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文档简介
2025无人机考试题库及答案及答案(基础+提升)一、单选题(每题1分,共30分)1.多旋翼无人机在悬停状态下,电机转速突然下降最可能直接导致A.电池电压骤降B.GPS信号丢失C.磁罗盘漂移D.图传延迟答案:A解析:悬停时电机负载恒定,转速突降通常由动力端电压跌落引起,与GPS、磁罗盘、图传无关。2.某型号锂电池标称22.2V、6S、5200mAh,其满电空载电压约为A.22.2VB.25.2VC.24.6VD.23.1V答案:B解析:6S锂聚合物单芯满电4.2V,6×4.2=25.2V。3.下列关于升力公式L=½ρV²SCL的表述,正确的是A.ρ增大则升力减小B.V为地速C.S指机翼湿润面积D.CL与迎角呈非线性关系答案:D解析:CL在失速前随迎角增大而增大,失速后下降,呈非线性;ρ增大升力增大;V为来流空速;S为机翼参考面积。4.在FAA分类中,起飞重量1.2kg用于娱乐航拍的小型无人机属于A.Category1B.Category2C.Category3D.Part107小型无人机答案:D解析:美联邦法规Part107适用于0.55–55lb(约0.25–25kg)非娱乐商业小型无人机,1.2kg在此区间。5.磁罗盘校准需在远离铁磁材料的地方进行,主要消除A.硬铁干扰B.软铁干扰C.零偏误差D.比例因子误差答案:A解析:硬铁干扰为恒定磁场,可通过校准旋转消除;软铁干扰与方向有关,需磁图建模。6.下列哪项不是RTK固定解的必要条件A.基站与移动站共视卫星≥5颗B.基站距离≤20kmC.电离层活跃D.载波相位整周模糊度固定答案:C解析:电离层活跃会降低RTK精度,甚至无法固定,而非必要条件。7.无人机在海拔3000m高原起飞,与平原相比,同等起飞重量下A.需更短滑跑距离B.电池电流减小C.桨叶雷诺数降低D.失速速度降低答案:C解析:高原空气密度低,雷诺数下降,桨效率降低;失速速度增大;需更长滑跑;电流增大。8.图传频段5.8GHz与2.4GHz相比,在城区环境A.绕射能力更强B.雨衰更小C.同频干扰更多D.穿透损耗更大答案:D解析:5.8GHz波长更短,穿透建筑物损耗更大;2.4GHz绕射好;雨衰在5.8GHz更严重。9.电调BEC输出5V2A,其额定功率为A.5WB.7WC.10WD.12W答案:C解析:P=UI=5V×2A=10W。10.多旋翼在GPS模式下出现“toiletbowling”现象,最优先检查A.加速度计零偏B.磁罗盘偏角C.陀螺仪温漂D.气压计噪声答案:B解析:磁罗盘偏角导致航向估计错误,产生绕圈漂移。11.依据中国民航《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,最大起飞重量A.≥250gB.>250gC.≥1kgD.>1kg答案:A解析:≥250g(含)需实名登记。12.使用交叉极化天线接收可显著抑制A.多径干扰B.雨衰C.自由空间损耗D.多普勒频移答案:A解析:交叉极化对多径反射波有抑制,雨衰、自由空间损耗、多普勒与极化无关。13.某多旋翼悬停电流40A,电池6S5000mAh,理论悬停时间A.5.0minB.5.5minC.6.0minD.7.5min答案:D解析:容量5Ah,电流40A,理论时间=5/40×60=7.5min,未计截止电压与损耗。14.下列关于螺旋桨静平衡的说法正确的是A.水平放置任意位置应自转B.垂直放置应静止C.加重侧应位于上方D.砂纸打磨桨根可平衡答案:B解析:静平衡标准:水平轴悬挂桨叶,任意位置静止;加重侧应朝下;打磨应在轻侧。15.无人机电机KV值定义A.每伏特转速(rpm/V)B.每安培推力(g/A)C.每瓦特效率(%)D.每牛顿电流(A/N)答案:A解析:KV值即空载转速与电压比值。16.在Pixhawk系统中,EKF2使用的主要传感器融合顺序A.GPS→气压计→磁罗盘B.陀螺仪→加速度计→GPSC.加速度计→陀螺仪→磁罗盘D.陀螺仪→磁罗盘→GPS答案:B解析:EKF以陀螺仪预测,加速度计修正姿态,GPS修正位置速度。17.下列哪项属于无人机A类机场禁飞区A.跑道中心线两侧各5kmB.跑道两端各10kmC.机场标高真高300mD.管制地带内真高150m答案:B解析:民航局《无人机围栏》规定,A类禁飞区为跑道两端各10km、两侧各5km。18.使用Liion21700电池代替LiPo,同等容量下A.放电倍率更高B.能量密度更低C.循环寿命更长D.满电电压更高答案:C解析:Liion循环寿命通常500–1000次,高于LiPo;放电倍率低;能量密度略高;满电4.2V与LiPo相同。19.多旋翼在稳定前飞中,为克服诱导阻力,需A.增大桨叶攻角B.降低电机转速C.减小前飞速度D.提高电池电压答案:A解析:前飞需额外推力分量,需增大总距或转速即等效增大攻角。20.图传发射功率25dBm,天线增益2dBi,馈线损耗1dB,EIRP为A.24dBmB.25dBmC.26dBmD.27dBm答案:C解析:EIRP=25+2−1=26dBm。21.下列关于无人机保险的说法正确的是A.第三者责任险可覆盖操作员本人伤害B.机身险必须购买C.政策试点城市要求≥250g无人机强制投保D.保险费率与飞行小时无关答案:C解析:深圳等地试点强制投保;第三者不含操作员;机身险自愿;费率与小时、场景相关。22.多旋翼电机三相缺相最直观现象A.电机高温但可转B.电机抖动不转并哔哔叫C.电机超速D.电流下降答案:B解析:缺相导致磁场不连续,电机卡顿抖动并报警。23.使用光学流定位时,地面纹理缺失会导致A.高度漂移B.位置漂移C.航向漂移D.电池过放答案:B解析:光流依赖纹理计算速度,纹理缺失位置估计漂移;高度由超声波/气压计。24.在MissionPlanner中设置“地理围栏”参数FENCE_ALT_MAX,单位A.mB.ftC.cmD.dm答案:A解析:MissionPlanner使用米制单位。25.多旋翼电池内阻突增,最可能A.电芯老化B.过放C.低温D.过充答案:A解析:老化导致SEI膜增厚,内阻不可逆增大;低温可逆。26.下列关于螺旋桨桨距的说法正确的是A.桨距越大效率越高B.桨距单位通常为英寸C.定距桨在飞行中可变D.桨距与直径无关答案:B解析:桨距指每转前进距离,常用英寸;过大桨距易失速;定距不可变;与直径共同决定推力。27.无人机遥控器使用FHSS技术,其优势A.抗多径干扰B.带宽大C.功耗高D.延迟高答案:A解析:跳频扩频抗干扰能力强;带宽、功耗、延迟非优势。28.在Pix4Dcapture中,设置“地面采样距离”5cm,飞行高度约A.50mB.80mC.100mD.120m答案:B解析:GSD≈H×像素尺寸/f,常见APSC相机约80m得5cm。29.多旋翼降落时地面效应导致A.需减小油门B.推力减小C.电流增大D.稳定性降低答案:A解析:地面效应增大升力,需减小油门保持下降率。30.下列关于无人机云系统UTM功能,错误的是A.实时监视B.冲突探测C.自动避障D.气象雷达数据答案:D解析:UTM可集成ADSB、遥感数据,但气象雷达属空管大系统,非云系统直接提供。二、多选题(每题2分,共20分,多选少选均不得分)31.以下哪些属于IMU典型误差源A.零偏B.比例因子C.非正交误差D.温度漂移答案:ABCD解析:IMU误差模型包含零偏、比例因子、轴间非正交、温漂等。32.关于电池C数,正确的是A.1C放电即1小时放完B.持续C数越高越好C.burstC数可短时超限D.C数与容量无关答案:AC解析:1C=1小时;持续C数高但重量大;burst允许短时;C数与容量共同决定电流。33.以下哪些操作会降低磁罗盘精度A.校准后安装金属舵机B.电池电流线靠近罗盘C.在钢筋桥面起飞D.升级固件答案:ABC解析:金属、电流磁场、钢筋结构均引入干扰;固件升级不直接降低精度。34.多旋翼ESC支持协议包括A.PWMB.Oneshot125C.DShot600D.CAN答案:ABCD解析:现代ESC支持多种数字与模拟协议,CAN亦用于高端ESC。35.以下哪些属于无人机适航审定的“三证”A.型号合格证B.生产许可证C.单机适航证D.运营合格证答案:ABC解析:民航“三证”指TC、PC、AC;运营合格证属运营层面。36.关于RTK基站架设,正确的是A.需已知坐标B.高度角10°以上无遮挡C.可架于车顶动态基站D.需与移动站相同品牌答案:ABC解析:RTK基站需精确坐标、开阔天空;动态基站可行;品牌可混用。37.以下哪些情况会触发FailsafeA.遥控信号丢失B.GPS星数<6C.电池电压<3.3V/芯D.地面站发送RTL指令答案:AC解析:信号丢失、低压触发;星数低仅切换模式;地面站指令属正常。38.关于螺旋桨雷诺数ReA.Re<50000易失速B.与桨速成正比C.与空气密度成正比D.与桨弦长成反比答案:ABC解析:Re=ρVc/μ;低Re层流失速;与密度、速度、弦长均正相关。39.以下哪些属于无人机电磁兼容测试项目A.辐射发射B.传导抗扰C.静电放电D.盐雾答案:ABC解析:盐雾属环境试验,非EMC。40.以下哪些软件可完成航拍影像空三解算A.AgisoftMetashapeB.Pix4DmapperC.DJITerraD.ArcMap答案:ABC解析:ArcMap为GIS平台,空三需插件。三、判断题(每题1分,共10分)41.多旋翼前飞时,前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶。答案:√解析:前飞来流叠加旋转速度,前行侧速度更大。42.LiPo电池存放电压建议3.0V/芯。答案:×解析:长期存放应为3.7–3.8V/芯;3.0V过放损伤。43.无人机重量增加一倍,悬停功率增加一倍。答案:×解析:功率≈(mg)^(3/2),重量翻倍功率约2.8倍。44.磁罗盘可在室内校准后直接使用于室外。答案:×解析:室内磁场环境与室外差异大,需重新校准。45.图传延迟主要来源于编解码而非射频传输。答案:√解析:H.264/H.265编解码占数十毫秒,空口仅微秒级。46.多旋翼电机KV值越高,同等电压下扭矩越大。答案:×解析:KV高则转速高、扭矩低。47.使用高海拔螺旋桨(低桨距)可提高高原效率。答案:√解析:高原空气密度低,低桨距防失速,提高效率。48.无人机电池内阻测量宜在满电态进行。答案:√解析:满电态内阻稳定,可重复性高。49.光学流传感器可单独用于定高。答案:×解析:光流测速,高度需超声波/气压计辅助。50.5G无人机网络可完全替代RTK厘米级定位。答案:×解析:5G定位精度亚米级,无法替代RTK厘米级。四、填空题(每空1分,共20分)51.中国民航局规定,无人机驾驶员执照理论考试满分________分,________分合格。答案:100,8052.6SLiPo满电电压________V,安全截止电压________V。答案:25.2,22.253.升力公式L=½ρV²SCL中,ρ国际标准单位________。答案:kg/m³54.某电机KV=920,供电24V,空载转速________rpm。答案:2208055.GPS系统理论上最少需________颗卫星实现三维定位。答案:456.多旋翼地面效应高度一般认为是桨径________倍。答案:157.光学流传感器测速原理基于________算法。答案:Lucas–Kanade(或块匹配)58.图传功率30dBm换算________mW。答案:100059.电池能量密度单位常用________。答案:Wh/kg60.无人机三轴角速率由________传感器测量。答案:陀螺仪61.民航UTM系统通过________链路实现远程识别。答案:4G/5G(或蜂窝网络)62.多旋翼稳定盘旋时,所需额外推力与________成正比。答案:tan(倾斜角)63.螺旋桨静平衡常用工具________。答案:平衡杆(或磁悬浮平衡器)64.电调固件BLHeli支持________协议实现双向通信。答案:DShot65.RTK固定解精度平面________cm,高程________cm。答案:1,266.多旋翼电池80%放电规则,指放掉额定容量________%。答案:8067.无人机雷达避障常用频段________GHz。答案:24(或60、77)68.民航《民用无人驾驶航空器安全管理规定》征求意见稿发布年份________。答案:202469.多旋翼桨叶材料碳纤维比玻璃纤维________刚度。答案:高70.无人机电磁兼容标准国标编号________。答案:GB/T38909(或GB17618)五、简答题(每题5分,共30分)71.简述多旋翼高原飞行的主要风险及应对措施。答案:风险:1.空气密度低→推力下降、悬停电流增大;2.电池低温→内阻增大、容量下降;3.图传/遥控信号遮挡→失联。措施:1.选用高海拔桨(低桨距)、减载;2.电池保温,起飞前预热;3.增加起降场地开阔度,使用定向高增益天线;4.提前规划返航点,降低返航高度。72.说明RTK与PPP技术差异及适用场景。答案:RTK需基站提供差分数据,实时厘米级,基站覆盖20km,适合精准航拍、测绘。PPP无需基站,利用全球参考站事后精密星历,收敛后厘米级,收敛时间10–30min,适合海洋、荒漠等无基站区域,但实时性差。73.列举三种无人机电池健康评估参数并给出判定标准。答案:1.内阻:新品≤5mΩ/芯,>10mΩ老化;2.容量保持率:<80%额定需报废;3.自放电率:7天压降>0.1V/芯异常;4.循环次数:LiPo>300次衰减明显;5.鼓包:肉眼可见鼓包立即停用。74.解释“VortexRingState”现象及改出方法。答案:VRS即涡环状态,多旋翼垂直下降率过大,桨叶陷入自身下洗涡环,推力骤降,伴随抖动。改出:1.推杆前进获得空速,脱离下洗;2.减小油门降低迎角;3.改倾斜滑降,避免持续垂直下降。75.简述Pixhawk中EKF2故障“BadAHRS”常见原因。答案:1.IMU校准参数丢失;2.震动过大,加速度计饱和;3.磁罗盘干扰,航向不一致;4.GPS速度突变,创新门限超限;5.陀螺
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