第13课 现代交通运输的新变化 课件

道路者，文明之母也，财富之脉也。试观世界今日最文明之国，即道路最多之国，此其明证也，中国最繁盛之区，即交通最便利之地，此又一证也。故吾人欲由地方自治以图文明进步，实业发达，非大修道路不为功。凡道路所经之地，则人口为之繁盛，地价为之增加，产业为之振兴，社会为之活动。道路者，实地方之文野、贫富所由关也。——《孙中山全集》第5卷，中华书局1981年版，第222-223页。【问题一】在20世纪，各个国家又在交通领域出现了哪些新变化？中国又是如何紧跟世界潮流，在交通的哪些领域迎难赶上实现大幅跨越？汽车工业一、现代交通运输的“新变化”（一）陆上交通1.汽车是在哪一次工业革命当中出现？谁被称为“世界汽车之父”？1908年生产的福特T型车世界上第一款真正意义上的量产车新中国的汽车工业又是在何时起步？1858年，毛泽东在中南海观看中国制造的第一辆小轿车新中国成立后，中国的汽车工业发展起来，成为国民经济的支柱产业之一一、现代交通运输的“新变化”（一）陆上交通汽车工业1.【材料研读】——根据国家统计局数据整理改革开放后，中国的汽车制造业快速发展。截止到2019年，汽车的拥有量、汽车产量，以及进出口数量都不可与建国之初同日而语。中国的汽车制造业已经步入世界一流水平。一、现代交通运输的“新变化”2.道路建设（一）陆上交通1933年，德国开始大规模规划、建设高速公路，形成以柏林为中心的高速公路网。德国修建高速公路的意义和经验随即在获得世界范围内的认可和推广。通车之初的科隆——波恩高速公路世界上第一条高速公路在哪里？新中国建立前，由于战争的破坏，公路总里程不足13万千米，新中建立后，公路建设逐渐现代化。新中国的第一条高速公路是何时建成的？1988年建成的上海嘉沪高速2.一、现代交通运输的“新变化”（一）陆上交通改革开放后，交通网络逐渐形成。截止到2019年，中国公路总里程已经达到501.25万公里，全国高速公路里程超过14.26万千米，位居世界第一。道路建设2.【材料研读】——2019年交通运输行业发展

统计公报（2020年5月）一、现代交通运输的“新变化”高速铁路3.（一）陆上交通1978年，邓小平出访日本乘坐新干线就像推着我们跑一样，我们现在很需要跑！“东海道新干线”—世界上第一条商业运营高铁中国从什么时候开始建设高铁？2008年，津京城际铁路通车运营，中国进入铁路时代。一、现代交通运输的“新变化”（一）陆上交通高速铁路3.复兴号自2010年10月26日，运行时速达350公里的沪杭高铁开通的那一刻，中国高铁，便向世界展示出一张“中国名片”，展现新时代“中国制造”的魅力。中国高铁也被外国人评为“新四大发明”之一。沪杭高铁中国高铁——中国的一张名片一、现代交通运输的“新变化”（一）陆上交通2019年末全国铁路营业里程13.9万公里，比上年增长6.1%，其中高铁营业里程达到3.5万公里。全国铁路路网密度145.5公里/万平方公里，增加9.5公里/万平方公里。——2019年交通运输行业发展统计公报（2020年5月）

全国铁路客车拥有量为7.6万辆，其中，动车组3665标准组、29319辆。——2019年铁道统计公报（2020年4月）【材料研读】——2019年铁道统计公报（2020年4月）到2019年底，全国铁路运营里程达到13.9万千米，铁路建设当中中国最突出的成绩是高铁建设，2019年底，中国高铁运营里程超过3.5万千米，占全球高铁网的七成。海上交通一、现代交通运输的“新变化”（二）海上交通世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道——英法海底隧道在1999年正式通车。20世纪，航海雷达使用和海事卫星通信系统发展；船舶制造出现了大型化、专业化、高速化、自动化和内燃化等多种趋势。“东风号”远洋货轮——1960年,中国自行设计、建造的第一艘万吨级远洋货轮东风号”,在上海江南造船厂下水。1978年前,中国造船业主要是为国防建设服务，此后逐渐融入市场。1982年，中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶，中国造船企业正式进入世界造船市场。一、现代交通运输的“新变化”（三）航空的发展1903年，美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空，人类历史中飞机时代开始了。1919年，德国生产的全金属民航客机世界上第一条空中航线——1914年开通从洛杉矶到旧金山的航线。中国航空的先驱冯如航空发展吾闻军用利器，莫飞机若，誓必身为之倡，成一绝艺以归飨祖国，苟无成，毋宁死。1950年，中苏两国政府签订了《关于创办中苏民用航空股份公司的协定》。而后成立新中国第一家航空公司——中苏民用航空股份公司。一、现代交通运输的“新变化”（三）航空的发展航空发展【材料研读】1951年，国内航线旅客吞吐量仅仅不到2.4万人。到了2019年，民航旅客运输量已经达到6.6亿人次。——2019年民航行业发展统计公报（2020年6月）北京大兴机场一、现代交通运输的“新变化”【问题二】将上面讲述的内容，与前一课相比，20世纪现代交通共同呈现出了怎样的新变化？新变化：发展迅速、专业化、高速化、网络化1.国家、民族的独立，社会主义制度的建立（保障）2.党和政府的重视，政策鼓励（确立建设先进工业国的总任务）3.经济实力的增强，尤其是改革开放之后4.科学家和广大科技者们的努力与奉献5.第三次科技革命的推动政治经济个人思想文化【问题三】：现代中国交通事业发展的原因二、现代交通带来的“新生活”【问题四】1、结合材料，分析出现代交通的发展对于社会生活产生了哪些新变化？材料一：2004年，中国铁路第五次大提速的实施，直达特快列车正式登上历史舞台，列车一路疾驰，仅用11小时28分就跑完了京沪之间1463公里的距离，平均时速高达127公里每小时，而2020年，我们查看最新的列车时刻表，北京南到上海虹桥的G17次列车，只需要4小时18分钟就可以跑完京沪高铁全程（1318公里），平均时速超过306公里每小时。便捷出行二、现代交通带来的“新生活”【问题四】2、结合材料，分析出现代交通的发展对于社会生活产生了哪些新变化？材料二：城市公共交通始于19世纪,交通工具起初为公共马车,后发展为有轨电车、市内铁路和公共汽车等。公共交通的发展,促进了城市经济的繁荣、人口的增长以及市区面积的扩大。城市区的人口与资源,沿着交通路线的轴线向四周辐射扩展,从而形成了分工明显的商业区、工业区、住宅区、教育区和休闲区等,使城市居民的工作与生活更为便捷。城市发展二、现代交通带来的“新生活”【思考】3、结合材料，分析出现代交通的发展对于社会生活产生了哪些新变化？材料三：生活变化：对时间的精准度提高早晚上下班时间交通拥堵二、现代交通带来的“新生活”【思考】4、结合材料，分析出现代交通的发展对于社会生活产生了哪些新变化？材料四：

国庆假期交通拥堵大众旅游【思考】5、现代交通运输的发展，对人们社会生活有什么消极影响？1、城市交通拥挤，交通事故频发2、环境污染、噪声污染加重3、进一步引发能源危机消极：二、现代交通带来的“新生活”标题添加一、现代交通运输的“新变化”1.水陆交通领域2.航空领域二、现代交通带来的“新生活”1.快捷出行2.城市发展3.生活变化4.大众旅游5.消极影响中国近代1876年，中国土地上出现了第一条由英国人修筑的铁路——吴淞铁路，清政府以“妨碍我风水”为由，仅一年就把它拆除。1909年，中国第一条自办铁路——京张铁路运营。……1949年新中国成立前夕，中国铁路里程达到2.18万公里。建国30年1949年，共抢修恢复了8278公里铁路。1953年，“一五计划”开始，铁路事业进入有计划大规模建设时期。1979年。铁道部把工作重点转移到铁路现代化建设上来。1980年底，铁路网骨架基本形成。发展新时期从1997-2007年，中国铁路经历六次大提速。省会城市之间、以及大的中心城市之间出行进一步便利。2005年，通过《中长期铁路网规划》。2014年，3万吨重载列车运行试验取得成功，推动铁路技术创新发展。2016年底，高速铁路达2.5万公里，位居世界第一。全国铁路复线率和电气化率分别达到54.9%和64.8%.运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。从材料中提取两条或两条以上信息，拟定一个论题，并就所拟论题进行简要阐述。（要求：明确写出所拟论题，阐述须有史实依据）随堂练习参考答案此题为开放性试题，论题，阐述。“示例”仅作参考，其他答案言之有理亦可。示例论题：国家政策直接影响铁路交通业的发展。阐述：清统治者根深蒂固的封建思想和守旧观念，致使晚清时期中国铁路起步晚且发展缓慢。铁路修建主要是帝国主义、外国资本承办，大量铁路权益被帝国主义侵占。造成了中国自办铁路严重不足，影响了中国社会的发展。1953年开始，国家有计划大规模的进行铁路建设，主要干线修复并连接成一个整体。改革开放以来，制订《中长期铁路网规划》，铁路建设突飞猛进。铁路网骨架的形成，六次大提速，高铁与动车世界领先。参考论题