1+x检修练习题（附参考答案）

1+x检修练习题（附参考答案）一、单选题（共60题，每题1分，共60分）1.当车门开关过程中遇到障碍物，驱动电机（）并向EDCU发出信号，触发车门防挤压功能A、电流强度增加超过额定值B、电流强度下降低于额定值C、电压强度增加超过额定值D、电压强度下降低于额定值正确答案：A答案解析：当车门开关过程中遇到障碍物时，驱动电机电流强度增加超过额定值，并向EDCU发出信号，触发车门防挤压功能。这是因为遇到障碍物时电机负载增大，电流会相应增大以维持运转，当电流超过额定值就会触发相关保护功能。2.A车辅助逆变器UD1X由（）的降压斩波器进行调节A、A11B、A12C、A13D、A14正确答案：C3.干粉灭火器扑救可燃、易燃液体火灾时，应对准（）扫射。A、火焰中部B、火焰中下部C、火焰顶部D、火焰根部正确答案：D答案解析：干粉灭火器扑救可燃、易燃液体火灾时，应对准火焰根部扫射。因为火焰根部是火源所在位置，对准此处扫射能有效切断火焰的燃烧链，从而快速灭火。4.关于诚实守信的说法，你认为错误的是（）。A、诚实守信是市场经济法则B、诚实守信是企业的无形资产C、诚实守信是为人之本D、奉行诚实守信的原则在市场经济中必定难以立足正确答案：D答案解析：诚实守信是市场经济法则，是企业的无形资产，也是为人之本，奉行诚实守信的原则在市场经济中是能够立足且至关重要的，而选项D说在市场经济中必定难以立足是错误的。5.开口销及手柄，要求开口销完好，角度大于（）A、50°B、60°C、45°D、55°正确答案：C6.紧急开门行程开关（）A、当客室内的紧急手柄被拉下时，其S4的3/4触点合上B、装在门框上C、当客室内的紧急手柄被拉下时，S4的3/4触点打开D、为常开的行程开关正确答案：A7.塞拉门门控电子单元（EDCU）可以通过（）接口与列车控制系统连接A、USB、BRS485C、RS232D、PS/2正确答案：B答案解析：塞拉门门控电子单元（EDCU）通常通过BRS485接口与列车控制系统连接，BRS485接口具有抗干扰能力强、传输距离远等特点，适合在列车这种电磁环境复杂且需要长距离通信的场景中使用，能稳定可靠地实现EDCU与列车控制系统之间的数据传输。而US接口一般用于通用串行总线连接等，RS232常用于短距离、低速率通信，PS/2主要用于连接键盘和鼠标等设备，均不符合与列车控制系统连接的要求。8.下列哪些物品不属于劳动防护用品（）。A、工作手套B、安全帽C、绝缘鞋D、应急灯正确答案：D答案解析：劳动防护用品是指劳动者在劳动过程中为免遭或者减轻事故伤害或者职业危害所配备的防护装置。安全帽、绝缘鞋、工作手套都属于劳动防护用品，用于保护劳动者的头部、足部和手部等免受伤害。而应急灯是一种应急照明设备，主要用于在紧急情况下提供照明，不属于劳动防护用品。9.生产经营单位应当建立健全（），采取技术、管理措施，及时发现并消除事故隐患。A、生产安全事故责任追究制度B、生产安全事故隐患报告制度C、生产安全事故隐患整改制度D、生产安全事故隐患排查治理制度正确答案：D答案解析：生产经营单位应当建立健全生产安全事故隐患排查治理制度，采取技术、管理措施，及时发现并消除事故隐患。事故隐患排查治理制度是生产经营单位安全生产管理的重要内容，通过定期排查、及时治理隐患，能够有效预防事故的发生，保障生产经营活动的安全进行。选项A生产安全事故责任追究制度主要针对事故发生后的责任认定和追究；选项B生产安全事故隐患报告制度重点在于隐患报告的相关规定；选项C生产安全事故隐患整改制度侧重于隐患整改方面，但不如隐患排查治理制度全面涵盖整个隐患管理流程。10.模拟转换阀中（）在缓解时起到作用A、比例阀B、限压阀C、气电转换器D、排气电磁阀正确答案：D答案解析：模拟转换阀中排气电磁阀在缓解时起到作用。当进行缓解操作时，排气电磁阀得电动作，打开排气口，使制动缸内的压力空气排出，从而实现缓解功能。而比例阀主要用于控制压力或流量的比例关系；气电转换器是将气信号转换为电信号；限压阀主要起限制压力的作用，它们在缓解过程中一般不直接发挥作用。11.（）每日运营列车入库后在整备线上进行，主要进行车辆外部检查，以保证次日列车的正常运营A、月(三月)检B、定修(年修)C、日检D、架修正确答案：C答案解析：日检是每日运营列车入库后在整备线上进行的检查作业，主要目的是对车辆外部进行检查，确保车辆状态良好，保证次日列车能够正常运营。月检、定修（年修）、架修的检查周期和作业内容与日检不同，不是每日进行且检查范围和深度更广。12.下列关于干燥器的论述正确的是（）A、干燥后的压力空气相对湿度为38%B、冷凝水不存在危害C、检查阀的作用是检查相对湿度D、双塔运转的形式为平行工作制正确答案：D13.缓冲器初压力的大小将影响列车（）A、制动距离B、运行速度C、制动减速D、启动加速度正确答案：D14.B/C车辅助逆变器谐振变换器A11的预充电装置主要由（）组成A、电阻B、晶闸管C、电阻和晶闸管D、电感和晶闸管正确答案：C答案解析：B/C车辅助逆变器谐振变换器A11的预充电装置主要由电阻和晶闸管组成。电阻用于限制预充电电流的大小，晶闸管则起到控制预充电过程的通断作用，二者共同配合实现对谐振变换器的预充电功能。15.一般情况下,在电动列车组中,下列编组正确的是（）A、A-CB、A=CC、B-CD、B*C正确答案：D16.空调系统通风风机电机的热保护装置安装在（）A、转子表面B、接线断子排处C、电机外壳表面D、绕组线圈内部正确答案：D17.某整流电路选用了晶闸管，该电路的工作额定电流为100A，应该选用（）形的晶闸管A、平板B、螺栓C、塑封D、散热正确答案：B答案解析：螺栓形晶闸管的额定电流较大，适用于工作额定电流为100A的整流电路。平板形晶闸管一般用于高压、大容量的场合；塑封晶闸管额定电流相对较小；而散热不属于晶闸管的外形。所以应选用螺栓形的晶闸管，答案选B。18.转向架功能描述不正确的是（）A、驱动B、传力C、承载D、转向与减振正确答案：A答案解析：转向架的主要功能包括转向与减振、传力、承载等，驱动不是转向架的基本功能。它主要是通过连接车体和轮对，将车辆的重量传递到轮对，同时实现车辆的运行和导向功能，而驱动通常是由牵引电机等其他部件来完成的。19.下列城市轨道交通车辆车门系统中，属于按照驱动系统的动力来源分类的车门是（）A、外挂式车门B、内藏嵌入式车门C、塞拉门D、电动式车门正确答案：D答案解析：按照驱动系统的动力来源分类，车门可分为电动式车门、气动式车门等。内藏嵌入式车门、外挂式车门、塞拉门是按照车门的结构形式分类的。20.热器散热一般采用风冷方式，分强迫风冷和自然风冷，强迫风冷需要有风道和风机，模块散热片置于冷却风道中，一般采用（）A、内风道B、外风道C、内外双风道D、以上都不是正确答案：C21.下列城市轨道交通车辆车门系统中,属于按照驱动系统的动力来源分类的车门是（）A、塞拉门B、外挂式车门C、电动式车门D、内藏嵌入式车门正确答案：C答案解析：按照驱动系统的动力来源，车门可分为电动式车门、气动式车门等，电动式车门是以电力驱动车门的开关动作；内藏嵌入式车门、外挂式车门、塞拉门是按照车门的结构形式进行分类的。22.（）直线电机适合用作城市轨道交通车辆牵引电机A、短初级单边型B、短次级双边型C、短初级双边型D、短次级单边型正确答案：A答案解析：直线电机作为城市轨道交通车辆牵引电机，短初级单边型具有结构简单、成本较低、易于维护等优点，适合城市轨道交通的应用场景。短次级单边型、短次级双边型、短初级双边型相对来说在某些方面不如短初级单边型更适合城市轨道交通车辆牵引电机的需求。23.检查踏面可视部分外观状态：踏面擦伤长度（）60mmA、＝B、＞＝C、＞D、＜正确答案：D24.以下属于供气系统的是（）A、压力开关B、减压阀C、防滑阀D、干燥器正确答案：D25.B/C车辅助逆变器A13（升压变换器）主要由（）并联的升压变换器组成A、两个B、三个C、四个D、以上都不是正确答案：A26.逆变器控制单元A101带有电池的（）变换器A、DC/DCB、DC/AC、CAC/DCD、AC/AC正确答案：A答案解析：逆变器控制单元A101带有电池的DC/DC变换器，DC/DC变换器可实现直流电压的变换，在逆变器系统中，它能对电池的直流电压进行处理，以满足系统中不同部件对电压的需求等。27.护零线的统一标志为（）色。A、红B、黄C、绿D、绿/黄正确答案：D答案解析：黄绿双色是电气系统中保护零线的统一标志颜色。红色一般用于三相电路的A相；黄色一般用于三相电路的B相；绿色一般用于三相电路的C相。所以保护零线的统一标志为绿/黄双色。28.输出电压与输入电压极性相反的电路是（）A、升降压斩波电路B、恒压斩波电路C、降压斩波电路D、升压斩波电路正确答案：A答案解析：升降压斩波电路可以通过控制开关管的导通和关断，使输出电压与输入电压极性相反。当开关管导通时，电感储能；开关管关断时，电感释放能量，通过二极管续流，从而实现输出电压与输入电压极性相反的功能。而升压斩波电路输出电压高于输入电压且极性相同；降压斩波电路输出电压低于输入电压且极性相同；恒压斩波电路一般是使输出电压保持恒定，不存在输出电压与输入电压极性相反的情况。29.在电动塞拉式车门的机械机构中,下列属于电动驱动元件的是（）A、护指橡胶B、闭锁装置C、门体D、电动机正确答案：D答案解析：电动塞拉式车门的机械机构中，电动驱动元件主要是为车门提供动力，使其能够实现相应的动作，电动机就是提供动力的电动驱动元件。闭锁装置是控制车门锁定状态的部件；门体是车门的主体结构；护指橡胶是起到保护作用的部件，它们都不属于电动驱动元件。30.KBGM制动系统中，制动缸缓解气路是由（）排向大气A、缓解电磁阀B、中继阀C、防滑排风阀D、模拟转换阀正确答案：B31.直流并励电动机的并励绕组两端电压就是电枢两端电压，但是励磁绕组用细导线绕成，其匝数很多，因此具有较大的（）A、电压B、电流C、电阻D、以上说法都不对正确答案：C答案解析：直流并励电动机的并励绕组两端电压就是电枢两端电压，根据欧姆定律\(I=\frac{U}{R}\)（其中\(I\)是电流，\(U\)是电压，\(R\)是电阻），励磁绕组用细导线绕成，其匝数很多，说明电阻较大，在电压一定时，电阻大则电流小，所以励磁绕组具有较大的电阻。32.气制动单元中（）的作用是保持制动闸缸的压力与预控压力的比为1：1A、模拟转换阀B、中继阀C、称重阀D、紧急阀正确答案：B33.企业安全生产制度规定，管生产必须管（）。A、安全B、生活C、效益D、经营正确答案：A答案解析：企业安全生产制度规定管生产必须管安全，这是安全生产管理的基本原则之一，明确了生产活动与安全管理的紧密联系，强调在生产过程中要同时重视安全管理工作，确保生产安全进行。34.轻轨车辆车钩水平中心线距轨面高（）mmA、720B、760C、780D、790正确答案：C答案解析：轻轨车辆车钩水平中心线距轨面高大于780mm。这是轻轨车辆的一个重要尺寸参数规定，不同类型的车辆可能会有一定差异，但一般都在这个标准范围内，以确保车辆运行的安全性和稳定性等多方面性能。35.在连挂状态时密接式车钩头与钩舌板总成在（）都形成了一种刚性连接A、垂向B、横向C、纵向D、横向和纵向正确答案：D答案解析：密接式车钩在连挂状态时，钩头与钩舌板总成在横向和纵向都形成了一种刚性连接，以确保车辆连接的稳固性和可靠性。36.升压变化器的输入电流由（）监控A、电流传感器B、脉冲传感器C、电压传感器D、谐振传感器正确答案：A答案解析：电流传感器用于测量电流大小，升压变压器的输入电流由电流传感器监控，通过电流传感器可以实时获取输入电流的数值等相关信息，以便对电路运行情况进行监测和控制等。37.液压减振器产生的阻力大小与（）有关A、油液的流速B、节流孔的数量、形状C、节流孔的孔径大小D、以上都是正确答案：D答案解析：液压减振器产生的阻力大小与油液的流速、节流孔的数量和形状以及节流孔的孔径大小都有关系。油液流速影响着单位时间内通过节流孔的油量，进而影响阻力大小；节流孔的数量和形状不同，对油液流动的阻碍程度不同，阻力也不同；节流孔孔径大小决定了油液通过的通道宽窄，同样影响阻力大小。所以选项D正确。38.某轨道单位因自然灾害，导致列车脱轨，造成5人死亡，直接经济损失6000万元，根据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》标准该事件应定性为（）级别事件。A、重大运营突发事件B、较大运营突发事件C、一般运营突发事件D、特别重大运营突发事件正确答案：A答案解析：根据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》，重大运营突发事件是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的城市轨道交通运营突发事件。本题中导致5人死亡，直接经济损失6000万元，符合重大运营突发事件的标准。39.城轨车辆采用的制动方式中，第三优先级是（）A、电阻制动B、再生制动C、摩擦制动D、磁轨制动正确答案：C40.制动单元中紧急电磁阀和（）不直接连接A、模拟转换阀B、称重阀C、中继阀D、制动储风缸正确答案：C答案解析：制动单元中紧急电磁阀主要用于紧急制动时的控制，中继阀是制动系统中控制制动管压力变化的重要部件，紧急电磁阀和中继阀不直接连接，它们通过不同的控制气路和环节来协同工作以实现制动功能。而模拟转换阀、称重阀、制动储风缸与紧急电磁阀在制动单元的控制气路等方面存在直接或间接的关联。41.铁车辆车顶中心线距轨面高（）mmA、3800B、4000C、3600D、4200正确答案：A42.KBGM制动系统模拟转换阀的组成不包括（）A、均衡活塞B、电磁进气阀C、电磁排气阀D、气—电转换器正确答案：A43.地铁车辆车顶中心线距（）高3800mmA、轨面B、转向架构架C、车轮D、地面正确答案：A答案解析：地铁车辆车顶中心线距轨面高3800mm，轨面是轨道的上表面，以轨面为基准来确定车顶中心线的高度，所以答案是[A]。44.按车体所使用的材料，下列选项中没有的车体是（）A、碳素钢车体B、玻璃钢车体C、不锈钢车体D、铝合金车体正确答案：B答案解析：玻璃钢车体在实际应用中相对较少作为常见的铁路车辆车体材料。碳素钢车体、铝合金车体、不锈钢车体在铁路车辆制造中较为常见。碳素钢车体成本较低、强度较高；铝合金车体质量轻、耐腐蚀；不锈钢车体具有良好的耐腐蚀性等特点。45.ATP旁路未切除时车门的防护采用（）防护A、硬线B、网络C、ATPD、以上都不对正确答案：C答案解析：ATP旁路未切除时，车门防护采用ATP防护。ATP系统正常工作时，可防止车门在列车未停稳等不适当情况下打开，保障行车安全和乘客安全。当ATP旁路未切除，只有ATP防护能确保车门按安全规则正确操作。46.城轨车辆实施程序制动要求：在制动力未达到其指令的（）％，同时在粘着力允许的条件下用足电制动A、75B、60C、50D、70正确答案：A47.外摆门的结构特点为（）A、车门开关动作借助车门上方的悬挂机构和导轨导向作用B、车门和悬挂机构始终位于侧墙的外侧C、在车门开、关时，车门在车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内移动D、车门在开启的过程中，车门需要较大的摆动空间正确答案：D48.机械的（）是实现机械系统安全的基本前提和物质基础。A、危险状态B、临界状态C、固定状态D、安全状态正确答案：D答案解析：机械处于安全状态才能保障其正常运行且避免对人员和环境造成危害，是实现机械系统安全的基本前提和物质基础。49.我国第一条使用直流电机牵引的城市轨道交通线路是（）A、深圳地铁4号线B、重庆轻轨3号线C、北京首都机场线D、广州地铁4号线正确答案：D答案解析：广州地铁4号线是我国第一条使用直流电机牵引的城市轨道交通线路。广州地铁4号线采用直线电机运载系统，直线电机车辆在国内地铁领域首次采用直流电机牵引技术。50.水分气化所吸收的汽化热称为（）A、绝对温度B、湿空显热C、相对湿度D、湿空潜热正确答案：D答案解析：湿空潜热是指水分气化所吸收的汽化热。绝对温度是热力学温度的一种表示；相对湿度是空气中水汽压与饱和水汽压的百分比；湿空显热是与湿空气温度变化相关的热量，均不符合题意。51.测量门页开度：当门往打开方向移动至最大位置时，测量垂向的距离要求距离车体地板面（）mmA、1300B、1360C、1400D、1000正确答案：C52.内侧距应保证（）A、在任何线路上运行时轮缘与钢轨之间有一定的游隙，以减少轮缘与钢轨磨耗B、应保证在最不利情况下，车轮踏面在钢轨上仍有足够的安全搭接量，不致造成脱轨C、安全通过道岔D、以上全是正确答案：D答案解析：内侧距应保证在任何线路上运行时轮缘与钢轨之间有一定的游隙，以减少轮缘与钢轨磨耗；应保证在最不利情况下，车轮踏面在钢轨上仍有足够的安全搭接量，不致造成脱轨；能安全通过道岔，所以以上全是。53.绝缘栅双极晶体管是由（）复合而成A、GTO；GTRB、SCR；GTRC、GTR；P-MOSFETD、GTR；IGBT正确答案：C答案解析：绝缘栅双极晶体管（IGBT）是由电力晶体管（GTR）和功率场效应晶体管（P-MOSFET）复合而成的。它综合了GTR的高电流密度和P-MOSFET的高输入阻抗等优点，具有开关速度快、通态电压低、耐压高、承受电流大等特点。选项A中GTO是门极可关断晶闸管，与IGBT的构成无关；选项B中SCR是晶闸管，也不是IGBT的构成元件；选项D中IGBT本身就是题目所问的器件，不能说由它自身复合而成。54.选择ATP模式时，自动驾驶转换继电器（）A、得电B、失电C、不明D、以上都不对正确答案：A答案解析：选择ATP模式时，自动驾驶转换继电器得电，这是ATP模式下的一个正常电气状态变化，用于实现与自动驾驶相关功能的切换等操作。55.缓解时，