2025 年大学汽车检测与维修技术（汽车维修）秋季学期月考试卷

2025年大学汽车检测与维修技术（汽车维修）秋季学期月考试卷

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______一、单项选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填入括号内）1.汽车发动机的工作循环中，（）冲程是将内能转化为机械能。A.进气B.压缩C.做功D.排气2.汽车底盘中，（）的作用是支撑全车并保证车辆行驶。A.传动系B.行驶系C.转向系D.制动系3.以下哪种故障诊断方法主要用于检测汽车电子控制系统的故障？（）A.直观诊断法B.经验诊断法C.故障码诊断法D.压力测试法4.汽车发动机冷却液的正常工作温度一般在（）℃之间。A.60-70B.70-80C.80-90D.90-1005.汽车变速器中，（）的作用是改变传动比，实现汽车的不同速度行驶。A.操纵机构B.换挡机构C.传动机构D.同步器6.汽车制动系统中，（）是利用液体压力来传递制动力的。A.鼓式制动器B.盘式制动器C.液压制动系统D.气压制动系统7.汽车发电机的作用是（）。A.产生电能B.储存电能C.分配电能D.消耗电能8.汽车轮胎的气压不足会导致（）。A.轮胎磨损加剧B.车辆行驶稳定性提高C.油耗降低D.制动性能增强9.汽车发动机的进气歧管压力传感器主要用于检测（）。A.进气量B.排气量C.燃油量D.机油量10.汽车维修中，（）是保证维修质量的关键环节。A.故障诊断B.维修操作C.零件更换D.竣工检验二、多项选择题（总共5题，每题4分，每题有两个或两个以上正确答案，请将正确答案填入括号内）1.汽车发动机的主要组成部分包括（）。A.曲柄连杆机构B.配气机构C.燃料供给系D.润滑系E.冷却系2.汽车底盘的四大系统包括（）。A.传动系B.行驶系C.转向系D.制动系E.悬挂系3.汽车故障诊断的基本方法有（）。A.直观诊断法B.经验诊断法C.仪器诊断法D.故障码诊断法E.对比诊断法4.汽车发动机的冷却方式有（）。A.风冷B.水冷C.油冷D.气冷E.混合冷却5.汽车变速器的换挡方式有（）。A.手动换挡B.自动换挡C.手自一体换挡D.无级变速换挡E.双离合换挡三、判断题（总共10题，每题2分，判断下列说法是否正确，正确的打“√”，错误的打“×”）1.汽车发动机的压缩比越大，动力性越好，经济性也越好。（）2.汽车底盘的行驶系主要由车架、车桥、车轮和悬架组成。（）3.汽车故障码诊断法只能检测出电子控制系统的故障，对机械故障无效。（）4.汽车发动机冷却液的冰点越低越好，这样可以防止冷却液在冬季结冰。（）5.汽车变速器的传动比越大，车辆的速度越快。（）6.汽车制动系统的制动力越大，制动距离越短，制动效果越好。（）7.汽车发电机的输出电压是稳定不变的。（）8.在汽车维修中，只要更换了新的零件，就一定能解决故障问题。（）9.汽车轮胎的花纹磨损严重时，会影响车辆的制动性能和操控性能。（）10.汽车发动机的进气量越大，燃烧越充分，功率也越大。（）四、简答题（总共3题，每题10分，请简要回答以下问题）1.简述汽车发动机曲柄连杆机构的组成及作用。2.汽车制动系统出现制动跑偏故障的可能原因有哪些？3.汽车维修中常用的故障诊断仪器有哪些？请列举至少三种，并说明其主要功能。五、案例分析题（总共1题，每题20分，请根据以下案例回答问题）一辆汽车在行驶过程中出现发动机抖动、加速无力的故障现象。维修人员首先使用故障诊断仪读取故障码，显示为“进气压力传感器故障”。更换进气压力传感器后，故障依旧存在。接着，维修人员对发动机的进气系统进行检查，发现空气滤清器堵塞严重。更换空气滤清器后，发动机抖动和加速无力的故障现象消失。1.请分析该故障产生的原因。2.从这个案例中，你得到了哪些关于汽车故障诊断和维修的启示？答案：一、单项选择题1.C2.B3.C4.C5.B6.C7.A8.A9.A10.D二、多项选择题1.ABCDE2.ABCD3.ABCDE4.AB5.ABCDE三、判断题1.×2.√3.√4.×5.×6.√7.×8.×9.√10.√四、简答题1.曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。作用是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，通过活塞的往复运动，经连杆传递给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。2.制动跑偏故障的可能原因有：左右车轮制动蹄片与制动鼓（盘）的间隙不一致；左右车轮制动蹄片材料不同；左右车轮轮胎气压不同；左右车轮轮毂轴承松紧度不同；车架变形；前轴或后桥变形；单边制动管路堵塞或泄漏等。3.常用故障诊断仪器及功能：故障诊断仪，读取故障码、数据流等；示波器，检测电信号波形；万用表，测量电压、电阻、电流等电学参数；气缸压力表，测量气缸压力；真空表，检测进气歧管真空度。五、案例分析题1.故障产生原因：进气压力传感器故障是最初读取到的故障码，但更换后故障依旧，说明该传感器不是真正故障点。空气滤清器堵塞严重，导致进入发动机的空气量不足，使发动机燃烧不充分，从而出现抖动、加速