油船驱气除气制度规范

PAGE油船驱气除气制度规范一、总则（一）目的本制度规范旨在确保油船驱气除气操作的安全、高效进行，防止油气积聚引发火灾、爆炸等事故，保护人员生命安全和环境免受污染，同时符合相关法律法规及行业标准要求。（二）适用范围本制度适用于公司所属各类油船在装卸油作业前后的驱气除气操作管理。（三）引用文件1.《国际海上人命安全公约》（SOLAS）2.《国际防止船舶污染公约》（MARPOL）3.《船舶安全检查规则》4.相关行业标准及规范二、职责分工（一）船长职责1.全面负责油船驱气除气操作的指挥与协调工作，确保操作符合本制度及相关规定要求。2.审核驱气除气操作方案，批准操作指令，并对操作过程进行监督。3.负责与港口相关部门及其他船舶的沟通协调，确保驱气除气操作顺利进行。（二）轮机长职责1.组织轮机部人员实施驱气除气操作，确保机舱设备正常运行，为操作提供技术支持。2.负责检查驱气除气设备的技术状况，确保设备性能良好，满足操作要求。3.对驱气除气过程中的设备操作及安全注意事项进行指导和监督。（三）大副职责（甲板部负责人）1.协助船长制定驱气除气操作计划，负责甲板区域的具体操作实施。2.组织安排甲板部人员进行驱气除气前的准备工作，如检查通风设备、测量油气浓度等。3.在操作过程中，负责指挥甲板人员按照规定流程进行操作，确保安全措施落实到位。（四）其他船员职责（普通船员）1.严格按照本制度及上级指令要求进行驱气除气操作，服从指挥，不得擅自更改操作流程。2.做好操作过程中的各项记录工作，如油气浓度测量记录、设备运行记录等。3.积极配合各部门工作，发现问题及时报告，确保操作安全顺利完成。三、驱气除气操作前准备（一）船舶状态检查1.检查油船货油舱、机舱、泵舱等区域的舱盖、通风口、道门等是否关闭良好，防止油气泄漏。2.确认船舶的系泊状态是否稳定，与相邻船舶及设施保持安全距离，避免相互干扰。3.检查船上消防、救生设备是否齐全有效，处于随时可用状态。（二）设备检查与准备1.检查驱气除气设备，包括通风机、惰性气体发生器、测氧仪、测爆仪等，确保设备正常运行，各项参数符合要求。2.准备好必要的工具和防护用品，如对讲机、个人防护装备（防毒面具、防护服等）、便携式气体检测仪等。3.对设备进行试运行，检查通风系统的通风量、通风方向是否正常，惰性气体发生器的产气质量和产量是否达标。（三）人员培训与交底1.对参与驱气除气操作的船员进行专项培训，使其熟悉操作流程、安全注意事项及应急处置措施。2.由船长或大副向全体操作人员进行操作交底，明确各人员的职责分工，强调操作过程中的安全要点。（四）油气浓度测量1.在驱气除气操作前，使用测爆仪或测氧仪对货油舱、泵舱、机舱等可能积聚油气的区域进行油气浓度测量。2.测量结果应记录在专门的测量记录表格中，详细注明测量位置、时间、油气浓度值等信息。3.若油气浓度超过安全标准（一般可燃气体爆炸下限的1%），则必须采取有效的驱气除气措施，直至油气浓度符合要求后方可进行后续操作。四、驱气除气操作流程（一）通风驱气1.开启货油舱的通风系统，采用自然通风与机械通风相结合的方式，将舱内油气排出。2.通风时，应注意通风口的风向和通风量，确保油气能够顺利排出舱外。同时，要避免通风过程中形成通风短路，影响驱气效果。3.在通风驱气过程中，安排专人使用便携式气体检测仪对舱口附近及下风方向的油气浓度进行实时监测，防止油气积聚达到危险浓度。（二）惰性气体驱气1.当通风驱气使油气浓度降低到一定程度后，启动惰性气体发生器产生惰性气体，向货油舱内充入惰性气体。2.充入惰性气体时，要控制好气体流量和压力，避免对舱内结构造成损坏。同时，密切监测舱内压力变化，防止超压。3.惰性气体的质量应符合相关标准要求，其含氧量应不超过规定值（一般不超过5%）。在充入惰性气体过程中，定期测量舱内油气浓度和含氧量，确保驱气效果。（三）反复驱气与测量1.根据油气浓度测量结果，对驱气效果不理想的货油舱进行反复通风驱气和惰性气体驱气操作，直至油气浓度和含氧量均符合安全标准。2.在驱气过程中，要注意观察舱内压力、温度等参数的变化，如有异常情况应及时采取措施进行处理。3.每次驱气操作后，均需对舱内油气浓度和含氧量进行测量，并做好记录。测量数据应作为判断驱气除气是否合格的依据。（四）操作结束确认1.当所有货油舱的油气浓度和含氧量均符合安全标准后，停止驱气除气设备运行。2.对驱气除气设备进行检查和维护，确保设备处于良好的备用状态。3.由船长或大副对驱气除气操作过程进行全面检查和确认，确认无误后，方可认为驱气除气操作结束。五、安全注意事项（一）防止油气泄漏1.在驱气除气操作过程中，要密切关注舱盖、通风口、道门等部位的密封情况，防止油气泄漏。如发现油气泄漏，应立即停止操作，采取堵漏措施。2.操作人员应穿戴好个人防护装备，避免油气接触皮肤和呼吸道。3.严禁在油气泄漏区域进行明火作业或使用可能产生火花的工具。（二）防止静电积聚1.油船在驱气除气过程中，要确保接地系统良好，防止静电积聚引发火灾或爆炸事故。2.操作人员应避免穿着化纤衣物，防止产生静电。3.在装卸油作业及驱气除气操作过程中，严禁使用非防爆型电气设备和工具。（三）防止中毒窒息1.由于驱气除气过程中可能存在有毒有害气体，操作人员必须佩戴好防毒面具等防护用品，并确保防护用品的有效性。2.在进入可能积聚有毒有害气体的舱室前，应先进行通风换气，并使用测氧仪、测爆仪等检测设备检测气体浓度，确认安全后方可进入。3.舱室内应设置专人监护，监护人员与操作人员之间应保持有效的通讯联系，一旦发现异常情况，应立即发出警报并采取救援措施。（四）防止火灾爆炸1.驱气除气操作区域严禁烟火，严禁携带易燃易爆物品进入操作现场。2.严格遵守操作规程，控制好通风量、惰性气体流量和压力等参数，防止油气积聚达到爆炸极限。3.定期对船上的消防设备进行检查和维护，确保消防设备处于良好的备用状态，一旦发生火灾事故，能够及时有效地进行扑救。六、应急处置措施（一）油气泄漏应急处置1.当发现油气泄漏时，应立即停止相关作业，关闭泄漏部位的阀门或采取堵漏措施，防止油气进一步泄漏。2.迅速开启通风系统，加强通风换气，降低油气浓度。3.现场人员应立即撤离泄漏区域，到安全地点集合，并向上级报告泄漏情况。4.在泄漏区域周围设置警示标识，禁止无关人员进入。（二）火灾应急处置1.一旦发生火灾，应立即启动船上的火灾应急预案，组织人员进行灭火扑救。2.使用船上配备的消防设备，如灭火器、消防水带等进行灭火。同时，利用船上的固定灭火系统，如二氧化碳灭火系统、泡沫灭火系统等进行辅助灭火。3.若火势较大，无法控制，应立即向港口消防部门报警，并组织人员疏散，确保人员生命安全。4.在灭火过程中，要注意防止火灾蔓延，采取隔离措施，切断火势蔓延途径。（三）人员中毒窒息应急处置1.当发现人员中毒窒息时，应立即将中毒人员转移至通风良好的安全区域。2.解开中毒人员的衣领、腰带等束缚物，保持呼吸道通畅。3.对中毒人员进行现场急救，如进行心肺复苏、人工呼吸等，并及时送往附近医院进行救治。4.同时，对中毒现场进行通风换气，检测气体浓度，确保安全后，方可继续进行后续处置工作。七、记录与档案管理（一）记录要求1.驱气除气操作过程中的各项记录应及时、准确、完整，记录内容包括油气浓度测量记录、设备运行记录（通风机、惰性气体发生器等）、操作时间、操作人员等信息。2.记录应采用统一的表格形式，由专人负责填写，并签字确认。3.记录表格应妥善保管，不得随意涂改或丢失。（二）档案管理1.将驱气除气操作记录及相关资料整理归档，建立专门的档案管理制度。2.档案应包括每次驱气除气操作的记录表格、设备维护记录、人员培训记录、应急处置记录等资料。3.档案保存期限应符合相关法律法规及公司规定要求，一般不少于[X]年。以便在