2025年煤矿窄轨铁路运输安全质量标准化题库及答案

2025年煤矿窄轨铁路运输安全质量标准化题库及答案一、填空题（每题2分，共40分）1.煤矿窄轨铁路轨距600mm时，直线段和曲线段加宽后轨距允许偏差为（+5mm/-2mm）。2.轨道接头应采用悬接，直线段应对接，相对错距不超过（50mm）；曲线段应错接，相对错距不小于（2m）。3.轨缝在钢轨温度为20℃时，井下轨道一般不大于（5mm），地面轨道不大于（8mm）。4.轨枕间距偏差不得超过（50mm），轨枕与轨道垂直偏差不超过（5°）。5.混凝土轨枕的失效标准包括：承轨槽压溃深度超过（20mm）、纵向通裂宽度超过（3mm）或长度超过（2/3）枕长。6.电机车制动装置中，闸瓦与车轮踏面的接触面积应不小于（60%），制动时闸瓦与车轮间隙应为（2-3mm）。7.矿车连接链的安全系数应不小于（6），连接环的拉伸试验破坏载荷应不小于（600kN）。8.轨道线路中，曲线段外轨超高值应根据行车速度确定，最大超高值不超过（50mm），且外轨超高应在曲线段全长内均匀设置。9.窄轨铁路信号系统中，色灯信号机的有效显示距离直线段不小于（400m），曲线段不小于（200m）；警冲标应设在两线间距（4m）的中间位置。10.电机车司机每班必须检查的制动参数包括：空动时间不超过（0.5s），制动距离运送物料时不超过（40m），运送人员时不超过（20m）。11.轨道线路日常巡查中，钢轨顶面及内侧的垂直磨耗，600mm轨距18kg/m钢轨不得超过（8mm），24kg/m钢轨不得超过（10mm）。12.阻车器的安装应满足：变坡点下方略大于（1列车）长度的地点必须设置常闭式阻车器，其阻爪或阻轮装置在车辆通过时方准打开。13.矿用蓄电池电机车的电源装置，其极板硫化程度超过（20%）时应进行更换，电解液密度应保持在（1.28-1.31g/cm³）（25℃时）。14.轨道道岔的尖轨与基本轨密贴间隙不得超过（2mm），尖轨顶面低于基本轨顶面不得超过（2mm）。15.斜巷运输中，“一坡三挡”指的是（阻车器）、（挡车栏）和（跑车防护装置），其中挡车栏应设置在变坡点下方（略大于1列车）长度的位置。16.窄轨铁路照明系统中，井底车场、运输大巷的照明间距不得大于（30m），照明灯距轨面高度不得低于（2m）。17.矿车车轮的踏面磨耗余厚不得小于（7mm），轮缘厚度不得小于（13mm），轮缘高度不得超过（30mm）。18.电机车撒砂装置的砂箱容量应不小于（0.02m³），砂粒直径应不大于（1mm），且干燥无杂质。19.轨道线路坡度超过（7‰）时，严禁人力推车；同一线路上严禁（2辆以上）矿车同时人力推车。20.窄轨铁路运输安全质量标准化评分中，轨道铺设、运输设备、安全设施、操作管理四大项的权重分别为（35%）、（30%）、（20%）、（15%）。二、判断题（每题2分，共40分。正确打“√”，错误打“×”）1.轨道接头处轨枕应加密，每侧至少设置3根，且间距均匀。（√）2.曲线段轨道应设置轨距拉杆，其间距直线段不超过6m，曲线段不超过5m。（√）3.电机车司机在运行中可以将头或身体探出车外观察前方情况。（×）4.矿车连接时，必须使用标准三环链，严禁用铁丝、钢筋等代替。（√）5.斜巷运输中，严禁蹬钩、行人，行车时红灯亮，行人时红灯灭。（×）（注：正确应为“行车不行人，行人不行车”，红灯亮时禁止行人）6.轨道道岔的辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离应大于1348mm，翼轨作用面至护轨头部外侧的距离应小于1348mm。（√）7.蓄电池电机车充电时，电解液温度超过45℃应停止充电，待冷却后再充。（√）8.人力推车时，1次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车，坡度大于5‰时，推车距离不得小于30m。（×）（注：坡度大于7‰时严禁人力推车）9.阻车器应与提升信号联动，车辆通过时自动打开，通过后自动关闭。（√）10.轨道线路中，钢轨接头处的高低差和左右错差不得超过2mm。（√）11.电机车制动时，应先将控制器手把回零，然后施闸，严禁急刹车。（√）12.矿车完好标准中，车轮转动灵活，不得有卡阻现象，轮对摆动量不超过3mm。（√）13.斜巷跑车防护装置应能在车辆脱轨或跑车时自动动作，将车辆有效阻挡。（√）14.窄轨铁路信号中，红色表示停车，黄色表示注意或减速，绿色表示通行。（√）15.轨道轨枕的埋入深度应为枕厚的1/2-2/3，且应捣固坚实，无空吊板现象。（√）16.电机车的灯、铃、闸、撒砂装置必须齐全有效，缺少任何一项不得使用。（√）17.矿车装料时，物料不得超出车沿，高度超过车帮时，必须采取固定措施防止掉落。（√）18.轨道线路维修中，更换钢轨时，新轨与旧轨的型号可以不同，但必须保证接头平顺。（×）（注：必须同型号）19.斜巷运输中，提升钢丝绳的安全系数必须大于6.5，断丝面积与总断面积之比不得超过25%。（×）（注：断丝面积不得超过10%）20.窄轨铁路运输安全质量标准化考核中，总分低于80分的定为不达标，需限期整改。（√）三、简答题（每题5分，共50分）1.简述煤矿窄轨铁路轨道日常检查的主要内容。答：主要包括：（1）轨距、水平、轨缝、接头错距等几何参数是否符合标准；（2）钢轨磨损、变形、裂纹情况；（3）轨枕间距、埋深、失效情况；（4）道砟厚度、捣固状态；（5）轨距拉杆、防爬器等固定装置是否齐全有效；（6）曲线段超高、轨距加宽是否符合要求；（7）道岔尖轨、辙叉、护轨的密贴与磨损情况。2.电机车启动前应进行哪些安全检查？答：（1）检查灯、铃、闸、撒砂装置是否齐全有效；（2）检查制动系统的闸瓦间隙、制动距离是否符合要求；（3）检查电源装置的电压、电解液密度是否正常；（4）检查车轮、轴承是否转动灵活，有无卡阻；（5）检查连接装置是否完好，无变形、裂纹；（6）确认行车路线无障碍物，信号显示正常。3.矿车连接装置的安全要求有哪些？答：（1）必须使用符合标准的三环链、连接环，禁止使用非标准件；（2）连接链的安全系数不小于6，连接环的拉伸破坏载荷不小于600kN；（3）连接装置应无裂纹、变形，磨损量不超过原尺寸的10%；（4）矿车连接后，链环应自由下垂，不得有卡阻或过紧现象；（5）斜巷运输时，必须使用保险绳或保险链。4.简述“一坡三挡”的设置要求及作用。答：“一坡三挡”指斜巷上口的阻车器、变坡点下方略大于1列车长度的挡车栏，以及斜巷中部的跑车防护装置。设置要求：（1）阻车器为常闭式，车辆通过时方准打开；（2）挡车栏与提升信号联动，车辆通过后自动关闭；（3）跑车防护装置应能在车辆脱轨或跑车时自动触发，有效阻挡车辆。作用是防止车辆失控跑车，保障斜巷运输安全。5.轨道道岔的质量标准包括哪些关键指标？答：（1）尖轨与基本轨密贴间隙≤2mm，尖轨顶面低于基本轨顶面≤2mm；（2）辙叉心作用面至护轨头部外侧距离＞1348mm，翼轨作用面至护轨头部外侧距离＜1348mm；（3）道岔轨距偏差直线段+5mm/-2mm，曲线段按设计加宽后+5mm/-2mm；（4）道岔轨枕间距偏差≤50mm，捣固坚实无空吊板；（5）道岔转辙器灵活，连杆、曲拐无变形，连接销齐全有效。6.蓄电池电机车充电时的安全注意事项有哪些？答：（1）充电前检查电解液密度（1.28-1.31g/cm³）和液面高度（高出极板10-15mm）；（2）充电过程中保持通风良好，严禁烟火；（3）电解液温度超过45℃时应停止充电，待冷却后再充；（4）充电结束后，检查电源装置的电压和极性，确保无短路或漏电；（5）充电工必须佩戴防护手套和护目镜，防止电解液飞溅。7.人力推车的安全规定有哪些？答：（1）1次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车；（2）推车时必须时刻注意前方，严禁放飞车；（3）坡度≤5‰时，两车距离≥10m；坡度＞5‰时，两车距离≥30m；（4）坡度＞7‰时严禁人力推车；（5）接近道岔、弯道、巷道口、风门时，必须减速并发出警号；（6）停车时必须用阻车器或木楔稳住矿车，严禁停放在坡道上。8.轨道线路中曲线段的特殊要求有哪些？答：（1）轨距应按设计加宽，加宽值≤50mm；（2）外轨应设置超高，超高值≤50mm，且在曲线段全长均匀设置；（3）应加密轨距拉杆，间距≤5m；（4）曲线半径小于15m时，应设置轨底坡，一般为1:40；（5）曲线段轨道应加强捣固，防止轨道横向移动；（6）曲线段前后应设置缓和曲线，长度不小于5m。9.窄轨铁路信号系统的基本要求有哪些？答：（1）信号机、信号灯、警铃等设施应齐全有效，显示清晰；（2）色灯信号机的有效显示距离直线段≥400m，曲线段≥200m；（3）信号系统应与机车运行联锁，严禁出现矛盾信号；（4）井底车场、运输大巷等关键区域应设置区间信号，防止列车冲突；（5）信号装置的电源应可靠，备用电源持续供电时间≥2h；（6）信号工必须持证上岗，定期测试信号系统的灵敏度和可靠性。10.矿车脱轨后的应急处理措施有哪些？答：（1）立即停车，切断电源，设置警戒，禁止无关人员进入；（2）检查脱轨车辆及周边轨道、设备是否损坏，有无人员伤亡；（3）使用复轨器、千斤顶等工具复轨，严禁直接用机车硬拉；（4）复轨前应将矿车固定，防止二次滑动；（5）复轨后检查轨道几何参数是否符合标准，确认无误后方可恢复运输；（6）记录脱轨原因，分析责任，制定防范措施。四、案例分析题（每题10分，共20分）1.某矿运输大巷发生一起电机车撞车事故，经调查：机车司机未按规定在弯道处减速，且信号灯因故障显示为绿色（实际应为黄色），导致两机车在弯道处正面相撞。请分析事故原因及预防措施。答：事故原因：（1）直接原因：司机违反操作规定，弯道未减速；信号灯故障，误导司机判断。（2）间接原因：设备检修不到位，信号灯未及时维护；安全培训不足，司机应急处置能力欠缺；安全管理制度执行不严，未落实“信号确认”制度。预防措施：（1）加强设备日常巡检，建立信号灯“日检+周测”制度，确保信号显示准确；（2）强化司机安全培训，重点学习弯道、道岔等特殊地段的操作规范，提高应急反应能力；（3）完善联锁机制，信号灯与机车速度传感器联动，超速时自动触发警报或制动；（4）落实“行车前双确认”制度（司机确认信号、调度确认线路），杜绝盲目行车。2.某斜巷运输中，一辆装满矸石的矿车因连接链断裂发生跑车，撞坏下部挡车栏后冲至底车场，造成轨道严重变形。经检查，连接链存在严重磨损（磨损量达原尺寸的15%），且未按规定定期检验。请分析事故责任及整改措施。答：事故责任：（1）运输队：未按规定对连接链进行定期检验和更换，设备管理失职；（2）维修工