车载音响声场校准技师（高级）考试试卷及答案

车载音响声场校准技师（高级）考试试卷及答案填空题（每题1分，共10分）1.车载声场校准常用测试信号包括粉红噪声、白噪声和______。2.人耳对______Hz左右的声音最敏感。3.声场定位的关键调节参数是______。4.校准用麦克风多为______类型。5.车载声学属于______声学范畴。6.校准需满足______一致性要求。7.环绕声道延迟通常设为______ms左右。8.影响车内声学的结构因素是______。9.常用校准软件如______（举1例）。10.相位校准避免______现象。单项选择题（每题2分，共20分）1.快速检测频响的最佳信号是？A.白噪声B.粉红噪声C.扫频信号D.纯音2.驾驶员最佳聆听点称______。A.皇帝位B.主位C.校准点D.聆听区3.增加混响的内饰材料是？A.绒布B.皮革C.塑料D.金属4.中置声道核心作用是？A.增强低音B.定位人声C.提升环绕D.强化高音5.校准麦克风应放______。A.仪表台B.头部位置C.副驾地板D.车门扶手6.与声速无关的参数是？A.温度B.湿度C.海拔D.声音频率7.左右声道相位相反会导致______。A.低音增强B.低音减弱C.高音增强D.环绕提升8.车载音响频响范围通常是？A.20Hz-20kHzB.50Hz-15kHzC.100Hz-20kHzD.20Hz-10kHz9.测频响的工具是？A.声级计B.频谱分析仪C.示波器D.万用表10.校准后不检查的指标是？A.相位一致性B.频响平坦度C.功率输出D.聆听定位多项选择题（每题2分，共20分）1.校准主要步骤包括？A.环境准备B.麦克风校准C.信号采集D.参数调节2.影响车内声学的因素有？A.内饰材料B.车辆结构C.车窗状态D.乘客数量3.多声道系统包含______声道。A.左前B.右前C.中置D.环绕4.常用测试信号类型有？A.纯音B.粉红噪声C.白噪声D.扫频信号5.相位校准方法有？A.相位仪检测B.听觉判断C.软件分析D.示波器观察6.校准关键参数是？A.频响B.相位C.延迟时间D.声压级7.电容麦克风优点是？A.灵敏度高B.频响宽C.无需电源D.抗干扰强8.混响过长的影响是？A.声音模糊B.定位不清C.低音过重D.高音尖锐9.校准需避免的问题是？A.相位不一致B.频响波动C.延迟偏差D.声压过高10.常用校准软件有？A.TrueRTAB.REWC.AudacityD.AdobeAudition判断题（每题2分，共20分）1.粉红噪声能量随频率均匀分布。（）2.校准只需针对驾驶员位。（）3.相位校准对低音影响大。（）4.车窗开关不影响声场。（）5.电容麦克风需外接电源。（）6.扫频信号频率固定。（）7.中置声道增强人声定位。（）8.混响越短声音越清晰。（）9.声级计可直接测频响。（）10.环绕延迟越长越好。（）简答题（每题5分，共20分）1.简述车载声场校准的核心目的。2.电容麦克风与动圈麦克风的校准差异？3.相位不一致对音响的影响？4.车内混响时间的调整方法？讨论题（每题5分，共10分）1.多聆听位校准的难点及解决方案？2.电动车与燃油车校准的差异及应对策略？---答案部分填空题答案1.扫频信号2.1000-40003.相位4.电容5.室内6.频率响应7.15-308.内饰材料/结构9.TrueRTA（或REW）10.声波抵消单项选择题答案1.C2.A3.A4.B5.B6.D7.C8.A9.B10.C多项选择题答案1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.AB8.AB9.ABCD10.AB判断题答案1.×2.×3.√4.×5.√6.×7.√8.√9.×10.×简答题答案1.核心目的：优化车内声学环境，使各声道在聆听区（如皇帝位）达到频响平坦、相位一致、延迟匹配，实现精准声音定位（人声居中、乐器分离清晰），避免声波抵消/混响过强，提升聆听舒适度与还原度，最大化音响适配车内空间的性能。2.差异：电容麦灵敏度高、频响宽（20Hz-20kHz），需幻像电源，适合精准采集；动圈麦灵敏度低、频响窄，抗干扰强但细节不足。校准优先用电容麦，动圈仅适合粗略检测。3.影响：左右声道相位相反会导致声波抵消（尤其低频），低音浑浊、力度减弱；声音定位偏移（人声/乐器错位），聆听体验模糊，无法还原声场层次。4.调整方法：混响过长（内饰过软）→加吸音棉/减少光滑反射面；过短（内饰过硬）→保留绒布等反射材料。用混响仪测量，控制在0.3-0.6秒（依车型调整），避免模糊/干涩。讨论题答案1.难点与方案：难点是不同聆听位声学差异（后排混响强、距离远）。方案：①多麦克风采集各位置数据，软件优化均衡曲线；②设“皇帝位/全车模式”切换；③调整环绕延迟匹配后排距离，减少定位偏差。2.