《工业生产与地理环境》自主探究学案（第1课时）

4/4《工业生产与地理环境》导学案【学习目标】1．了解影响工业区位的主要因素及其发展变化；2．了解工业联系的形式和各类工业地域的形成；3．理解工业对地理环境的影响。学习任务及展示自主学习法、导学法、对比分析法和分组合作讨论。学习过程【自主学习】阅读教材内容，完成下列问题：下图中数字表示不同工业部门的投入情况。读图完成1～3题。1．①代表的工业部门属于()A．资金导向型B．资源导向型C．技术导向型D．劳动导向型2．下列属工业部门④的是()A．制糖厂B．家具厂C．纺织厂D．钢铁厂3．在技术投入的推动下，工业部门④的发展趋势是()A．④→①→②B．④→②→①C．④→③→①D．④→①→③【合作探究】小组合作完成下列问题阅读教材内容，结合地图册，选取本市的一个产业布局，尝试分析影响其布局的工业因素？1．每个小组选择一个产业，结合教材及相关资料，进行小组讨论？2．小组讨论之后，每个小组派小组代表进行发言。3．小组讨论后，师生进行讨论结果的梳理总结。【达标检测】下图为一幅“雷达”式统计图，该图反映某国从1959年至1985年影响制造业生产的四要素(知识、资源、劳动力和资金)所占工业产值的份额变化，分析后回答下列问题。(1)该国在1959年，四种工业类型所占工业总产值的份额是：资金密集型工业占__________%；知识密集型工业占__________；资源密集型工业占__________%；劳动密集型工业占__________%。(2)从图中信息概括该国从1959年至1985年制造业发展变化的显著特点：___________________________________________________________。【拓展阅读】长江经济带崛起汽车工业随着福特、通用、雪铁龙、日产、大众、菲亚特、起亚等一批跨国汽车制造商的陆续加盟，有关专家认为，一个具有国际竞争力的汽车制造产业群正在长江经济带全面崛起。长江经济带集“黄金水道”和“黄金海岸”于一身，一直是中国开放开发战略格局中重要的经济增长轴。中国的三大汽车集团中，这里占了两个，东风和上汽；而6家独立厂商中，则有重庆长安、安徽奇瑞、南京菲亚特和浙江吉利竞相争雄。从汽车产销情况看，国内年产值数十亿元以上的汽车生产企业，以及80％以上的汽车消费量大多分布在长江流域和沿海地区，形成的“T”形长江汽车工业走廊和沿海汽车工业带上。据统计，目前长江沿线主要汽车厂家年产销量66万辆，沿海主要汽车厂家年产销量105万辆。在作为折射汽车业发展“晴雨表”的轿车领域，东风公司2002年的产销量增幅高达131.2％，增幅居国内第二位的是上海汽车集团旗下的上海通用，增长95.9％；而新兴的奇瑞公司则排在第三，增长94.5％。随着汽车工业迅速升级换代，长江经济带汽车工业的产值和销售收入已占全国的50％以上。位于长江中游的湖北，在卡车领域的产销量多年来位居国内行业榜首。沿其境内的长江最大支流汉水而上，从武汉这个以轿车为重点的现代制造产业基地，一直到汽车城十堰，集中近10个大中城市，形成了以东风公司为龙头的汽车工业带。从最新公布的《长江三角洲区域经济发展战略目标和战略重点》上看，汽车工业被列在“建立合理制造业分工合作体系”之首。按规划，汽车工业以上海通用和大众的轿车，南京跃进的轻型车、扬州亚星的大客车、浙江的重要零部件等为分工与协作的基础，组建若干大型的汽车企业，增强汽车系列产品和重要零部件的生产能力。重庆市政府则表示，“十五”期间，要以长安、庆铃、川汽三大汽车生产企业为主体，400多家零部件与之配套，多家企业为之服务，建立一个集重型车、