行状态的各种信号，如进气量、水温、转速等；ECU对传感器信号进行处理和分析，然后发出指令；执行器根据ECU的指令控制发动机的喷油、点火、进气等工作过程。2.测量步骤：将发动机预热到正常工作温度，拆下所有火花塞。把节气门置于全开位置，用气缸压力表测量每个气缸的压力，每个气缸测量2-3次取平均值。注意事项：测量前确保气缸压力表安装正确；测量过程中避免发动机转动；测量后及时安装好火花塞。3.原因：冷却液不足、散热器堵塞、水泵故障、节温器故障、风扇故障等。排除方法：检查冷却液液位，不足时添加；清洁散热器；检查水泵是否损坏，如有问题更换；检查节温器，必要时更换；检查风扇是否正常工作。4.柴油机燃油喷射系统工作原理：输油泵将燃油从油箱吸出，经滤清器过滤后送入喷油泵。喷油泵将燃油压力提高，按照发动机的工作顺序和喷油时刻，将高压燃油通过喷油器喷入燃烧室，与空气混合形成可燃混合气，在压缩行程接近终了时被点燃，产生动力。（四）材料分析题答案进气歧管压力传感器信号异常，会使ECU不能准确获取进气量信息。从而无法精确控制喷油量，导致喷油量不准确，使发动机混合气过浓或过稀，燃烧