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2025年大学大一(航空航天工程)航空发动机原理基础阶段测试试题及答案

(考试时间:90分钟满分100分)班级______姓名______第I卷(选择题共40分)答题要求:本大题共20小题,每小题2分,共40分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的,请将正确答案的序号填在括号内。1.航空发动机的核心部件不包括以下哪一项()A.压气机B.燃烧室C.涡轮D.进气道2.以下哪种发动机类型不属于燃气涡轮发动机()A.涡轮喷气发动机B.涡轮螺旋桨发动机C.活塞发动机D.涡轮风扇发动机3.压气机的主要作用是()A.增加空气压力B.降低空气温度C.混合燃油与空气D.产生推力4.燃烧室中燃油与空气混合燃烧的主要目的是()A.增加空气密度B.提高燃气温度C.降低燃气压力D.减少燃油消耗5.涡轮的工作原理是利用燃气的()来带动压气机和其他附件A.压力能B.动能C.热能D.化学能6.航空发动机的热效率主要取决于()A.压气机效率B.燃烧室效率C.涡轮效率D.整个热力循环效率7.以下关于航空发动机进气道的说法正确的是()A.主要作用是降低空气速度B.对发动机性能影响不大C.进气道形状与发动机性能无关D.只负责引导空气进入发动机8.涡轮喷气发动机的推力主要来源于()A.燃气向后喷出的反作用力B.压气机产生的压力C.涡轮的旋转力D.燃烧室的燃烧力9.涡轮螺旋桨发动机中,螺旋桨的作用是()A.产生拉力B.增加发动机效率C.改变燃气方向D.以上都是10.发动机的涵道比是指()A.外涵道空气流量与内涵道空气流量之比B.内涵道空气流量与外涵道空气流量之比C.外涵道燃气流量与内涵道燃气流量之比D.内涵道燃气流量与外涵道燃气流量之比11.高涵道比涡轮风扇发动机的特点不包括()A.燃油效率高B.噪音小C.推力大D.适合高速飞行12.航空发动机的工作循环中,哪个过程是将热能转化为机械能()A.进气过程B.压缩过程C.燃烧过程D.膨胀做功过程13.以下哪种材料常用于航空发动机的高温部件()A.铝合金B.钛合金C.不锈钢D.陶瓷14.发动机的喘振是指()A.发动机正常工作状态B.压气机工作不稳定的一种现象C.燃烧室爆震现象D.涡轮超速运转现象15.航空发动机的推力与以下哪些因素有关()A.空气流量和燃气速度B.燃油质量和空气温度C.发动机重量和尺寸D.飞行高度和速度16.以下关于发动机效率的说法错误的是()A.热效率越高,发动机性能越好B.推进效率越高,发动机越节能C.发动机效率只与热力循环有关D.有效效率综合了热效率和推进效率17.涡轮风扇发动机的外涵道气流主要起到()作用A.产生大部分推力B.冷却发动机部件C.提高燃油效率D.增加发动机噪音18.航空发动机的工作环境要求其具备()等特性A.耐高温、高压B.耐低温、低压C.高湿度适应性D.以上都是19.发动机的压缩比是指()A.压缩后空气压力与压缩前空气压力之比B.压缩前空气压力与压缩后空气压力之比C.压缩后空气温度与压缩前空气温度之比D.压缩前空气温度与压缩后空气温度之比20.以下哪种发动机布局方式有利于提高飞机的机动性()A.翼吊式B.尾吊式C.机身内埋式D.以上都不对第II卷(非选择题共60分)21.(10分)简述航空发动机的主要性能指标及其意义。22.(10分)说明燃气涡轮发动机的工作原理。23.(15分)分析高涵道比涡轮风扇发动机与涡轮喷气发动机相比,在性能上的优势和劣势。24.(15分)材料:某新型航空发动机在研发过程中,遇到了压气机喘振的问题。工程师通过对发动机进气道、压气机叶片等部件进行改进,最终解决了喘振问题。问题:请分析工程师可能采取了哪些具体措施来解决压气机喘振问题,并说明其原理。25.(10分)材料:随着航空技术的不断发展,对航空发动机的性能要求越来越高。例如,要求发动机具备更高的推力、更低的燃油消耗和更好的可靠性等。问题:请结合航空发动机原理,谈谈如何满足这些日益提高的性能要求。答案:1.D2.C3.A4.B5.B6.D7.A8.A9.D10.A11.D12.D13.B14.B15.A16.C17.C18.A19.A20.B21.主要性能指标包括推力、燃油消耗率、效率、可靠性等。推力是发动机产生的向前的力,决定飞机的飞行性能;燃油消耗率反映发动机消耗燃油的快慢,影响飞机航程;效率体现发动机能量转换的有效程度;可靠性关乎发动机能否稳定工作。22.燃气涡轮发动机工作时,空气首先进入压气机被压缩,压力和温度升高。然后进入燃烧室与燃油混合燃烧,产生高温高压燃气。燃气进入涡轮膨胀做功,推动涡轮旋转,涡轮带动压气机等部件。最后燃气从尾喷管高速喷出,产生反作用力推动飞机前进。23.优势:高涵道比涡轮风扇发动机燃油效率高,噪音小,适合民航客机等对经济性和舒适性要求高的飞机。劣势:在高速飞行时性能不如涡轮喷气发动机,推力相对较小,加速性能较差。24.可能措施及原理:改进进气道,使进入压气机的气流更均匀稳定,避免气流紊乱引发喘振;优化压气机叶片形状和角度

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