2025年汽车维修工技能操作考核试卷及答案

2025年汽车维修工技能操作考核试卷及答案一、基础操作考核（共2题，每题30分，合计60分）1.发动机机油及机油滤清器更换操作（30分）操作要求：使用2023款丰田卡罗拉1.5L车型（发动机型号M15A），完成从准备到竣工检查的全流程操作，工具为常用维修套件（含扭矩扳手、接油盘、机滤扳手等），时间30分钟。操作步骤及评分标准：（1）安全准备（5分）：车辆停放水平地面，拉紧手刹，启动发动机预热至水温80-90℃（2分）；放置三角警示牌，打开引擎盖并支撑，穿戴护目镜、手套（2分）；确认机油型号（0W-20APISP级）及机滤型号（90915-YZZD3）（1分）。（2）排放旧机油（8分）：使用举升机将车辆升至合适高度（离地40-50cm），确保支撑稳固（2分）；拆卸发动机下护板，找到油底壳放油螺栓（M14×1.5，扭矩30N·m）（2分）；放置接油盘，缓慢松开螺栓（避免油液飞溅），完全排放旧油（静置5分钟）（2分）；清洁螺栓螺纹及油底壳接触面，按规定扭矩紧固（30N·m）（2分）。（3）更换机油滤清器（8分）：用机滤扳手逆时针拆卸旧机滤，检查密封垫是否粘连在发动机安装面（2分）；清洁安装面，在新机滤密封垫涂抹少量新机油（2分）；手动旋入机滤至密封垫接触安装面，再顺时针旋转3/4圈（2分）；用扭矩扳手检查（标准扭矩20N·m，允许±2N·m偏差）（2分）。（4）加注新机油及检查（7分）：从加注口缓慢倒入新机油（标准容量3.6L），分两次加注（首次3L，静置5分钟后补加至油尺中线）（3分）；启动发动机运行2分钟，检查油底壳螺栓、机滤处是否渗漏（2分）；熄火10分钟后，用机油尺测量油位（上下限中间为合格）（2分）。（5）收尾工作（2分）：安装下护板，清理工具及废油（符合《废矿物油回收利用污染控制技术规范》）（1分）；记录保养信息（里程、机油型号、操作人）（1分）。2.前轮盘式制动器制动片更换（30分）操作要求：使用2024款本田思域1.5T车型（前制动为通风盘式），完成制动片拆卸、安装及复位操作，时间25分钟。操作步骤及评分标准：（1）安全准备（5分）：车辆熄火，拉紧手刹，左前轮用轮挡固定（2分）；松开车轮螺栓（未举升时预松），举升车辆至车轮离地（2分）；拆卸左前车轮，清理制动钳及导向销灰尘（1分）。（2）拆卸旧制动片（8分）：用13mm扳手拆卸制动钳固定螺栓（上下各1颗，扭矩35N·m）（2分）；用平口螺丝刀撬动制动钳活塞（向回顶入缸体），注意观察制动液壶液面（避免溢出）（3分）；取出旧制动片，检查摩擦片厚度（低于2mm需更换，本案例厚度1.5mm）（2分）；测量制动盘磨损（径向跳动≤0.08mm，本案例0.06mm合格）（1分）。（3）安装新制动片（8分）：在制动片背板涂抹消音膏（避开摩擦面），安装内外片（外片带报警线朝向传感器）（3分）；复位制动钳，安装固定螺栓并按扭矩35N·m紧固（对角顺序）（2分）；检查制动片与制动盘间隙（手动转动车轮无卡滞）（2分）；连接制动片磨损传感器插头（确认卡接到位）（1分）。（4）制动系统排气及测试（7分）：踩制动踏板10次（建立油压），检查踏板行程（正常应为2-3指）（3分）；路试500米，轻踩制动测试制动力（无异响、跑偏）（2分）；用诊断仪清除制动片更换提示（本车需进入“保养重置”菜单）（2分）。（5）收尾工作（2分）：安装车轮，按对角线顺序紧固螺栓（扭矩120N·m）（1分）；清理工具，记录制动片型号（AkebonoAK1234）及更换时间（1分）。二、故障诊断考核（1题，40分）故障现象：2023款大众迈腾330TSI（EA888-DPL发动机），行驶6万公里，用户反映“冷启动时发动机抖动严重，转速在500-800rpm波动，热车（水温90℃以上）后恢复正常”。诊断要求：结合OBD数据流、部件检测，分析可能原因并制定排除流程，时间40分钟。评分标准：（1）初步检查（8分）：连接诊断仪读取故障码（本案例无历史/当前故障码）（2分）；读取冷启动时数据流（目标转速800rpm，实际550-750rpm；点火提前角-5°至+3°；短期燃油修正+12%）（3分）；检查发动机支架（无开裂，间隙正常）（2分）；确认机油液位（正常）、冷却液（无异常）（1分）。（2）重点部件检测（18分）：燃油系统：测量冷启动时燃油压力（标准3.5-4.0MPa，本案例冷车3.0MPa，热车3.8MPa）（3分）；检测燃油泵（冷车时泵油效率下降，更换泵芯后压力恢复）（3分）；进气系统：检查空气流量计（冷车时信号值2.8g/s，标准3.2-3.8g/s）（3分）；清洗节气门（积碳厚度0.3mm，标准≤0.1mm），匹配节气门（3分）；点火系统：测量冷车时火花塞间隙（1.2mm，标准1.0-1.1mm）（3分）；检测点火线圈次级电压（冷车时8kV，标准12-15kV）（3分）；（3）验证与排除（10分）：更换燃油泵芯、火花塞，清洗节气门并匹配后，冷启动转速稳定在780rpm（5分）；路试30公里（含冷启动2次），确认故障未再现（5分）。（4）结论总结（4分）：故障原因为冷车时燃油泵泵油效率不足（橡胶部件低温硬化），导致燃油压力偏低；同时节气门积碳影响进气量，火花塞间隙过大降低点火能量，三者共同导致冷启动抖动（4分）。三、综合维修考核（1题，50分）项目：2024款宝马530Li（G38）采埃孚8HP51自动变速箱油更换（含油位检查及路试验证）操作要求：使用循环机换油法（ATF型号为ZFLifeguard8），完成从准备到路试的全流程操作，时间60分钟。操作步骤及评分标准：（1）换油前准备（8分）：确认变速箱状态（无漏油、无故障码），读取油温（需升至80-90℃，通过路试10分钟达到）（3分）；连接诊断仪，进入变速箱系统，选择“ATF更换”模式（2分）；准备循环机（预注新油6L）、接油盘（容量12L）、扭矩扳手（24mm套筒）（2分）；穿戴防油手套，铺设防护垫（1分）。（2）循环机换油操作（18分）：拆卸变速箱油底壳护板，找到冷却油管（进油管为变速箱至散热器，出油管为散热器至变速箱）（2分）；断开冷却油管，将进油管接入循环机出油口，出油管接入循环机回油口（3分）；启动循环机（流量设置2L/min），观察新旧油颜色（旧油深褐色，新油亮红色）（3分）；当循环机视窗内新旧油颜色一致（约12分钟，交换量10L），停止循环（3分）；关闭循环机，恢复冷却油管连接（使用新O型圈，扭矩25N·m）（3分）；拆卸变速箱油底壳（14颗螺栓，扭矩10N·m，对角拆卸），更换磁铁（清理铁屑）及纸质滤芯（型号24117750892）（4分）。（3）油位检查（12分）：安装油底壳（螺栓按对角顺序，分两次紧固：首次5N·m，最终10N·m）（3分）；从加注口补充新油（标准总量8.5L，已更换10L需抽取1.5L至标准）（3分）；启动发动机，挂D、R、N挡各停留5秒，最终挂P挡（2分）；读取诊断仪油温（80℃），检查油位（通过变速箱油尺或诊断仪“ATF油位”功能，本车需用诊断仪，显示“正常”）（4分）。（4）路试验证（10分）：低速行驶（30km/h）检查升挡（1-2挡无冲击）（2分）；中速行驶（60km/h）检查降挡（4-3挡响应及时）（2分）；急加速测试（0-100km/h），确认换挡平顺（无顿挫）（2分）；高速巡航（100km/h），观察变速箱油温（稳定在85-95℃）（2分）；路试后再次检查油位（无明显下降）（2分）。（5）收尾工作（2分）：清理废油（交有资质回收单位），安装护板（1分）；记录换油时间、油量、操作人（1分）。四、附加考核（20分，可选）项目：2024款比亚迪DM-i秦PLUS（插混）电机冷却系统检查操作要求：完成高压系统断电、冷却液检查及电子水泵测试，时间20分钟。操作步骤及评分标准：（1）高压断电（5分）：车辆熄火，拔出钥匙，等待5分钟（高压电容放电）（2分）；打开前舱，找到维修开关（位置在电池包侧面），佩戴绝缘手套（1000V等级）取出（2分）；用万用表测量电机控制器母线电压（≤36V为安全）（1分）。（2）冷却液检查（8分）：检查膨胀壶液位（冷态下在“MIN”与“MAX”之间，本案例偏低）（2分）；用折射仪测量冰点（标准-40℃，本案例-35℃需更换）（3分）；拆卸水泵进水管，观察冷却液颜色（正常为绿色，本案例浑浊）（2分）；