2025年中职第一学年（国际贸易实务）外贸跟单基础试题及答案

2025年中职第一学年（国际贸易实务）外贸跟单基础试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：本大题共20小题，每小题2分。在每小题列出的四个选项中，只有一项最符合题目要求。请将正确选项前的字母填在题后的括号内。1.在国际贸易中，适用于低值商品的计量办法是（）A.毛重B.净重C.公量D.理论重量2.凭样品买卖时，如果合同中无其他规定，那么卖方所交货物（）A.可以与样品大致相同B.必须与样品完全一致C.允许有合理公差D.视情况而定3.我某出口公司于2025年5月5日以电报对德商发盘，限8日复到有效。对方于7日以电报发出接受通知，由于电讯部门的延误，出口公司于11日才收到德商的接受通知，事后该出口公司亦未表态。此时，（）A.除非发盘人及时提出异议，该逾期接受仍具有接受效力，合同成立B.该逾期接受丧失接受效力，合同未成立C.只有发盘人好不延迟的表示接受，该逾期接受才具有接受效力，否则，合同未成立D.由电讯部门承担责任4.国外来证规定：“针织布1000克，每克2美元；总金额为about2000美元，禁止分批装运。”则卖方向银行支取金额最多应为（）美元。A.2000B.2200C.2100D.20505.在国际贸易中，海运提单的签发日期是指（）A.货物开始装船的日期B.货物全部装船完毕的日期C.货物装船过程中任何一天D.货物运至码头的日期6.按照《2020年国际贸易术语解释通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是（）A.货交承运人B.货物在装运港越过船舷C.货物在目的港卸货后D.装运港码头7.某外贸公司对外以CFR报价，如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时，应采用（）为宜。A.FCAB.CPTC.CIPD.DDP8.根据《跟单信用证统一惯例》规定，合同中使用“大约”、“近似”等约量字眼，可解释为交货数量的增减幅度为（）A.不超过5%B.不超过10%C.不超过15%D.由卖方自行决定9.在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）A.是部分损失的一种B.是全部损失的一种C.有时为部分损失，有时为全部损失D.是推定全损10.我方按CIF条件成交一批罐头食品，卖方投保时，按下列（）投保是正确的。A.平安险+水渍险B.一切险+偷窃提货不着险C.水渍险+偷窃提货不着险D.平安险+一切险11.信用证规定到期日为2025年5月31日，而未规定最迟装运期，则可理解为（）A.最迟装运期为2025年5月10日B.最迟装运期为2025年5月16日C.最迟装运期为2025年5月31日D.该信用证无效12.在国际贸易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于（）A.凭样品买卖B.凭规格买卖C.凭等级买卖D.凭产地名称买卖13.我国出口公司向德国出口核桃3000公吨，一般应采用（）贸易术语为好。A.FOB汉堡B.FOB青岛C.FOB北京机场D.CIF汉堡14.某公司与外商签订一份出口合同，合同中规定了仲裁条款。后来双方在执行合同中发生争议，公司向法院起诉，法院受理了该案，该合同中的仲裁条款是（）A.无效的B.有效的C.效力待定的D.可撤销的15.某外贸公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水入仓内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（）A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损16.根据《跟单信用证统一惯例》规定，银行有权拒付的情况是（）A.单据与信用证相符B.单据与货物相符C.单据与合同相符D.单据之间相符17.在国际贸易中，对生丝、羊毛、棉花等有较强吸湿性的商品，其计重方法通常为（）A.毛重B.净重C.公量D.理论重量18.某出口商品每件净重30千克，毛重34千克，体积每件为45cm×35cm×22cm，如班轮运价运费计算标准为W/M10级，船公司计算运费时（）A.按净重计收运费B.按毛重计收运费C.按体积计收运费D.将由托运人自由选定19.在国际贸易中，当采用信用证为支付方式时，信用证开立的依据是（）A.合同B.发票C.汇票D.本票20.我国某公司与美国某公司以CFRExShip'sHoldNewYork的条件成交了一笔出口生意，按照一般惯例，这批货物在纽约港的卸货费用应由（）承担。A.美国公司B.我国公司C.承运人D.保险公司第II卷（非选择题，共60分）二、名词解释（本大题共5小题，每小题4分，共20分）21.国际贸易实务22.发盘23.提单24.共同海损25.信用证三、简答题（本大题共3小题，每小题10分，共30分）26.简述FOB、CFR和CIF三种贸易术语的异同点。27.简述海运提单的性质和作用。28.简述合同中检验条款的主要内容。四、案例分析题（本大题共1小题，10分）29.我某出口公司与外商按CIFLandedLondon条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久，卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据金额将款项支付给买方。问：我方是否需要支付这笔费用？为什么？五、计算题（本大题共1小题，10分）30.某公司出口货物共200箱，对外报价为每箱438美元CFR马尼拉。菲律宾商人要求将价格改报为FOB价，试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少？（已知该批货物每箱的体积为45cm×35cm×25cm，毛重为30千克，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为100美元，到马尼拉港需加收燃油附加费20%，货币附加费10%，港口拥挤费20%）答案：1.A2.B3.A4.B5.B6.B7.B8.B9.A10.C11.C12.A13.D14.A15.D16.D17.C18.C19.A20.A21.国际贸易实务是指在国际商品交易过程中，买卖双方所从事的各种实际业务活动，包括交易前的准备、交易磋商、合同签订、合同履行以及贸易纠纷的处理等环节。22.发盘是指交易的一方（发盘人）向另一方（受盘人）提出购买或出售某种商品的各项交易条件，并表示愿意按这些条件与对方达成交易、订立合同的行为。23.提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。24.共同海损是指载货的船舶在海上遇到灾害、事故，威胁到船货等各方面的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，或者使航程得以继续完成，由船方有意识地、合理地采取措施，所作出的某些特殊牺牲或支出的某些额外费用。25.信用证是指一家银行（开证行）应客户（申请人）的要求和指示，或以其自身的名义，在与信用证条款相符的条件下，凭规定的单据：（1）向第三者（受益人）或其指定人付款，或承兑并支付受益人出具的汇票；（2）授权另一家银行付款，或承兑并支付该汇票；（3）授权另一家银行议付。26.相同点：（1）均属于装运合同；（2）风险划分界限相同，都是以货物在装运港越过船舷为界；（3）都适合于海洋运输。不同点：（1）买卖双方承担的责任不同，FOB买方负责租船订舱和支付运费，CFR卖方负责租船订舱和支付运费，CIF卖方负责租船订舱、支付运费和办理保险；（2）价格构成不同，FOB价=成本，CFR价=成本+运费，CIF价=成本+运费+保险费。27.性质：（1）货物收据；（2）运输合同的证明；（3）物权凭证。作用：（1）作为承运人收到托运货物的书面证据；（2）是承运人与托运人之间运输合同的证明；（3）是货物所有权的凭证，可凭以提货、转让、抵押等。28.主要内容包括：（1）检验时间和地点，明确何时何地进行检验；（2）检验机构，规定由哪个机构进行检验；（3）检验证书，说明检验后出具何种证书；（4）检验标准和方法，确定依据什么标准和采用何种方法进行检验。29.我方不需要支付这笔费用。因为CIFLandedLondon条件下，卖方负责将货物卸到岸上并承担卸货费用，而进口报关费应由买方承担。所以，买方要求我方支付卸货费和进口报关费是不合理的。30.每箱货物