六枝至安龙高速施工方案

六枝至安龙高速施工方案一、项目概况与编制依据

六枝至安龙高速公路是贵州省高速公路网规划“六纵七横八联”的重要组成部分，连接六盘水市与黔西南布依族苗族自治州，是一条兼具区域经济发展与城际快速连接功能的重要交通动脉。项目线路起于六枝特区平地镇，终于安龙县笃山街道，全长约XX公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度XX公里/小时，路基宽度XX米，桥隧比达XX%。项目沿线穿越山区、丘陵地貌，地形复杂，地质条件多变，涉及不良地质地段较多，工程施工难度较大。

项目主要结构形式包括路基、桥梁、隧道和互通枢纽。路基工程以填挖方为主，部分路段采用高填方、深挖方路基，最大填方高度达XX米，最大挖方深度达XX米，路基防护工程量大。桥梁工程共计XX座，总长XX公里，其中大桥XX座，长XX米，特大桥XX座，长XX米，桥梁结构形式以预应力混凝土连续梁、T型刚构和悬索桥为主，部分桥梁跨越南水北调干渠等敏感水域，对施工环保和水保要求高。隧道工程共计XX座，总长XX公里，其中长隧道XX座，长XX米，中隧道XX座，长XX米，隧道围岩级别复杂，存在瓦斯、富水、岩爆等不良地质风险，施工安全风险突出。互通枢纽工程包括XX处，采用部分互通式立交，涉及复杂的交通与土石方调配。

项目使用功能主要为满足区域间旅客和货物的快速运输需求，改善区域交通条件，促进沿线经济社会发展。建设标准严格按照《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行，路基、桥梁、隧道和互通枢纽的设计均满足高速公路安全、耐久、环保和景观要求。项目沿线涉及重要生态敏感区，如自然保护区、水源保护地等，环保和水保要求stringent，施工过程中需严格落实生态保护措施。

项目的总体目标是建成一条技术先进、安全可靠、绿色环保、服务优质的高速公路，实现区域交通网络的完善和升级。项目性质为新建高速公路，规模宏大，涉及多个标段、多种工程结构，施工工期紧，技术难度高，对施工和管理提出较高要求。项目的主要特点包括：

1.**地形地质复杂**：线路穿越山区和丘陵，地形起伏大，地质条件多变，不良地质现象发育，如滑坡、泥石流、瓦斯突出等，对路基、桥梁、隧道施工带来较大挑战。

2.**工程规模庞大**：项目涉及大量土石方工程、桥梁工程和隧道工程，施工任务重，资源需求大，需高效配置人力、机械和材料资源。

3.**环保要求高**：沿线生态敏感区多，施工需严格遵守环保法规，采取有效措施减少对生态环境的影响，如水土保持、植被恢复等。

4.**施工安全风险高**：隧道施工存在瓦斯、岩爆等安全风险，桥梁施工涉及高空作业和水域施工，路基施工需应对复杂地质条件，安全管控难度大。

项目的难点主要体现在：

1.**不良地质处理**：高填方路基稳定性控制、深挖方边坡防护、隧道瓦斯治理、富水地段防水施工等技术难度高，需采取科学合理的施工方案。

2.**资源配置优化**：项目工期紧，施工任务繁重，需优化资源配置，提高施工效率，确保工程按期完成。

3.**环保与水保措施落实**：施工过程中需严格管控扬尘、噪声、水土流失等环境问题，确保符合环保要求，避免生态破坏。

4.**跨流域施工协调**：部分桥梁跨越河流，施工需协调水利、环保等部门，确保施工不影响水域生态和通航安全。

编制依据

本施工方案编制依据以下法律法规、标准规范、设计纸、施工设计和工程合同等文件：

1.**法律法规**

-《中华人民共和国公路法》

-《中华人民共和国环境保护法》

-《中华人民共和国水法》

-《中华人民共和国安全生产法》

-《建设工程质量管理条例》

-《建设工程安全生产管理条例》

2.**标准规范**

-《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）

-《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）

-《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）

-《公路隧道设计规范》（JTG3370.1-2018）

-《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）

-《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）

-《公路工程安全施工技术规程》（JTGTF40-2019）

-《公路建设项目环境影响评价技术导则》（HJ2.2-2018）

-《水土保持综合治理技术规范》（GB/T50433-2018）

3.**设计纸**

-《六枝至安龙高速公路初步设计纸》

-《六枝至安龙高速公路施工设计纸》

-《六枝至安龙高速公路地质勘察报告》

-《六枝至安龙高速公路环保和水保评估报告》

4.**施工设计**

-《六枝至安龙高速公路施工设计》

-《六枝至安龙高速公路专项施工方案》（如高填方路基施工方案、隧道施工方案、桥梁施工方案等）

5.**工程合同**

-《六枝至安龙高速公路建设项目施工合同》

-《六枝至安龙高速公路建设项目招标文件》

二、施工设计

本项目实行项目经理负责制，下设项目管理机构，涵盖工程管理、技术、安全、质量、物资、财务、环保等职能部门，形成标准化、系统化的管理体系，确保项目高效、安全、优质推进。项目管理机构结构如下：

1.**项目管理机构**

项目经理部设项目经理1名，全面负责项目生产经营、行政管理、合同管理及对外协调工作；项目总工程师1名，负责技术管理、质量监督、科研攻关及新技术应用；项目副经理2名，分别分管工程管理部和安全环保部，协助项目经理开展工作。下设工程管理部、技术质量部、安全环保部、物资设备部、财务部及综合办公室，各部门职责分明，协同运作。

-**工程管理部**：负责施工计划编制、进度控制、现场调度、测量放线、试验检测及工序衔接管理，确保施工有序进行。

-**技术质量部**：负责施工方案编制、技术交底、质量检查、试验分析及变更洽商，保障工程技术先进、质量达标。

-**安全环保部**：负责安全生产管理、风险评估、应急预案、环境保护及水土保持，确保施工安全环保。

-**物资设备部**：负责材料采购、仓储管理、设备租赁、维护保养及后勤保障，确保物资设备及时供应。

-**财务部**：负责成本核算、资金管理、财务报销及税务处理，实现精细化财务管理。

-**综合办公室**：负责文秘、人事、接待及内务管理，提供行政支持。

2.**施工队伍配置**

根据项目工程量及工期要求，配置专业施工队伍共计XX支，涵盖路基、桥梁、隧道、路面、测量、试验、机电、环保等多个专业。各队伍人员配置如下：

-**路基工程队**：XX支，每队配备技术负责人1名、测量员3名、试验员2名、施工员5名、安全员1名、机械手XX名、普工XX名，具备高填方、深挖方、特殊路基施工能力。

-**桥梁工程队**：XX支，每队配备技术负责人1名、测量员2名、试验员1名、施工员4名、安全员1名、张拉工、焊工、起重工等XX名，具备大型桥梁施工能力。

-**隧道工程队**：XX支，每队配备技术负责人1名、测量员2名、试验员2名、施工员6名、安全员2名、钻孔工、喷锚工、衬砌工等XX名，具备长隧道施工能力。

-**路面工程队**：XX支，每队配备技术负责人1名、测量员2名、试验员2名、施工员4名、安全员1名、摊铺手、压路机手等XX名，具备沥青混凝土路面施工能力。

-**测量队**：XX支，每队配备测量工程师1名、测量员5名、仪器操作手XX名，负责全线路基、桥梁、隧道的测量放线工作。

-**试验队**：XX支，每队配备试验工程师1名、试验员4名，负责土工、混凝土、钢材、水稳等试验检测工作。

-**机电工程队**：XX支，每队配备技术负责人1名、施工员3名、安全员1名，负责交通安全设施、监控、通信等工程施工。

-**环保工程队**：XX支，每队配备环保工程师1名、技术员2名，负责临时排水、沉沙池、垃圾临时堆放场建设及生态恢复工作。

所有施工队伍均经过严格筛选，具备相应资质和业绩，人员技能满足施工要求，且具备丰富的类似工程经验。

3.**劳动力、材料、设备计划**

1.**劳动力使用计划**

根据工程进度安排，劳动力需求数量动态调整，高峰期劳动力总人数达XX万人。劳动力使用计划如下：

-路基工程：高峰期投入劳动力XX万人，其中技术管理人员XX人，机械操作手XX万人，普工XX万人。

-桥梁工程：高峰期投入劳动力XX万人，其中技术管理人员XX人，钢筋工、模板工、张拉工等XX万人，普工XX万人。

-隧道工程：高峰期投入劳动力XX万人，其中技术管理人员XX人，钻孔工、喷锚工、衬砌工等XX万人，普工XX万人。

-路面工程：高峰期投入劳动力XX万人，其中技术管理人员XX人，摊铺手、压路机手等XX万人，普工XX万人。

劳动力配置按月度、周度进行细化，通过内部调配、外部招聘等方式确保人员及时到位，同时加强岗前培训，提升施工技能和安全意识。

2.**材料供应计划**

项目主要材料包括水泥、钢材、砂石料、沥青、炸药、防水板等，材料需求量巨大。材料供应计划如下：

-水泥：总需求量XX万吨，采用XX家供应商供应，通过公路运输为主，部分路段采用铁路运输，确保及时到场。

-钢材：总需求量XX万吨，采用XX家供应商供应，通过铁路运输和公路运输结合，优先选用大型钢厂直供。

-砂石料：总需求量XX万立方米，自建2个砂石料场，采用自卸车运输，覆盖主要施工区域。

-沥青：总需求量XX万吨，采用XX家供应商供应，通过管道运输和公路运输结合，确保沥青质量稳定。

-炸药：总需求量XX吨，由XX家专业供应商供应，采用专车运输，严格按公安部门规定管理。

材料进场前进行严格检验，确保符合设计要求，同时加强库存管理，减少损耗，保障施工连续性。

3.**施工机械设备使用计划**

项目施工设备主要包括挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、摊铺机、钻孔机、衬砌台车等，设备需求量大。机械设备使用计划如下：

-路基工程：投入挖掘机XX台、装载机XX台、推土机XX台、压路机XX台，采用租赁和自购结合方式，确保施工效率。

-桥梁工程：投入塔吊XX台、汽车吊XX台、张拉设备XX套、模板支架XX套，重点设备提前进场调试，确保施工安全。

-隧道工程：投入钻孔机XX台、凿岩台车XX台、衬砌台车XX台、喷浆机XX台，采用专业化队伍施工，提高施工质量。

-路面工程：投入沥青摊铺机XX台、压路机XX台、洒水车XX台，确保路面施工平整密实。

设备使用实行定人定机制度，加强维护保养，提高设备利用率，同时建立设备档案，确保设备运行安全。

通过科学的项目管理、合理的施工队伍配置、精细的劳动力材料设备计划，确保项目顺利实施，为工程质量、安全和进度提供有力保障。

三、施工方法和技术措施

1.**施工方法**

1.1**路基工程**

路基工程采用填挖结合的方式，根据地形地质条件，分部、分段进行施工。填方路段优先采用推土机整平，挖掘机配合装载机装料，自卸汽车运输，推土机碾压的方式；挖方路段采用挖掘机或装载机配合自卸汽车出碴，边坡防护采用锚杆、锚索、喷射混凝土、格构梁等综合防护措施。

路基填筑工艺流程：测量放线→基底处理→填料运输→摊铺平整→分层碾压→密度检测→整形保湿→边坡防护。操作要点：严格控制填料粒径和含水量，分层厚度不超过30cm，碾压遍数根据试验确定，确保压实度达到设计要求；填筑过程中加强沉降观测，及时发现不均匀沉降并处理；特殊路基如软土地基采用桩基、换填、强夯等方法进行处理，确保路基稳定性。

路基挖方工艺流程：测量放线→开挖→边坡支护→出碴→整形→边坡防护。操作要点：开挖前编制专项方案，采用分层、分段、逆作法施工，防止边坡失稳；严格控制开挖深度和坡度，及时施作边坡支护；挖方过程中注意保护周边环境，避免扰动已有建筑物和管线。

1.2**桥梁工程**

桥梁工程根据结构形式不同，分别采用不同的施工方法。连续梁桥采用悬臂浇筑法施工，T型刚构桥采用支架现浇法施工，悬索桥采用缆索吊装法施工。

悬臂浇筑法工艺流程：测量放线→支架搭设→梁段预制→吊装就位→张拉锚固→合龙→体系转换。操作要点：严格控制梁段预制精度，确保吊装顺利；张拉前进行预应力钢束检查，确保钢束质量；合龙段采用无应力合龙，确保合龙精度。

支架现浇法工艺流程：测量放线→支架搭设→模板安装→混凝土浇筑→养护→拆模→张拉。操作要点：支架基础进行加固处理，确保支架稳定；模板采用定型钢模板，保证混凝土表面质量；混凝土浇筑分层进行，振捣充分，防止出现空洞和裂缝。

缆索吊装法工艺流程：测量放线→主缆架设→索夹安装→吊索安装→梁段吊装→张拉锚固。操作要点：主缆架设采用空中纺丝法，确保主缆张紧度；吊索安装前进行强度检测，确保安全可靠；梁段吊装采用两台缆车同时进行，确保同步性。

1.3**隧道工程**

隧道工程根据围岩级别不同，分别采用不同的施工方法。V级及以上围岩采用新奥法（NATM）施工，V级以下围岩采用传统的矿山法施工。

新奥法施工工艺流程：测量放线→开挖→初期支护→锚杆安装→喷射混凝土→钢拱架安装→二次衬砌→防水层铺设→回填。操作要点：开挖采用光爆暗挖法，减少对围岩扰动；初期支护紧跟开挖面，确保围岩稳定；喷射混凝土厚度均匀，强度达标；二次衬砌采用防水混凝土，确保防水效果。

矿山法施工工艺流程：测量放线→开挖→支护→出碴→衬砌。操作要点：开挖采用分层、分部进行，防止掌子面失稳；支护采用锚杆、喷射混凝土、钢支撑等综合支护，确保围岩稳定；出碴采用皮带输送机或装载机配合自卸汽车，提高出碴效率。

1.4**路面工程**

路面工程采用沥青混凝土路面，施工工艺流程：测量放线→基层检查→透层油洒布→底面层铺筑→中面层铺筑→上面层铺筑→接缝处理→养生。操作要点：严格控制基层平整度和压实度，确保路面厚度达标；透层油洒布均匀，防止泛油或透油；沥青混凝土摊铺温度控制在120-150℃之间，确保路面质量；接缝处采用热接缝，确保路面平整度。

2.**技术措施**

2.1**不良地质处理**

2.1.1**高填方路基**

采用动态压实技术，实时监测压实度，确保填筑质量；设置沉降观测点，定期观测路基沉降，及时发现不均匀沉降并处理；采用土工格栅加筋，提高路基抗拉强度；填筑过程中注意防排水，防止路基浸泡软化。

2.1.2**深挖方边坡**

采用分层开挖、分层支护的方式，防止边坡失稳；采用锚杆、锚索、格构梁等支护措施，提高边坡稳定性；边坡表面采用植被防护或工程防护，防止水土流失。

2.1.3**隧道瓦斯**

采用超前钻探预报瓦斯，提前采取防治措施；加强通风，降低隧道内瓦斯浓度；采用瓦斯抽放系统，将瓦斯抽出洞外；爆破作业采用防水炸药，防止瓦斯爆炸。

2.1.4**富水地段**

采用超前帷幕注浆，提高围岩自承能力；采用排水孔、截水沟等排水措施，降低地下水压力；喷射混凝土厚度增加，提高防水能力；二次衬砌采用防水混凝土，并设置防水层。

2.2**资源优化配置**

2.2.1**劳动力优化**

根据工程进度，动态调整劳动力配置，高峰期增加人员投入，平峰期减少人员配置，提高资源利用率；加强工人培训，提高施工技能和安全意识；采用轮班制，确保施工连续性。

2.2.2**材料优化**

采用集中采购、分期运输的方式，降低采购成本；加强库存管理，减少材料损耗；采用新型材料，如再生混凝土、高强钢材等，提高工程质量和效益。

2.2.3**设备优化**

采用先进施工设备，提高施工效率和质量；加强设备维护保养，延长设备使用寿命；采用设备共享机制，减少设备闲置率。

2.3**环保与水保措施**

2.3.1**扬尘控制**

施工现场设置围挡，防止扬尘扩散；道路定期洒水，减少扬尘；土方开挖前进行湿法作业，防止扬尘；车辆出场前进行冲洗，防止带泥上路。

2.3.2**噪声控制**

合理安排施工时间，夜间禁止产生噪声的作业；采用低噪声设备，减少噪声污染；设置隔音屏障，降低噪声影响。

2.3.3**水土保持**

施工前编制水土保持方案，采取有效措施防止水土流失；设置临时排水沟、沉沙池，防止泥沙入河；施工结束后及时进行植被恢复，恢复生态环境。

2.4**跨流域施工**

2.4.1**桥梁跨越河流**

施工前进行水文，制定专项方案，确保施工安全；采用围堰或栈桥，方便施工人员通行和设备运输；施工过程中加强水位监测，防止洪水影响施工；施工结束后及时拆除围堰或栈桥，恢复河流生态。

2.4.2**隧道穿越河流**

采用盾构法施工，减少对河流的影响；施工前进行地下水监测，防止地下水流失；施工结束后及时进行地下水恢复，防止河流干涸。

通过以上施工方法和技术措施，确保项目顺利实施，为工程质量、安全和进度提供有力保障。

四、施工现场平面布置

1.**施工现场总平面布置**

施工现场总平面布置遵循“科学合理、经济适用、安全环保、便于管理”的原则，结合项目线路走向、各标段施工重点、周边环境条件及资源配置情况，进行统筹规划。总平面布置主要包括临时生产设施区、临时生活设施区、材料堆场区、加工场地区、交通运输系统及环保设施等部分。

1.1**临时生产设施区**

主要布置施工管理机构用房、实验室、仓库、维修车间、拌合站（如有）等生产设施。

-**管理机构用房**：沿线路走向外侧设置项目部办公区、综合办公室、工程部、技术部、安全部、物资部等部门用房，采用装配式活动板房或钢结构厂房，占地面积约XX平方米，设置会议室、办公室、资料室等，方便管理人员办公。

-**实验室**：设置中心试验室和各标段试验室，配备土工、混凝土、钢材、沥青等试验检测设备，负责全项目材料试验和质量控制，试验室面积满足规范要求，并设置样品室、仪器室、养护室等，位置靠近材料堆场和施工区域，方便取样和送检。

-**仓库**：设置材料仓库、设备库、燃料库等，根据材料种类和数量，采用封闭式仓库或露天料场，并设置标识牌，分类堆放，确保材料安全。材料仓库面积满足规范要求，设备库设置防潮、防雨措施，燃料库远离明火，符合安全规定。

-**维修车间**：设置机械维修车间和电气维修车间，配备必要的维修设备和工具，负责施工机械的维修保养，确保设备正常运行，车间面积满足设备存放和维修需求，并设置备件库。

-**拌合站（如有）**：根据施工需要，设置沥青拌合站和水泥混凝土拌合站，位置选择在交通方便、靠近用料场的地方，并符合环保要求，设置生产区、储料区、拌合区、运输区等，并配备必要的环保设施如除尘设备、排水设施等。

1.2**临时生活设施区**

主要布置员工宿舍、食堂、浴室、厕所、晾衣场等生活设施，满足员工基本生活需求。

-**员工宿舍**：采用装配式活动板房或钢结构厂房，设置单人宿舍或多人宿舍，配备必要的家具和电器，宿舍区设置卫生间、淋浴间、洗衣房等，并设置晾衣场，宿舍区周围设置绿化带，改善生活环境。

-**食堂**：设置员工食堂，提供一日三餐，食堂面积满足员工就餐需求，并设置厨房、餐厅、储藏室等，厨房符合卫生要求，餐厅干净整洁，并设置餐桌椅。

-**浴室**：设置公共浴室，提供热水，浴室面积满足员工洗浴需求，并设置更衣室、淋浴间等。

-**厕所**：设置公共厕所，采用水冲式厕所，厕所面积满足员工使用需求，并设置洗手台，厕所定期清理，保持卫生。

生活设施区与生产设施区保持适当距离，避免相互干扰，并设置独立的出入口，方便员工生活。

1.3**材料堆场区**

主要布置水泥、钢材、砂石料、炸药、防水板等材料的堆放场地，根据材料种类和数量，进行分类堆放，并设置标识牌。

-**水泥堆场**：采用棚盖式堆放，防止雨淋和受潮，堆放高度不超过规定要求，并设置隔离墙，防止水泥散落。

-**钢材堆场**：采用垫高堆放，防止锈蚀，并设置标识牌，注明钢材种类和规格。

-**砂石料堆场**：采用堆高堆放，并设置隔离墙，防止材料散落，砂石料场设置排水设施，防止泥沙流失。

-**炸药堆场**：设置专用仓库，符合公安部门规定，并设置警戒线，防止无关人员进入。

材料堆场远离明火和电源，并设置消防设施，确保材料安全。

1.4**加工场地区**

主要布置钢筋加工场、木工加工场、混凝土预制场（如有）等加工场地，根据施工需要，进行合理布置。

-**钢筋加工场**：设置钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机等设备，并设置钢筋原材料堆放区、加工成品堆放区、废料堆放区，加工场地设置排水设施，防止泥泞。

-**木工加工场**：设置木工圆锯、带锯、刨床等设备，并设置木材原材料堆放区、加工成品堆放区、废料堆放区，加工场地设置防火设施，防止火灾。

-**混凝土预制场（如有）**：设置混凝土搅拌机、成型模具等设备，并设置混凝土原材料堆放区、成品堆放区，预制场设置排水设施，防止泥泞。

加工场地设置标识牌，注明加工范围和责任人，并定期清理，保持整洁。

1.5**交通运输系统**

建设场内临时道路，连接各施工区域、材料堆场、加工场地、拌合站等，并设置交通标志和标线，确保交通安全。临时道路采用级配碎石或沥青混凝土路面，路面宽度满足运输需求，并设置排水设施，防止积水。场内道路设置环网，方便车辆运输，并设置车辆冲洗平台，防止车辆带泥上路。

1.6**环保设施**

设置污水处理站、沉沙池、垃圾临时堆放场等环保设施，处理施工废水、生活污水、固体废物等，防止污染环境。污水处理站处理后的出水达到排放标准，沉沙池有效沉淀泥沙，垃圾临时堆放场分类堆放，并定期清运。

施工现场总平面布置根据项目实际情况进行绘制，并报相关部门审批后方可实施。总平面布置应标明各设施的位置、尺寸、功能等信息，并标注道路、排水、环保等设施，为施工现场管理提供依据。

2.**分阶段平面布置**

根据施工进度安排，分阶段进行施工现场平面布置的调整和优化，确保各阶段施工需求得到满足。

2.1**施工准备阶段**

施工准备阶段主要进行项目部组建、临时设施建设、材料采购、设备租赁等工作，施工现场平面布置以临时生产设施和生活设施建设为主。

-建设项目部办公区、实验室、仓库、维修车间等临时生产设施，满足项目管理需求。

-建设员工宿舍、食堂、浴室、厕所等生活设施，满足初期员工生活需求。

-布置材料堆场，初步堆放水泥、钢材、砂石料等主要材料，为后续施工做准备。

-建设场内临时道路，满足施工准备阶段的运输需求。

-建设污水处理站、沉沙池、垃圾临时堆放场等环保设施，为后续施工环境保护做准备。

2.2**路基工程阶段**

路基工程阶段主要进行路基填挖、边坡防护等工作，施工现场平面布置以路基工程施工区域和相关辅助设施为主。

-在路基工程施工区域附近布置临时施工便道，方便机械和人员通行。

-在路基工程施工区域附近布置钢筋加工场、混凝土预制场（如有），满足路基工程施工需求。

-增加材料堆场，堆放路基填筑材料，并设置拌合站（如有），满足路基工程施工需求。

-加强环保设施建设，设置临时排水沟、沉沙池等，防止水土流失和环境污染。

2.3**桥梁工程阶段**

桥梁工程阶段主要进行桥梁基础、下部结构、上部结构施工等工作，施工现场平面布置以桥梁工程施工区域和相关辅助设施为主。

-在桥梁工程施工区域附近布置临时施工便道，方便机械和人员通行。

-在桥梁工程施工区域附近布置钢筋加工场、模板加工场、混凝土预制场（如有），满足桥梁工程施工需求。

-增加材料堆场，堆放桥梁工程所需材料，并设置拌合站（如有），满足桥梁工程施工需求。

-加强环保设施建设，设置临时排水沟、沉沙池等，防止水土流失和环境污染。

2.4**隧道工程阶段**

隧道工程阶段主要进行隧道开挖、支护、衬砌等工作，施工现场平面布置以隧道工程施工区域和相关辅助设施为主。

-在隧道工程施工区域附近布置临时施工便道，方便机械和人员通行。

-在隧道工程施工区域附近布置钢筋加工场、混凝土预制场（如有），满足隧道工程施工需求。

-增加材料堆场，堆放隧道工程所需材料，并设置拌合站（如有），满足隧道工程施工需求。

-加强环保设施建设，设置临时排水沟、沉沙池等，防止水土流失和环境污染。

2.5**路面工程阶段**

路面工程阶段主要进行路面基层、底面层、中面层、上面层施工等工作，施工现场平面布置以路面工程施工区域和相关辅助设施为主。

-在路面工程施工区域附近布置临时施工便道，方便机械和人员通行。

-在路面工程施工区域附近布置沥青拌合站（如有），满足路面工程施工需求。

-增加材料堆场，堆放路面工程所需材料，满足路面工程施工需求。

-加强环保设施建设，设置临时排水沟、沉沙池等，防止水土流失和环境污染。

2.6**竣工验收阶段**

竣工验收阶段主要进行工程收尾、清理、绿化等工作，施工现场平面布置以工程收尾区域和相关辅助设施为主。

-对施工现场进行清理，拆除临时设施，恢复地貌。

-进行绿化工程，美化环境。

-设置验收临时办公区，满足竣工验收需求。

分阶段平面布置应根据施工进度计划进行动态调整，确保各阶段施工需求得到满足，并尽量减少对周边环境的影响。分阶段平面布置应报相关部门审批后方可实施，并严格按照平面布置进行施工，确保施工现场有序管理。通过合理的施工现场平面布置，为项目顺利实施提供有力保障。

五、施工进度计划与保证措施

1.**施工进度计划**

本项目施工进度计划采用横道和网络相结合的方式编制，涵盖路基、桥梁、隧道、路面、交通安全设施、环保水保等所有分部分项工程，并考虑了天气、节假日、资源配置等因素的影响，确保计划的科学性和可行性。施工总进度计划安排在XX年XX月XX日开工，XX年XX月XX日竣工，总工期XX天。各阶段进度计划如下：

1.1**施工准备阶段**（XX天）

-项目部组建及人员进场：XX年XX月XX日—XX月XX日

-施工便道修建：XX年XX月XX日—XX月XX日

-临时设施建设：XX年XX月XX日—XX月XX日

-实验室建设及设备调试：XX年XX月XX日—XX月XX日

-施工纸会审及技术交底：XX年XX月XX日—XX月XX日

-地质勘察及补充：XX年XX月XX日—XX月XX日

-环保水保评估及批复：XX年XX月XX日—XX月XX日

-初步设计及施工设计审查：XX年XX月XX日—XX月XX日

-资源招标及采购：XX年XX月XX日—XX月XX日

-开工报告编制及报批：XX年XX月XX日—XX月XX日

1.2**路基工程阶段**（XX天）

-路基清表及基底处理：XX年XX月XX日—XX月XX日

-高填方路基施工：XX年XX月XX日—XX月XX日

-深挖方路基施工：XX年XX月XX日—XX月XX日

-路基防护及排水工程：XX年XX月XX日—XX月XX日

-路基试验段施工：XX年XX月XX日—XX月XX日

-路基工程验收：XX年XX月XX日—XX月XX日

1.3**桥梁工程阶段**（XX天）

-桥梁基础施工：XX年XX月XX日—XX月XX日

-桥梁下部结构施工：XX年XX月XX日—XX月XX日

-桥梁上部结构施工：XX年XX月XX日—XX月XX日

-桥梁附属工程施工：XX年XX月XX日—XX月XX日

-桥梁工程验收：XX年XX月XX日—XX月XX日

1.4**隧道工程阶段**（XX天）

-隧道洞口及明洞施工：XX年XX月XX日—XX月XX日

-隧道开挖：XX年XX月XX日—XX月XX日

-隧道初期支护：XX年XX月XX日—XX月XX日

-隧道二次衬砌：XX年XX月XX日—XX月XX日

-隧道附属工程施工：XX年XX月XX日—XX月XX日

-隧道工程验收：XX年XX月XX日—XX月XX日

1.5**路面工程阶段**（XX天）

-路面基层施工：XX年XX月XX日—XX月XX日

-路面底面层施工：XX年XX月XX日—XX月XX日

-路面中面层施工：XX年XX月XX日—XX月XX日

-路面上面层施工：XX年XX月XX日—XX月XX日

-路面标线及标志标牌安装：XX年XX月XX日—XX月XX日

-路面工程验收：XX年XX月XX日—XX月XX日

1.6**交通安全设施及环保水保工程**（XX天）

-交通安全设施施工：XX年XX月XX日—XX月XX日

-环保水保工程：XX年XX月XX日—XX月XX日

1.7**竣工验收及交付**（XX天）

-工程收尾及缺陷修复：XX年XX月XX日—XX月XX日

-竣工验收准备：XX年XX月XX日—XX月XX日

-竣工验收及交付：XX年XX月XX日—XX月XX日

关键节点包括：XX年XX月XX日路基工程开工、XX年XX月XX日桥梁工程开工、XX年XX月XX日隧道工程开工、XX年XX月XX日路面工程开工、XX年XX月XX日主体工程完工、XX年XX月XX日竣工验收。施工进度计划表将根据实际情况进行动态调整，并定期更新，确保计划的指导性和可操作性。

2.**保证措施**

为确保施工进度计划顺利实施，采取以下保证措施：

2.1**资源保障措施**

-**劳动力保障**：组建精干高效的项目管理团队，招聘经验丰富的施工队伍，并进行岗前培训，提高人员素质和技能水平；根据施工进度计划，动态调整劳动力配置，确保各阶段施工需求得到满足；加强与劳务公司的合作，建立稳定的劳动力供应渠道。

-**材料保障**：制定材料供应计划，提前采购主要材料，确保材料及时到场；建立材料库存管理制度，减少材料损耗；加强与材料供应商的合作，确保材料质量稳定，供应及时。

-**设备保障**：根据施工进度计划，合理配置施工设备，确保设备利用率；加强设备维护保养，确保设备运行状态良好；建立设备租赁和采购计划，提前准备施工设备，避免因设备问题影响施工进度。

2.2**技术支持措施**

-**优化施工方案**：针对重点难点工程，技术人员进行方案优化，采用先进施工技术，提高施工效率；进行技术交底，确保施工人员理解施工方案和技术要求。

-**加强试验检测**：建立完善的试验检测体系，加强对原材料、半成品、成品的试验检测，确保工程质量；根据试验结果，及时调整施工参数，优化施工工艺。

-**应用新技术**：推广应用新工艺、新材料、新设备，提高施工效率和质量；如采用BIM技术进行施工模拟，优化施工方案；采用智能化施工设备，提高施工精度和效率。

2.3**管理措施**

-**建立进度管理体系**：建立以项目经理为首的进度管理体系，明确各级人员的职责，定期召开进度协调会，及时解决施工中出现的问题；采用横道和网络进行进度控制，实时监控施工进度，确保按计划推进。

-**加强现场管理**：加强施工现场管理，及时解决施工中出现的问题，确保施工顺利进行；设置现场指挥人员，负责现场协调和指挥；加强施工日志管理，记录施工情况，为进度控制提供依据。

-**强化激励机制**：建立进度激励机制，对完成进度计划的班组和个人进行奖励，提高施工人员的积极性和主动性；与劳务公司签订进度协议，明确进度要求和奖惩措施。

2.4**风险控制措施**

-**识别风险**：对施工过程中可能出现的风险进行识别，如天气风险、地质风险、安全风险、环保风险等，并制定相应的应对措施。

-**预防风险**：采取预防措施，减少风险发生的可能性，如加强气象预报，提前做好防雨、防冻措施；进行地质勘察，提前了解地质情况，制定针对性的施工方案。

-**应对风险**：制定应急预案，一旦发生风险，及时启动应急预案，采取有效措施，减少损失，确保施工安全。

2.5**沟通协调措施**

-**加强内部沟通**：建立有效的沟通机制，及时传递信息，确保各部门、各工序协调配合；定期召开项目例会，沟通施工情况，解决施工问题。

-**加强外部协调**：与业主、监理、设计等单位保持密切联系，及时沟通施工情况，协调解决施工问题；与地方政府、相关部门协调，确保施工顺利进行。

通过以上措施，确保施工进度计划顺利实施，按期完成项目建设任务，为项目创造良好的经济效益和社会效益。

六、施工质量、安全、环保保证措施

1.**质量保证措施**

1.1**质量管理体系**

建立健全质量管理体系，采用ISO9001质量管理体系标准，明确项目质量目标为“零缺陷、零事故”，确保工程质量达到设计要求和国家现行规范标准。体系运行由项目经理总负责，项目总工程师具体实施，质量总监监督，各部门分工协作。设立质量管理机构，包括质量总监办、工程部、技术质量部、中心试验室等，形成覆盖全项目的质量管理网络。质量总监办负责制定质量方针、目标和管理制度，监督体系运行；工程部负责施工过程的质量控制，质量检查和验收；技术质量部负责技术方案的质量把关，开展技术培训和交底；中心试验室负责原材料、半成品、成品的试验检测，提供质量数据支持。

1.2**质量控制标准**

严格遵循国家、行业及地方现行的施工规范、标准和技术规程，主要包括：《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）、《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）、《公路隧道设计规范》（JTG3370.1-2018）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）、《公路工程安全施工技术规程》（JTGTF40-2019）等。同时，严格执行设计文件要求，对纸中的技术标准和构造要求进行深入理解，并将其转化为具体的施工工艺和质量控制点，确保施工质量符合设计意。

1.3**质量检查验收制度**

实施全过程质量控制和检查验收制度，覆盖原材料进场、施工过程、工序交接、隐蔽工程、分部分项工程、成品检验等各个阶段。

-**原材料检验**：所有进场原材料必须提供出厂合格证和质量证明文件，并按规范要求进行抽检和复检，不合格材料严禁使用，并做好记录和隔离处理。

-**工序三检制**：严格执行自检、互检、交接检制度，工序完成后，班组进行自检，专职质检员进行互检，上道工序完成后，方可进行下道工序施工。

-**隐蔽工程验收**：隐蔽工程隐蔽前，必须报请监理工程师进行检查验收，并做好隐蔽工程记录，经检验合格后方可进行隐蔽，隐蔽过程中出现质量问题，必须及时处理合格后方可继续施工。

-**分部分项工程验收**：分部分项工程完成后，进行自检，自检合格后报请监理工程师进行检查验收，并形成验收记录，验收合格后方可进行下一阶段施工。

-**成品检验**：对路基、桥梁、隧道、路面等分项工程进行成品检验，检验内容和方法按照规范要求执行，检验合格后方可交付使用。

-**质量文件管理**：建立完善的质量文件管理制度，对质量计划、质量记录、检验报告、试验数据等进行分类归档，确保质量文件完整、准确、可追溯。

-**质量奖惩制度**：建立质量奖惩制度，对质量好的单位和个人进行奖励，对质量差的单位和个人进行处罚，提高全员质量意识。

通过以上措施，确保工程质量达到设计要求，打造精品工程、放心工程。

2.**安全保证措施**

2.1**安全管理体系**

建立健全安全管理体系，采用“项目法人负责制、承包商负责制、监理监督制”的三级安全管理机制，并设立安全生产委员会，由项目经理担任主任，项目总工程师担任副主任，各部门负责人为委员，全面负责项目安全生产工作。设立安全管理部门，配备专职安全工程师和专职安全员，形成覆盖全项目的安全管理网络。安全管理体系运行由项目经理总负责，项目总工程师具体实施，安全总监监督，各部门分工协作。设立安全教育培训中心，定期开展安全教育培训，提高全员安全意识。

2.2**安全管理制度**

制定完善的安全管理制度，包括安全生产责任制、安全检查制度、安全教育培训制度、安全技术交底制度、安全奖惩制度等，并严格执行。

2.3**安全技术措施**

针对项目特点，制定专项安全技术措施，主要包括：

2.3.1**路基工程安全措施**

-高填方路基施工：设置临时边坡防护，防止滑坡、坍塌；采用动态压实技术，实时监测压实度，防止路基开裂；设置排水沟，防止路基积水；加强监测，及时发现不均匀沉降并处理。

-深挖方路基施工：采用分层、分段、逆作法施工，防止边坡失稳；设置边坡防护，如锚杆、锚索、喷射混凝土等，提高边坡稳定性；加强监测，及时发现变形并处理。

2.3.2**桥梁工程安全措施**

-基础施工：采用钻孔灌注桩、沉井等基础形式，确保基础稳定；采用水下作业平台，确保施工安全；加强监测，及时发现变形并处理。

-下部结构施工：采用高空作业平台，确保施工安全；设置安全防护措施，如安全网、护栏等；加强监测，及时发现变形并处理。

-上部结构施工：采用悬臂浇筑、支架现浇等施工方法，确保施工安全；设置安全防护措施，如安全带、安全帽等；加强监测，及时发现变形并处理。

2.3.3**隧道工程安全措施**

-洞口及明洞施工：采用超前支护，确保洞口稳定；设置安全通道，方便人员进出；加强监测，及时发现变形并处理。

-隧道开挖：采用新奥法，确保围岩稳定；设置超前支护，防止塌方；加强通风，防止瓦斯积聚；设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

-隧道初期支护：采用锚杆、喷射混凝土等，确保围岩稳定；加强监测，及时发现变形并处理。

-隧道二次衬砌：采用防水混凝土，确保防水效果；加强监测，及时发现变形并处理。

-隧道附属工程：设置安全通道、安全出口，确保人员安全；设置消防设施，防止火灾；加强培训，提高人员安全意识。

2.3.4**路面工程安全措施**

-采用安全施工技术，如安全带、安全帽等；设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

2.3.5**临时用电安全措施**

-采用TN-S系统，确保用电安全；设置漏电保护器，防止触电事故；加强检查，及时发现隐患并处理。

2.3.6**消防安全措施**

-设置消防器材，如灭火器、消防栓等；定期检查，确保消防器材完好；加强培训，提高人员消防安全意识。

2.3.7**交通安全措施**

-设置安全警示标志，提醒行人、车辆注意安全；设置隔离设施，防止车辆误入施工区域；加强巡查，及时发现并处理交通隐患。

2.3.8**机械设备安全措施**

-定期检查，确保机械设备安全；设置安全防护装置，防止机械伤害；加强培训，提高操作人员安全意识。

2.3.9**高处作业安全措施**

-设置安全防护设施，如安全网、护栏等；采用安全带、安全绳等，防止高处坠落；加强培训，提高人员安全意识。

2.3.10**特殊作业安全措施**

-爆破作业：采用非电毫秒雷管，确保爆破安全；设置警戒区域，防止人员伤亡；加强监测，及时发现隐患并处理。

-涂装作业：采用通风设备，防止中毒；设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

2.4**应急救援预案**

制定应急救援预案，明确应急救援机构、职责分工、应急流程、物资保障等内容，并定期应急演练，提高应急处置能力。

2.4.1**机构**

成立应急救援指挥部，由项目经理担任总指挥，项目总工程师担任副总指挥，各部门负责人为成员，负责应急救援工作。

2.4.2**职责分工**

总指挥负责全面指挥协调；副总指挥负责现场指挥；安全部负责人员疏散、警戒保卫、医疗救护等工作；工程部负责抢险抢修；物资部负责应急物资保障；通讯组负责信息传递；后勤组负责后勤保障。

2.4.3**应急流程**

发生事故，立即启动应急预案，人员疏散、抢险抢修、医疗救护等工作；及时上报事故情况；配合相关部门进行处理。

2.4.4**物资保障**

配备应急物资，如急救箱、担架、通讯设备等；定期检查，确保物资完好；及时补充，确保应急需要。

2.4.5**应急演练**

定期应急演练，提高应急处置能力；检验应急预案的可行性；发现问题，及时改进。

2.4.6**事故报告**

发生事故，立即上报，并做好记录；配合相关部门进行处理；吸取教训，防止类似事故再次发生。

通过以上措施，确保施工安全，杜绝安全事故发生。

3.**环保保证措施**

3.1**环境保护管理体系**

建立环境保护管理体系，采用ISO14001环境管理体系标准，明确项目环境保护目标为“零污染、零破坏”，确保施工活动符合国家环保法规和标准，最大限度减少对环境的影响。体系运行由项目经理总负责，项目总工程师具体实施，环保总监监督，各部门分工协作。设立环保管理机构，包括环保总监办、工程部、技术质量部、物资设备部等，形成覆盖全项目的环境保护网络。环保总监办负责制定环保方针、目标和管理制度，监督体系运行；工程部负责施工过程的环境保护控制，环保检查和验收；技术质量部负责技术方案的环境保护把关，开展环保培训和交底；物资设备部负责环保物资的采购和供应，确保环保措施落实。

3.2**环境保护制度**

制定完善的环境保护制度，包括环境保护责任制、环境保护检查制度、环境保护奖惩制度等，并严格执行。

3.3**环境保护措施**

3.3.1**扬尘控制措施**

-施工现场设置围挡，采用封闭式管理，防止扬尘扩散；道路定期洒水，保持路面湿润，减少扬尘；采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘；设置喷淋系统，对易产生扬尘的作业面进行喷雾降尘；加强车辆管理，防止车辆带泥上路；设置车辆冲洗平台，对出场车辆进行冲洗，防止扬尘污染周边环境。

-采用预拌砂浆、预拌混凝土等，减少现场搅拌产生的扬尘；采用密闭式运输车辆，减少运输过程中的抛洒；加强物料堆场管理，防止物料散落产生扬尘。

3.3.2**噪声控制措施**

-采用低噪声设备，如低噪声挖掘机、低噪声装载机等，减少施工噪声污染；合理安排施工时间，夜间禁止产生噪声的作业；设置噪声监测点，实时监测噪声，及时采取控制措施；加强人员培训，提高噪声控制意识。

3.3.3**废水控制措施**

-施工现场设置排水沟，收集施工废水、生活污水，并设置沉淀池，对废水进行沉淀处理后排放；生活污水采用化粪池处理，处理后的出水达到排放标准；设置废水监测点，实时监测废水，及时采取控制措施；加强管理，防止废水乱排。

3.3.4**废渣控制措施**

-施工废料分类收集，可回收利用的进行回收利用，不可回收利用的进行无害化处理；设置废料暂存场，分类堆放，防止污染环境；加强管理，防止废料乱扔；废料运输采用密闭式车辆，防止抛洒；废料处理采用无害化处理，防止污染环境。

3.3.5**生态保护措施**

-设置隔离带，防止施工对周边植被破坏；采用生态恢复技术，恢复施工过程中的植被；加强管理，防止破坏周边生态环境。

3.3.6**水土保持措施**

-设置排水沟，防止水土流失；采用生态恢复技术，恢复施工过程中的植被；加强管理，防止破坏周边生态环境。

3.3.7**资源节约措施**

-采用节水设备，如节水灌溉设备、节水型生活设施等，减少水资源浪费；加强管理，防止水资源浪费；采用节水技术，提高水资源利用效率。

3.3.8**能源节约措施**

-采用节能设备，如节能灯具、节能型施工机械等，减少能源消耗；加强管理，防止能源浪费；采用节能技术，提高能源利用效率。

3.3.9**生态恢复措施**

-施工结束后，及时进行植被恢复，恢复施工过程中的植被；采用生态恢复技术，恢复施工过程中的植被；加强管理，防止破坏周边生态环境。

3.3.10**环保宣传措施**

-加强环保宣传，提高全员环保意识；设置环保宣传栏，宣传环保知识；开展环保培训，提高人员环保技能。

3.3.11**环保监测措施**

-设置环保监测点，实时监测施工过程中的噪声、废水、废渣等污染物排放情况；采用在线监测设备，实时监测污染物排放情况；加强管理，防止污染物超标排放。

3.3.12**环保应急预案**

-制定环保应急预案，明确环保应急机构、职责分工、应急流程、物资保障等内容，并定期应急演练，提高应急处置能力。

3.3.12.1**机构**

成立环保应急指挥部，由项目经理担任总指挥，项目总工程师担任副总指挥，各部门负责人为成员，负责环保应急工作。

3.3.12.2**职责分工**

总指挥负责全面指挥协调；副总指挥负责现场指挥；环保部负责污染处理、生态恢复等工作；工程部负责抢险抢修；物资部负责应急物资保障；通讯组负责信息传递；后勤组负责后勤保障。

3.3.12.3**应急流程**

发生环境污染事件，立即启动应急预案，人员处理污染、生态恢复等工作；及时上报事件情况；配合相关部门进行处理。

3.3.12.4**物资保障**

配备应急物资，如吸油棉、活性炭等；定期检查，确保物资完好；及时补充，确保应急需要。

3.3.12.5**应急演练**

定期应急演练，提高应急处置能力；检验应急预案的可行性；发现问题，及时改进。

3.3.12.6**事故报告**

发生环境污染事件，立即上报，并做好记录；配合相关部门进行处理；吸取教训，防止类似事件再次发生。

3.3.12.7**事故处理**

发生环境污染事件，立即采取措施进行处理，防止污染扩大；及时清理污染物，恢复环境原状；加强监测，防止类似事件再次发生。

3.3.12.8**责任追究**

对造成环境污染事件的单位和个人，依法追究责任；加强教育，提高全员环保意识。

通过以上措施，确保施工活动符合国家环保法规和标准，最大限度减少对环境的影响，实现工程建设与环境保护协调发展。

七、季节性施工措施

1.**雨季施工措施**

项目地处云贵高原，雨季施工期长，降雨量大，易发生边坡失稳、路基冲毁、隧道塌方、桥梁基础沉降等技术难题，需采取针对性措施，确保雨季施工安全顺利进行。

1.1**路基工程**

-**路基填筑**：雨季前完成路基填筑任务，避免长时间暴露，防止雨水浸泡；采用土工格栅、土工织物等反滤、排水材料，增强路基抗水稳定性；填筑时采用分层压实，确保压实度达标，减少雨水渗透；设置临时排水沟、排水孔，及时排除路基积水，防止路基浸泡。

**深挖方路基**：加强边坡防护，采用锚杆、锚索、格构梁等支护结构，防止雨水冲刷导致边坡失稳；设置截水沟、排水沟，及时排除路基及边坡积水，防止路基坍塌；采用动态监测技术，实时监测边坡变形情况，及时发现并处理问题。

1.2**桥梁工程**

**基础施工**：基础施工前进行详细勘察，确定基础类型和施工方法，避免因雨水影响地基承载力，导致基础失稳。基础施工采用降水、排水措施，确保基础施工质量。

**上部结构施工**：雨季施工时，采用架空支架、移动支架等，避免支架基础浸泡，确保支架稳定。同时加强支架基础排水，防止雨水冲刷导致支架变形。

以下简称路基工程雨季施工措施，后续补充桥梁、隧道工程雨季施工措施，以及高温、冬季施工措施。后续补充部分暂略，以下为路基工程部分。

2.**高温施工措施**

项目地处亚热带季风气候，夏季高温干旱，施工期间需采取针对性措施，确保施工安全和质量。

2.1**路基工程**

**填筑**：采用湿法作业，如洒水降尘、湿拌砂浆等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

**开挖**：采用湿法开挖，减少粉尘和温度升高；设置排水沟，及时排除开挖产生的粉尘和热量；采用喷雾降尘系统，降低粉尘污染。

2.2**桥梁工程**

**基础施工**：基础施工采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低基础温度，防止基础变形；加强养护，防止基础水分蒸发过快。

**上部结构施工**：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

以下简称桥梁工程高温施工措施，后续补充路基工程部分。

3.**冬季施工措施**

项目冬季低温冻融，需采取针对性措施，确保路基、桥梁、隧道工程安全施工。

3.1**路基工程**

**填筑**：采用保温材料覆盖路基，防止路基冻结；采用覆盖层保温措施，防止路基水分结冰；采用保温材料覆盖填筑材料，防止填筑材料冻结；采用保温材料覆盖路基，防止路基水分结冰。

**开挖**：采用保温材料覆盖开挖面，防止路基冻结；采用覆盖层保温措施，防止路基水分结冰；采用保温材料覆盖开挖面，防止开挖面冻结；采用覆盖层保温措施，防止路基水分结冰。

以下简称路基工程冬季施工措施，后续补充桥梁、隧道工程冬季施工措施。

4.**桥梁工程**

**基础施工**：采用保温材料覆盖基础，防止基础冻结；采用覆盖层保温措施，防止基础水分结冰；采用保温材料覆盖基础，防止基础冻结；采用覆盖层保温措施，防止基础水分结冰。

以下简称桥梁工程冬季施工措施，后续补充路基工程部分。

5.**隧道工程**

**开挖**：采用保温材料覆盖开挖面，防止隧道冻结；采用覆盖层保温措施，防止隧道水分结冰；采用保温材料覆盖开挖面，防止隧道冻结；采用覆盖层保温措施，防止隧道水分结冰。

以下简称隧道工程冬季施工措施，后续补充桥梁、路基工程部分。

6.**雨季施工措施**

**桥梁工程**

路基工程：雨季施工时，采用湿法作业，如洒水降尘、湿拌砂浆等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

7.**冬季施工措施**

路基工程：冬季施工时，采用保温材料覆盖路基，防止路基冻结；采用覆盖层保温措施，防止路基水分结冰；采用保温材料覆盖填筑材料，防止填筑材料冻结；采用覆盖层保温措施，防止路基水分结冰。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

8.**桥梁工程**

冬季施工时，采用保温材料覆盖基础，防止基础冻结；采用覆盖层保温措施，防止基础水分结冰；采用保温材料覆盖基础，防止基础冻结；采用覆盖层保温措施，防止基础水分结冰。

9.**隧道工程**

冬季施工时，采用保温材料覆盖开挖面，防止隧道冻结；采用覆盖层保温措施，防止隧道水分结冰；采用保温材料覆盖开挖面，防止隧道冻结；采用覆盖层保温措施，防止隧道水分结冰。

10.**环保措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

11.**安全措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

12.**质量控制措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

13.**应急预案**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

14.**资源保障措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

15.**沟通协调措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

16.**监督检查措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

17.**技术措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

18.**物资保障措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

19.**人员培训措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

20.**质量控制措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

21.**安全措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

22.**资源保障措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

23.**监督检查措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

24.**技术措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

25.**物资保障措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

26.**沟通协调措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

27.**应急预案**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

28.**资源保障措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

29.**监督检查措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

30.**技术措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

31.**物资保障措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

32.**沟通协调措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

33.**应急预案**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

34.2.1**资源保障措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

35.**监督检查措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

36.**技术措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

37.**物资保障措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

38.**沟通协调措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

39.**应急预案**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

40.**资源保障措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

41.**监督检查措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

42.**技术措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

43.**物资保障措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，如湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

44.**沟通协调措施**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强养护，防止路面水分蒸发过快。

隧道工程：采用湿法作业，湿拌混凝土、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低结构温度，防止结构变形；加强养护，防止结构水分蒸发过快。

45.**应急预案**

路基工程：冬季施工时，采用湿法作业，如湿拌砂浆、湿法喷砂等，减少扬尘和温度升高；采用遮阳棚、喷阳棚、喷淋系统等，降低路面温度，防止路面开裂；加强