2025年调车长(连结员、制动员)抽考题库及答案

2025年调车长(连结员、制动员)抽考题库及答案一、选择题（每题2分，共40分）1.调车作业中，推进车辆连挂时，距离停留车不足（）米须一度停车，确认连挂条件后再进行连挂。A.3B.5C.10D.15答案：C2.调车作业中，使用无线调车灯显设备时，连结员发出“紧急停车”指令的正确方式是（）。A.连续按压红色紧急按钮3秒以上B.短按红色按钮1次C.长按红色按钮直至停车D.先按黄色按钮再按红色按钮答案：A3.编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须（）。A.使用铁鞋防溜B.拧紧两端车辆人力制动机C.采取防溜措施并放置防溜表示牌D.由调车长现场监护答案：C4.调车作业中，遇天气恶劣，瞭望距离不足（）米时，应停止调车作业。A.20B.50C.100D.200答案：B5.车辆溜入区间的应急处理中，首先应（）。A.报告车站值班员并通知邻站B.组织人员使用铁鞋、止轮器等工具拦停C.关闭区间信号机D.启动区间防溜应急预案答案：A6.调车作业中，“要道还道”制度的核心是（）。A.确保进路空闲B.确认信号开放C.明确责任分工D.防止冲突事故答案：D7.制动员在作业前检查车辆时，重点需确认（）状态。A.车钩、制动软管、人力制动机B.车门、车窗、货物装载C.轮对、转向架、轴箱D.车号、定检标记、色票答案：A8.编组超重列车时，需经（）批准。A.车站调度员B.列车调度员C.调车区长D.机务段调度答案：B9.调车作业中，单机或牵引车辆运行时，调车指挥人应位于（）位置。A.机车前端右侧B.机车后端左侧C.车辆前端左侧D.车辆后端右侧答案：A10.车辆防溜时，使用铁鞋应放置在（）。A.车轮踏面与轨面之间，鞋尖紧贴车轮B.车轮外侧，鞋尖朝向轨道外侧C.车轮内侧，鞋尖与车轮留有5-10厘米间隙D.钢轨头部外侧，鞋底板与轨面密贴答案：D11.调车作业中，变更股道时，必须取得（）的同意。A.调车长B.车站值班员C.司机D.连结员答案：B12.编组列车时，关门车不得挂于机车后部（）辆之内。A.1B.2C.3D.4答案：C13.调车作业中，推送车辆时，要先（）。A.试拉B.检查制动软管C.确认进路D.通知司机答案：A14.调车作业中，遇车辆脱轨，应立即（）。A.设置响墩防护B.报告车站值班员并通知工务、电务部门C.组织人员尝试复轨D.移除脱轨车辆答案：B15.调车作业中，“十固定”不包括（）。A.固定调车机车B.固定作业区域C.固定交接班时间D.固定工具存放地点答案：C16.连结员在连挂车辆时，应确认（）状态良好，钩销落槽。A.车钩三态（开锁、闭锁、全开）B.制动软管连接C.人力制动机松开D.车门关闭答案：A17.调车作业中，使用简易紧急制动阀时，应（）。A.持续拉动直至停车B.拉动后立即松开C.拉动3秒后松开D.与司机联系后操作答案：A18.调车作业中，禁止溜放的车辆不包括（）。A.乘坐旅客的车辆B.装有超限货物的车辆C.平车D.液化气体罐车答案：C19.调车作业中，机车车辆必须停在（）内方，严禁压标。A.警冲标B.信号机C.道岔D.股道末端答案：A20.调车作业结束后，连结员需向（）汇报作业完成情况及车辆停留位置、防溜措施。A.调车长B.车站值班员C.司机D.货运员答案：A二、判断题（每题1分，共15分）1.调车作业中，连结员可以跨越动态车辆传递信号。（）答案：×（禁止跨越动态车辆）2.车辆停留时，在同一线路内停留两组以上车辆时，两组间距离不得少于10米。（）答案：√3.调车作业中，使用无线调车灯显设备时，可不再使用手信号。（）答案：×（必须与手信号配合使用）4.制动员在作业前应检查铁鞋、止轮器等防溜工具是否完好。（）答案：√5.调车作业中，推送车辆超过5辆时，必须使用连结员前端领车。（）答案：×（超过10辆时需前端领车）6.车辆溜逸时，现场人员可直接进入区间拦停，无需防护。（）答案：×（必须先设置防护再处理）7.调车作业中，机车乘务员应严格按照调车长的信号指令操作，无需确认其他人员信号。（）答案：×（需确认调车指挥人信号，其他人员信号需复诵）8.编组列车时，关门车数量不得超过现车总辆数的6%。（）答案：√9.调车作业中，遇轨道电路故障，可仅凭调车长口头指令动车。（）答案：×（必须确认进路空闲并人工检查）10.制动员在使用人力制动机时，应面向车辆运行方向，严禁反方向使用。（）答案：√11.调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责。（）答案：√12.车辆防溜时，使用人力制动机防溜需拧紧2圈以上。（）答案：×（需达到“拧紧”状态，具体圈数根据车型确定）13.调车作业中，变更计划不超过3钩时，可口头传达，无需复诵。（）答案：×（必须复诵确认）14.调车作业中，遇天气突变，瞭望困难时，应降低速度继续作业。（）答案：×（应停止作业）15.连结员在摘挂车辆时，应先关闭截断塞门，再摘制动软管。（）答案：×（应先摘制动软管，再关闭截断塞门）三、简答题（每题5分，共30分）1.简述调车作业前连结员的检查内容。答案：①检查调车机车状态（灯光、制动、鸣笛装置）；②检查车辆防溜措施（铁鞋、人力制动机）是否撤除；③检查车钩、制动软管、人力制动机状态是否良好；④检查线路是否空闲，有无障碍物；⑤确认调车计划与实际股道、车数一致。2.列举调车作业中“十不准”的具体内容（至少5项）。答案：①不准未通知司机擅自提钩；②不准未确认进路盲目指挥动车；③不准跨越动态车辆或车钩；④不准在道心、轨枕头上行走；⑤不准使用折损的铁鞋或失效的防溜工具；⑥不准未试拉推送车辆；⑦不准简化“要道还道”程序；⑧不准臆测行车；⑨不准擅自变更调车计划；⑩不准在车辆移动中调整钩位。3.调车作业中发生车辆溜逸时，现场人员应如何处理？答案：①立即使用无线设备通知调车长、司机及车站值班员；②在溜逸方向的前方线路设置响墩、铁鞋等拦停工具；③若溜入区间，立即报告邻站封锁区间；④组织人员沿线路追赶，使用人力制动机或紧急制动阀停车；⑤记录溜逸时间、地点、车辆数及处理过程，事后分析原因。4.简述制动员在车辆连挂后的作业流程。答案：①确认车钩完全连挂（钩销落槽、钩舌密贴）；②连接制动软管并确认连接状态（无漏风、接口严密）；③开放截断塞门，检查制动主管贯通；④向调车长汇报连挂完毕；⑤根据需要调整车辆位置，确保符合编组要求；⑥配合司机进行简略试验（制动、缓解状态确认）。5.调车作业中，遇无线调车灯显设备故障时的应急措施。答案：①立即使用手信号替代，调车长与司机确认信号方式；②停止使用无线设备，改用旗、灯手信号指挥；③作业前与司机核对信号含义（昼间旗语、夜间灯光）；④控制作业速度（不得超过15km/h）；⑤故障设备交检修部门处理，记录故障时间及现象；⑥作业结束后总结，避免类似问题。6.简述调车作业中“防溜双确认”制度的具体要求。答案：①车辆停留后，制动员与连结员共同确认防溜措施（铁鞋位置、人力制动机拧紧状态、止轮器放置）；②调车长与司机共同确认车辆已采取防溜，方可摘开机车；③编组或解体完毕后，调车长与车站值班员共同确认停留车位置、防溜措施符合规定；④交接班时，交班与接班人员共同检查防溜状态并签字确认。四、案例分析题（每题10分，共15分）案例1：某站调车作业中，连结员张某在连挂2辆空敞车时，未检查车钩状态，盲目指挥司机推进，导致车钩未完全连挂，车辆在运行中分离，与后方停留车发生轻微碰撞。分析事故原因及预防措施。答案：原因：①连结员未执行“车钩三态检查”（未确认闭锁状态）；②简化作业流程，未确认连挂状态即指挥动车；③安全意识淡薄，忽视关键环节检查。预防措施：①强化连结员“车钩三态”检查培训，明确“先检查后连挂”流程；②调车长加强现场监督，对关键作业环节（连挂、摘解）进行复核；③推行“双人互控”，连结员检查后由调车长二次确认；④事故案例警示教育，提升作业人员责任意识。案例2：冬季调车作业中，制动员李某在使用人力制动机时，因钢轨结冰，车辆溜逸速度过快，未能及时停车，导致车辆溜入邻线与调车机车侧面冲突。分析事故原因及处理措施。答案：原因：①未考虑冬季天气影响（钢轨结冰降低摩擦力），未采取额外防溜措施（如双铁鞋、止轮器）；②人力制动机使用不熟练，未能有效控制速度；③作业前未检查线路状态（结冰情况），风险预判不足。处理措施：①立即封锁邻线，检查机车、车辆损伤情况；②组织人员对溜逸车辆进行防溜（增设铁鞋、拧紧人力制动机）；③联系工务部门处理结冰钢轨（撒沙、除冰）；④对制动员进行冬季作业专项培训（防溜工具使用、天气影响应对）；⑤修订冬季调车作业细则，明确结冰线路防溜“双措施”要求。案例3：调车作业中，调车长王某口头变更原计划中的2钩作业，未要求连结员复诵，连结员误将车辆挂入错误股道，导致编组错误。分