2026年桥式起重机理论计算基础试题含答案

2026年桥式起重机理论计算基础试题含答案一、单选题（每题2分，共20题）说明：下列每题只有一个正确答案。1.桥式起重机的跨度是指主梁两支腿之间的（）。A.水平距离B.垂直距离C.对角线距离D.纵向高度2.起重机主梁的挠度通常用跨度的（）。A.百分比表示B.千分比表示C.小数表示D.无量纲数表示3.当起重机工作级别为A5时，其平均利用系数应取（）。A.0.3B.0.5C.0.7D.0.94.起重机大车运行机构通常采用（）。A.齿轮齿条传动B.丝杆传动C.链轮链条传动D.液压驱动5.起重机小车运行机构中，制动器的主要作用是（）。A.减速B.制动C.传动D.驱动6.起重机主梁的截面形式通常采用（）。A.矩形截面B.工字形截面C.圆形截面D.槽形截面7.起重机主梁的许用应力应根据（）。A.材料强度B.工作级别C.荷载情况D.以上都是8.起重机小车轨道通常采用（）。A.高强度钢轨B.普通钢轨C.铸铁轨D.铝合金轨9.起重机主梁的静刚度计算通常采用（）。A.材料力学公式B.结构力学公式C.有限元方法D.以上都是10.起重机大车运行机构的制动器通常采用（）。A.液压盘式制动器B.气压鼓式制动器C.电磁制动器D.以上都是二、多选题（每题3分，共10题）说明：下列每题有多个正确答案。1.起重机主梁的常见失效形式包括（）。A.弯曲变形B.局部屈曲C.疲劳破坏D.蠕变破坏2.起重机小车运行机构的传动方式包括（）。A.齿轮齿条传动B.丝杆传动C.链轮链条传动D.齿轮齿条和丝杆混合传动3.起重机大车运行机构的驱动方式包括（）。A.电动机-减速器-齿轮齿条B.电动机-卷筒-钢丝绳C.液压马达-齿轮齿条D.电动机-液压泵-液压马达4.起重机主梁的疲劳计算通常考虑（）。A.荷载循环次数B.应力幅值C.材料疲劳极限D.荷载冲击系数5.起重机小车轨道的常见问题包括（）。A.轨道变形B.轨道松动C.轨道磨损D.轨道腐蚀6.起重机主梁的静强度计算通常考虑（）。A.自重荷载B.运行荷载C.风荷载D.动载系数7.起重机大车运行机构的常见故障包括（）。A.制动器失效B.减速器磨损C.钢丝绳断裂D.轨道变形8.起重机小车运行机构的常见故障包括（）。A.传动轴断裂B.制动器失效C.齿轮磨损D.钢丝绳跳槽9.起重机主梁的动刚度计算通常采用（）。A.材料力学公式B.结构力学公式C.有限元方法D.动态测试方法10.起重机大车运行机构的常见问题包括（）。A.运行偏斜B.制动距离过长C.钢丝绳磨损D.减速器过热三、判断题（每题1分，共20题）说明：下列每题判断正误。1.起重机工作级别越高，其平均利用系数越大。（√）2.起重机主梁的挠度越小越好。（√）3.起重机小车运行机构的制动器通常采用液压盘式制动器。（×）4.起重机主梁的截面形式通常采用工字形截面。（√）5.起重机大车运行机构的驱动方式通常采用电动机-减速器-齿轮齿条。（√）6.起重机主梁的疲劳计算不考虑荷载冲击系数。（×）7.起重机小车轨道通常采用高强度钢轨。（√）8.起重机主梁的静强度计算不考虑动载系数。（×）9.起重机大车运行机构的常见故障包括制动器失效。（√）10.起重机小车运行机构的常见故障包括传动轴断裂。（√）11.起重机主梁的动刚度计算不考虑动态测试方法。（×）12.起重机大车运行机构的常见问题包括运行偏斜。（√）13.起重机小车轨道的常见问题包括轨道变形。（√）14.起重机主梁的许用应力应根据材料强度确定。（√）15.起重机大车运行机构的制动器通常采用气压鼓式制动器。（×）16.起重机主梁的截面形式通常采用矩形截面。（×）17.起重机小车运行机构的传动方式通常采用链轮链条传动。（√）18.起重机主梁的疲劳计算考虑荷载循环次数。（√）19.起重机大车运行机构的常见问题包括钢丝绳磨损。（×）20.起重机小车运行机构的常见问题包括制动距离过长。（√）四、简答题（每题5分，共5题）说明：简要回答下列问题。1.简述起重机主梁的常见失效形式及其原因。答：起重机主梁的常见失效形式包括弯曲变形、局部屈曲、疲劳破坏和蠕变破坏。弯曲变形主要由荷载引起；局部屈曲多因截面设计不合理；疲劳破坏因反复荷载作用导致；蠕变破坏则在高温和长期荷载下发生。2.简述起重机小车运行机构的传动方式及其优缺点。答：传动方式包括齿轮齿条传动（效率高、承载大）、丝杆传动（精度高、速度慢）、链轮链条传动（结构简单、维护方便）。齿轮齿条传动效率高但成本高；丝杆传动精度高但速度慢；链轮链条传动成本低但噪音大。3.简述起重机大车运行机构的驱动方式及其适用场景。答：驱动方式包括电动机-减速器-齿轮齿条（适用于重载）、电动机-卷筒-钢丝绳（适用于轻型）、液压马达-齿轮齿条（适用于需要频繁启停）。电动机驱动适用于大多数场景；液压驱动适用于需要高控制精度的情况。4.简述起重机主梁的静强度计算步骤。答：静强度计算步骤包括：①确定荷载（自重、运行荷载、风荷载等）；②计算内力（弯矩、剪力等）；③应用材料力学公式计算应力；④对比许用应力，确保安全。5.简述起重机小车轨道的常见问题及其解决方法。答：常见问题包括轨道变形、松动、磨损和腐蚀。解决方法包括：①定期检查紧固螺栓；②采用高强度钢轨；③定期润滑减少磨损；④防腐蚀涂层减少腐蚀。五、计算题（每题10分，共5题）说明：根据已知条件计算下列问题。1.主梁挠度计算已知某桥式起重机主梁跨度L=30m，自重荷载q=5kN/m，运行荷载P=20kN，材料弹性模量E=200GPa，截面惯性矩I=1.2×10^8mm^4。求主梁中点的挠度。答：挠度计算公式：f=5qL^4/(384EI)+PL^3/(48EI)代入数据：f=5×5×30^4/(384×200×10^3×1.2×10^8)+20×30^3/(48×200×10^3×1.2×10^8)f≈0.015m=15mm2.主梁静强度计算已知某桥式起重机主梁截面宽度b=300mm，高度h=1000mm，材料屈服强度σ_s=250MPa，自重荷载q=5kN/m，运行荷载P=20kN，安全系数n=1.5。求主梁中点的最大应力。答：最大弯矩M=5×30^2/8+20×30/4=375kN·m截面模量W=bh^2/6=300×1000^2/6=5×10^7mm^3最大应力σ=M/W=375×10^6/(5×10^7)=7.5MPa许用应力[σ]=σ_s/n=250/1.5=166.67MPa，满足要求。3.小车轨道变形计算已知某桥式起重机小车轨道长度L=10m，轨道截面积A=500mm^2，材料弹性模量E=200GPa，轨道所受均布荷载q=10kN/m。求轨道中点的变形量。答：变形计算公式：δ=5qL^4/(384EI)代入数据：δ=5×10×10^4/(384×200×10^3×500×10^-6)=0.016m=16mm4.大车运行机构制动距离计算已知某桥式起重机大车运行机构质量m=5000kg，初速度v=0.5m/s，制动器制动力F=20kN，动摩擦系数μ=0.1。求制动距离。答：动能变化：ΔE=0.5mv^2=0.5×5000×0.5^2=625J摩擦力做功：W=Fμdd=ΔE/(Fμ)=625/(20×10^3×0.1)=0.3125m5.主梁疲劳计算已知某桥式起重机主梁材料疲劳极限σ_f=200MPa，应力幅值σ_a=50MPa，荷载循环次数N=2×10^6次。求主梁的疲劳寿命。答：疲劳寿命计算公式：N_f=σ_f^6/(σ_a^6×N)N_f=200^6/(50^6×2×10^6)=1.28×10^5次答案与解析一、单选题答案1.A2.A3.C4.A5.B6.B7.D8.A9.D10.D二、多选题答案1.ABCD2.ABCD3.ABC4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABC三、判断题答案1.√2.√3.×4.√5.√6.×7.√8.×9.√10.√11.×12.√13.√14.√15.×16.×17.√18.√19.×20.√四、简答题解析1.主梁失效形式及原因：弯曲变形（荷载）、局部屈曲（截面设计）、疲劳破坏（反复荷载）、蠕变破坏（高温长期荷载）。2.小车传动方式及优缺点：齿轮齿条（效率高、承载大）、丝杆（精度高、速度慢）、链轮链条（成本低、噪音大）。3.大车驱动方式及适用场景：电动机驱动（常见）、液压驱动（高精度控制）。4.主梁静强度计算步骤：确定荷载→计算内力→计算应力→对比许用应力。5.小车轨道问题及解决方法：变形（紧固螺栓）、松动（高强度钢轨）、磨损（润滑）、腐蚀（防腐蚀涂层）。五、计算题解析1.主梁挠度计算：公式f=5qL^4/(384EI)+PL^3/(48EI)，代入数据得f=15mm。2.主梁静强度计算：最大